相关试题
【单选题】
产品质量是指产品___。
A. 性能
B. 寿命
C. 可靠性
D. 好坏的优劣程度
【单选题】
___是指对企业进行全方位管理。
A. 全员管理
B. 全过程管理
C. 全企业管理
D. 全部管理
【单选题】
全面质量管理中的四个环节中的P是指___。
【单选题】
汽车总成的振动和噪声可用___来测量。
A. 底盘测功仪
B. 轴重仪
C. 声级计
D. 灯光仪
【单选题】
在用车前照灯远光光束的发光强度应大于___cd。
A. 1’000
B. 5’000
C. 8’000
D. 10’000
【单选题】
___是柴油机排放的主要有害成份之一。
【单选题】
重型车怠速时，CO排放不大于___。
A. 3%
B. 6%
C. 4.5%
D. 1%
【单选题】
发动机汽缸压力低时，会导致___的含量增加。
A. CO
B. HC
C. NOX
D. CO和HC
【单选题】
1L油可污染___L纯净水。
A. 100
B. 1’000
C. 10’000
D. 100’000
【单选题】
中华人民共和国___有休息的权利。
A. 公民
B. 人民
C. 劳动者
D. 工作阶级
【单选题】
我国劳动法规定，禁止用人单位招聘未满___周岁的未成年人。
【单选题】
汽车修理工艺过程的进厂检验，甲说：“应先咨询了解汽车技术状况，然后进行外表检查和行驶检查”；乙说：“只咨询了解汽车技术状况，就可以进行维修了”。___说法正确。
【单选题】
关于汽车修理工艺规程，说法错误的是___。
A. 它是法定的技术文件
B. 一般保存在修理厂技术部门
C. 工艺规程就是指每一工序如何操作
D. 要写明总的要求
【单选题】
汽车修理工艺卡片的零件尺寸不包括___。
A. 基本尺寸
B. 允许磨损尺寸
C. 极限磨损尺寸
D. 最小实体尺寸
【单选题】
解放CA1092型汽车传动轴中间支承轴承与轴颈配合为___ mm。
A. -0.020～+0.020
B. -0.05～+0.020
C. -0.020～+0.050
D. -0.015～+0.015
【单选题】
发动机汽缸盖上气门座的裂纹最好的修理方法是___。
A. 无机粘结剂法
B. 焊接法
C. 堵漏剂法
D. 堵漏剂法和粘结剂法均可
【单选题】
发动机曲轴带轮轴颈径向圆跳动量使用极限为___ mm。
A. 0.05
B. 0.06
C. 0.02
D. 0.08
【单选题】
汽油发动机汽缸套筒外壁圆柱度误差的使用极限是___ mm。
A. ≤0.02
B. ≤0.05
C. ≤0.01
D. ≤0.10
【单选题】
汽车变速器壳体的材料一般选用___。
A. 高碳合金钢
B. 低碳合金钢
C. 碳素工具钢
D. 铸钢
【单选题】
发动机曲轴现广泛采用___，可满足强度和刚度要求以及较高的耐磨性。
A. 合金钢
B. 球墨铸铁
C. 灰口铸铁
D. 特殊合金钢
【单选题】
发动机曲轴轴承座孔轴线与汽缸轴线应用___误差评价。
A. 平行度
B. 垂直度
C. 同轴度
D. 位置度
【单选题】
关于平行台式静平衡检验台架的组成，下列不是其组成部分的是___。
A. 棱形导轨
B. 支座
C. 调整螺钉
D. 平衡块
【单选题】
汽车修理中，在一个工位完成全部修理工作，此作业方式为___。
A. 固定工位作业法
B. 流水作业法
C. 专业分工法
D. 就车修理法
【单选题】
粘结法用于修理汽车零件的裂纹，主要缺点是___。
A. 设备复杂，操作困难
B. 易产生热应力
C. 易造成腐蚀
D. 抗冲击能力差，不耐高温
【单选题】
汽车传动轴组装和发动机曲轴检验后，还必须进行___。
A. 动平衡试验
B. 传动试验
C. 装车试验
D. 整体检验
【单选题】
发动机铸铁缸套镗削时第一刀吃刀量为___ mm。
A. 0.03～0.05
B. 0.10～0.20
C. 0.05～0.10
D. 0.05～0.075
【单选题】
发动机曲轴轴颈磨损量检查可用___进行 。
A. 千分尺
B. 游标卡尺
C. 百分表
D. 厚薄规
【单选题】
发动机曲轴磨削的目的是恢复曲轴轴颈的几何尺寸、几何精度和表面粗糙度，同时纠正曲轴的___。
A. 形位误差
B. 形状误差
C. 平行度误差
D. 位置误差
【单选题】
对于配气相位的检查，以下说法正确的是___。
A. 应该在气门间隙调整前检查
B. 应该在气门间隙调整后检查
C. 应该在气门间隙调整过程中检查
D. 无具体要求
【单选题】
发动机总成拆装过程中，不需要的机具是___。
A. 活塞环拆装钳
B. 气门弹簧拆装架
C. 千斤顶
D. 专用扳手
【单选题】
一般大中型汽车修理企业为了降低修理成本，常用___来清除油污。
【单选题】
汽车发动机修理中，下列___不需选配。
A. 活塞销
B. 活塞
C. 活塞环
D. 汽缸盖
【单选题】
装配工作效率不用___作为指标评价。
A. 工时
B. 成本
C. 机械化程度
D. 装配质量
【单选题】
装配尺寸中对封闭环有影响的全部环称为组成环，下列选项中中，___不是组成环。
A. 增环
B. 减环
C. 补偿环
D. 封闭环
【单选题】
安装桑塔纳2000型轿车AFE发动机正时齿形带，应使凸轮轴齿带轮标记与___平面标记对齐。
A. 曲轴齿轮
B. 气门室罩盖
C. V型带轮盘
D. 齿带张紧轮
【单选题】
组装解放CA1091型汽车传动轴两端万向节叉应___。
A. 在同一线上
B. 在同一平面
C. 互相垂直
D. 成一定角度
【单选题】
解放CA1092型汽车车用主减速器的从动圆锥齿轮轴承预紧度过紧，甲说：“应增加任意一边侧盖下调整垫片的厚度”；乙说：“适当旋松环形调整螺母”；丙说：“应减少任意一边侧盖下调整垫片的厚度”。___说法正确的。
【单选题】
用试棒角尺检验汽车前轴时，若两者之间出现间隙，表明前轴存在___变形。
A. 垂直弯曲
B. 水平弯曲
C. 扭曲
D. 扭曲并弯曲
【单选题】
转向垂臂装复到摇臂轴上，其端面应高出摇臂轴花键端面___ mm。
A. 2～5
B. 1～2
C. 2.5～3
D. 0.5～1
推荐试题
【判断题】
不少于2列动车在同一线路同时作业时，相邻动车施工的安全防护距离应不小于2站1区间或1站2区间
【判断题】
需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一侧线路同时作业时，动车施工所在的触网供电区段与接触网停电区段的安全防护距离应不小于1个带电的触网供电区段
【判断题】
接触轨线路的电客车开行区域及作业区域应申请接触轨送电
【判断题】
施工过程中存在距离接触网小于1 m或可能存在小于1 m时，应申请接触网停电，并注明停电范围、是否挂设接地线
【判断题】
涉及中央ATS软件倒换、升级施工与其他动车施工不得同时安排
【判断题】
动车施工组织的过程中，OCC调度员应对施工负责人进行施工作业区域内道岔位置、锁闭方式等进路准备情况的交底
【判断题】
施工登记时，施工负责人应告知车站值班员施工下区间人数等信息
【判断题】
正线轨行区域只包括正线上下行[地面段线路两侧至隔离护栏]、折返线、存车线、渡线
【判断题】
施工登记、注销点应在施工作业区段内的OCC车站，也可以是施工作业区域外的车站作为登记、注销点
【判断题】
多点作业施工只能在主站办理登记、注销，不得办理异地注销
【判断题】
车场生产区域包括站场、各类库房、试车线、牵出线、入场信号机往车场方向的出入场线、信号楼、设备用房、办公用房及公共区域等车场生产区域
【判断题】
车场非自管区施工可分为封锁线路施工、部分线路封锁施工、不封锁线路施工
【判断题】
车场内调车及上试车线属于调车/试车作业，不纳入施工范围
【判断题】
车场自管区域施工指自管区域物理范围内进行的不影响车场行车及场内行车安全的施工
【判断题】
凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区，均应设置行车防护
【判断题】
停车库内的停车股道涉及接触网停电的登高作业，即使两侧无固定隔离设施，也无需申请相邻两股道接触网一并停电
【判断题】
车站施工不包括在正线轨行区车站端头门外延伸通道的巡视类施工
【判断题】
审批车站重大施工和日常检修施工时，按照谁先申报谁优先的原则，不应区别对待
【判断题】
涉及软硬件升级施工，只允许在非运营时段进行
【判断题】
车站计划申报时，1天的时间定义为：4:00至次日的4:00
【判断题】
车站施工计划如申请计划变更，只允许变更施工负责人、施工时间，其余不得变更
【判断题】
在车站端头门外延伸通道内进行设备巡视，实施前由施工负责人安排工作人员配合开启端头门
【判断题】
在进行车站施工时，应落实不侵限、不超范围；运营时段服务区内施工，设置隔离栏及警示标示
【判断题】
对于车站施工，无论是单日或跨天施工，在实施时均只有一次施工登记/注销，期间的进出车站，均按出入登记/注销办理
【判断题】
如施工负责人无法提供本人有效证件[工作证/身份证]及车站检修施工申请单，则车站值班员应要求负责人签字备案后许可该施工
【判断题】
单日的车站施工不得登记多点作业，跨天的车站施工允许登记多点作业
【判断题】
发现轨道交通安全保护区范围内进行作业而未按法规规定程序申报、技术审核和办理现场监护的，督促其办理相关手续或依法进行现场处理
【判断题】
建管中心应在轨道交通车站及区间土建结构完成二周后，组织项目公司及工务监护工作部对结构进行初始状态确认，并向工务监护工作部移交相关结构资料及测量结果
【判断题】
作业点负责人系指同一施工项目有多个作业点同步实施，每个作业点的负责人，即为作业点负责人
【判断题】
施工负责人管理规定明确，未按规定办理施工登记、注销手续，擅自进行施工或撤离的，将按规定追究施工责任人的责任
【判断题】
施工注销后，无需进行施工注销后的作业点评，人员即可自行撤离
【判断题】
施工负责人需按规定办理施工登记、注销手续，如需提前撤离只需电话联系即可
【判断题】
具有电客列车司机上岗资质的人员，无需另考施工负责人资格证，即允许担当所有施工类别的施工负责人
【判断题】
施工作业的安全交底、作业交底由施工负责人负责
【判断题】
各计划申报单位应根据考核规定，制定相关细则，对日常施工管理中表现突出的施工负责人予以奖励
【判断题】
施工管理系统基础数据包括车站名称及类型、辅助线名称及位置、施工计划开始时间、触网分段位置等涉及系统冲突校验、检测的数据信息
【判断题】
正线轨行区类施工，放点人为OCC调度员
【判断题】
施工管理系统电脑终端故障，由使用单位自行维修
【判断题】
当施工管理系统出现全路网或某条线路或OCC无法办理施工登记、注销时，不办理多点作业登记
【判断题】
各单位应对需进入接触轨区域的人员，针对其工作内容及职责进行相关接触轨作业安全的教育培训工作，培训完毕即可安排上岗作业
