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【单选题】
哪些操纵面用作地面扰流板?___
A. 扰流板1到4
B. 所有扰流板
C. 扰流板1到3
D. 以上都不对
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
哪些信号引起方向舵脚蹬运动?___
A. 转弯协调信号
B. 偏航阻尼信号
C. 方向舵配平信号
D. 以上都不对
【单选题】
有多少个液压系统驱动方向舵:___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 以上都不对
【单选题】
在空中,FAC2如果临时断电,FAC2按钮“FAULT”灯亮且:___
A. 将自动复位
B. 能人工复位并进行安全测试
C. 能人工复位但不进行安全测试
D. 无法再次接通
【单选题】
FMGC内部测试在何时自动进行:___
A. 在地面,计算机通电时
B. 两台计算机之间有偏差时
C. 在空中发生失效时
D. 在空中自动驾驶接通时
【单选题】
在正常飞行操纵中,失速警告何时起动:___
A. 当达到148KTS速度时,缝翼未放出
B. 达到最大迎角时
C. 达到迎角保护时
D. 在正常法则中,对应失速警告的迎角未达到
【单选题】
ECAM警告显示页面上的缝翼系统1故障是什么意思:___
A. 缝翼襟翼操纵计算机1已失效
B. 一台缝翼襟翼操纵计算机的缝翼通道失效
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
襟翼和缝翼操纵计算机1(SFCC)故障时会发生什么情况:___
A. 什么也不发生
B. 襟翼和缝翼以半速工作
C. 襟翼系统失效
D. 以上都不对
【单选题】
当备用法则现用时,高速和大迎角保护将:___
A. 降级
B. 失效
C. 正常或备份带防滞,备份不带防滞,停留刹车
D. 以上都不对
【单选题】
如果襟翼1动力控制组件故障,会发生什么情况:___
A. 什么也不发生
B. 襟翼以半速工作
C. 襟翼失效
D. 以上都不对
【单选题】
升降舵和水平安定面正常由ELAC2控制,若ELAC2失效,则:___
A. 俯仰控制自动转换到ELAC1
B. 俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2
C. 俯仰失去控制
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时,FMGC将俯仰指令送至:___
A. ELAC
B. SEC
C. ELAC和SEC
D. 不确定
【单选题】
如果EFCS系统所有的计算机失效,是否还能够对飞机进行俯仰控制?___
A. 能够
B. 不能
C.
D.
【单选题】
若绿液压系统失效,则横滚控制由:___
A. 副翼
B. 副翼和2、3、4号扰流板
C. 只能由2、3、4号扰流板控制
D. 不确定
【单选题】
共有几个液压系统向方向舵提供动力?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 不确定
【单选题】
下列哪一种情况会引起脚蹬运动?___
A. 偏航阻尼指令
B. 方向舵配平
C. 协调转弯指令
D. 不确定
【单选题】
当横滚和速度刹车指令叠加后超过扰流板的最大偏转角度时会出现:___
A. 速度刹车功能被禁止
B. 所有扰流板收到额外的放出指令,直到一个扰流板到最大偏转角
C. 另一边的扰流板往回收,直到两边的舵面差等于横滚指令
D. 不确定
【单选题】
地面扰流板可用的必要条件是:___
A. 地面扰流板预位,两个油门杆位于IDLE或以下
B. 地面扰流板没有预位,两个油门杆位于IDLE
C. 只要两个油门杆位于IDLE
D. 不确定
【单选题】
控制副翼的计算机是:___
A. ELAC
B. SEC
C. FAC
D. SFCC
【单选题】
当AP衔接时,FMGC将横滚指令送至:___
A. ELAC
B. FAC
C. 通过FAC至SEC
D. 以上都对
【单选题】
当系统有故障时,扰流板会:___
A. 保持在失效前的位置
B. 自动收回
C. 气动力使其收回
D. 不确定
【单选题】
哪一个计算机接收侧杆指令?___
A. 只有ELAC
B. ELAC和SEC
C. FCDC
D. 以上都不对
【单选题】
哪一项功能要使用垂直加速度计?___
A. 负载因数功能
B. 俯仰配平功能
C. 偏航阻尼功能
D. A和B
【单选题】
电子飞控系统EFCS中哪些计算机连到CFDS系统?___
A. ELAC和SEC
B. 只有FCDC
C. ELAC
D. 不确定
【单选题】
FWC连到下列哪些计算机?___
A. ELAC
B. ELAC和SEC
C. 只有FCDC
D. 不确定
【单选题】
垂直加速度计位于:___
A. 前电子舱
B. 主电子舱
C. 前货舱
D. 后货舱
【单选题】
当一边机翼上的扰流板不工作时,则另一边机翼上与其对应的扰流板:___
A. 正常工作
B. 被禁止工作
C.
D.
【单选题】
当迎角保护功能激活时,速度刹车功能:___
A. 不受影响
B. 自动将放出的扰流板收回
C. 不工作
D. B和C都正确
【单选题】
驾驶员能通过机械传动操纵的舵面是:___
A. 方向舵、升降舵
B. 副翼、扰流板
C. 水平安定面和方向舵
D. 无机械操纵的舵面
【单选题】
从右侧油箱向左侧油箱传输燃油过程中,正确的操作是()___
A. 打开交输valve
B. 燃油泵工作
C. 打开抽油/传输valve
D. 以上都对
【单选题】
在加油时,如果高油位传感器故障,怎样知道油箱燃油已加满()___
A. 加油自动停止
B. 有警告声音
C. 红灯亮
D. 有燃油从通气油箱流出
【单选题】
APU低压valve有几个电马达()___
A. 1个交流马达
B. 2个交流马达
C. 2个直流马达
D. 1个直流马达
【单选题】
APU燃油泵的压力电门的作用是()___
A. 低压指示
B. 控制APU燃油泵
C. 关闭APU低压valve
D. A+B
【单选题】
IDG冷却的循环燃油正常情况下回到哪个油箱()___
A. 中央油箱
B. 内侧油箱
C. 外侧油箱
D. A+C
【单选题】
发动机的低压燃油关断valve什么时候关闭()___
A. 发动机正常停车
B. 发动机起火
C. 燃油压力低
D. A+B
【单选题】
飞机爬升过程中,如果缝翼收回,则由哪个油箱供油()___
A. 外侧油箱
B. 内侧油箱
C. 中央油箱
D. B+C
【单选题】
飞机燃油系统中,共有几个主燃油泵()___
A. 4个
B. 6个
C. 7个
D. 8个
【单选题】
飞机上有几个油箱储存燃油()___
A. 3个
B. 4个
C. 5个
D. 7个
【单选题】
飞机上有几台计算机用于燃油量的指示()___
A. 2个FQIC,2个FLSCU
B. 1个FQIC,2个FLSC
C. 2个FQIC,1个FLSCU
D. 1个FQIC,2个FLSCU
【单选题】
给飞机加油时,加油valve什么时候打开()___
A. 加油电磁线圈通电
B. 加油电磁线圈断电
C. 燃油增压
D. A+C
【单选题】
空中,内侧油箱中的吸油旁通valve在什么时候工作()___
A. 所有燃油泵不工作
B. 中央2个燃油泵停止工作
C. 左内侧1个燃油泵停止工作
D. 右内侧1个燃油泵停止工作
推荐试题
【单选题】
保险丝的额定电流是指容许通过的________
A. 额定电流
B. 工作电流
C. 最大电流值
D. 最小电流值
【单选题】
_____V以下的电压为安全电压.___
A. 36
B. 48
C. 12
D. 24
【单选题】
BY_2型逆变器的工作电压为直流_____V___
A. 25-30
B. 30-35
C. 36-40
D. 44-65
【单选题】
车辆正常运行时,KP-2A型供电装置电池电流正常值是________
A. 24
B. 36
C. 45
D. 60
【单选题】
J5型发电机的额定功率为_____W___
A. 2
B. 3
C. 5
D. 8
【单选题】
电风扇段修后,温升试验时其测量绝缘电阻不得小于_____MG___
A. 0.2
B. 0.5
C. 1
D. 1.5
【单选题】
低压电器一般是指工作在交流_____V以下电路的电器.___
A. 400
B. 380
C. 220
D. 1000
【单选题】
下列属于低压控制电器的是________
A. 熔断器
B. 刀开关
C. 自动开关
D. 接触器
【单选题】
下列属于低压配电电器的是________
A. 手控开关
B. 自动开关
C. 主电器
D. 继电器
【单选题】
利用熔体熔化作用而切断电路的保护电器叫________
A. 自动开关
B. 组合开关
C. 闸刀开关
D. 熔断器
【单选题】
段修后,蓄电池容量应为额定容量的_____以上.222110216]___
A. 60%
B. 70%
C. 80%
D. 90%
【单选题】
客车车体配线段修后,墙板引出线的支线截换时须留有_____MM以上的余量.___
A. 80
B. 100
C. 150
D. 200
【单选题】
单元式空调装置的制冷系统由压缩机,冷凝器节流装置和_____等组成。___
A. 蒸发器
B. 毛细管
C. 截止阀
D. 汽液分离器
【单选题】
电感器在电路中可以通过________
A. 交流电
B. 直流电
C. 交流电和直流电
D. 高压电
【单选题】
电茶炉产水量下降的原因是________
A. 电热管烧损
B. 与电热管无关
C. 电热开关损坏
D. 无电源输入
【单选题】
客车空调装置的控制线路中设有欠压保护器,当供电电压低于额定电压的_____时,自动切断电源,停止运行,保护电机。___
A. 5%~8%
B. 10%~15%
C. 18%~20%
D. 20%~25%
【单选题】
蓄电池充电时,电解液温度不超过_____摄氏度。___
A. 45
B. 60
C. 70
D. 75
【单选题】
电气装置与轨面距离运用限度规定不小于_____mm。___
A. 80
B. 100
C. 120
D. 150
【单选题】
用万用表测得二极管正、反向电阻都为无穷大,表明该二极管_____。___
A. 短路
B. 断路
C. 性能不好
D. 正常
【单选题】
根据压缩机的工作原理,压缩机可分为_____型和速度型两种。___
A. 面积
B. 体积
C. 容积
D. 复合
【单选题】
冷凝压力过高会导致压缩机超载运行,容易损坏_____。322110305]___
A. 压缩机零件
B. 冷凝器
C. 蒸发器
D. 节流装置
【单选题】
当供电电压低于额定电压的10%~15%时,_____保护器就切断电源。___
A. 欠电压
B. 高压
C. 低压
D. 过流
【单选题】
制冷空调是利用容易_____的液体——低压制冷剂,在蒸发和冷凝时的吸热和放热来达到制冷的目的。___
A. 固化
B. 液化
C. 汽化
D. 蒸发
【单选题】
交流接触器短路环的作用是_____。___
A. 励磁
B. 增加电磁吸力
C. 节电运行
D. 消除振动和噪声
【单选题】
调整和检查自动空气开关和主接触器的触头,应注意触头的_____。___
A. 开距、压力
B. 压力、超程
C. 压力、开距、超程
D. 开距、超程
【单选题】
同一组蓄电池中各个蓄电池的容量互差不得超过_____。___
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 20%
【单选题】
我国客车空调制冷装置采用的制冷剂主要是_____。___
A. 氨
B. 氯
C. 氟里昂
D. 不能确定
【单选题】
KT01客车按键式轴温报警器,若显示屏显示“NE-0”或“NE-1”分别表示第N号轴数的温度传感器出现_____状态。___
A. 正常和开路
B. 正常和短路
C. 短路和开路
D. 开路和短路
【单选题】
空调装置无冷气或冷气不足,这是与制冷系统有关的问题,应检查_____系统。___
A. 制冷
B. 电气
C. 节流
D. 冷凝
【单选题】
通风机转动的方向正确与否,可以从_____大小来判断。___
A. 电流
B. 风量
C. 声音
D. 电压
【单选题】
一个空调系统的新风量Gw不应小于总送风量的_____。___
A. 10%
B. 5%
C. 1%
D. 2%
【单选题】
全部采用空气调节的旅客列车应用_____供电方式是比较合理的。___
A. 单独
B. 集中
C. 混合
D. 不确定
【单选题】
测直流电时,电压表的正端应接被测电路的_____。___
A. 高电位端
B. 正极
C. 负极
D. 低电位端
【单选题】
测直流电流时,应注意电路电流的_____。___
A. 大小
B. 强弱
C. 方向
D. 损耗
【单选题】
使用兆欧表时,摇动手柄的速度应掌握在_____r/s左右。___
A. 5
B. 4
C. 2
D. 1
【单选题】
厂修客车车上干线过梁部分,茶炉室、锅炉室、厨房、水箱附近电线,车上支线及自车下钢管引出的电线均须套_____。___
A. 塑料管
B. 橡胶管
C. 帆布管
D. 任意
【单选题】
我国客车车下布线主干线、支线连接均应采用分线盒内_____联接型式。___
A. 单线制
B. 双线制
C. 单、双线混合制
D. 视具体车型而定
【单选题】
TKZW-1T型轴报器的定点报警温度为_____℃。___
A. 85±5
B. 90±2
C. 95±5
D. 100±5
【单选题】
轴温报警器的报警温度,夏季应为_____℃。___
A. 50
B. 60
C. 80
D. 90
【单选题】
请输入试题测量额定电压为500V以下电气设备的绝缘电阻,应选用_____V级兆欧表。___
A. 500或1000
B. 500或2500
C. 1000或2500
D. 任意
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