相关试题
【单选题】
汽车空调高压侧低压保护___。
A. 采用高压开关
B. 装在低压侧
C. 限制高压的最低值
D. 对压缩机无保护作用
【单选题】
汽车SRS气体发生剂引燃后产生大量的___。
A. NO2
B. N2
C. O2
D. CO2
【单选题】
汽车CCS控制器在车速小于___km/h时应避免使用。
【单选题】
发动机VTEC机构有___个进气摇臂。
【单选题】
在企业的活动中，___不符合平等尊重的要求。
A. 根据员工技术专长进行分工
B. 根据服务对象的年龄采取不同的服务措施
C. 师徒之间要平等和互相尊重
D. 取消员工之间的一切差别
【单选题】
下列物理量中，与媒介质的磁导率无关的是___。
【单选题】
发光二极管的工作电流一般为___之间。
A. 几毫安至十几毫安
B. 十几毫安到几十毫安
C. 几十到几百毫安
D. 几百至几千毫安
【单选题】
汽油机分电器轴向间隙不得大于___mm。
A. 0.25
B. 0.50
C. 0.75
D. 1.25
【单选题】
汽车大修后，其发动机的功率不得小于原车功率的___。
A. 90%
B. 80%
C. 70%
D. 60%
【单选题】
___能造成人的结膜、口腔黏膜等的肿胀及充血。
【单选题】
从事技术工种的劳动者上岗前必须经过___。
【单选题】
汽车修理工艺规程要写明总的要求并___写明每一工序如何操作。
【单选题】
用固定式镗缸机镗削发动机缸套，应选用汽缸体的___作为定位基准。
A. 下平面
B. 上平面
C. 曲轴主轴轴承孔中心线
D. 凸轮轴孔中心线
【单选题】
柴油发动机曲轴中心线径向圆跳动的大修标准是___mm。
A. ≤0.05
B. ≤0.01
C. ≤0.50
D. ≤0.02
【单选题】
发动机曲轴飞轮组上的飞轮齿圈，如单面损坏可用___修复。
A. 焊接法
B. 局部修复法
C. 堆焊法
D. 粘结法
【单选题】
调整转向器啮合间隙时，转向器应处于___位置。
A. 中间啮合
B. 两端啮合
C. 任意
D. 前端
【单选题】
汽车减振器伸张行程的阻力应___压缩行程的阻力。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 小于或等于
【单选题】
汽车制动器制动气室推杆连接叉与制动调整臂销孔可通过___对正。
A. 拉动连接叉
B. 拧动连接叉
C. 两者均可
D. 敲击
【单选题】
解放CA1092型汽车手动变速器的滑动齿轮啮合间隙一般为___ mm。
A. 0.15～0.50
B. 0.10～0.25
C. 0.05～0.15
D. 0.35～0.50
【单选题】
挂车大修送修标志是___。
A. 挂车车架和货箱
B. 转盘和货箱
C. 车架
D. 货箱和转盘
【单选题】
对于变速器总成大修送修标志，___说法不正确。
A. 变速器轴承承孔磨损逾限
B. 变速器壳体破裂
C. 变速器轴及齿轮恶性磨损
D. 变速器操纵机构松动
【单选题】
下列选项中，___不是汽车前桥总成的大修送修标志。
A. 转向节上的轴承损坏
B. 前轴出现裂纹
C. 前轴变形严重
D. 主销承孔磨损逾限
【单选题】
汽车空调取暖系统按热量的来源分为___。
A. 余热式和独立式
B. 水暖式和气暖式
C. 水暖式和电暖式
D. 冷却水和废气式
【单选题】
检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹，可用压力为___ kPa的压缩空气，保持5min，以无泄漏为好。
A. 294～392
B. 192～294
C. 392～490
D. 353～441
【单选题】
解放ＣＡ1092汽车变速器壳体前端面对第一、二轴轴承孔轴线的端面圆跳动应不大于___ mm。
A. 0.05
B. 0.035
C. 0.10
D. 0.025
【单选题】
汽车车架的变形检验，用___即可进行。
A. 拉线和直尺
B. 直尺
C. 水平仪
D. 拉线
【单选题】
用百分表检查启动机启动轴是否弯曲，如摆差大于___ mm应进行校正。
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.5
D. 0.15
【单选题】
汽油机活塞环槽与第一环侧隙为___ mm。
A. 0.05～0.11
B. 0.08～0.36
C. 0.10～0.25
D. 0.05～0.30
【单选题】
汽车大修竣工后，质量小于4500kg的汽车方向盘自由行程不大于___。
A. 15°
B. 25°
C. 30°
D. 20°
【单选题】
整车大修对轿车轮胎进行评定，其花纹深度不得小于___ mm。
A. 3.2
B. 2.0
C. 1.6
D. 1.0
【单选题】
汽车发动机大修竣工后，不应有“四漏”现象，“四漏”是指___。
A. 漏油、漏水、漏电、漏气
B. 漏油、漏水、漏电、漏件
C. 漏水、漏电、漏气、漏调
D. 漏水、漏电、漏油、漏装
【单选题】
汽车空调转速控制的信号取自___。
A. 点火线圈
B. 曲轴位置传感器
C. 凸轮轴位置传感器
D. 发动机转速传感器
【单选题】
合理选择___可以提高发动机的充气效率。
A. 进气迟开角
B. 排气迟开角
C. 排气早闭角
D. 进气迟闭角
【单选题】
汽油机缸内压力达到最大的时期为___。
A. 着火延迟期
B. 急燃期
C. 补燃期
D. 后燃期
【单选题】
过量空气系数越大，着火延迟期越___。
【单选题】
关于表面点火，说法不正确的是___。
A. 是一种不正常燃烧
B. 表面点火危害小于爆燃
C. 表面点火形成原因有两种
D. 表面点火危害较大
【单选题】
柴油机耗油率曲线较汽油机___。
A. 平坦
B. 弯曲
C. 无法比较
D. 不确定
【单选题】
下列不属于车辆检测诊断内容的是___。
A. 底盘功率
B. 发动机功率
C. 异响
D. 曲轴磨损量
推荐试题
【判断题】
CRH2A统型动车组高压设备箱检查，线缆连接器瓷绝缘子无击穿、放电痕迹。表面存在单个面积大于20mm2且深度大于1mm的缺损时更换
【判断题】
CRH2A统型动车组二级修，牵引电机轴承注脂以20～25g加注量为标准
【判断题】
CRH2A统型动车组蓄电池电解液液面检查不得低于LOWER 刻度
【判断题】
CRH2A统型动车组蓄电池装置检查及清洁，使用万用表测量蓄电池总电压，确认蓄电池在不带负载情况下总电压不低于77V
【判断题】
CRH2A统型动车组辅助电源装置检查电源线外观状态无异常,无碰磨，密封泥无脱落,密封良好
【判断题】
CRH2A统型动车组辅助电源装置清洁，机械师用高压风和毛刷清理辅助电源装置线圈及感应器
【判断题】
辅助电源装置检查动车组升弓供电后作业人员分别在车下两侧辅助电源装置位置确认设备工作状态正常，风机运转正常，无异音
【判断题】
CRH2A统型动车组接地继电器检查，动车组升弓供电后，1、2配合使用万用表交流电压档测量接地继电器GR3的701B与700A间电压，测量值应小于5V
【判断题】
CRH2A统型动车组动车组103号线全列贯通
【判断题】
CRH2A统型动车组主空调压器(CMGV)检测时，双针压力表红色指针（MR管压力）需在2分钟内上升至880±10kpa，同时所有空气压缩机停止工作，MON显示器上各车的CMP同时由红变黑
【判断题】
CRH2A统型动车组辅助空压机检查观察压力指针表指向640±10KPa时，确认司机室前台「准备未完成」显示灯亮
【判断题】
CRH2A统型动车组启动辅助空压机约1分钟后，确认辅助空气压缩机压力表指针至880±10kPa，辅助空气压缩机停止运转
【判断题】
CRH2A统型动车组主空压机润滑油更换需要使空压机启动10次
【判断题】
CRH2A统型动车组BCU防滑阀自检实验上拨码开关SW1置于4、SW2置于4、SW6向上搬动2秒以上
【判断题】
CRH2型动车接地电刷的异常损耗或固滞，将造成电机、驱动装置的轴承以及齿轮的齿面发生电蚀，从而引起故障
【判断题】
CRH2A统型动车组自动过分相装置检测作业时，使用万用表欧姆档分别测量其插孔1和2，3和4，6和7以及19和20之间的直流阻值，电阻值正常范围应在550～850Ω
【判断题】
CRH2A统型动车组自动过分相装置输出主断“断”“合”信号后，在2分钟内无法再接收信号，因此每项试验完成后，需等待5分钟或重新开机自检后，再进行下一项试验
【判断题】
CRH2A统型动车组动过分相装置检测作业强迫状态试验时，按下信号处理器上的试验按钮，通过信号处理器显示灯确认过分相强迫信号输出（1s脉宽），动车组进行强迫自动过分相动作
【判断题】
CRH2A统型动车组轮径设定方法，在【监控信息设定】画面中，按下“车轮径设定”键
【判断题】
CRH2A统型动车组远程控制切除时先选择单元再选择切除部位
【判断题】
CRH2A统型动车组连接切换开关检查时，在司机室投入主控，按下司机室分并配电盘内的“强制”开关，确认连接切换开关、空气管开闭器动作良好，耳听确认连接切换开关、空气管开闭器与空气管路连接处无漏风
【判断题】
CRH2A统型动车组空调机组二级修检查，将空调打到“强冷”位，工作10分钟后，车厢内温度有明显变化；通过空调控制器确认压缩机工作电流与工况图吻合
【判断题】
CRH2A统型动车组在车门关闭状态下，在车内使用专用钥匙操作，可锁闭侧拉门（气密、非气密时都可以）
【判断题】
CRH2A统型动车组，与动力集中型动车组相比，动力分散型动车组的优点之一，是牵引力分散在各个动力车轮上，可解决高速动车组大牵引力与轴重限制之间的矛盾
【判断题】
CRH380A统型动车组车体倾斜尺寸测量需使用卷尺测量同一辆车在空车时，端梁最边缘下端至轨面的垂直高度，并将数据记录
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修，今创侧门车门关闭到位后，关门到位开关碰柱上的红线露出开关体1～2mm
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修，今创侧门装置内各机构检查检查控气压液压转换装置、压紧油缸以及其它供气、供油管路的接头无松脱、漏气、漏油现象，接头的紧固螺母防松标记无错位
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修，今创侧门装置内各机构检查检查侧拉门门板下沿密封胶条压板的安装状态良好；门板下沿与排水槽之间的间隙不小于 2mm
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修，今创侧门开门时间测试时，投入主控，打开中央控制装置，按【检修】开关，进入检修模式；将司机室左侧配电盘车上试验、【空档】开关右旋至闭合位，单控门置于集控位
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修，今创侧门开门时间测试时，触摸监控显示器(MON)进入【车上检查实行】界面，再触摸车门开关试验选项，触摸【确认】
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修，今创侧门开门时间测试时，触摸监控显示器【下一页面】键后、触摸【确认】键,显示侧拉门关门时间为5～7.5s；窄幅侧拉门开门时间为2～3.5s，宽幅侧拉门开门时间为3～4.5s
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修，侧门开关测试时，须确认01、06、00车配电盘上【门手控集控开关】处于集控位
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修，今创侧门障碍检测时将30 mm x 60 mm检测块卡在滑槽内。做关门操作，确认该门防挤压功能良好
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修，前窗玻璃加热温度控制器的温度控制点为：25℃和40℃。低于25℃开始加热，升高至40℃，停止加热，如此循环
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修，YH400电连接器检查作业人员对车端连接处的电缆和电连接器电缆夹进行检查，要求电缆与电连接器电缆夹之间无位移
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修，自动车钩缓冲装置检查及润滑作业时，注意首先将头罩开闭机构供风管路截断塞门关闭，防止挤伤
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修检查清洁电钩时须锁定防尘盖，防止电钩防尘盖打下，造成人身伤害
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修自动车钩高度测量，测量头车车钩中心线到轨面高度，高度范围应为1000-1015mm。车钩钩头左右偏转角度不大于 1°
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修过渡车钩检查及润滑，用干布、毛刷清理车钩连接面、钩舌和钩舌腔，去除杂物，在钩舌和钩舌腔表面涂抹润滑脂；转动钩舌，确认钩舌动作良好
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修检查头罩开闭机构机械部分磨耗部位润滑情况，并对磨耗部位使用润滑脂进行润滑。对导轨、上翼板转轴、下翼板转轴三处润滑
