【单选题】
以下关于气动绞车使用，不正确的是：（ ）。___
A. 在刹死刹车后，人可以在吊重物期间离开
B. 不要用手去排绳子
C. 眼睛要观察指挥手势.吊物及绳子排放情况
D. 刹带及刹车鼓之间要保持清洁干燥，防止油污水等进入
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
卸扣.吊环.眼板和吊钩属于（ ）。___
A. 系物
B. 被系物
C. 系物器件
D. 固定件
【单选题】
系物大致可以分为（ ）等几类。___
A. 钢丝绳索具.吊带.链索
B. 金属吊索具和吊带
C. 危险品设备
D. 框架结构件
【单选题】
下列属于敞开式箱件的是（ ）。___
A. 吊篮
B. 气瓶架子
C. 料笼
D. 承载专用设备的框架
【单选题】
下列属于危险品设备的是（ ）。___
A. 吊篮
B. 气瓶架子
C. 料笼
D. 承载专用设备的框架
【单选题】
关于吊带下列描述不正确的是（ ）。___
A. 使用时应避免软环张开角度超过30°
B. 吊带应在避光和无紫外线辐射的条件下存放
C. 不应把吊装带存放在明火旁或其他热源附近
D. 不使用吊装带时，应将吊带放置在光线好的地方上
【单选题】
绳套严重锈蚀部分小于原直径的（ ）%就应该报废。___
【单选题】
吊索分支之间的夹角一般应在（ ）之间，最大不超过120°。___
A. 60°～90°
B. 45°～60°
C. 30°～60°
D. 45°～90°
【单选题】
吊索主要具有（ ）两大类。___
A. 金属吊索具和合成纤维吊索具
B. 钢丝绳吊索类和带类吊索具
C. 磁性吊索具和钢丝绳吊索类
D. 钢丝绳吊索具和吊钩.卸扣类
【单选题】
钢丝绳破断拉力现场计算公式中英分直径的平方 ÷ 2得出的单位是（ ）。___
【单选题】
卸扣安装横销轴，螺纹旋足后，应回转（ ）螺距，不准敲击螺纹部位。___
【单选题】
涡磁刹车主要由旋转主轴（借助离合器与滚筒轴相连）及固定其上的（ ）组成。___
A. 转子和定子
B. 转子.定子和传动轴
C. 转子.定子和平衡轴
D. 转子.定子和水塔
【单选题】
钻井绞车的冷却水可以用来冷却（ ）。___
A. 只有刹车毂
B. 只有涡磁刹车
C. 刹车毂和涡磁刹车
D. 滚筒轴
【单选题】
对于钻井平台C-11钻井绞车，在没有冷却水时，绝对不能使用涡磁刹车，冷却水的进口温度不得超过（ ）摄氏度。 ___
【单选题】
如果涡磁刹车过热，则可能的原因是（ ）。___
A. 涡磁刹车没有通电
B. 涡磁报警装置失灵
C. 涡磁刹车不工作
D. 忘记开启冷却水泵
【单选题】
如果钻井绞车刹车过热，则下面做法不正确的是（ ）。___
A. 提高进水排量到推荐值
B. 增加水箱的冷却水或增大水箱容积
C. 关闭报警装置
D. 当转子旋转时，减缓冷却水流畅速度
【单选题】
油雾器是一种特殊的注油装置。当压缩空气流过时，它将润滑油喷射成（ ）， 随压缩空气一起流入需要润滑的部件，达到润滑的目的。___
A. 油状
B. 液体形态
C. 雾状
D. 固态
【单选题】
油雾器在使用中一定要（ ）安装。___
A. 水平
B. 垂直
C. 倾斜45°
D. 倾斜30°
【单选题】
采用金属密封的阀门一般比弹性密封的阀门寿命（ ），但很（ ）做到完全密封。___
A. 短，难
B. 短，容易
C. 长，难
D. 长，容易
【单选题】
如果蝶阀阀门启闭不灵活，则下列原因不可能的是（ ）。___
A. 两侧密封垫片失效
B. 调节圈调节失当
C. 内部运动零件有卡阻
D. 排放管路阻力大
【单选题】
卡钳分为内卡钳和外卡钳，分别用于测量零件的（ ）。___
A. 长度和外径
B. 长度与深度
C. 内径与外径
D. 内径与深度
【单选题】
吊钳前后水平是通过（ ）进行调节的。___
A. 吊杆下部的调节螺钉
B. 吊杆上部的平衡梁（转轴）
C. 吊杆上部的调节螺钉
D. 吊杆下部的平衡梁（转轴）
【单选题】
新建平台及大面积除锈时最好采用（ ）。___
A. 钢丝刷
B. 敲铲
C. 除锈砂轮
D. 喷砂处理
【单选题】
由（ ）组织班前班后会。___
A. 司钻
B. 带班队长
C. 高级队长
D. 平台经理
【单选题】
在钻井报表中关于钻头不需要记录其（ ）。___
A. 类型
B. 尺寸
C. 喷嘴的尺寸和个数
D. 重量
【单选题】
PMS的意思是指（ ）。___
A. 按时保养系统
B. 计划保养系统
C. 计划使用系统
D. 设备运转系统
【单选题】
整个PMS的执行由平台（ ）负责。___
A. 平台经理
B. 设备总监
C. 钻井队长
D. 高级队长
【单选题】
钻井绞车刹把压到最低位置仍刹不住车的原因不可能是（ ）。___
A. 刹车片严重磨损
B. 刹车毂上有油
C. 刹把的角度不对
D. 刹车带过紧
【多选题】
按照应急部署表中的要求，消防演习中，当班钻井班人员应进行（ ）。___
A. 队长负责向平台应急指挥中心报告本队集合情况
B. 该队负责保护好井的安全
C. 密切关注事态发展，保持待命状态
D. 负责探火.灭火.人员搜救和火场清理
【多选题】
卡瓦的（ ）要承受钻柱的很大负荷和振动，要定期检查这些部件并且需要时立即更换。___
A. 提手
B. 销子
C. 卡瓦本体
D. 牙板
【多选题】
在拖行前，有关井架的固定作业正确的描述是（ ）。___
A. 顶部驱动装置等应放至固定位置并固定好。
B. 井架上底座应移至规定位置。
C. 放至好上底座的定位块，并上紧螺栓。
D. 井架移至规定位置，要用绷绳固定好。
【多选题】
在升船作业之前，通知全体人员做好准备，并且要向（ ）等部位加润滑油。___
A. 桩腿齿条
B. 导向装置
C. 齿轮轴承
D. 桩腿
【多选题】
下面对禁止标志描述不正确的是( )。___
A. 必须遵守的意思
B. 不准或制止人们的某种行动
C. 使人们注意可能发生的危险
D. 示意目标的方向
【多选题】
下面对安全标识的管理描述正确的是（ ）。___
A. 关键性设备和系统.救生.消防.应急设备/设施上或附近都要有明确的中英文标识和操作说明
B. 所有安全标识每年都应进行检查.维护
C. 设备设施变更后，相应的标识也应及时变更
D. 平台应对安全警示标识作出策划，保证安全警示标识的实施
【多选题】
自升式平台五项作业包括（ ）。___
A. 升降船
B. 冲桩拔桩
C. 调整扭矩
D. 压载
【多选题】
关于拖航固定，下面描述不正确的是（ ）。___
A. 甲板风筒周围不能有任何活动物品
B. 可以在风筒上固定物品
C. 小件物品不用固定
D. 甲板固定付钻负责
【多选题】
关于安全卡瓦的保养，以下说法正确的是（ ）。___
A. 上紧时可以使用管钳和加力杠
B. 使用后要充分清洁
C. 泡在专用的油桶内
D. 禁止扔，甩，损坏本体
【多选题】
关于钻铤卡瓦使用.检查及保养要求，以下叙述正确的是（ ）。___
A. 使用前检查卡瓦是否变形，卡瓦片连接销是否完好
B. 牙板，牙板挡销是否完好，牙板槽是否变形，提手是否完好
C. 如有卡瓦牙磨损严重，只需更换损坏的卡瓦牙
D. 使用后涂抹黄油存放
【多选题】
NO.3转盘补心的检查项目与标准包括（ ）。___
A. 除去内外侧腐蚀物，并涂上润滑脂
B. 驱动锁销与转盘补心配合无明显晃动
C. NO.3补心内侧锥面与卡瓦配合无明显晃动
D. 定期测量磨损情况
推荐试题
【多选题】
395车站日常客流组织主要由___组成。
A. 进站组织
B. 出站组织
C. 购票组织
D. 换乘组织
【多选题】
397城市轨道交通客流组织管理分为___。
A. 日常客流组织
B. 大客流情况下客流组织
C. 紧急情况下客流组织
D. 非紧急情况下客流组织
【多选题】
398日常客流组织是指在日常情况下，车站通过合理布置AFC设备，配合楼扶梯方向，合理引导客流走向，乘客可自主的完成___等环节的客流组织工作。
【多选题】
400大客流控制根据客流的规律性分为___的客流控制。
A. 常态化
B. 突发大客流
C. 工作日
D. 节假日
【多选题】
401车站在发生常态化和突发大客流冲击时，可采用___客流控制措施，形成点、线、面三级线网客流组织模式。
A. 单站级
B. 单线级
C. 线网级
D. 双线级
【多选题】
402当多台进站闸机发生故障时，如何处理___。
A. 限制或减缓售票，必要时酌情关闭部分 T V M 或B O M
B. 调整双向闸机方向，设置为进站
C. 客流激增时，采取限流措施
D. 如启用进站免检模式，AFC管理中心通知路网内其它各站加强出站补票
【多选题】
403发生乘客伤害时，应___。
A. 及时赶到现场处理
B. 寻找目击证人
C. 救助伤者
D. 维持现场秩序
【多选题】
404地铁运营秩序紊乱，车站遇大客流时正确的组织办法___。
A. 维护售票处秩序，队尾设人理顺队伍，宣传乘客准备好零钱，为乘客兑换硬币
B. 增开售票窗口，加快售票速度
C. 及时向站区报告，请求支援，向所辖派出所反映，协助维持秩序
D. 采取限流措施
【多选题】
405车站能力约束限制了客流抵达站台及列车的效率，它主要受___的影响。
A. 客流量的大小
B. 站厅非付费区容纳能力
C. 站台容量
D. AFC系统的能力
【多选题】
406根据不同的情况和需要，客流调查主要有___。
A. 全面客流调查
B. 乘客情况抽样调查
C. 断面客流目测调查
D. 节假日客流调查
【多选题】
407客运组织工作的核心是___的组织客流集散。
【多选题】
408影响正常客运组织的因素有___。
A. 客流因素
B. 气候因素
C. 设备因素
D. 乘客因素
【多选题】
409车站运营过程中行车值班员正确的票务作业流程是___。
A. 通过SC监控车站终端设备的运转情况
B. 发现报警警报应及时通知相关票务作业人员
C. 进行闸机群的巡视，疏导进出站秩序
D. 落实值班站长的临时指令，负责信息的上传下达
【多选题】
410当车站出现客伤事件时，车站和员工遵循的基本原则是___。
A. 优先抢救伤者
B. 避免二次伤害
C. 尽快恢复运营
D. 尽力获取证据
【多选题】
411换乘能力的制约因素是___等设施、设备的能力，并且通常是受限于它们中能力最小的设施或设备。
A. 站台
B. 自动扶梯
C. 闸机
D. 通道
【多选题】
412大客流产生的原因可分为___。
A. 节假日大客流
B. 可预见性大客流
C. 春运或暑期大客流
D. 大型活动大客流
【多选题】
509自动售检票系统架构包括：___。
A. 清分系统层
B. 线路中央计算机系统层
C. 车站计算机系统层
D. 车站终端设备层
【多选题】
510乘客可在车站通过___设备购买单程票。
A. 自动充值机
B. 自动售票机
C. 半自动售票机
D. 自动查询机
【多选题】
单程票的一次完整使用过程为必须在同一运营日内有___。
A. 任意站进站记录
B. 发售记录
C. 发售站进站记录
D. 路网内相应出站记录
【多选题】
513以下关于一卡通卡超时补票方式正确的是___。
A. 闸机自动补票
B. 补票支付方式可选择卡内扣费
C. 自动售票机补票
D. 补票支付方式可选择现金补票
【多选题】
514遇车站发生火灾等紧急情况后，车站可通过以下方式将 AFC 系统降级为紧急放行模式的是___。
A. 鼠标台
B. B A S系统
C. SC工作站
D. 车站 I B P 盘紧急按钮
【多选题】
515一卡通储值卡的一次完整使用过程必须在同一运营日路网内有___。
A. 发售记录
B. 进站记录
C. 充值记录
D. 出站记录
【多选题】
517在运营中，遇出站AG与SC 通讯中断，AG将___。
A. 可以继续回收车票
B. AG 数据将延时上传
C. 暂停服务
D. 一卡通卡不能使用
【多选题】
T V M更换钱箱的时机有___。
A. SC 提示自动售票机钱箱将满
B. SC 提示自动售票机找零钱箱将空
C. 本站最后一列载客列车开出后
D. 运营开始前
【多选题】
519车站B O M设备故障时，正确的处理方式是___。
A. 进行先期处置，不能处置的及时报修并登记
B. 设置 “暂停服务”提示牌
C. 宣传引导乘客利用T V M购买车票
D. 使用备用 B O M 预制适量不同票价的单程票，分配给故障 B O M 室发售
【多选题】
520《中华人民共和国残疾军人证》包含信息有___。
A. 批准机关
B. 残疾情况
C. 变更栏
D. 备注
【多选题】
SC 可对 AG 的状态进行控制，以下正确的是：___。
A. 可控制AG关闭电源
B. 可控制AG的蜂鸣器报警
C. 可控制AG闸门的开关
D. 可控制AG开始或暂停服务
【多选题】
为倡导“公交优先”，目前我国城市常见的公共交通票务优惠政策包括___。
A. 累积优惠
B. 拥挤优惠
C. 低峰优惠
D. 联乘优惠
【多选题】
523车票的保管原则是___。
A. 防折曲、刻划
B. 防腐蚀
C. 防水
D. 防重压、高温
【多选题】
524加封车票，应在封条上注明___内容。
A. 车票种类
B. 车票数量
C. 加封人
D. 加封日期
【多选题】
525车站备用金主要为___。
A. 日常备用金
B. 抢险备用金
C. 应急备用金
D. 客伤备用金
【多选题】
AFC车站终端设备应具有___。
A. 正常服务模式
B. 降级服务模式
C. 维护模式
D. 故障模式
【多选题】
以下哪些是属于“四不放过”原则___。
A. 事故原因分析不清不放过
B. 责任者未受到教育不放过
C. 未制定防范措施不放过
D. 责任者未受到处理不放过
【多选题】
528现金加封方式有___
A. 钱袋加封
B. 信封加封
C. 砂纸加封
D. 票盒加封
【多选题】
529自动检票机按功能分类有：___。
A. 进站检票机
B. 出站检票机
C. 单向检票机
D. 双向检票机
【多选题】
530线路中央计算机系统可接收、发送轨道交通清分系统的运行参数、___、黑名单及车票调配信息。
A. 票价表
B. 降级运行模式
C. 交易结算数据
D. 财务清分数据
【多选题】
531地铁向乘客收取车资，是根据以下___条件决定的。
A. 乘客进入的车站
B. 乘客离开的车站
C. 乘客使用的车票类型
D. 乘车日期和时间
【多选题】
免费出站票的发放条件是___。
A. 付费区内乘客持因人为折损的无效单程票无法出闸时
B. 付费区乘客办理非即时办理无效票
C. 付费区内设备故障或其它特殊情况导致乘客无法出站
D. 乘客出闸时扇门被误用
