相关试题
【单选题】
导致除泥器底流串状排泄的原因不可能是（ ）。___
A. 顶部阀门太小
B. 进口压力太小
C. 钻井液粘度太高
D. 进口压力太高
【单选题】
钻机液固相控制的第一级设备是（ ）。___
A. 旋流器
B. 离心机
C. 清洁器
D. 振动筛
【单选题】
润滑油的热安定性表示（ ）。___
A. 抗老化性能
B. 耐高温能力
C. 抗腐蚀性
D. 抗泡性
【单选题】
钻具螺纹脂的作用有（ ）。___
A. 冷却.密封
B. 密封与润滑
C. 润滑与洗涤
D. 洗涤与冷却
【单选题】
钻具螺纹脂可用于油气田.矿山.地质钻井用的钻具的（ ）。___
A. 连接螺纹
B. 摩擦对焊
C. 润滑
D. 防腐
【单选题】
螺纹脂按使用对象可分为（ ）等。___
A. 钻杆螺纹脂.钻铤螺纹脂
B. 钻杆螺纹脂.套管螺纹脂
C. 钻杆螺纹脂.钻铤螺纹脂.套管螺纹脂
D. 钻铤螺纹脂.套管螺纹脂
【单选题】
气动绞车主要由（ ）组成。___
A. 动力部分.传动部分.卷扬部分
B. 气缸. 连杆.配气阀.操纵手柄及进气口等
C. 转动轴.曲轴.离合器.大小齿轮
D. 卷筒及其制动装置
【单选题】
气动绞车依靠（ ）来驱动马达，经过两级齿轮减速来带动滚筒转动，实现提升各种重物。___
A. 电源
B. 链条传动
C. 压缩空气
D. 氮气
【单选题】
气动绞车通过控制阀箱操作手柄改变（ ）方向，可实现倒转。___
A. 离合器挂合
B. 马达转动
C. 进气
D. 链条传动
【单选题】
气动绞车刹带及刹车鼓之间要保持清洁干燥，防止油.污水进入，刹车效果不好可通过调节（ ）进行，严禁往刹带内塞面纱等物。___
A. 刹车手柄螺栓
B. 活塞销
C. 离合器手柄
D. 曲轴
【单选题】
气动绞车钢丝绳在使用中任何时候滚筒钢丝绳剩余量不得少于（ ）滚筒长度。___
A. 1/4
B. 1/3
C. 1/2
D. 1
【单选题】
气动绞车的操作人员应在指导师傅的监督下至少接受（ ）小时的实操训练，经指导师傅鉴定完全合格后方可在工作中操作气动绞车。___
【单选题】
以下关于气动绞车使用，不正确的是：（ ）。___
A. 在刹死刹车后，人可以在吊重物期间离开
B. 不要用手去排绳子
C. 眼睛要观察指挥手势.吊物及绳子排放情况
D. 刹带及刹车鼓之间要保持清洁干燥，防止油污水等进入
【单选题】
卸扣.吊环.眼板和吊钩属于（ ）。___
A. 系物
B. 被系物
C. 系物器件
D. 固定件
【单选题】
系物大致可以分为（ ）等几类。___
A. 钢丝绳索具.吊带.链索
B. 金属吊索具和吊带
C. 危险品设备
D. 框架结构件
【单选题】
下列属于敞开式箱件的是（ ）。___
A. 吊篮
B. 气瓶架子
C. 料笼
D. 承载专用设备的框架
【单选题】
下列属于危险品设备的是（ ）。___
A. 吊篮
B. 气瓶架子
C. 料笼
D. 承载专用设备的框架
【单选题】
关于吊带下列描述不正确的是（ ）。___
A. 使用时应避免软环张开角度超过30°
B. 吊带应在避光和无紫外线辐射的条件下存放
C. 不应把吊装带存放在明火旁或其他热源附近
D. 不使用吊装带时，应将吊带放置在光线好的地方上
【单选题】
绳套严重锈蚀部分小于原直径的（ ）%就应该报废。___
【单选题】
吊索分支之间的夹角一般应在（ ）之间，最大不超过120°。___
A. 60°～90°
B. 45°～60°
C. 30°～60°
D. 45°～90°
【单选题】
吊索主要具有（ ）两大类。___
A. 金属吊索具和合成纤维吊索具
B. 钢丝绳吊索类和带类吊索具
C. 磁性吊索具和钢丝绳吊索类
D. 钢丝绳吊索具和吊钩.卸扣类
【单选题】
钢丝绳破断拉力现场计算公式中英分直径的平方 ÷ 2得出的单位是（ ）。___
【单选题】
卸扣安装横销轴，螺纹旋足后，应回转（ ）螺距，不准敲击螺纹部位。___
【单选题】
涡磁刹车主要由旋转主轴（借助离合器与滚筒轴相连）及固定其上的（ ）组成。___
A. 转子和定子
B. 转子.定子和传动轴
C. 转子.定子和平衡轴
D. 转子.定子和水塔
【单选题】
钻井绞车的冷却水可以用来冷却（ ）。___
A. 只有刹车毂
B. 只有涡磁刹车
C. 刹车毂和涡磁刹车
D. 滚筒轴
【单选题】
对于钻井平台C-11钻井绞车，在没有冷却水时，绝对不能使用涡磁刹车，冷却水的进口温度不得超过（ ）摄氏度。 ___
【单选题】
如果涡磁刹车过热，则可能的原因是（ ）。___
A. 涡磁刹车没有通电
B. 涡磁报警装置失灵
C. 涡磁刹车不工作
D. 忘记开启冷却水泵
【单选题】
如果钻井绞车刹车过热，则下面做法不正确的是（ ）。___
A. 提高进水排量到推荐值
B. 增加水箱的冷却水或增大水箱容积
C. 关闭报警装置
D. 当转子旋转时，减缓冷却水流畅速度
【单选题】
油雾器是一种特殊的注油装置。当压缩空气流过时，它将润滑油喷射成（ ）， 随压缩空气一起流入需要润滑的部件，达到润滑的目的。___
A. 油状
B. 液体形态
C. 雾状
D. 固态
【单选题】
油雾器在使用中一定要（ ）安装。___
A. 水平
B. 垂直
C. 倾斜45°
D. 倾斜30°
【单选题】
采用金属密封的阀门一般比弹性密封的阀门寿命（ ），但很（ ）做到完全密封。___
A. 短，难
B. 短，容易
C. 长，难
D. 长，容易
【单选题】
如果蝶阀阀门启闭不灵活，则下列原因不可能的是（ ）。___
A. 两侧密封垫片失效
B. 调节圈调节失当
C. 内部运动零件有卡阻
D. 排放管路阻力大
【单选题】
卡钳分为内卡钳和外卡钳，分别用于测量零件的（ ）。___
A. 长度和外径
B. 长度与深度
C. 内径与外径
D. 内径与深度
【单选题】
吊钳前后水平是通过（ ）进行调节的。___
A. 吊杆下部的调节螺钉
B. 吊杆上部的平衡梁（转轴）
C. 吊杆上部的调节螺钉
D. 吊杆下部的平衡梁（转轴）
【单选题】
新建平台及大面积除锈时最好采用（ ）。___
A. 钢丝刷
B. 敲铲
C. 除锈砂轮
D. 喷砂处理
【单选题】
由（ ）组织班前班后会。___
A. 司钻
B. 带班队长
C. 高级队长
D. 平台经理
【单选题】
在钻井报表中关于钻头不需要记录其（ ）。___
A. 类型
B. 尺寸
C. 喷嘴的尺寸和个数
D. 重量
【单选题】
PMS的意思是指（ ）。___
A. 按时保养系统
B. 计划保养系统
C. 计划使用系统
D. 设备运转系统
推荐试题
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距经常保养标准为（+6，-3）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）轨距经常保养标准为（+5，-3）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距临时补修标准为（+6，-3）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）轨距临时补修标准为（+6，-2）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平作业验收标准为4mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）水平作业验收标准为6mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平经常保养标准为5mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）水平经常保养标准为6mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平临时补修标准为10mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）水平临时补修标准为11mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低作业验收标准为4mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）高低作业验收标准为8mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低经常保养标准为6mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）高低经常保养标准为8mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低临时补修标准为9mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）高低临时补修标准为12mm。
【判断题】
在进行捣固和垫砟作业地段的道床应填充饱满。
【判断题】
道床横向阻力是阻止线路胀轨跑道的重要因素，对无缝线路的稳定起保证作用。
【判断题】
跨区间无缝线路绝缘接头，采用厂制冻结绝缘钢轨。
【判断题】
无缝线路在进行维修作业的地段，起道前应先拨正线路方向。
【判断题】
扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过1mm时，应有计划地修理或更换。
【判断题】
辙叉偏磨是由单侧通过列车次数较多造成的。
【判断题】
普通直线形尖轨在使用时左右开道岔不可以互换。
【判断题】
平交道口铺面范围内，可以设置钢轨接头。
【判断题】
尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离为1.5 m。
【判断题】
道床应按规定保持密实，防止轨枕空吊、道床翻浆。
【判断题】
尖轨跟端和辙叉前后开口尺寸不合标准会导致导曲线不圆顺。
【判断题】
支距点位置不对，支距尺寸不标准和作业不细会导致导曲线不圆顺。
【判断题】
破坏道床坚实性会造成辙叉垂直磨耗和压溃。
【判断题】
调整辙叉及护轨轮缘槽尺寸，使其符合标准可整治辙叉轨距不合标准。
【判断题】
打磨作用边“肥边"，焊补伤损心轨、翼轨可整治辙叉轨距不合标准。
【判断题】
整修查照间隔、护背距离，使其符合规定可整治辙叉轨距不合标准。
【判断题】
应力放散就是在设计锁定轨温范围内，将无缝线路全长扣件、防爬器等全部松开，让它自由伸缩，把钢轨内部的温度应力全部放散掉，然后再重新锁定线路。
【判断题】
应力放散改变了长钢轨原来的长度，不会改变锁定轨温。
【判断题】
线路爬行、轨缝挤瞎是发生胀轨的基本原因。
【判断题】
线路上有硬弯轨、方向不良及道砟不足是助长发生胀轨的原因。
【判断题】
在瞎缝地段进行减弱或破坏线路稳定的养路工作可能造成胀轨跑道。
【判断题】
曲线两端切线方向不变，即曲线始终点拨量为1。
