相关试题
【单选题】
驾驶舱中灯光电门上的红色灯光表示:___
A. 故障,需要机组立刻采取行动
B. 故障,需要机组知道,但不需要立刻采取行动
C. 备用系统的正常工作
D. 临时使用的系统正常工作
【单选题】
静电敏感器件是如何标识的:___
A. 用红色的环形标签
B. 用绿色的三角标签
C. 用黄底的黑色标签
D.
【单选题】
空调系统安全valve的作用是?___
A. A.防止反压超压
B. B.代替外流valve
C. C.防止正,反压超压
D. D.组件失效时给客舱供气
【单选题】
有关外流valve错误的是?___
A. A.应急冲压门开且客舱内外压差<1PSI时,外流valve半开
B. B.当外流valve采用人工方式时,按DITCHING电门不能将它关闭
C. C.当外流valve采用人工方式时,将MANV/S电门扳到UP位并保持,外流valve将逐渐关闭
D. D.此航班使用1号马达,下一航班使用2号
【单选题】
掺混空气valve的作用是什么?___
A. A.通过加入热空气来调节area
B. B.通过加入冷空气来调area温度
C. C.调节热空气压力
D. D.掺入一部分循环空气到座舱
【单选题】
掺混空气valve由什么控制?___
A. A.组件控制器
B. B.area控制器
C. C.管道过热传感器
D. D热空气压力调节valve
【单选题】
当AEVC探测到气流量比需求值高时,哪个valve打开?___
A. A.蒙皮空气出口valve
B. B.蒙皮热交换器进口旁通valve
C. C.空调进口valve
D. D.蒙皮热交换器出口旁通valve
【单选题】
飞机高度39000英尺,客舱高度正常情况下最大为:___
A. A.8000英尺
B. B.12000英尺
C. C.14000英尺
D. D.39000英尺
【单选题】
空调组件过热时,哪个传感器气动关闭流量控制valve?___
A. A.组件进口引气温度传感器
B. B.压气机出口气动过热传感器
C. C.组件出口过热传感器
D. D.组件进口引气压力传感器
【单选题】
控制PACK出口温度的传感器在:___
A. A.涡轮出口
B. B.冷凝器下游
C. C.水分离器下游
D. D.压气机下游
【单选题】
如果area控制器完全失效,PACK出口温度如何变化?___
A. A.24℃
B. B.PACK1为20℃,PACK2为10℃
C. C.15℃
D. D.固定在当前温度
【单选题】
如果一个组件控制器完全失效,PACK出口温度如何变化?___
A. A.另一个组件控制器接替工作,此组件工作不受影响
B. B.组件出口温度固定在24℃
C. C.组件出口温度固定在15℃
D. D.组件出口温度固定在当前温度
【单选题】
下列说法错误的是?___
A. A.热空气调压valve关闭时,通往驾驶舱,前后客舱的掺混空气valve也同时关闭
B. B.再循环风扇故障不影响温度调节
C. C.卫生间,厨房排气扇故障不影响客舱温度调节
D. D.冲压进气口在空中不全开
【单选题】
压气机气动过热传感器用于PACK过热时关闭:___
A. A.掺混空气valve
B. B.热空气压力valve
C. C.组件流量控制valve
D. D.旁通valve
【单选题】
用于调节area温度的掺混空气压力必须:___
A. A.与客舱压力一致
B. B.高于客舱压力2PSI
C. C.高于客舱压力4PSI
D. D.高于客舱压力6.5PSI
【单选题】
怎样用人工方式控制增压系统?___
A. A.系统1失效,自动进入人工方式
B. B.系统2失效,自动进入人工方式
C. C.不可能,没有人工方式
D. D.按压方式选择电门到人工方式
【单选题】
当空调面板上HOTAIR电门上FAULT灯亮时,因为过热:___
A. A热空气压力调节valve关闭,掺混空气valve关闭
B. B热空气压力调节valve打开,掺混空气valve关闭
C. C热空气压力调节valve关闭,掺混空气valve打开
D. D.没有valve会受影响,需人工控制
【单选题】
正常飞行当蒙皮温度低于35℃时,电子舱通风系统控制冷却空气的温度,方法是:___
A. A增加来自驾驶舱的空气
B. B将空气通过蒙皮热交换器
C. C蒙皮空气进出口valve完全打开
D. D将空气抽出机外
【单选题】
冲压空气电门何时能给座舱引入外界空气?___
A. A任何时候
B. B只在客舱内外压差小于1PSI时
C. C只在客舱内外压差大于1SPI时
D. D只在外流valve完全打开时
【单选题】
空调组件控制器主通道故障时会出现什么情况?___
A. A辅助通道以备份方式工作,调节不是最优
B. B辅助通道完全替代工作
C. C空调组件失效
D. D相应组件出口温度固定在15摄氏度
【单选题】
空调组件控制器辅助通道故障时会出现什么情况?___
A. A对空调组件的调节无影响,只是备份方式失效
B. B空调组件失效
C. C无任何影响
D. D相应组件出口温度固定在15摄氏度
【单选题】
空调组件控制器主通道和辅助通道故障时会出现什么情况?___
A. A通过防冰valve将空调组件的出口温度控制在15℃
B. B空调组件完全失效
C. C无任何影响
D. D另一个组件控制器自动接替工作
【单选题】
如果热空气压力调节valve失效在全开位,会出现什么情况?___
A. A优化调节失效
B. B温度保持在故障发生时所选择的值
C. C无影响
D. D两个空调组件完全失效
【单选题】
如使用APU引气,空调组件的流量自动选择在:___
A. A高位
B. B正常位
C. C低位
D. D零位
【单选题】
掺混空气valve是通过下列哪种方法优化温度的?___
A. A增加热空气
B. B增加新鲜空气
C. C调节空调组件的流量
D. D增加冷空气
【单选题】
热空气压力调节valve:___
A. A调节热空气压力
B. B在无空气时弹簧保持打开
C. C在管道过热时自动打开
D. D电马达驱动
【单选题】
空调组件流量控制valve:___
A. A电控气动
B. B气控电动
C. C在发动机开车时自动打开
D. D只有开和关两个位置
【单选题】
area温度可在何处选择?___
A. A驾驶舱
B. B客舱
C. C货舱
D. D驾驶舱和客舱
【单选题】
关于发动机的压力要求,当一个area的加热和冷却需求不能实现时:___
A. A必须人工增加最小慢车
B. B自动增加最小慢车
C. C在任何情况下,飞行慢车都足够
D. DEIU会自动关断相应发动机引气
【单选题】
最大正常客舱高度为:___
A. A8000英尺
B. B9550英尺
C. C14000英尺
D. D39000英尺
【单选题】
最大客舱负压差为:___
A. A0
B. B-0.1PSI
C. C-0.5PSI
D. D-1PSI
【单选题】
在高温机场长时间过站时,能否同时使用空调组件和地面空调车:___
A. A是
B. B否
C. C是,如果外界温度大于50℃
D.
【单选题】
混合组件与什么相连接:___
A. A空调组件,客舱空气,应急冲压空气入口及地面空调接口
B. B空调组件,应急冲压空气入口及地面空调接口
C. C空调组件和客舱空气
D. D发动机和APU引气管路
【单选题】
一旦设置在“ON”位,空调组件将如何工作:___
A. A自动且各自独立
B. B飞机离地后自动工作
C. C组件1正常工作,组件2备用
D. D发动机运转时自动工作
【单选题】
RAMAIR电门设置在“ON”位时,应急冲压空气进口门将在何时打开:___
A. A任何情况
B. B如果未选择水上迫降
C. C内外压差<1PSI且未选择水上迫降
D. D前起减震支柱压缩时
【单选题】
如果area控制器主通道故障,空调组件提供哪个温度:___
A. A组件1将驾驶舱温度控制在24℃,组件2将前后客舱温度控制在24℃
B. B组件1将温度固定在20℃,组件2将温度固定在10℃
C. C空调组件1和2将出口温度固定在15℃
D. D热空气压力调节valve完全打开
【单选题】
经调节后的空气被分配到:___
A. A驾驶舱,货舱及客舱
B. B驾驶舱,前后客舱
C. C驾驶舱,电子舱,客舱
D. D驾驶舱和轮舱
【单选题】
客舱area温度传感器是由从厨房和盥洗室风扇抽取的空气进行通风的:___
【单选题】
温度控制是自动的,并由下列哪一项调节:___
A. Aarea控制器
B. B空调组件1和2控制器
C. CBMC1和2
D. D以上A和B两项
【单选题】
如果空调组件控制器故障,空调组件出口温度被调节到:___
A. A0℃
B. B15℃
C. C18℃
D. D24℃
推荐试题
【判断题】
(10)渠道决策是在考虑企业自身条件的基础上做出的,无需考虑其他情况。
【判断题】
营销渠道当中的不同参与者均需承担一定的渠道功能。
【判断题】
(2)渠道中间商所起到的作用是商品流通媒介,中间商的数量和层次越多越好。
【判断题】
(3)消费者是由个人或家庭构成的,不包括企业和其他组织。
【判断题】
(4)消费者的需求具有多变性,因此企业的营销渠道是也应该是动态的。
【判断题】
(5)批发商是指交易批量较大的商业销售机构。
【判断题】
(6)制造商通常是渠道的组织者,因此其在渠道中的权力和控制力也较大。
【判断题】
(7)凡是开展零售业务的中间商都是零售商。
【判断题】
(8)代理批发商与商人中间商的区别在于,代理中间商不具有商品的所有权。
【判断题】
(10)辅助商在营销渠道中起到了重要的配合与协作的功能,有助于提高渠道效率。
【判断题】
(2)直接渠道主要用于日用消费品的分销。
【判断题】
(3)一般来说,间接渠道不利于直接与最终消费者沟通信息。
【判断题】
(4)松散型渠道模式严格来说并不是一种有组织的营销网络。
【判断题】
(5)由两个或两个以上成员相互联合在一起,共同开发新的营销机会,这种渠道模式称为传统渠道模式。
【判断题】
(6)中间商水平渠道系统中的特许连锁与零售商合作组织同契约式垂直渠道系统中的特许经营组织和零售合作是两个不同的概念。
【判断题】
)渠道战略与营销战略是两个相对独立的概念。
【判断题】
(2)一般来说,生产企业的产品组合的宽度和深度小,则倾向于采用间接销售渠道。
【判断题】
(3)一般来说,企业采取“推式”促销策略时,则会采用直接渠道
【判断题】
(4)由于公司式渠道组织中生产、经营和销售一般都统一在一个企业内部,因此更具灵活性
【判断题】
(5)管理式渠道组织中的各成员同属于一个产权主体。
【判断题】
(6)管理式渠道组织中成员具有相对独立性,因此成员间的相互关系稳定性较差。
【判断题】
(7)与管理式渠道组织相比,契约式渠道组织更具灵活性。
【判断题】
(8)与公司式渠道组织相比,契约式渠道组织由于没有产权制约使其更加灵活,也更容易控制。
【判断题】
(9)混合式渠道组织模式可能造成商品分销渠道系统的内部冲突和摩擦。
【判断题】
(10)销售季节性较强的产品,一般应充分发挥中间商的调节作用,益采用较长的分销渠道。
【判断题】
1)渠道布局中的“点”决策指的是分销活动区位所在与具体地址的决策。
【判断题】
(2)一般来说,早期购买者可能愿意通过成本较高的渠道购买,但对于后期购买者,他们更愿意接受低成本的渠道。
【判断题】
(3)分销并不只是被动地适应企业战略目标,它的制定与执行的好坏程度反过来会影响企业战略目标的实现。
【判断题】
(4)渠道布局决策就是指有关商品分销渠道的空间范围的决策。
【判断题】
(5)产品分销渠道布局也要尽量做到一步到位,才能够好的发挥渠道的。
【判断题】
(6)评价一个企业渠道终端密度决策是否正确的唯一依据是企业产品的市场覆盖率。
【判断题】
选择渠道成员时,中间商的实力越强越好。
【判断题】
(2)选择渠道成员时,零售覆盖面积越宽越好。
【判断题】
(3)区位优势对于中间商来说,就是占用客流量大的地理位置,通常以交通枢纽为宜。
【判断题】
(4)市场是选择中间商的最关键的因素。
【判断题】
(5)加权标准是指生产商通过一项或多项指标来对渠道成员的绩效进行评估。
【判断题】
(6)分销商产品线的多少直接影响着顾客的多少,因此分销商产品线越多,对生产商越有利。
【判断题】
(7)单位商品的销售成本越低,渠道成员的效率相对就越高。