【判断题】
地层压力通常分为正常地层压力、抽汲压力和激动压力。
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相关试题
【判断题】
按习惯地层压力系数为1.0-1.07，称为正常地层压力。
【判断题】
起管柱时不及时向井内灌修井液或灌量不足、快速起管柱情况最为危险。
【单选题】
起管柱作业产生的抽汲压力，其结果是___。
A. 增大井底压力
B. 降低有效的井口压力
C. 增大有效的井口压力
D. 降低有效的井底压力
【单选题】
下管柱作业产生的激动压力，其结果是___。
A. 有利于促进油层的改造
B. 降低有效的井口压力
C. 增大有效井底压力
D. 有利于井口装置压力等级的提高
【单选题】
泵压是向井内泵入井液时，克服井内循环系统中___以及井口回压或地层压力等所需要的压力。
A. 摩擦损失和油、套压力不平衡
B. 摩擦力和油、套压力平衡
C. 摩擦和油、套压力
D. 摩阻和油、套压力平衡
【单选题】
井内液体处于静止或停止循环状态时，井底压力等于___。
A. 1/2循环时的泵压
B. 井筒中液柱的静液压力
C. 1/2-1/3循环立压
D. 井筒中液柱的流动压力
【单选题】
下管柱时，井底压力等于___。
A. 静液压力＋激动压力－冲击产生的压力
B. 管柱下放时产生的激动压力＋1/2静液压力
C. 静液压力＋激动压力＋冲击产生的压力
D. 静液压力＋管柱下放时产生的激动压力
【单选题】
正常正循环时，井底压力等于___。
A. 井液压力＋环空流体的摩阻压力
B. 井液压力＋油管内流体的摩阻压力
C. 环空流体的摩阻压力
D. 油管内流体的摩阻压力
【单选题】
修井液中混油过量或混油不均匀，容易造成井内液柱压力___地层孔隙压力。
【单选题】
静止状态下，要监测井口液面，防止液柱高度下降___井底压力。
A. 减小
B. 增加
C. 不变
D. 大幅度减小
【单选题】
起管柱时，井底压力等于___。
A. 静液压力
B. 静液压力+环空压耗
C. 静液压力-抽汲压力
D. 静液压力+环空压耗+套压
【单选题】
溢流关井时，井底压力约等于___。
A. 静液压力
B. 环空静液压力+套压
C. 静液压力-抽汲压力
D. 静液压力+激动压力
【单选题】
地面回压（套压）必须___最大允许关井压力值。
A. 等于
B. 小于
C. 大于
D. 远远大于
【单选题】
发生溢流后需及时关井，形成足够的地面回压，使井底压力重新能够平衡___。
A. 地层漏失压力
B. 井底压力
C. 环空压耗
D. 地层压力
【单选题】
由于抽汲压力的影响会使井底压力降低，而降低上提管柱的速度等措施只能减小抽汲压力，但不能消除抽汲压力。因此，需要给修井液密度附加一个安全值来抵消抽汲压力等因素对井底压力的影响。附加方式主要有___。
【单选题】
地层孔隙中的流体（石油、天然气、盐水或淡水）侵入井内，称之为___。
【单选题】
井下高压层的地层流体把井内某一薄弱层压破，流体由高压层大量流入被压破的地层的现象叫___。
A. 地上井喷
B. 地下井喷
C. 溢流
D. 井涌
【单选题】
关井是控制溢流的关键方法。溢流发生后，必须关闭防喷器，以___控制井口，阻止溢流进一步发展。
A. 最好的方法
B. 最好的封井器
C. 二次井控
D. 最快的速度
【单选题】
关井后，由于井筒处于密闭状态，如果修井液柱压力不能平衡地层压力，就将出现___。
A. 关井油压和关井套压
B. 关井油压
C. 关井套压
D. 井底压力
【单选题】
要维持一口井处于有控状态，就必须保证适当的___。
A. 井底压力
B. 地层压力
C. 破裂压力
D. 关井立压
【单选题】
某直井在5800m处发生溢流后关井，原钻井液密度1.2g/cm3，测得关井立压3MPa，关井套压5MPa，求平衡地层压力所需的最低静液压力___MPa。
A. 71.28
B. 71.2
C. 75.5
D. 76.5
【单选题】
如果井深6300m，钻杆内钻井液密度1.40g/cm3，关井立压4MPa，求平衡地层压力所需的最低钻井液密度___g/cm3。
A. 1.5
B. 1.47
C. 1.4
D. 1.3
【单选题】
某井修井液1.15g/cm3，油层中部垂直井深2061m，溢流初期关井油压1.96MPa，则该井地层压力是___MPa。
A. 23.19
B. 24.19
C. 25.19
D. 26.19
【单选题】
某井产层中部垂深2800m，修井液密度1.24g/cm3，下管柱时有1.76MPa的激动压力作用于井底，则井底压力当量密度是___g/cm3。
A. 1.3
B. 1.24
C. 1.18
D. 0.064
【单选题】
某井修井液密度为1.20g/cm3，如果井筒的液面下降了30m，则井底静液压力减少___MPa。
A. 0.3528
B. 0.3586
C. 0.3938
D. 0.3966
【单选题】
某井地层压力为21.86MPa，该地层中部垂直深度为2050m，则该地层压力梯度是___KPa/m。
A. 10.335
B. 10.499
C. 10.549
D. 10.663
【单选题】
上覆岩层压力的大小取决于地下岩石平均密度和___。
A. 岩石埋深
B. 井底压力
C. 修井液柱压力
D. 岩石孔隙内流体密度
【单选题】
井眼环形空间尺寸越小，井下工具___，抽汲压力越大。
A. 内径越小
B. 内径越大
C. 外径越小
D. 外径越大
【单选题】
预防溢流要求液柱压力___地层压力。
A. 远大于
B. 稍大于
C. 等于
D. 稍小于
【单选题】
上提管柱时，产生的抽汲力能导致井底压力___。
【单选题】
修井作业中溢流的最主要原因是___。
A. 井内正压差
B. 井内负压差
C. 地层压力高
D. 地层储量大
【单选题】
在作业施工中，___必须满足平衡地层压力的要求。
A. 关井套管压力
B. 循环总压力
C. 修井液密度
D. 地层流体密度
【单选题】
作业中造成溢流的根本原因是___。
A. 井底压力大于地层压力
B. 井底压力小于地层压力
C. 井底压力等于地层压力
D. 井底压力小于地层破裂压力
【单选题】
引起溢流最多的原因是压井液密度不够，而溢流多数发生在___。
A. 坐封隔器或洗井后
B. 压裂加砂或排液后
C. 下管柱时或酸化后
D. 起管柱时或射孔后
【单选题】
气侵对浅井液柱压力的影响程度比深井___。
【单选题】
修井液受气侵后，修井液液柱压力___。
A. 增加
B. 减小
C. 不发生变化
D. 不一定
【单选题】
气体的压力和体积的关系近似于___。
A. 反比例
B. 正比例
C. 不相关联
D. 无规律变化
【单选题】
天然气溢流关井后，天然气在带压滑脱上升过程中，关井油、套压在不断上升，作用于井内各处压力___。
A. 不变
B. 不断降低
C. 不断升高
D. 不确定
【单选题】
井内修井液被气侵后，井内修井液密度___。
A. 全井均相等
B. 自下而上逐渐增大
C. 自下而上逐渐减小
D. 自上而下逐渐降低
【单选题】
尽管井内是正压差，仍有少量天然气进入井筒，这是天然气的___。
A. 压缩性
B. 膨胀性
C. 易燃易爆性
D. 扩散性
推荐试题
【多选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【多选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
【多选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【多选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
【多选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【多选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【多选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。
【多选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【多选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【多选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【多选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【多选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【多选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【多选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【多选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【多选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【多选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【多选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、（）mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【多选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【多选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【多选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【多选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【多选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【多选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【多选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。
【多选题】
60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
【多选题】
60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
【多选题】
基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【多选题】
基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【多选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。
【多选题】
尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
【多选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___km/h左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。
A. 500%
B. 400%
C. 300%
D. 200%
【多选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm
【多选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。
【多选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
【多选题】
轨端肥边大于___mm时，应及时处理。
【多选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时，应进行打磨。
【多选题】
60kg/m钢轨9号单开道岔___顶铁处冰雪必须彻底清除干净，保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。
A. 第一
B. 第二
C. 第一、第二
D. 第二、第三
【多选题】
轨道线路施工作业时需在施工区域前后___米范围设置1盏红闪灯。
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
