【填空题】
210、线路标志，按计算公里方向设在线路左侧。双线区段须另设线路标志时，应设在___方向左侧。
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【填空题】
211、___，设在列车运行方向左侧___。双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路外侧。
【填空题】
212、警冲标，设在两会合线路线间距离为___的中间。
【填空题】
213、___，设在需要减速地点的两端各20m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点
【填空题】
215、___：本规程中的“列车径路”“运行径路”是指列车运行图、列车开行文电、调度命令等规定的列车从始发站到终到站所经过的线路。车站作为列车径路中一个点，其接发列车进路变更不属于变更列车径路。
【填空题】
216、___：在本规程中是指列车从始发站出发后到终到站终到前的运行过程。
【填空题】
217、___：在本规程中是指立即采取停车措施。司机根据现场实际情况，自行决定采取何种停车措施。
【填空题】
218、___：在本规程中是指区间内设有两条正线，上下行列车分别在各自正线上按左侧单方向运行的线路。
【填空题】
219、___：在本规程中是指站内股道终端设置车挡的线路。尽头线的起点应根据设备情况确定，到发线一般为进入该股道道岔的尖轨尖，正线一般为股道出发信号机。
【填空题】
220、___中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋止轮。
【填空题】
2.轨道车___、接触网作业车正常运行中___，一旦停入调谐区，必须立即___轨道电路，防止行车事故的发生。
【填空题】
3.轨道电路是利用铁路的两条___作为导体所构成的电气回路。
【填空题】
4.铁路信号设备是铁路信号、联锁、___等设备的总称。
【填空题】
5.联锁设备分为:___和非集中联锁两类。
【填空题】
6.铁路线路的基本闭塞方式有半自动闭塞、自动闭塞和___。
【填空题】
7.轨道车___运行控制设备___在机车信号故障时应发出故障报警，输出___命令。
【填空题】
8. 铁路行车三项安全设备是指列车运行监控记录装置、___和列车无线调度通信设备。
【填空题】
9.在一个区间或闭塞分区内，同时只准一列列车占用运行的行车方法称为___法。
【填空题】
10. GYK在速度信号发出故障报警，输出___命令。
【填空题】
11. GYK溜逸控制功能有：___、相位溜逸、管压溜逸。
【填空题】
12. GYK区间作业模式五种状态：区间作业进入、区间作业返回、___、区间作业编组、5km/h 连挂五种状态。
【填空题】
13.当轨道车与接触网作业车逆向运行时，应关闭___，打开通风门，冷空气流过通风道冷却水箱。
【填空题】
14.轨道车与接触网作业车在运用过程中，其车钩中心高度在空车状态下，应调整为___mm范围内。
【填空题】
15.副司机在摘解车辆时应执行“一关前，二关后，三摘___，四提钩”的作业标准。
【填空题】
16.车辆停在6‰以上的坡道时，必须保持___，不得摘解。
【填空题】
17.车钩的开度应符合___位置时不大于130mm。
【填空题】
18.轨道平车按用途分，GPC为___平车的标志。
【填空题】
19. 车钩的三态作用包括闭锁、___和全开锁状态。
【填空题】
20.轨道车排障器下缘距轨道上平面的距离应为___mm，使用时应注意调整。
【填空题】
21.轨道车___转向架主要由构架、___、弹性悬挂装置、车体与转向架连接装置、轮对等几部分组成。
【填空题】
22.四冲程柴油机一个工作循环包括进气、压缩、___、排气四个冲程。
【填空题】
23.采用PT燃油供给系统的柴油机，司机通过操纵PT燃油泵的___阀来控制供油量。
【填空题】
24.轨道车___柴油机润滑方式有___润滑和___润滑两种。
【填空题】
25.柴油机___系统的主要作用就是将柴油机工作中多余的热量散发出去，以保证柴油机运行时，冷却水温保持在80~90℃的温度范围内正常工作。
【填空题】
26.在铅蓄电池每格伸出盖外的接线上，刻有“+”或涂有___标记为正极。
【填空题】
27.在铅蓄电池每格伸出盖外的接线上，刻有“一”或涂有___标记为负极。
【填空题】
28.蓄电池电解液应采用质量纯净的高浓度硫酸与___水。
【填空题】
29.蓄电池在寒冷地区使用时，应注意保温，电解液密度应适当___。
【填空题】
30.当轨道车与接触网作业车柴油机未启动时，各电气设备工作所需电源由___供给。
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【判断题】
接车过程中，正常排列的进路与引导进路QJJ落下的时机相同，即车占用某一区段，该区段QJJ落下。
【判断题】
电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表，它表示了进路、道岔、信号以及轨道区间之间的基本联锁内容。
【判断题】
当进路的某一区段因故不能按进路方式自动解锁时，可采取区段故障解锁。
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正常解锁时，由左向右的进路先吸起的进路继电器是1LJ。
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总线由数据总线、地址总线和控制总线组成。
【判断题】
信号机主灯丝断丝后，灯丝转换继电器应落下，并点亮副灯丝。
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6502电气集中在控制台上，每一架进站信号机均设一个引导按钮和一个带铅封的二位自复式引导总锁闭按钮。
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收器端子XIN(Z)代表主机邻区段小轨道信号输入。
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收器GIN(B)代表主机轨道信号输入共用回线。
【判断题】
UM71室内JTC架上可安装熔断器板11个，18柱端子板1个，3×18接线端子板10个，测试板4个。
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞室外地线采用贯通地线。
【判断题】
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞器材各引接线端子与金属外壳导电部分绝缘电阻应≥500MΩ。
【判断题】
UM71室内JTC架上可安装8套区间UM71设备。
【判断题】
64D型继电半自动闭塞，TJJ的作用是记录对方站发送来的请求发车信号并使闭塞设备转入接车状态。
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使用64D型半自动闭塞的双方车站同时按下BSA时，会引起半自动闭塞电路的动作紊乱。
【判断题】
自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站信号机，列车启动后发觉停车，但越过信号机或警冲标时，列一般事故。
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自动闭塞区间内有两架通过信号机故障时应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。
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ZP-89型双线双向四显示自动闭塞改变运行方向的电路有四线和二线制两种。
【判断题】
区间通过信号机的编号，一般以信号机坐标公里数和百米数组成，下行编偶数，上行编奇数。
【判断题】
如果主用电源在工作，备用电源停电，电源屏会报警。
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当UPS电源故障时，可以将UPS甩掉，直接由直供输出向设备供电。
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车站子系统发送的信息经TDCS通信通道由前置机收集打包后通过调度所局域网送到通信服务器。
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TDCS机柜使用的A机和B机采样板型号是一样的。
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TDCS设备要求提供独立的单向交流电。
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调车信号机不良，影响调车作业，属于信号障碍。
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信号设备备用器材的储备量，可以超过年轮修器材总数的50%。
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更换钢轨绝缘夹板，由电务方面负责要点，工务人员配合。
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接到故障通知后，信号维护人员赶赴现场时若当时故障已恢复，则可以直接交付车站正常使用。
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工务要求信号工区配合的项目主要是道岔区作业、更换线路及道岔。
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为了保证不间断供电，对一级负荷应有两路独立电源作为主电源和副电源。
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在轨缝处安装的钢轨绝缘与钢轨类型无关。
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380V及其以下低压电力线路与铁路交叉或平行时，电杆外缘至线路中心的水平距离不少于2150mm。
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电气化铁道由电力机车和牵引供电系统两大部分组成。
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测量导线或对地绝缘电阻时，如果接有防雷元件应当取下来。
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带电的设备不能直接接地，只能通过适当的防雷元件接地。
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移位接触器是检查挤切销是否折断移位的装置。
