相关试题
【单选题】
所有飞控操纵面的操作都是（）___
A. 电控、液压作动
B. 电控、电动
C. 液压控制、液压作动
D. 手控、电动
【单选题】
通过WTB将襟翼锁死后，缝翼会怎么样（）___
A. 缝翼不受影响
B. 缝翼也同时被锁死
C. 缝翼只能收回，不能放出
D. 缝翼只能放出，不能收回
【单选题】
头顶板上飞控计算机按钮的作用（）___
A. 使计算机工作
B. 脱开计算机
C. 对相应计算机复位
D. A+B+C
【单选题】
为了在空中使用速度刹车，速度刹车手柄必须（）___
A. 向上提，并置于相应位置
B. 向下压，并置于相应位置
C. 置于“ARM”位
D. 直接扳动手柄，并置于相应位置
【单选题】
下列关于飞控操纵面描述正确的是（）___
A. 除了方向舵和水平安定面外，所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操纵
B. 所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操
C. 升降舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵
D. 方向舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵
【单选题】
一对APPU位置信号不一致时，产生的是什么故障（）___
A. 左右不对称
B. 超速
C. 非指令动作
D. 过度运动
【单选题】
以上哪些作动筒是由电驱动的（）___
A. 方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，THS伺服马达作动筒
B. 方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，副翼作动筒
C. 方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，扰流板作动筒
D. 副翼作动筒，扰流板作动筒，THS伺服马达作动筒
【单选题】
以下关于电传操纵的优点最佳的是（）___
A. 增加了余度，提高了操作的质量，减小了重量
B. 使飞行员操作时省力
C. 驾驶舱参数显示更为清晰
D. 节省了空间
【单选题】
以下什么故障会使WTB（翼尖刹车）起作用（）___
A. 不对称
B. 系统低压
C. 超速
D. A+C
【单选题】
在EWD上“A-LOCK”信息闪亮表示（）___
A. 缝翼从位置“1”到“0”的收回被抑制
B. 襟翼从位置“1”到“0”的收回被抑制
C. 缝翼系统被锁死
D. 襟翼系统被锁死
【单选题】
在地面，需升起扰流板进行检查时，可通过（）___
A. 将作动筒上人工开锁装置，置于“0”位
B. 将作动筒上人工开锁装置置于“M”位
C. 使用撬棍
D. 放掉回液管的液压油
【单选题】
在电传操纵中，传统的机械操纵通道被什么替代（）___
A. 发射机和接收机
B. 传输线和计算机
C. 液压作动筒
D. 液压管路
【单选题】
在飞行操纵控制法则中的直接法则有哪些保护（）___
A. 失速保护
B. 高速保护
C. 没有保护
D. 载荷因子保护
【单选题】
在襟翼伸出过程中，为什么PCU中的收回电磁线圈会通电（）___
A. 降低襟翼运动的速度
B. 增大马达的液压流量
C. 将襟翼锁定
D. 出现故障
【单选题】
在空中，襟翼手柄收回到“1”位时（）___
A. 当飞机速度<210KT时，ECAM显示“1”构形
B. 当飞机速度>210KT时，ECAM显示“1”构形
C. 当飞机速度<210KT时，ECAM显示HF构形
D. 当飞机速度>210KT时，ECAM显示HF构形
【单选题】
在空中襟翼手柄放出到“1”位时，下列说法正确的是（）___
A. 襟翼，缝翼都伸出
B. 仅缝翼伸出
C. 仅襟翼伸出
D. 当飞机速度<210KT时，襟/缝翼都伸出
【单选题】
在人工飞行中，ELAC可输出哪些信号给FAC（）___
A. 偏航阻尼，升降舵配平
B. 偏航阻尼，协调转弯，方向舵配平
C. 升降舵配平，副翼操纵
D. 协调转弯，副翼操纵
【单选题】
在升降舵正常工作时，作动筒的工作情况（）___
A. 一个作动筒处于工作模式，另一个处于定中模式
B. 两个作动筒都处于工作模式
C. 一个作动筒处于工作模式，另一个处于阻尼模式
D. 两个作动筒都处于阻尼模式
【单选题】
在正常情况下，拉平（flare）模式的保护有（）___
A. 坡度和失速保护
B. 坡度和高速保护
C. 仅有失速保护
D. 俯仰姿态和失速保护
【单选题】
怎样抑制另一边侧杆的输出（）___
A. 操纵侧杆时比另一侧用更大的劲
B. 通过按压优先控制按钮
C. 机长始终具有优先权
D. 拔出相应跳开关
【单选题】
可配平的水平安定面何时不能用？___
A. 黄和绿液压系统故障后
B. 决不会失效，总是可人工使用
C. 蓝液压系统故障后
D. 飞行增稳计算机1和2失效后
【单选题】
如果升降舵副翼计算机1和2故障：___
A. 升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制
B. 俯仰操纵由飞行增稳计算机提供
C. 只能通过配平手轮实现俯仰操纵
D. 以上都不对
【单选题】
下面哪项陈述正确：___
A. 地面扰流板功能：所有扰流板放出
B. 减速板功能：扰流板1，2，3放出
C. 横侧功能：副翼+扰流板4和5放
D. 以上都不对
【单选题】
有多少液压电动马达驱动安定面的螺杆作动筒：___
【单选题】
当备用法则现用时，偏航阻尼：___
A. 可用(阻尼器极限被限制在方向舵±5°范围)
B. 失效
C. 正常或备份带防滞，备份不带防滞，停留刹车
D. 以上都不对
【单选题】
当两个方向舵配平功能接通时：___
A. 方向舵配平1和2一起控制它们的马达
B. 方向舵配平1控制单配平马达
C. 方向舵配平1控制其马达，方向舵配平2备份
D. 机械装置将优先权给方向舵配平
【单选题】
飞行增稳计算机的配平功能是：___
A. 俯仰配平
B. 方向舵配平
C. 副翼配平
D. 俯仰配平和方向舵配平
【单选题】
哪些操纵面用作地面扰流板？___
A. 扰流板1到4
B. 所有扰流板
C. 扰流板1到3
D. 以上都不对
【单选题】
哪些信号引起方向舵脚蹬运动？___
A. 转弯协调信号
B. 偏航阻尼信号
C. 方向舵配平信号
D. 以上都不对
【单选题】
在空中，FAC2如果临时断电，FAC2按钮“FAULT”灯亮且：___
A. 将自动复位
B. 能人工复位并进行安全测试
C. 能人工复位但不进行安全测试
D. 无法再次接通
【单选题】
FMGC内部测试在何时自动进行：___
A. 在地面，计算机通电时
B. 两台计算机之间有偏差时
C. 在空中发生失效时
D. 在空中自动驾驶接通时
【单选题】
在正常飞行操纵中，失速警告何时起动：___
A. 当达到148KTS速度时，缝翼未放出
B. 达到最大迎角时
C. 达到迎角保护时
D. 在正常法则中，对应失速警告的迎角未达到
【单选题】
ECAM警告显示页面上的缝翼系统1故障是什么意思：___
A. 缝翼襟翼操纵计算机1已失效
B. 一台缝翼襟翼操纵计算机的缝翼通道失效
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
襟翼和缝翼操纵计算机1(SFCC)故障时会发生什么情况：___
A. 什么也不发生
B. 襟翼和缝翼以半速工作
C. 襟翼系统失效
D. 以上都不对
【单选题】
当备用法则现用时，高速和大迎角保护将：___
A. 降级
B. 失效
C. 正常或备份带防滞，备份不带防滞，停留刹车
D. 以上都不对
【单选题】
如果襟翼1动力控制组件故障，会发生什么情况：___
A. 什么也不发生
B. 襟翼以半速工作
C. 襟翼失效
D. 以上都不对
【单选题】
升降舵和水平安定面正常由ELAC2控制,若ELAC2失效,则:___
A. 俯仰控制自动转换到ELAC1
B. 俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2
C. 俯仰失去控制
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时，FMGC将俯仰指令送至：___
A. ELAC
B. SEC
C. ELAC和SEC
D. 不确定
【单选题】
如果EFCS系统所有的计算机失效，是否还能够对飞机进行俯仰控制？___
推荐试题
【判断题】
杆路上架设第一条吊线时，一般设在杆路沿路的车行道同侧。
【判断题】
两条吊线十字交叉做成十字吊线。程式小的吊线应置于交叉的下方。
【判断题】
在孔径90mm及以上的水泥管道，钢管或塑料管道内，可敷设1根，2根或3根子管。
【判断题】
电缆要按A、B端敷设，光缆敷设可不考虑A、B端。
【判断题】
管孔及子管管孔均应按设计要求的器材堵塞。
【判断题】
充气的直埋光（电）缆在回填土后必须做好保气工作。
【判断题】
光缆以卡钩式沿墙敷设应在光缆上外套塑料保护管予以保护。
【判断题】
光（电）缆卡钩间距为500mm，允许偏差±50mm。转弯两侧卡钩距离为150-250mm，两侧距离须相等。
【判断题】
光缆接续的内容应包括：光纤接续，铜导线，金属护套，加强芯的连接和接头衰减的测量。
【判断题】
光纤带光缆的光纤带接续后应理顺，不得有S弯。
【判断题】
光缆接头盒封装完毕后，有气门的接头套管（盒）应做充气试验。
【判断题】
全塑电缆芯线接续可采用压接法或熔接法。
【判断题】
电缆芯线接续不应产生混、断、地、串及接触不良，无接续差错，芯线绝缘电阻合格。接续后应保证电缆的标称对数全部合格
【判断题】
全塑电缆屏蔽层必须用专用屏蔽线连接，并按设计要求作分段、全程测试。
【判断题】
进线室的管孔及局前人孔内通往进线室侧的管孔应做堵塞
【判断题】
成端电缆屏蔽连接线应可靠接至总配线架铁架。
【判断题】
光（电）缆线路进入交接设备时，可与交接设备共用一条地线。
【判断题】
本规范适用于本地的中继和接入线路的新建工程，扩建，改建及其他通信线路工程验收。
【判断题】
本地通信线路工程所用的器材程式、规格、质量等均应符合国家及行业标准和批准的工程设计文件规范。
【判断题】
人行道上的拉线宜以塑料保护管、竹筒或木桩保护。
【判断题】
在特殊情况下，执行本规范个别条文有困难时，在设计中提出充分理由并修正。
【判断题】
对光（电）缆及其他线路器材的规格、程式、数量应符合设计要求。
【判断题】
埋式光（电）缆或管道沟回土应与路面平齐。
【判断题】
光缆在ODF或单设的光缆终端盒做终端，光缆内的金属构件与ODF接地装置要接触良好。
【判断题】
充气系统的气压告警器低压告警值：地下电缆应≥30KPa;架空电缆应≥20KPa。
【判断题】
在工程试运行结束后，由建设单位组织设计、监理、施工和接受单位参加对工程终验。
【判断题】
工程设计必须保证通信网整体通信质量，技术先进，经济合理，安全可靠。
【判断题】
架空电缆杆距在轻负荷区超过60m，中负荷区超过55m，重负荷区超过50m时，应采用长杆档的建筑方式。
【判断题】
架空电缆长杆档应设顶头拉线。顶头拉线采用比电缆吊线的规格大一级的钢绞线。
【判断题】
管道式电缆建设，在一个管孔中最多可放二条电缆。
【判断题】
一般主干电缆对数分为400对，600对，800对，1000对，1200对等几档。
【判断题】
落地交换箱直接上列的电缆应做气塞。架空交换箱直接上列的电缆中，凡采用充气维护方式应做气塞。
【判断题】
在新区或密度大的高层建筑或建筑群，应设交换箱。室外落地式交换箱应采用混凝土底座，底座与人（手）孔间应采用管道联通，不得采用通道联通。600对及600对以上交接箱，架空安装时应接装在H杆上或建筑物的外墙上。
【判断题】
小区配线电缆的建筑方式宜采用管道敷设方式，局部亦可采用沿墙架设，立杆架设和埋式敷设等方式。
