【填空题】
13. 动车组报“准备未完”的条件为 ___失电或 ACMGVR2 失电。 ___
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【填空题】
14. CRH380A统型动车组时速70km以 下，BV 手柄___级 以上，时速 70km 以上 BV 手柄 7 级以上，ATP 施加常用制动、列车施加紧急制 动时，会进行制动力不足检测。
【填空题】
15. 为实现不同车型的相互救援要 求，CHR380A{统型}动车组在头尾 车设置了___，根据制动档位的 不同输出对应的列车管压力。
【填空题】
16. CRH380A 统型动车组空调装置高 压压力开关的动作的原因是___或室外滤网污损。
【填空题】
17. CRH380A 型动车组真空集便系统主要由污物箱{含中转箱及真空发生器}、便器、___、气动控制单元、电气控制单元、管路等组成。
【填空题】
18. CRH380A 统型动车组，在运行途 中 AC220V 供电电路失电，导致小 卖部设备，电源插座等无电，是 由于___ 跳闸造成的。
【填空题】
19. CRH380A 统型动车组空调机组分 为室外部分、室内部分和___。
【填空题】
20. 真空断路器 、___、蓄电池接触器三个NFB断开时，MON出库信息画面会报“配电盘 NFB 关”。
【填空题】
21. CRH380A 统型动车组换气装置主要由换气装置本体及___构 成。
【填空题】
22. 在救援平台动车组时，___将制动用的电气指令转换为列车管压力信号，向其他动车组输出。
【填空题】
23. CRH380A 统型动车组空调显示设 定器有 “通常模式”和“___” 两种使用模式。
【填空题】
24. CRH380A 统型动车组保护接地开 关内部是由操作气缸、___、辅助开关以及加热器、外部是由装 备有锭杆的机构箱和固定接头部分构成的。
【填空题】
25. CRH380A 动车组牵引控制器的换 向手柄操作力不大于___N。
【填空题】
26. CRH380A 动车组在途硌伤超限动 车组需继续运行时，由车辆部门 对能否继续运行及运行速度提出意见，但最高运行时速不得超过___公里。
【填空题】
27. CRH380A 型动车组重联时，两列 动车组的间距应大于___米。
【填空题】
28. 救援 CRH380A 动车组以不大于 ___km/h 的速度连挂，连挂后试 拉，确认车钩连接良好。
【填空题】
29. CRH380A 型动车组运行速度达到 ___km/h 时，警惕功能开始启用。
【填空题】
30. CRH380A 型动车组履历信息分为 车组级、___和关键配件级三个 层次。
【填空题】
31. CRH380A 统型动车组，每列车配 置___个铁鞋，止轮器由铁路局 根据使用需要自行配备。
【填空题】
32. CRH380A 型动车组解编时动车组 机械师通知主控车司机以低于 5km/h 的速度离开连挂面，逐步释 放车钩，在不小于___米处停车。
【填空题】
33. CRH380A 动车组受电弓弓角磨损 表 面 纵 向 磨 损 宽 度 不 超 过___mm。
【填空题】
34. CRH380A 动车组受电弓静态接触 压力上升及下降过程中同一高度 点力的差值≤___N。
【填空题】
35. CRH380A 动车组受电弓静态接触 压力{下降}≤___N。
【填空题】
36. CRH380A 动车组受电弓静态接触 压力{上升}≥___N。
【填空题】
37. CRH380A动车组抗侧滚扭杆轴承、 橡胶关节裂 纹 面 积 之 和 ≤___mm2，不得存在贯通裂纹或损伤。
【填空题】
38. CRH380A 动车组车轮原形 860mm，车轮轮径减少___mm 时，必须在空气弹簧处加垫调整，保证车辆限界要求。
【填空题】
39. CRH380A 动 车 组 闸 片 限 度 为___mm。
【填空题】
40. CRH380A 动车组一级修时车轮直 径大于等于___mm。
【填空题】
41. CRH380A 动车组二级修测量轮对 内侧距范围为___mm 至 ___mm。
【填空题】
42. CRH380A 动车组轮对轮缘厚度的 原型为___mm。
【填空题】
43. CRH380A 动车组撒砂装置喷嘴距轨面头车的一级修作业时范围是___mm 至___mm。
【填空题】
44. CRH380A 动车组一级修作业时碳滑板边缘缺陷掉块占宽度方向应 不超过___%。
【填空题】
45. CRH380A 动车组一级修作业时受 电弓弓角磨损表面纵向磨损宽度 不超过___mm。
【填空题】
46. CRH380A 动车组车顶各类软编线 断股截面积小于等于___%。
【填空题】
47. CRH380A 动车组接地碳刷一级修 限度为___。
【填空题】
48. CRH380A 动车组一级修作业时碳 滑板基座表面孔洞直径不大于___mm。
【填空题】
49. CRH380A 动车组车轮碾边{卷边}小于等于___mm。
【填空题】
50. CRH380A 动车组二级修对 GFX 感 应接收器检查时接收器底边距轨 面高度的高度为___mm 至 ___mm。
【填空题】
51. 车顶板无塌陷、破损，防滑地胶 无剥离磨损防滑地胶 剥离每辆车不超过 3 处，每处剥 离不大于___mmX___mm。
【填空题】
52. CRH380A 统型动车组电源从牵引 变压器 MTr3 次侧，经由交流电路接触器 ACK1，从___线、___线获得单相交流 400V、50Hz输出。
【填空题】
53. CRH380A 统型动车组的辅助电源装置{APU3}设有辅助变压器{ATr}和___。
推荐试题
【单选题】
对于一些结构特殊故障、损坏，委外单位应提供___供中心审批后才可开展有关维护工作。
A. 详细的施工方案
B. 什么都不用
C. 随意的施工方案
D. 口头的施工方案
【单选题】
___是地铁运营工作的生命线。
A. 管理
B. 生产
C. 后勤保障
D. 安全
【单选题】
工务及委外维保单位人员必须坚决坚持___的方针，把安全工作放在首位
A. 生产是第一要素
B. 安全第一、预防为主
C. 安全第一
D. 预防第一
【单选题】
维修人员必须严格执行___等基本安全生产制度。
A. 安全第一、预防为主
B. 三不离、四不放过
C. 三不动、三不离、四不放过
D. 无
【单选题】
各作业单位在施工结束前务必做到___。
A. 人员出清
B. 工具出清
C. 物料出清
D. 工完、料尽、场地清
【单选题】
道岔平面：半割线型曲线尖轨（割距4mm），割线型直线辙叉（割距12mm），导曲线半径___。
A. 250m
B. 100m
C. 150m
D. 200m
【单选题】
___是引导车辆由一条线路转往另一条线路的过渡设备。
【单选题】
道岔设备修理分为___三大层次。
A. 经常保养、维修和大修
B. 临时抢修、维修和大修
C. 临时抢修、巡检和维修
D. 巡检、维修和大修
【单选题】
停车场50kg/m钢轨___单开道岔。
A. 9号
B. 7号
C. 11号
D. 10号
【单选题】
正线整体道床___钢轨9号单开道岔及交叉渡线。
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. 75kg/m
D. 65kg/m
【单选题】
停车场___钢轨7号单开道岔。
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. 75kg/m
D. 65kg/m
【单选题】
正线整体道床60kg/m钢轨___单开道岔及交叉渡线。
【单选题】
道岔信号转换设备采取___。
A. 直接锁闭
B. 外锁闭
C. 联动内锁闭
D. 联动外锁闭
【单选题】
道岔信号转换设备联动内锁闭，一点牵引，牵引点动程为___。
A. 148mm
B. 160mm
C. 150mm
D. 152mm
【单选题】
7号道岔道岔转辙器采用___曲线型尖轨。
A. 45AT
B. 60AT
C. 50AT
D. 55AT
【单选题】
道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长___。
A. 5110mm
B. 5120mm
C. 5100mm
D. 5150mm
【单选题】
正线护轨为分开式，采用___钢轨制造。
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【单选题】
护轨顶面要高出基本轨___。
A. 15mm
B. 10mm
C. 12mm
D. 14mm
【单选题】
轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫，各设___，共4个号码
A. 4、8、10、14
B. 4、8、10、14
C. 4、8、10、14
D. 4、8、10、14
【单选题】
钢轨接头两侧采用___。
A. 接头轨距垫
B. 普通轨距块
C. 备用轨距块
D. 中间轨距块
【单选题】
正线9号道岔直股轨距为___。
A. 1440mm
B. 1435mm
C. 1445mm
D. 1430mm
【单选题】
正线9号道岔曲股轨距加宽___。
A. 10mm
B. 8mm
C. 5mm
D. 0mm
【单选题】
停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。
A. 10mm
B. 5mm
C. 15mm
D. 0mm
【单选题】
正线采用相离圆曲线线型，___弹性可弯尖轨。
A. 75AT
B. 55AT
C. 50AT
D. 60AT
【单选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【单选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【单选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【单选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【单选题】
4号线正线尖轨理论转换力不大于___。
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
