【判断题】
塑料管道的基础,土质较好的地区(如硬土),挖好沟槽后夯实沟底,回填50mm细砂或细土。
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
相关试题
【判断题】
塑料管道的基础,土质稍差的地区(如松软不稳定地区),挖好沟槽后应做混凝土基础,基础上回填50mm细砂或细土
【判断题】
改、扩建水泥管道工程,可以在原有管道两侧加扩管孔。
【判断题】
塑料管道铺设时,塑料管群的矩形高度不宜小于宽度,但不宜超过一倍。
【判断题】
塑料管道铺设时,直线管道的段长不应大于150m。
【判断题】
直线管道管孔试通,应采用拉棒方式试通。拉棒的长度一般为900mm,拉棒的直径为管孔内径的95%。
【判断题】
凡有出厂证明的器材,经检验发现问题时,应立即撤离现场。
【判断题】
通信管道工程中使用水泥的品种、标号应符合设计要求
【判断题】
管块的标称孔径允许最大正偏差不应大于0. 5mm,负偏差不应大于lmm,管孔无形变。
【判断题】
水泥管块强度有问题应进行抽样试验。抽样的数量应以工程用管总量的3%。(或大分屯点数量的5%)为基数,试验的管块有90%达到标准即为合格
【判断题】
钢材的材质、规格、型号应符合设计文件的规定,不得有锈片剥落或严重锈蚀。
【判断题】
人(手)孔井盖装置(包括外盖、内盖、口圈等)的规格应符合标准图的规定。
【判断题】
桩点设置应牢固,顶部宜与地面平齐。桩点附近有临时建(构)筑物时,可做定位检点,并做好标志和记录。
【判断题】
施工现场条件允许,土层坚实及地下水位低于沟(坑)底,且挖深超过2m时,可采用放坡法施工
【判断题】
室外最低气温在零下5℃时,对所挖的沟(坑)底部,应采取有效的防冻措施。
【判断题】
在市内主于道路的回填土夯实,应与路面平齐。
【判断题】
人(手)孔坑的回填土,需高出人(手)孔口圈的高程50mm。
【判断题】
混凝土在初凝之前如发生离析现象,该混凝土不得使用于工程上。
【判断题】
砖、混凝土砌块(以下简称砌块)砌筑前应充分浸湿,砌体面应平整、美观,不应出现横向通缝。
【判断题】
相邻两组穿钉间距应符合设计规定,偏差应小于10mm.
【判断题】
管顶距人(手)孔、通道上覆及沟盖底面不应小于300mm。管底距人(手)孔、通道基础面不应小于400mm。
【判断题】
通信管道宜采用素混凝土基础,混凝土的标号、基础宽度、基础厚度应符合设计规定。
【判断题】
对于新建、改建的建筑物,楼外预埋的通信管道应与建筑物的建设同步进行,并应与公用通信管道相连接。
【判断题】
通信管道建设规划必须纳入城市建设规划。
【判断题】
在终期管孔容量较大的宽阔道路上,当规划道路红线之间的距离大于或等于30米时,应在道路的两侧修建管道或通道。
【判断题】
通信管道与通道宜选择地下、地上障碍物较少的街道。
【判断题】
通信管道穿越铁路和较宽的道路时,应在其两侧设置人(手)孔。
【判断题】
通信管道铺设时,同一段管道不应有反向弯曲(即S型弯曲)或弯曲部分的中心夹角小于90°的弯管道(即U型弯)。
【判断题】
单一方向标准孔(孔径90mm)不多于24孔、孔径为28mm或32mm的多孔管不多于36孔容量时,宜选用小号人孔。
【判断题】
单一方向标准孔(孔径90mm)不多于48孔、孔径为28mm或32mm的多孔管不多于72孔容量时,宜选用大号人孔。
【判断题】
对于地下水位较高地段,人(孔)建筑应做防水处理。
【判断题】
进局(站)管道穿越房屋承重墙时,必须与房屋结构分离,管道上不得承受承重墙的压力。
【判断题】
进线室应具有防火性能。采用防火铁门,门向内开,宽度不小于1000mm。
【判断题】
在同一路由上,应避免多次开挖,管道应按近期容量一次建成
【判断题】
在高寒地区主要采用的通信塑料管为聚氯乙烯(PVC-U)
【判断题】
塑料管之间的连接宜采用承插式粘接,承插弹性密封圈连接和机械压接管件连接。
【判断题】
人(手)孔的荷载和强度,其设计应符合行业相关标准及规定。
【判断题】
进线室在建筑物中的建筑方式,有条件时应优先采用地下建筑方式,以利于通风、防止渗漏水和排水。
推荐试题
【填空题】
183、向封锁区间开行施工路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为___。
【填空题】
184、施工路用列车在车站开车前需进行自动制动机___时,由施工负责人指派胜任人员负责。
【填空题】
185、施工单位应指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘,并在区间协助___作业。
【填空题】
186、路用列车或施工机械进入施工地段时,应在防护人员显示的停车手信号前停车,再根据___的要求,按调车办法,进入指定地点
【填空题】
187、同一封锁区间原则上每端只开行一列___,如超过时,其安全措施及运行办法由铁路局规定。
【填空题】
188、有多台作业车进入同一区间时,作业车辆应组成综合作业车列合并运行,共用一个___进入区间、返回车站或到达前方站。
【填空题】
189、作业车及车列由车站开往区间后,由主体作业单位统一组织协调,划分各作业车的作业___。
【填空题】
190、施工路用列车由___进站时,司机须得到列车调度员___的同意后,方可进站
【填空题】
191、列车运行途中,遇大风,司机根据情况控制列车运行速度,并报告___。
【填空题】
192、列车通过防洪重点地段时,司机要加强瞭望,并随时采取必要的___。
【填空题】
遇天气恶劣,信号机显示距离不足___时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。
【填空题】
193、在双线区间,列车应按___运行。
【填空题】
194、对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行___
【填空题】
列车在区间被迫停车后,应保证___,防止列车溜逸
【填空题】
195、列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于___处放置响墩防护。
【填空题】
196、在不得已情况下,列车必须在区间退行时,列车调度员须扣停后续列车,并确认退行距离内的___空闲后通知司机允许退行
【填空题】
197、___进入高速铁路运行必须装备列车运行监控装置或轨道车运行控制设备、机车综合无线通信设备,未装设或设备故障的禁止进入高速铁路运行。
【填空题】
198、运行途中列车司机发现晃车时,应立即减速运行并向______报告晃车地点及晃车时列车运行速度,待本列无异常状况后恢复常速运行。
【填空题】
199、担当救援的司机接到救援命令后,必须___。命令不清、停车位置不明确时,不准动车。
【填空题】
200、向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以列车___,作为进入封锁区间的许可。
【填空题】
201、信号是指示列车运行及___的命令,有关行车人员必须严格执行。
【填空题】
203、听觉信号:号角、口笛等发出的音响和机车、动车组、___等的鸣笛声。
【填空题】
204、视觉信号分为___、夜间及昼夜通用信号。
【填空题】
205、信号机无效标为白色的___,装在色灯信号机构上
【填空题】
206、___在其主体信号机开放时点亮,用于区别进路开通方向,不能独立构成信号显示。
【填空题】
207、___设置在线路终端的车挡上,昼间一个红色方牌;夜间显示一个红色灯光
【填空题】
208、高速铁路的线路标志包括:公里标、___。
【填空题】
209、线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于___处___。
【填空题】
210、线路标志,按计算公里方向设在线路左侧。双线区段须另设线路标志时,应设在___方向左侧。
【填空题】
211、___,设在列车运行方向左侧___。双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路外侧。
【填空题】
212、警冲标,设在两会合线路线间距离为___的中间。
【填空题】
213、___,设在需要减速地点的两端各20m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点
【填空题】
215、___:本规程中的“列车径路”“运行径路”是指列车运行图、列车开行文电、调度命令等规定的列车从始发站到终到站所经过的线路。车站作为列车径路中一个点,其接发列车进路变更不属于变更列车径路。
【填空题】
216、___:在本规程中是指列车从始发站出发后到终到站终到前的运行过程。
【填空题】
217、___:在本规程中是指立即采取停车措施。司机根据现场实际情况,自行决定采取何种停车措施。
【填空题】
218、___:在本规程中是指区间内设有两条正线,上下行列车分别在各自正线上按左侧单方向运行的线路。
【填空题】
219、___:在本规程中是指站内股道终端设置车挡的线路。尽头线的起点应根据设备情况确定,到发线一般为进入该股道道岔的尖轨尖,正线一般为股道出发信号机。
【填空题】
220、___中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋止轮。