【填空题】
31. CRH380A 统型动车组,每列车配 置___个铁鞋,止轮器由铁路局 根据使用需要自行配备。
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【填空题】
32. CRH380A 型动车组解编时动车组 机械师通知主控车司机以低于 5km/h 的速度离开连挂面,逐步释 放车钩,在不小于___米处停车。
【填空题】
33. CRH380A 动车组受电弓弓角磨损 表 面 纵 向 磨 损 宽 度 不 超 过___mm。
【填空题】
34. CRH380A 动车组受电弓静态接触 压力上升及下降过程中同一高度 点力的差值≤___N。
【填空题】
35. CRH380A 动车组受电弓静态接触 压力{下降}≤___N。
【填空题】
36. CRH380A 动车组受电弓静态接触 压力{上升}≥___N。
【填空题】
37. CRH380A动车组抗侧滚扭杆轴承、 橡胶关节裂 纹 面 积 之 和 ≤___mm2,不得存在贯通裂纹或损伤。
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38. CRH380A 动车组车轮原形 860mm,车轮轮径减少___mm 时,必须在空气弹簧处加垫调整,保证车辆限界要求。
【填空题】
39. CRH380A 动 车 组 闸 片 限 度 为___mm。
【填空题】
40. CRH380A 动车组一级修时车轮直 径大于等于___mm。
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41. CRH380A 动车组二级修测量轮对 内侧距范围为___mm 至 ___mm。
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42. CRH380A 动车组轮对轮缘厚度的 原型为___mm。
【填空题】
43. CRH380A 动车组撒砂装置喷嘴距轨面头车的一级修作业时范围是___mm 至___mm。
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44. CRH380A 动车组一级修作业时碳滑板边缘缺陷掉块占宽度方向应 不超过___%。
【填空题】
45. CRH380A 动车组一级修作业时受 电弓弓角磨损表面纵向磨损宽度 不超过___mm。
【填空题】
46. CRH380A 动车组车顶各类软编线 断股截面积小于等于___%。
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47. CRH380A 动车组接地碳刷一级修 限度为___。
【填空题】
48. CRH380A 动车组一级修作业时碳 滑板基座表面孔洞直径不大于___mm。
【填空题】
49. CRH380A 动车组车轮碾边{卷边}小于等于___mm。
【填空题】
50. CRH380A 动车组二级修对 GFX 感 应接收器检查时接收器底边距轨 面高度的高度为___mm 至 ___mm。
【填空题】
51. 车顶板无塌陷、破损,防滑地胶 无剥离磨损防滑地胶 剥离每辆车不超过 3 处,每处剥 离不大于___mmX___mm。
【填空题】
52. CRH380A 统型动车组电源从牵引 变压器 MTr3 次侧,经由交流电路接触器 ACK1,从___线、___线获得单相交流 400V、50Hz输出。
【填空题】
53. CRH380A 统型动车组的辅助电源装置{APU3}设有辅助变压器{ATr}和___。
【填空题】
54. CRH380A 统型动车组在司机操纵 台面左侧设有___和___,可以根据要求对空调装置及暖风机进行控制。
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55. CRH380A 统型动车组空调逆变器 装置由变频单元、 ___、交流电抗器、 直流电抗器、___和接触器构成。
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56. CRH380A 统型动车组全列车分为___个动力单元。
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57. CRH380A 统型动车组检测牵引变 压器的油温,其报警温度设定值 为___℃±2.5。
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58. CRH380A 动车组前罩开闭机构由 三 部 分 组 成 : 开 闭 装 置 、___、头罩三部分组成
【填空题】
59. CRH380A 动车组端墙采用中空型 材结构,提高了端墙的___和隔声抗振能力。
【填空题】
60. CRH380A 统型动车组前端车钩缓冲装置的最大拉伸载荷为___KN。
【填空题】
61. CRH380A 统型动车组前端车钩缓冲装置的最大压缩载荷为___KN。
【填空题】
62. CRH380A 动车组的制动控制装置是采用___的电气指令式空 气制动装置。
【填空题】
63. CRH380A 动车组的侧拉门采用___型式的内藏侧拉门。
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64. CRH380A 统型动车组数据记录及无线传输装置___满足铁道部统一制定的《___》。
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65. CRH380A 统型动车组的T车利用 安装在各车辆轴端的速度发电机 所发出的信号,每___毫秒算 出各轴的速度,检测滑行状态。
【填空题】
66. CRH380A 统型动车组司机室前窗 安装有刮雨器、___及遮阳装置。
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67. CRH380A动车组的牵引控制器的面板上有控制手柄、___手柄两种可操作机构。
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68. CRH380A 动车组的辅助变压器{ATr}是将牵引变压器___次绕组输出进行变压后输出 AC100V{非稳定电压}50Hz的电源。
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69. CRH380A 统型动车组电气连接器 型号为___型,安装在密接 式车钩下部、有连接插头和连接插座。
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70. CRH380A 动车组车头排障装置的缓冲板是___张铝板叠层结构。
【填空题】
71. CRH380A 统型动车组过分相通过自动控制装置的型号是___。
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【填空题】
自动调整励磁装置,在发电机正常运行或发生事故的情况下,能够提高电力系统的___稳定和___稳定。
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220KV线路重合闸单重方式是单相故障___,多相故障___。
【填空题】
线路零序保护装置的动作时限必须按时间___原则来选择以保证动作的___性。
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220KV线路重合闸三重方式是任何故障___。
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距离保护是反映故障点到保护安装处的___距离并根据此距离的大小确定___时限的保护装置。
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220KV线路重合闸综重方式是单相故障___,多相故障___。
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220KV线路重合闸方式把手有四个位置:综重、___、___、停用。
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220KV母联保护屏充电过流保护,在220kV母线___时投入,充电正常后___。
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110kV 及以上的电力网中均采用___直接接地,最容易发生的故障是___短路。
【填空题】
当 220kV 线路发生单相接地短路时保护装置动作,只跳开___线路两侧的断路器而___线路两侧的断路器不跳闸。
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当 220KV 线路发生相间短路故障时,___动作后,同时跳开线路两侧___相断路器。
【填空题】
220KV母联保护屏跳母联开关启动母差失灵保护压板随___保护投退。
【填空题】
如果 110kV 双端电源供电线路一端的重合闸投人___检定,而另一端则应投入___检定。
【填空题】
220KV母差保护分裂压板在双母线运行母联开关___方式下投入。
【填空题】
目前 110kV、220kV 采用最多的接地保护方式是由零序方向___和零序方向___组成三段或四段阶梯式保护。
【填空题】
220KV母差保护互联压板在220KV系统倒母线操作时___。
【填空题】
不启动重合闸的保护有:___保护、___保护。
【填空题】
接地故障点的___电压最高,随着离故障点的距离越远,则零序电压就___。
【填空题】
由于距离保护是依据故障点至保护安装处的阻抗值来动作的,因此保护范围基本上不受___及___大小的影响。
【填空题】
投入保护压板前,以高内阻电压表测量跳闸压板两端无异极性___。
【填空题】
保护装置的交流电源一般须来自保护___或保护设备同一回路的 TV,TV的停用配合主设备___检修或备用状态下进行。
【填空题】
继电保护和自动装置动作后,应做好___,并及时通知继保人员进行分析、检查。
【填空题】
发电机出口开关失灵保护:作为___的保护,分为故障相失灵、非故障相失灵和发、变三跳起动失灵三种情况,由___元件和保护出口继电器构成。
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186.一般发电厂采用双母线接线,正常运行时每条母线上应保证有一个元件___,主变一般经___接地,启备变中性点一般___接地。
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187.发现隔离开关发热时,应降低该设备___至不发热为止,并加强该处的通风降温,188.如发热严重应___该设备运行后进行处理。
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189.发电机解列前应投入___和___保护压板。
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190.六氟化硫SF6是一种___、___不燃气体,其性能非常稳定。
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191.高压隔离开关的作用是:1)接通或断开___的负荷电路;2)造成一个明显___点,保证人身安全;3)与___配合倒换运行方式。
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192.高压隔离开关的绝缘主要有:___绝缘;___绝缘。
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193.发电厂的一次主接线应满足,___可靠,___灵活,___方便的要求。
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194.电压互感器其二次额定电压一般为___V,电流互感器的二次额定电流一般为___A。
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195.发电机并列前应投入___和___保护压板。
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196.高压少油断路器的灭弧方式主要有:___灭弧、___灭弧、___灭弧等多种方式。
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197.发电机并列后应退出___和___保护压板。
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198.防止雷电波侵入的过电压,其保护有:___和___。
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199.220KV母线差动保护互联压板投入时,母差保护为___方式。
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200.220KV母线差动保护互联压板退出时,母差保护为___方式。
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201.发电机出口3PT作用是___保护屏、___励磁调节器用。
【填空题】
202.发电机出口1PT作用是___保护和___。
【填空题】
203.输电线路停电的顺序是断开___,拉开___侧隔离开关,拉开___侧隔离开关。