59. CRH380A 动车组端墙采用中空型材结构，提高了端墙的___和隔声抗振能力。_答案

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59. CRH380A 动车组端墙采用中空型材结构，提高了端墙的___和隔声抗振能力。

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77. CRH380A 统型动车组电气连接器型号为 KE1C 型，安装在密接式车钩___、有连接插头和连接插座。

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78. 在监控显示器上查看电源电压画面，稳压电压为AC___±5V。

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80. 检查客室灭火器规格数量齐全，位置正确，外观良好，安装座牢固；喷嘴___、压把、___、插销齐全良好；灭火器定检日期距下次检查不过期；灭火器指指示在绿区合格区域

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81. CRH380A 统须检查受电弓监测装置屏幕及各功能按钮外观状态良好无损坏，点击___按钮进入受电弓实时监控页面，确认显示正常。

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82. 在轴端压盖的方孔内涂抹车轴轴承用润滑脂，用内六角螺栓 M8× 50,扭矩为___N·m 至___N·m, 安装传感器。

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83. 现车抽取润滑油，可打开齿轮箱加油口，将油品取样工具的取油管伸入润滑油液面以下距离润滑油底部___cm至___cm处，

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84. 齿轮箱油的更换周期：___万公里。

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85. 牵引电机对注油枪的内腔进行添加润滑油脂，要求添加量至少为内腔容量的___。

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86. 对注油枪进行试喷，要求在喷射流量稳定时，喷射 10 次，并将这 10 次的油脂进行秤重，从而得出每次喷射的数量___，该数量 A 值≤___g。

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87. 将受电弓滑板放入安装位置后，用扭力扳手紧固 M8 螺母，拧紧力矩___N·m。

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88. 辅助排障器距轨面高度___mm 至___mm，适用于 380AL 动车组。

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89. 牵引杆橡胶节点须更换的条件：橡胶表面开裂长度___mm 以上或深度___mm 以上

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90. 轴箱定位装置橡胶节点外露橡胶有下列情况者更换橡胶与金属件结合面之间产生开裂，长度超过 1/6 圆周且深度超过___mm 时

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【填空题】

91. 防滑阀电线与防滑阀体连接正确，一一对应。___轴和___轴）。

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92. 牵引电机轴承加注油脂要求为传动端及非传动端各___至___g。

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93. 在闸片托架下方插入新的开口销，前端劈开呈___°。

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94. 轴箱前盖底部螺栓，在安装前螺纹部涂抹扭矩系数稳定剂 Molykote 1000，用扭矩扳手以___N·m进行紧固。

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【填空题】

95. 安装轴箱前盖，按照附录A的要求涂抹铬酸锌特种树脂底漆 {Zinclight KD-黄色}，M20X55 和 M20X105的安装扭矩为___N·m。

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96. 闸片间隙检查：缓解状态下，检查闸片与制动盘两侧表面的间隙。两侧间隙之和应为___ ± 1.6mm，允许单侧虚抱。

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97. CRH380A 型动车组特高压电缆外皮与车体不抗磨，特高压保护橡胶套凸台剩余厚度大于___mm 或第二层保护橡胶不与车体开始发生磨损

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98. CRH380A 型动车组升弓装置气囊 ___裂纹长度不应超过___mm 或深度不超过___mm。

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99. CRH380A 型动车组碳滑板正常磨耗到限：碳条残高小于___mm；两条滑板剩余厚度差超过___mm。

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【判断题】

云台通讯采用RS485协议。

A. 对

B. 错

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视频矩阵数据接口速率为100/1000 Mbps.

A. 对

B. 错

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ETD-135 2M误码仪可以在线测试2M通道的误码率。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HQ-AUD的422接口不可与RSXMM板的RS-422接口配置在同一业务内。

A. 对

B. 错

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OMS支持在不间断业务的情况下，对所有类型的业务进行修改。

A. 对

B. 错

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【判断题】

OTN的保护机制只有光环路由倒换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

OTN的帧结构与SDH设备完全相同。

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁一号线OVS上可以直接对输入输出的视频端口进行匹配。

A. 对

B. 错

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【判断题】

光纤对信号的衰减非常小，一般情况下，波长越长，衰减越小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

目前OTN 的E1板卡只支持HDB3 一种线路编码方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一块RSXMM板停止工作不会对其他车站的该类型业务造成影响。

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁一号线广播系统使用了OTN的RSXMM板的RS422业务作为控制信道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在南京地铁一号线任一车站加装一台数字钟，可以直接在OCC的网管上进行监控。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁一号线母钟板件支持热拔插。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中心母钟只发送给各二级母钟数据并不接收二级母钟返回的数据

A. 对

B. 错

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【判断题】

二级母钟的一个接口可以并联多个数字子钟

A. 对

B. 错

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【判断题】

中心母钟通过OTN传输通道中将数据传送到各二级母钟。

A. 对

B. 错

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【判断题】

二级母钟采用相比中心母钟略低的晶振等级。

A. 对

B. 错

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【判断题】

分路输出接口箱上电源板指示灯亮黄色表示异常。

A. 对

B. 错

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【判断题】

时钟网管可以实现对各车站的二级母钟和子钟进行监控。

A. 对

B. 错

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【判断题】

UPS单元可看成一台稳频稳压电源，输入交流电源经整流后既向蓄电池组充电又向逆变器供电，经逆变器逆变后输出稳定的交流电源。停电时，则由蓄电池组经逆变器向负载供电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电池的使用寿命与电池工作环境以及循环充放电的频次有关。充放电频率越高，电池使用寿命越短。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接闪器、引下线和接地体受到雷击时，都不会产生很高的电位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进行电池使用和维护时，应使用绝缘工具。

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁一号线通信用交流屏电流表显示值为三相相电流值，电压表显示为线电压值。

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁一号线通信用交流屏上的电流表出现显示故障时不需要从面板上拆除表盒和表芯，只需要从表盒中拔出表芯更换同型号和量程的表芯即可，更换过程可带电进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁一号线通信用交流屏主监控液晶显示屏屏保后按任意键均可激活。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一号线车站车控室内所有广播控制盒的电源都来自广播机柜。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一号线广播系统，当车站播音控制盒的麦克风出现故障时将无法进行语音广播。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一号线广播系统，功放检测模块主要是收集功放告警信息并控制功放在故障时自动切换备用功放。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在一号线范围内如果发现车站内广播扬声器有三个未工作，则有可能只有一个扬声器出现故障。

A. 对

B. 错

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【判断题】

打开一号线自动广播计算机的远程协助功能，必须关闭防火墙。

A. 对

B. 错

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【判断题】

修改一号线自动广播计算机的IP地址，对自动广播系统没有影响。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一号线自动广播系统列车位置检测器可以判断本次列车的目的地。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一号线自动广播软件安装后不需要设置站名。

A. 对

B. 错

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【判断题】

灰尘不会影响自动广播系统的列车位置检测器工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一号线专用电话系统后台和前台在一公里以内的一般用无源接线盒，由后台给前台提供48V电源。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一号线专用系统模拟接口板从左至右模块号规定为1～8模块，且各模块的插槽位置不能兼容。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一号线专用电话系统每种站间通信占用“数字环”中的一个时隙进行通信，多个车站同时使用时，只是将这个时隙分段使用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一号线专用电话系统模拟站间通信是通过相邻车站间的模拟实回线完成的。车站分系统可以将这些保留的模拟实回线接到共电板上，作为对数字站间通信的模拟备份。

A. 对

B. 错

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