【单选题】
在人工飞行中，ELAC可输出哪些信号给FAC（）___
A. 偏航阻尼，升降舵配平
B. 偏航阻尼，协调转弯，方向舵配平
C. 升降舵配平，副翼操纵
D. 协调转弯，副翼操纵
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相关试题
【单选题】
在升降舵正常工作时，作动筒的工作情况（）___
A. 一个作动筒处于工作模式，另一个处于定中模式
B. 两个作动筒都处于工作模式
C. 一个作动筒处于工作模式，另一个处于阻尼模式
D. 两个作动筒都处于阻尼模式
【单选题】
在正常情况下，拉平（flare）模式的保护有（）___
A. 坡度和失速保护
B. 坡度和高速保护
C. 仅有失速保护
D. 俯仰姿态和失速保护
【单选题】
怎样抑制另一边侧杆的输出（）___
A. 操纵侧杆时比另一侧用更大的劲
B. 通过按压优先控制按钮
C. 机长始终具有优先权
D. 拔出相应跳开关
【单选题】
可配平的水平安定面何时不能用？___
A. 黄和绿液压系统故障后
B. 决不会失效，总是可人工使用
C. 蓝液压系统故障后
D. 飞行增稳计算机1和2失效后
【单选题】
如果升降舵副翼计算机1和2故障：___
A. 升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制
B. 俯仰操纵由飞行增稳计算机提供
C. 只能通过配平手轮实现俯仰操纵
D. 以上都不对
【单选题】
下面哪项陈述正确：___
A. 地面扰流板功能：所有扰流板放出
B. 减速板功能：扰流板1，2，3放出
C. 横侧功能：副翼+扰流板4和5放
D. 以上都不对
【单选题】
有多少液压电动马达驱动安定面的螺杆作动筒：___
【单选题】
当备用法则现用时，偏航阻尼：___
A. 可用(阻尼器极限被限制在方向舵±5°范围)
B. 失效
C. 正常或备份带防滞，备份不带防滞，停留刹车
D. 以上都不对
【单选题】
当两个方向舵配平功能接通时：___
A. 方向舵配平1和2一起控制它们的马达
B. 方向舵配平1控制单配平马达
C. 方向舵配平1控制其马达，方向舵配平2备份
D. 机械装置将优先权给方向舵配平
【单选题】
飞行增稳计算机的配平功能是：___
A. 俯仰配平
B. 方向舵配平
C. 副翼配平
D. 俯仰配平和方向舵配平
【单选题】
哪些操纵面用作地面扰流板？___
A. 扰流板1到4
B. 所有扰流板
C. 扰流板1到3
D. 以上都不对
【单选题】
哪些信号引起方向舵脚蹬运动？___
A. 转弯协调信号
B. 偏航阻尼信号
C. 方向舵配平信号
D. 以上都不对
【单选题】
在空中，FAC2如果临时断电，FAC2按钮“FAULT”灯亮且：___
A. 将自动复位
B. 能人工复位并进行安全测试
C. 能人工复位但不进行安全测试
D. 无法再次接通
【单选题】
FMGC内部测试在何时自动进行：___
A. 在地面，计算机通电时
B. 两台计算机之间有偏差时
C. 在空中发生失效时
D. 在空中自动驾驶接通时
【单选题】
在正常飞行操纵中，失速警告何时起动：___
A. 当达到148KTS速度时，缝翼未放出
B. 达到最大迎角时
C. 达到迎角保护时
D. 在正常法则中，对应失速警告的迎角未达到
【单选题】
ECAM警告显示页面上的缝翼系统1故障是什么意思：___
A. 缝翼襟翼操纵计算机1已失效
B. 一台缝翼襟翼操纵计算机的缝翼通道失效
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
襟翼和缝翼操纵计算机1(SFCC)故障时会发生什么情况：___
A. 什么也不发生
B. 襟翼和缝翼以半速工作
C. 襟翼系统失效
D. 以上都不对
【单选题】
当备用法则现用时，高速和大迎角保护将：___
A. 降级
B. 失效
C. 正常或备份带防滞，备份不带防滞，停留刹车
D. 以上都不对
【单选题】
如果襟翼1动力控制组件故障，会发生什么情况：___
A. 什么也不发生
B. 襟翼以半速工作
C. 襟翼失效
D. 以上都不对
【单选题】
升降舵和水平安定面正常由ELAC2控制,若ELAC2失效,则:___
A. 俯仰控制自动转换到ELAC1
B. 俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2
C. 俯仰失去控制
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时，FMGC将俯仰指令送至：___
A. ELAC
B. SEC
C. ELAC和SEC
D. 不确定
【单选题】
如果EFCS系统所有的计算机失效，是否还能够对飞机进行俯仰控制？___
【单选题】
若绿液压系统失效,则横滚控制由:___
A. 副翼
B. 副翼和2、3、4号扰流板
C. 只能由2、3、4号扰流板控制
D. 不确定
【单选题】
共有几个液压系统向方向舵提供动力？___
【单选题】
下列哪一种情况会引起脚蹬运动？___
A. 偏航阻尼指令
B. 方向舵配平
C. 协调转弯指令
D. 不确定
【单选题】
当横滚和速度刹车指令叠加后超过扰流板的最大偏转角度时会出现：___
A. 速度刹车功能被禁止
B. 所有扰流板收到额外的放出指令，直到一个扰流板到最大偏转角
C. 另一边的扰流板往回收，直到两边的舵面差等于横滚指令
D. 不确定
【单选题】
地面扰流板可用的必要条件是：___
A. 地面扰流板预位，两个油门杆位于IDLE或以下
B. 地面扰流板没有预位，两个油门杆位于IDLE
C. 只要两个油门杆位于IDLE
D. 不确定
【单选题】
控制副翼的计算机是：___
A. ELAC
B. SEC
C. FAC
D. SFCC
【单选题】
当AP衔接时，FMGC将横滚指令送至：___
A. ELAC
B. FAC
C. 通过FAC至SEC
D. 以上都对
【单选题】
当系统有故障时，扰流板会：___
A. 保持在失效前的位置
B. 自动收回
C. 气动力使其收回
D. 不确定
【单选题】
哪一个计算机接收侧杆指令？___
A. 只有ELAC
B. ELAC和SEC
C. FCDC
D. 以上都不对
【单选题】
哪一项功能要使用垂直加速度计？___
A. 负载因数功能
B. 俯仰配平功能
C. 偏航阻尼功能
D. A和B
【单选题】
电子飞控系统EFCS中哪些计算机连到CFDS系统？___
A. ELAC和SEC
B. 只有FCDC
C. ELAC
D. 不确定
【单选题】
FWC连到下列哪些计算机？___
A. ELAC
B. ELAC和SEC
C. 只有FCDC
D. 不确定
【单选题】
垂直加速度计位于：___
A. 前电子舱
B. 主电子舱
C. 前货舱
D. 后货舱
【单选题】
当一边机翼上的扰流板不工作时，则另一边机翼上与其对应的扰流板：___
【单选题】
当迎角保护功能激活时，速度刹车功能：___
A. 不受影响
B. 自动将放出的扰流板收回
C. 不工作
D. B和C都正确
【单选题】
驾驶员能通过机械传动操纵的舵面是：___
A. 方向舵、升降舵
B. 副翼、扰流板
C. 水平安定面和方向舵
D. 无机械操纵的舵面
【单选题】
从右侧油箱向左侧油箱传输燃油过程中，正确的操作是（）___
A. 打开交输valve
B. 燃油泵工作
C. 打开抽油/传输valve
D. 以上都对
推荐试题
【单选题】
(31536)较大事故的调查期限为___。
A. 10天
B. 20天
C. 30天
D. 60天
【单选题】
(31537)铁道部、安全监管办的安全监察部门应在事故调查组工作结束后___之内，根据事故报告，制作《铁路交通事故认定书》，经批准后，送达相关单位。
A. 5日
B. 10日
C. 15日
D. 30日
【单选题】
(31538)应急工作不包含以下哪项内容___
A. 对突发事故灾害作出预警
B. 控制事故灾害发生与扩大
C. 开展有效救援
D. 维持正常秩序
【单选题】
(31539)应急预案从功能与目标上分综合预案、专项预案、___、应急救援方案。
A. 突发预案
B. 赔偿预案
C. 现场预案
D. 天气预案
【单选题】
(31540)___是针对具体的事故类别、危险源和应急保障而制定的计划或方案。
A. 综合应急预案
B. 基本应急预案
C. 特别应急预案
D. 专项应急预案
【单选题】
(31541)电气故障查找一般可分为故障调查、___、断电检查、通电检查
A. 外观检查
B. 对比检查
C. 电路分析
D. 试探检查
【单选题】
(31542)___是指采用仪器仪表作为辅助工具对电气线路故障进行判断的检修方法。
A. 检测法
B. 电压法
C. 电流法
D. 电阻法
【单选题】
(31543)柴油发动机动力不足，可在发动机运转中运用___观察发动机转速变化，找出故障缸。
A. 多缸断油法
B. 多缸断油法
C. 多缸断火法
D. 单缸断火法
【判断题】
(30576)道德作为上层建筑的一种特殊的社会意识形态不受经济基础决定，但要为经济基础服务。
【判断题】
(30577)职业道德不是很鲜明的表达职业义务、职业责任以及职业行为上的道德准则。
【判断题】
(30578)本职工作的实践是表现职工职业道德的重要领域，也是锻炼职工职业道德品质的主要场所。
【判断题】
(30579)所谓职业道德，就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的职业道德准则、道德情操与道德品质的总和。
【判断题】
(30580)铁路职业道德建设有助于创新服务理念，提高服务质量。
【判断题】
(30581)铁路职业道德只含有服务性行业的要求。
【判断题】
(30582)遵章守纪、保护安全不能够维护铁路职工自身利益。
【判断题】
(30583 )铁路职工必须具有履行铁路职业道德的高度主动性和自觉性。
【判断题】
(30584 )“安全可靠”是和谐铁路建设的一项主要目标任务。
【判断题】
(30585 )职业技能是做好本职工作的手段，是胜任本职工作的重要条件。
【判断题】
(30586 )康明斯柴油发电机组中修时，柴油机修毕需进行运转性能试验，并做测功。
【判断题】
(30587 )康明斯柴油机发电机组大修时，集尘器，进、排气管，排气三通等需全部更换。
【判断题】
(30588 )空调列车始发出库时，发电车燃油必须充足，标号符合规定满足运行需要。
【判断题】
(30589 )运行途中，为防止旅客进入发电车可以使用三角锁以外的锁锁闭车端门或反锁闭车端门。
【判断题】
(30590 )旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置。
【判断题】
(30591 )车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。
【判断题】
(30592 )在电气化铁路，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备带电部分必须保持20 m以上安全距离。
【判断题】
(30593 )特快列车可以附挂回送机车。
【判断题】
(30594 )两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答。
【判断题】
(30595 )在车顶作业时，须将工具、材料放在边沿脚位。
【判断题】
(30596 )根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。
【判断题】
(30597 )一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。
【判断题】
(30598 )柴油机机械调速器中，飞锤块的离心力与转速成反比。
【判断题】
(30599 )EFC电子调速器上增益调整旋钮是用来调整调速器灵敏度，即对负荷的反应时间。
【判断题】
(30600 )安装EFC电子调速器的转速传感器时，先将传感器拧入碰到飞轮再拧回1/2至3/4圈。
【判断题】
(30601 )目前所有康明斯发电车的冷却风机自动位时均为85 ℃启动，65 ℃停止。
【判断题】
(30602 )φ(75±0.06)的基本偏差是±0.06 mm，尺寸公差为0.06 mm。
【判断题】
(30603 )相互配合的孔和轴，其基本尺寸必须相等。
【判断题】
(30604 )机械制图中，比例2∶1属于缩小比例。
【判断题】
(30605 )形位公差带的方向是指评定被测要素误差的方向。
【判断题】
(30606 )形位公差带的大小由给定的形位公差值t所确定。
【判断题】
(30607 )KTA-19G2柴油机进气门间隙为0.36 mm。
