【判断题】
耐久跑过程中，当“极点”出现后，情绪要稳定，并适当减慢速度，加大呼吸深度，坚持下去，难受的现象将会逐步缓解与消失
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相关试题
【判断题】
“极点”与“第二次呼吸”是中长跑中常见的生理现象，即使优秀的中长跑运动员也会出现“极点”，只是随着训练水平的提高上述生理反应将会被提前
【判断题】
雷雨天在路上避雨时不要靠近孤立的高楼、电杆、烟囱、房角房檐，可以站在空旷的高地上或到大树下躲雨
【判断题】
扎营休息必须选择靠近水源地，如选择靠近溪流、湖潭、河流边。因此，能将营地扎在河滩上或是溪流边
【判断题】
发电机组的起动运行后当引擎升温时，应将阻风门打开
【判断题】
大型应急照明灯中蓄电池提供发电机组的启动马达的电力，蓄电池在6个月不用后，电可能被耗尽，要重新进行一次充放电循环
【判断题】
一定要在升降杆未升起之前进行旋转调整，减少高空转动时的不稳定性
【判断题】
严禁在升降杆升起状态，调整任一支撑脚，否则可能会造成灯塔倾倒
【判断题】
市电接入灯塔后，电路接通，发生危险时可用急停按钮控制电源的切断
【判断题】
三级负荷应由两路电源供电。供同一用户的两路电源不应该是单杆双回路架设，也不能出自电源的同一条母线
【判断题】
架空线路具有设备简单、造价低，易于检修和维护等优点，缺点是侵占地面位置，阻碍交通；不易受环境影响，安全可靠性较好
【判断题】
接地装置主要是泄导雷电流，降低杆塔顶电位，保护线路绝缘不致击穿闪络。它与地线密切配合对导线起到了屏蔽作用
【判断题】
对于预应力钢筋混凝土预制件不应有纵向及横向裂缝，普通钢筋混凝土预制件放在地平面检查时，不应有纵向裂缝，横向裂缝不应超过0.05mm
【判断题】
电力电缆线路主要由电缆、电缆中间接头、电缆终端头等组成，有些电力电缆线路还带有配件，如压力箱、压力和温度示警装置等
【判断题】
使用叉杆立杆，一般只限于木杆和10m以下质量较轻的水泥杆
【判断题】
离开地面2.5m及以上即为高空作业，攀登杆塔时应检查脚钉或爬梯是否牢固可靠
【判断题】
一个开关控制一盏灯的线路，开关必须接在火线上；两个开关控制一盏灯的线路，开关可以接在零线上
【判断题】
导线截面积选择的要求是导线的安全载流量应不大于线路的工作电流
【判断题】
应急卫星系统，未对准星前，切勿关闭“BUC供电”开关和MODEM发射开关！
【判断题】
天线进行寻星时，手持控制终端上的电平值是不变的，当天线对准卫星后，电平值不再进行大范围跳变，能够稳定显示数值
【判断题】
天线采用内参考LNB连接Modem时，请确保Modem中的LNB和BUC供电关闭，BUC的10MHz参考开启，LNB的10MHz参考开启
【判断题】
天线采用外参考LNB时，请确保Modem中的LNB和BUC供电关闭，LNB和BUC的10MHz参考关闭
【判断题】
应确保Modem“发射”开关在天线对准卫星后开启
【判断题】
卫星设备工作时会辐射一定功率的射频能量，不得站在天线反射面前方
【判断题】
驾驶车辆出现侧滑时尽量不要使用制动，并且要使离合器保持接合状态，用发动机制动减速
【判断题】
遇到雷电天气驾车人需及时将外车窗全部关紧，收音机的天线一定要收起来，即使闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，车内反而安全
【判断题】
雨天驾驶车辆途中排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，可以再次打火启动
【判断题】
汽车保险丝烧毁更换保险丝时不一定要与原配保险丝规格一致，可以加大保险丝的电流等级，也可用其他导电物代替
【判断题】
水上救生是指人员落入水中时，运用相关知识技能和救生设备，克服水上困难、化解水上危险，自救和争取他就，确保生命安全的过程
【判断题】
清洗橡皮艇时可以用蜡、含乙烯基溶剂、化学品、含氯、酒精的清洁剂和汽油清洗船身
【判断题】
进行水上物资转运时，会游泳的人可以不穿救生衣
【判断题】
当对溺水人员进行岸上急救时，一定要进行倒水处理，应把主要工作放在倒水上
【判断题】
电力部门开展水域应急救援的内容包括：抢救电力设施设备，恢复供电，水上人员、物资转运，抢救遇险工作人员以及自救等
【判断题】
发生火灾时，要根据情况选择进入相对较为安全的楼梯通道，在高层建筑中，电梯的供电系统随时可瘫痪。同时，由于电梯井犹如贯通的烟囱般直通各楼层，有毒的烟气直接威胁被困人员的生命，因此，千万不要乘普通电梯逃生
【判断题】
高层、多层公共建筑内一般都设有高空缓降器或救生绳，人可以通过这些设施安全地离开。如果在没有这些专门设施，而安全通道又已被堵，救援人员不能及时赶到的情况下，可以迅速利用身边的绳索或床单、窗帘、衣服等自制简易救生绳，并用水打湿，从窗台或阳台沿绳缓滑到下面楼层或地面，安全逃生
【判断题】
被烟火围困暂时无法逃离的人员，应尽量撤离到阳台、窗口等易于被人发现和能避免烟火侵袭的地方。在白天，可以向窗外晃动鲜艳衣物，或外抛轻型明显的物品；在晚上可以用手电筒不停地在窗口闪动或者敲击东西，及时发出有效的求救信号，引起救援者的注意，便于消防人员寻找、营救
【判断题】
指压止血法多用于头和四肢动脉的出血，其方法简单有效
【判断题】
包扎伤口的目的是为了保护伤口减少污染，固定敷料、夹板及压迫止血
【判断题】
大腿、小腿骨折若现场无木板时，也可采用自身固定法，即将伤肢与健肢捆扎在一起，两腿中间根据情况适当加些软垫
推荐试题
【判断题】
列检更换大型配件时，工组长要亲自组织指挥和负责安全工作
【判断题】
在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如棒条，导线，水流等）与上述设备接触
【判断题】
电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业
【判断题】
非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业（包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等）时，必须接受电气化铁路安全教育
【判断题】
除供电段专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备的带电部分必须保持2m以上安全距离
【判断题】
在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部
【判断题】
处理故障的车辆距接触网不足2m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业
【判断题】
动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓
【判断题】
旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置
【判断题】
在客车上安装宣传、引导标志及列车广告，须经铁路局主管部门批准，严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂
【判断题】
空调客车的空调温控器应设定为：冬季14～16℃，夏季22～24℃
【判断题】
轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理
【判断题】
集中供电空调列车，库内停留期间须使用外接地面电源进行检修
【判断题】
采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩
【判断题】
列车编组中，密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂
【判断题】
采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须甩车处理，尽快恢复全列车供电
【判断题】
旅客列车可以编挂制动关门车，但最后一辆不得为关门车
【判断题】
铁路是国家重要的基础设施，国民经济的大动脉，交通运输体系的骨干，是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式，在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命
【判断题】
铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准，铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定，实行行政许可管理或产品强制认证
【判断题】
列车在电气化铁路发生火灾时，在不足4m和未停电的情况下，可以使用水和一般的灭火器灭火
【判断题】
列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车，待停车原因消除且继续运行时，由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）通知司机开车
【判断题】
行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统
【判断题】
特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车
【判断题】
列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等），并应立即通知供电部门停电
【判断题】
最高运行速度为160km/h的列车紧急制动距离限值为1200m
【判断题】
密接式车钩摘挂作业，车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责
【判断题】
密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送，附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过2辆
【判断题】
旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆，遇特殊情况必须超过2辆时，应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部
【判断题】
列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责，挂有列尾装置的列车由司机负责
【判断题】
铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务
【判断题】
列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置
【判断题】
车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1，A2，A3，A4
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
【判断题】
重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
【判断题】
事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
【判断题】
一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
