7. CRH380A统型动车组磁铁栓是通过___来收集齿轮箱内的金属磨耗粉等的装置。_答案

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7. CRH380A统型动车组磁铁栓是通过___来收集齿轮箱内的金属磨耗粉等的装置。

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磁铁

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8. CRH380A统型动车组车辆信息显示器的画面根据动作模式，可大体分为___,检修状态,诊断状态。

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12. CRH380A统型动车组各个中央装置及终端装置间的传送途径是由光纤连接，为___结构。

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15. 为实现不同车型的相互救援要求，CHR380A{统型}动车组在头尾车设置了___，根据制动档位的不同输出对应的列车管压力。

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17. CRH380A 型动车组真空集便系统主要由污物箱{含中转箱及真空发生器}、便器、___、气动控制单元、电气控制单元、管路等组成。

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18. CRH380A 统型动车组，在运行途中 AC220V 供电电路失电，导致小卖部设备，电源插座等无电，是由于___ 跳闸造成的。

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19. CRH380A 统型动车组空调机组分为室外部分、室内部分和___。

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24. CRH380A 统型动车组保护接地开关内部是由操作气缸、___、辅助开关以及加热器、外部是由装备有锭杆的机构箱和固定接头部分构成的。

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25. CRH380A 动车组牵引控制器的换向手柄操作力不大于___N。

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26. CRH380A 动车组在途硌伤超限动车组需继续运行时，由车辆部门对能否继续运行及运行速度提出意见，但最高运行时速不得超过___公里。

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27. CRH380A 型动车组重联时，两列动车组的间距应大于___米。

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28. 救援 CRH380A 动车组以不大于 ___km/h 的速度连挂，连挂后试拉，确认车钩连接良好。

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29. CRH380A 型动车组运行速度达到 ___km/h 时，警惕功能开始启用。

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30. CRH380A 型动车组履历信息分为车组级、___和关键配件级三个层次。

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31. CRH380A 统型动车组，每列车配置___个铁鞋，止轮器由铁路局根据使用需要自行配备。

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32. CRH380A 型动车组解编时动车组机械师通知主控车司机以低于 5km/h 的速度离开连挂面，逐步释放车钩，在不小于___米处停车。

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33. CRH380A 动车组受电弓弓角磨损表面纵向磨损宽度不超过___mm。

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34. CRH380A 动车组受电弓静态接触压力上升及下降过程中同一高度点力的差值≤___N。

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35. CRH380A 动车组受电弓静态接触压力{下降}≤___N。

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36. CRH380A 动车组受电弓静态接触压力{上升}≥___N。

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37. CRH380A动车组抗侧滚扭杆轴承、橡胶关节裂纹面积之和 ≤___mm2，不得存在贯通裂纹或损伤。

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38. CRH380A 动车组车轮原形 860mm，车轮轮径减少___mm 时，必须在空气弹簧处加垫调整，保证车辆限界要求。

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39. CRH380A 动车组闸片限度为___mm。

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40. CRH380A 动车组一级修时车轮直径大于等于___mm。

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41. CRH380A 动车组二级修测量轮对内侧距范围为___mm 至 ___mm。

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43. CRH380A 动车组撒砂装置喷嘴距轨面头车的一级修作业时范围是___mm 至___mm。

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44. CRH380A 动车组一级修作业时碳滑板边缘缺陷掉块占宽度方向应不超过___%。

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45. CRH380A 动车组一级修作业时受电弓弓角磨损表面纵向磨损宽度不超过___mm。

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46. CRH380A 动车组车顶各类软编线断股截面积小于等于___%。

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47. CRH380A 动车组接地碳刷一级修限度为___。

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模孔冲洗在启动切粒机之前进行

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树脂由混炼段到出料段要经过一个可变间隙的通道，该通道叫作"间隙"

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开车阀和换网器共用一个液压系统，当开车或停车时，液压系统切到开车阀液压气缸

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分程控制中所有调节阀的风开风关必须一致

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造粒机筒体与模板升温应同步进行

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只有先启动抽风机C803后，才能启动颗粒干燥器D805

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如果模板防护罩在物料清洗时拆掉，不会影响物料清洗

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挤压机正常停车前要尽量将筒体内物料拉空

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颗粒水通水时间对切粒影响不大

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换网操作时需让无关人员远离危险部位

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挤压机投入运行前，导热油系统、颗粒水泵、振动筛等已投用

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辅助电机停止后才能启动挤压机主电机

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造粒停电后应尽快将切粒室打开清理缠刀物料

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进设备知识作业只需做可燃物和氧含量分析即可

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爆炸极限是指可燃气体，蒸气和粉尘与空气形成的爆炸性混合物，遇火源即能发生爆炸的浓度范围

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工艺知识物料管线在加盲板隔绝时，不得在带压力操作、带物料的情况下抽堵盲板

A. 对

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