相关试题
【单选题】
___决定了相关总成、部件和汽车的工作平衡程度。
A. 振动
B. 噪声
C. 总成清洁度
D. 动、静平衡程度
【单选题】
在轻型车排放物中CO，含量不大于___。
A. 4.5%
B. 6%
C. 7%
D. 8%
【单选题】
某一汽车零件的修理工艺规程的最佳方案有___。
【单选题】
确定汽车修理工艺规程的原则，关于技术上的先进性，甲说：“要尽量用新技术新工艺，采用先进检测手段，要不断增强自动化程度”；乙说：“不论条件，优先使用新技术新工艺”。说法不正确的是___。
A. 甲
B. 乙
C. 甲和乙
D. 甲和乙都不正确
【单选题】
汽车主要零件的修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、电镀、刷镀、喷涂、电火花加工以及___。
A. 粘结法
B. 局部更换法
C. 调整翻转法
D. 压力加工修复法
【单选题】
发动机气门导管与承孔的配合过盈一般为___ mm。
A. 0.01～0.04?
B. 0.02～0.06
C. 0.025～0.085
D. 0.05～0.10
【单选题】
→___→精机械加工。
A. 喷丸处理
B. 表面热处理
C. 镀络
D. 喷涂处理
【单选题】
发动机曲轴材料要求较高的耐疲劳强度和耐磨性，轴颈表面要经过___。
A. 氮化和高频淬火
B. 正火
C. 回火
D. 退火
【单选题】
画零件工作图的步骤是：选择比例、幅面，画底图，___，描深，审核。
A. 校核
B. 选择基准
C. 画结构形状
D. 标注尺寸
【单选题】
CB-9型微机车轮动平衡测试仪的显示控制部分，工作启动键是___。
A. “START”
B. “STOP”
C. “STATIC”
D. “TEST”
【单选题】
承修车辆多、车型较单一的汽车修理厂应采用___劳动组织形式。
A. 综合作业法
B. 专业分工作业法
C. 就车修理法
D. 固定修理法
【单选题】
汽车零件分类的主要依据是___。
A. 尺寸、形位误差、表面质量
B. 尺寸、形状
C. 材料性能、尺寸、形状
D. 硬度、位置误差
【单选题】
奥迪A6发动机ATX和APS的曲轴修理尺寸有___级，级差为 0.25mm。
【单选题】
曲轴弯曲常采用冷压校正法，校正后还应进行___。
A. 时效处理
B. 淬水处理
C. 正火处理
D. 表面热处理
【单选题】
从事中型、重型汽车驱动桥维修作业，必不可少的拆装设备是___。
A. 举升架
B. 半轴套管拆装机
C. 零件清洗机
D. 光磨机
【单选题】
发动机铝制缸盖清除积炭溶液中不得加入的配方是___。
A. 肥皂
B. 重铬酸钾
C. 水玻璃
D. 苛性钠
【单选题】
汽车零件修复，下列选项中，___不是用镶套法进行的。
A. 转向节
B. 气门座
C. 发动机缸套
D. 传动轴万向节轴承座孔
【单选题】
装配尺寸链中，增环属于___。
A. 组成环
B. 减环
C. 补偿环
D. 封闭环
【单选题】
桑塔纳2000型轿车AFE发动机曲轴轴向间隙为___ mm。
A. 0.07～0.17
B. 0.10～0.25
C. 0.15～0.25
D. 0.05～0.10
【单选题】
利用拉线法检查汽车前轴时，若拉线偏离了钢板弹簧座中心，表明前轴存在___变形。
A. 水平方向的弯曲或扭曲
B. 水平方向的弯曲
C. 扭曲
D. 垂直方向的弯曲
【单选题】
在检修机械循环球式转向器，装复螺杆螺母时，甲说：“两组钢球应成组交换装入导管螺纹孔”；乙说：“两组钢球放在一起挑选分组装入导管螺纹孔”；丙说：“两组钢球应分别装入原来的导管螺纹孔”。说法正确的是___。
【单选题】
检验奥迪自动变速器输出轴力矩时，如转动力矩过小，则换装一个较原厚度薄约___ mm的调整垫片 。
A. 0.05
B. 0.08
C. 0.10
D. 0.15
【单选题】
关于发动机活塞环与活塞组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说：“装油环时一般先装中间衬环”；丙说：“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是___。
【单选题】
关于总成送修，甲说：“总成送修时，应在装合状态，零件不能短缺”；乙说：“承修和送修双方没必要签订合同”。说法正确是___。
A. 甲
B. 乙
C. 甲和乙
D. 甲和乙均不正确
【单选题】
汽车进厂首先要向驾驶员查询车况，下列项目中要查询的是___。
A. 车容
B. 轮胎
C. 全车电气
D. 该车历次维修内容
【单选题】
发动机连杆轴承轴向间隙使用极限为___ mm。
A. 0.40
B. 0.50
C. 0.30
D. 0.60
【单选题】
汽车发动机飞轮齿圈配合过量盈应为___ mm。
A. -0.15～-0.10
B. -0.40～-0.20
C. -0.64～-0.25
D. -0.25～-0.05
【单选题】
柴油机活塞座孔与活塞销的配合过盈是___ mm。
A. 0.0050～0.0075
B. 0.0015～0.0050
C. 0.002～0.004
D. 0.0025～0.0075
【单选题】
汽车路试前的检验必须加足的是___。
A. 润滑油、油脂、冷却液、制动液、电解液
B. 冷却液、制动液、电解液
C. 制动液、电解液
D. 润滑油、油脂、冷却液
【单选题】
汽车大修合格证应有___。
A. 检验记录
B. 走合期规定
C. 技术状况说明
D. 处理意见
【单选题】
根据客车质量检查评定方法得分值为80，应评定为___等级。
【单选题】
汽车-25号冷动液的pH值应为 ___。
A. 7.5～11.0
B. 11.0～12.5
C. 7.5～8.5
D. 5.5～12.5
【单选题】
按照ECE1504法规规定的汽车型式认证试验，基准质量Rm≤1020kg的CO排放极限值应为___g。
【单选题】
发动机负荷对汽油机燃烧___。
A. 影响较大
B. 无影响
C. 影响较小
D. 可能有影响
【单选题】
柴油机在进气行程进入汽缸的是___。
A. 混合气
B. 纯空气
C. 先空气后混合气
D. 雾化的柴油
【单选题】
在相同的发动机功率下，车速越高汽车驱动力___。
A. 越大
B. 越小
C. 不变
D. 无法确定
【单选题】
在紧急制动时，___情况最危险。
A. 前轮先于后轮抱死
B. 后轮先于前轮抱死
C. 前后轮滑移率很小时
D. 车轮将要抱死时
【单选题】
汽车制动器制动力___。
A. 随踏板力增加而增加
B. 与地面制动力同步增长
C. 与附着力有关
D. 始终小于附着力
【单选题】
下列选项中，可作为汽车制动效能评价指标的是___。
A. 制动距离
B. 制动释放时间
C. 制动时间
D. 制动协调时间
【单选题】
汽车涉水后，制动效能___。
A. 不受影响
B. 下降
C. 严重下降
D. 不能恢复
推荐试题
【单选题】
SSFDR被安装在（）___
A. 前货舱
B. 电子舱
C. 机身后部非密封舱
D. 后客舱
【单选题】
SSFDR是如何供电的（）___
A. 直接从汇流条
B. 通过FDIU
C. 通过电源内锁电路
D. 以上均不正确
【单选题】
TSD(排故数据)采用以下哪种数字结构()___
A. 2进制
B. 8进制
C. 16进制
D. 10进制
【单选题】
被“EMERCANC”（应急取消）取消的警告（）___
A. 其标题自动显示在状态页的“CANCELLEDCAUTION”栏中
B. 可以通过按压RCL超过3秒人工恢复
C. 不能恢复
D. A+B
【单选题】
打印机不能打印下列哪项内容（）___
A. 飞行计划
B. 航后报告
C. 发动机震动值
D. EWD页面
【单选题】
当“EMERCANC”（应急取消）被压下后（）___
A. 任何音响警告被取消
B. 在红色警告情况下，主警告和ECAM信息保持显示
C. 在琥珀色警告情况下，在剩余的飞行中主警戒和ECAM信息被取消
D. A+B+C
【单选题】
当DFDR故障时，说法正确的是（）___
A. 主警告灯亮，连续重复的谐音响
B. 主警告灯亮，单谐音
C. 仅有ECAM警告信息
D. 相应的SD页面被显示
【单选题】
当ECAMCP上的“ALL”被压下时，（）___
A. 所有系统页面以1秒为间隔依次显示
B. 所有系统页面以1分为间隔依次显示
C. 只显示一些主要的系统页面
D. 以上都不对
【单选题】
当EWD显示失效后，EWD的参数会自动在以下哪个显示组件上显示（）___
A. PFD1
B. ND1
C. SD
D. ND2
【单选题】
当PFD1显示失效后，PFD1的参数会自动在以下哪个显示组件上显示（）___
A. ND2
B. ND1
C. EWD
D. SD
【单选题】
当PFR打印无效时（）___
A. 无法获得相应的ECAM警告和故障信息
B. 无法获得“源”和“识别”信息
C. 通过MCDU只能获得故障信息
D. 可以通过MCDU获得相应的PFR信息
【单选题】
当飞机正常电源丢失后，时钟会（）___
A. 不工作
B. 仍正常工作
C. 飞机电瓶提供内部计时
D. 靠静变流机提供显示
【单选题】
当时钟设置正确时，例如18：05：42时，秒的显示在时钟上显示为（）___
A. 空白
B. 一个横杠
C. 二个横杠
D. 三个横杠
【单选题】
当一部FWC故障时，下列说法正确的是（）___
A. 机长和副驾驶的主警告和主警戒灯只提供一半显示
B. 没有影响
C. 只是影响音响警告
D. 不能提供飞行阶段的计算
【单选题】
当一台发动机启动后，SD自动显示哪个页面（）___
A. 巡航页面
B. 电源页面
C. 发动机页面
D. 机轮页面
【单选题】
当主时钟失效时,CFDIU通过哪个部件向外输出时间/日期()___
A. FMGC
B. FAC
C. CFDIU的内部时钟
D. MCDU输出的时间/日期
【单选题】
电子设备状态中不包括以下哪类信息（）___
A. 1级故障
B. 2级故障
C. 3级故障
D. 导航数据
【单选题】
电子仪表系统总共包括几个显示组件（）___
【单选题】
发动机燃油流量在以下哪种显示器上显示（）___
A. SD
B. PFD
C. ND
D. EWD
【单选题】
飞行阶段的计算由以下哪个计算机完成（）___
A. DMC1，2，3
B. FWC1，2
C. SDAC1，2
D. FMGC1
【单选题】
飞机起飞后，以下哪类故障不发送至CFDIU中（）___
A. 主故障
B. 独立故障
C. 次级故障
D. 娱乐系统故障
【单选题】
飞机上时钟安装在驾驶舱什么位置（）___
A. 主仪表板左下方
B. 主仪表板右下方
C. 遮光板左下方
D. 遮光板右下方
【单选题】
飞机在1500ft时，如1发IDG故障，SD显示（）___
A. 机轮页面
B. 巡航页面
C. 发动机页面
D. 电源页面
【单选题】
飞机在1500ft以上时，如ELAC1失效，SD显示（）___
A. 机轮页面
B. 巡航页面
C. 发动机页面
D. 飞行控制页面
【单选题】
飞机在正常状态下，SD在以下哪个飞行阶段出现巡航页面（）___
【单选题】
飞机着陆后，发动机关车前，SD正常显示（）___
A. 机轮页面
B. 巡航页面
C. 发动机页面
D. 门页面
【单选题】
飞机正常状态下，SD在以下哪几个飞行阶段中显示发动机页面（）___
A. 03，04
B. 03，04，05
C. 04，05，06，07
D. 04，05
【单选题】
风速、风向参数通常在哪个显示组件上显示（）___
A. PFD
B. ND
C. EWD
D. SD
【单选题】
关于III类系统以下哪种叙述是正确的()___
A. III类系统不能记忆故障信息
B. III类通过ARINC429总线与CFDS相连
C. III类在PRF上能看到
D. A+B+C
【单选题】
关于3级故障以下哪种说法是正确的（）___
A. 不会出现在PFR上
B. 最严重的故障
C. 需立即处理
D. 可永不处理
【单选题】
关于Ⅰ级故障的处理以下哪种叙述是正确的()___
A. 不需处理就能放行
B. 不能放行
C. 参考MEL进行放行,不放行,有条件放行
D. Ⅰ级故障可保留到定检处理
【单选题】
关于Ⅱ级故障的处理,以下哪种叙述是正确的()___
A. 不能放行
B. 10日内必须处理
C. 选择适当时机处理
D. 永远不需处理
【单选题】
关于CFDIU正常通道的叙述以下哪种是正确的（）___
A. 保证所有CFDIU的功能
B. 完成CFDIU的部分测试功能
C. 处于热备用状态
D. 不使用
【单选题】
关于DFDR哪种说法是错误的（）___
A. DFDR在地面可以通过地面控制电门供电
B. DFDR直接从系统计算机获得信号并记录
C. DFDR记录的参数与QAR记录参数一致
D. DFDR在空中一直被供电
【单选题】
关于DFDR说法正确的是（）___
A. DFDR只能在空中工作
B. DFDR只能在地面工作
C. DFDR在空中不工作，但可以通过超控电门使其工作
D. DFDR在地面不工作，但可以通过超控电门使其工作
【单选题】
关于ECAMCP上的“CLR”键说法正确的是（）___
A. 只要警告/警戒信息或状态信息出现ECAMDU时，“CLR“键亮
B. 压下会使ECAM显示信息
C. 使取消的警告/警戒恢复
D. A+B
