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【单选题】
驾驶舱中灯光电门上的红色灯光表示:___
A. 故障,需要机组立刻采取行动
B. 故障,需要机组知道,但不需要立刻采取行动
C. 备用系统的正常工作
D. 临时使用的系统正常工作
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
静电敏感器件是如何标识的:___
A. 用红色的环形标签
B. 用绿色的三角标签
C. 用黄底的黑色标签
D.
【单选题】
空调系统安全valve的作用是?___
A. A.防止反压超压
B. B.代替外流valve
C. C.防止正,反压超压
D. D.组件失效时给客舱供气
【单选题】
有关外流valve错误的是?___
A. A.应急冲压门开且客舱内外压差<1PSI时,外流valve半开
B. B.当外流valve采用人工方式时,按DITCHING电门不能将它关闭
C. C.当外流valve采用人工方式时,将MANV/S电门扳到UP位并保持,外流valve将逐渐关闭
D. D.此航班使用1号马达,下一航班使用2号
【单选题】
掺混空气valve的作用是什么?___
A. A.通过加入热空气来调节area
B. B.通过加入冷空气来调area温度
C. C.调节热空气压力
D. D.掺入一部分循环空气到座舱
【单选题】
掺混空气valve由什么控制?___
A. A.组件控制器
B. B.area控制器
C. C.管道过热传感器
D. D热空气压力调节valve
【单选题】
当AEVC探测到气流量比需求值高时,哪个valve打开?___
A. A.蒙皮空气出口valve
B. B.蒙皮热交换器进口旁通valve
C. C.空调进口valve
D. D.蒙皮热交换器出口旁通valve
【单选题】
飞机高度39000英尺,客舱高度正常情况下最大为:___
A. A.8000英尺
B. B.12000英尺
C. C.14000英尺
D. D.39000英尺
【单选题】
空调组件过热时,哪个传感器气动关闭流量控制valve?___
A. A.组件进口引气温度传感器
B. B.压气机出口气动过热传感器
C. C.组件出口过热传感器
D. D.组件进口引气压力传感器
【单选题】
控制PACK出口温度的传感器在:___
A. A.涡轮出口
B. B.冷凝器下游
C. C.水分离器下游
D. D.压气机下游
【单选题】
如果area控制器完全失效,PACK出口温度如何变化?___
A. A.24℃
B. B.PACK1为20℃,PACK2为10℃
C. C.15℃
D. D.固定在当前温度
【单选题】
如果一个组件控制器完全失效,PACK出口温度如何变化?___
A. A.另一个组件控制器接替工作,此组件工作不受影响
B. B.组件出口温度固定在24℃
C. C.组件出口温度固定在15℃
D. D.组件出口温度固定在当前温度
【单选题】
下列说法错误的是?___
A. A.热空气调压valve关闭时,通往驾驶舱,前后客舱的掺混空气valve也同时关闭
B. B.再循环风扇故障不影响温度调节
C. C.卫生间,厨房排气扇故障不影响客舱温度调节
D. D.冲压进气口在空中不全开
【单选题】
压气机气动过热传感器用于PACK过热时关闭:___
A. A.掺混空气valve
B. B.热空气压力valve
C. C.组件流量控制valve
D. D.旁通valve
【单选题】
用于调节area温度的掺混空气压力必须:___
A. A.与客舱压力一致
B. B.高于客舱压力2PSI
C. C.高于客舱压力4PSI
D. D.高于客舱压力6.5PSI
【单选题】
怎样用人工方式控制增压系统?___
A. A.系统1失效,自动进入人工方式
B. B.系统2失效,自动进入人工方式
C. C.不可能,没有人工方式
D. D.按压方式选择电门到人工方式
【单选题】
当空调面板上HOTAIR电门上FAULT灯亮时,因为过热:___
A. A热空气压力调节valve关闭,掺混空气valve关闭
B. B热空气压力调节valve打开,掺混空气valve关闭
C. C热空气压力调节valve关闭,掺混空气valve打开
D. D.没有valve会受影响,需人工控制
【单选题】
正常飞行当蒙皮温度低于35℃时,电子舱通风系统控制冷却空气的温度,方法是:___
A. A增加来自驾驶舱的空气
B. B将空气通过蒙皮热交换器
C. C蒙皮空气进出口valve完全打开
D. D将空气抽出机外
【单选题】
冲压空气电门何时能给座舱引入外界空气?___
A. A任何时候
B. B只在客舱内外压差小于1PSI时
C. C只在客舱内外压差大于1SPI时
D. D只在外流valve完全打开时
【单选题】
空调组件控制器主通道故障时会出现什么情况?___
A. A辅助通道以备份方式工作,调节不是最优
B. B辅助通道完全替代工作
C. C空调组件失效
D. D相应组件出口温度固定在15摄氏度
【单选题】
空调组件控制器辅助通道故障时会出现什么情况?___
A. A对空调组件的调节无影响,只是备份方式失效
B. B空调组件失效
C. C无任何影响
D. D相应组件出口温度固定在15摄氏度
【单选题】
空调组件控制器主通道和辅助通道故障时会出现什么情况?___
A. A通过防冰valve将空调组件的出口温度控制在15℃
B. B空调组件完全失效
C. C无任何影响
D. D另一个组件控制器自动接替工作
【单选题】
如果热空气压力调节valve失效在全开位,会出现什么情况?___
A. A优化调节失效
B. B温度保持在故障发生时所选择的值
C. C无影响
D. D两个空调组件完全失效
【单选题】
如使用APU引气,空调组件的流量自动选择在:___
A. A高位
B. B正常位
C. C低位
D. D零位
【单选题】
掺混空气valve是通过下列哪种方法优化温度的?___
A. A增加热空气
B. B增加新鲜空气
C. C调节空调组件的流量
D. D增加冷空气
【单选题】
热空气压力调节valve:___
A. A调节热空气压力
B. B在无空气时弹簧保持打开
C. C在管道过热时自动打开
D. D电马达驱动
【单选题】
空调组件流量控制valve:___
A. A电控气动
B. B气控电动
C. C在发动机开车时自动打开
D. D只有开和关两个位置
【单选题】
area温度可在何处选择?___
A. A驾驶舱
B. B客舱
C. C货舱
D. D驾驶舱和客舱
【单选题】
关于发动机的压力要求,当一个area的加热和冷却需求不能实现时:___
A. A必须人工增加最小慢车
B. B自动增加最小慢车
C. C在任何情况下,飞行慢车都足够
D. DEIU会自动关断相应发动机引气
【单选题】
最大正常客舱高度为:___
A. A8000英尺
B. B9550英尺
C. C14000英尺
D. D39000英尺
【单选题】
最大客舱负压差为:___
A. A0
B. B-0.1PSI
C. C-0.5PSI
D. D-1PSI
【单选题】
在高温机场长时间过站时,能否同时使用空调组件和地面空调车:___
A. A是
B. B否
C. C是,如果外界温度大于50℃
D.
【单选题】
混合组件与什么相连接:___
A. A空调组件,客舱空气,应急冲压空气入口及地面空调接口
B. B空调组件,应急冲压空气入口及地面空调接口
C. C空调组件和客舱空气
D. D发动机和APU引气管路
【单选题】
一旦设置在“ON”位,空调组件将如何工作:___
A. A自动且各自独立
B. B飞机离地后自动工作
C. C组件1正常工作,组件2备用
D. D发动机运转时自动工作
【单选题】
RAMAIR电门设置在“ON”位时,应急冲压空气进口门将在何时打开:___
A. A任何情况
B. B如果未选择水上迫降
C. C内外压差<1PSI且未选择水上迫降
D. D前起减震支柱压缩时
【单选题】
如果area控制器主通道故障,空调组件提供哪个温度:___
A. A组件1将驾驶舱温度控制在24℃,组件2将前后客舱温度控制在24℃
B. B组件1将温度固定在20℃,组件2将温度固定在10℃
C. C空调组件1和2将出口温度固定在15℃
D. D热空气压力调节valve完全打开
【单选题】
经调节后的空气被分配到:___
A. A驾驶舱,货舱及客舱
B. B驾驶舱,前后客舱
C. C驾驶舱,电子舱,客舱
D. D驾驶舱和轮舱
【单选题】
客舱area温度传感器是由从厨房和盥洗室风扇抽取的空气进行通风的:___
A. A正确
B. B错误
C.
D.
【单选题】
温度控制是自动的,并由下列哪一项调节:___
A. Aarea控制器
B. B空调组件1和2控制器
C. CBMC1和2
D. D以上A和B两项
【单选题】
如果空调组件控制器故障,空调组件出口温度被调节到:___
A. A0℃
B. B15℃
C. C18℃
D. D24℃
【单选题】
如果空调组件控制器故障,空调组件出口空气温度由谁控制:___
A. A空调组件旁通valve
B. B空调防冰valve
C. C空调组件流量控制valve
D. D热空气压力调节valve
推荐试题
【判断题】
就地液面计投用时必须检查放空阀是否关闭,然后才可以开引出阀
A. 对
B. 错
【判断题】
对于组分挥发度相差较大、分离要求不高的场合,可采用平衡蒸馏或简单蒸馏
A. 对
B. 错
【判断题】
装置漏油、漏瓦斯不准开车,漏水则无所谓
A. 对
B. 错
【判断题】
采样时需要携带便携式硫化氢报警仪,装置正常巡检可以不带
A. 对
B. 错
【判断题】
装置瞬间跳电,机泵会自启动,不需要操作人员去作调节
A. 对
B. 错
【判断题】
发生大风事故时,若管线未经过加固,有可能造成管线被拉断的情况
A. 对
B. 错
【判断题】
硫磺的流动性随温度的升高而变化,温度越高,流动性越好
A. 对
B. 错
【判断题】
二氧化硫易溶于水,而生成亚硫酸,亚硫酸是中强酸,对设备腐蚀很严重
A. 对
B. 错
【判断题】
管线的吹扫原则是顺流程走向,先主线后支线,由低向高吹扫
A. 对
B. 错
【判断题】
酸性气中的NH3主要是由污水汽提装置的酸性气带来的
A. 对
B. 错
【判断题】
快速切断阀达到所需要的全开或全关位置,阀门运行时会发出声音,可就声音判断阀门是否动作
A. 对
B. 错
【判断题】
压力表安装后打开手阀必须观察是否泄漏
A. 对
B. 错
【判断题】
溶剂再生塔顶回流罐液面上涨较快首先应该确定塔顶回流泵是否完好
A. 对
B. 错
【判断题】
装置停工检修要把好吹扫关、安全关、质量关
A. 对
B. 错
【判断题】
装置开工前必须对介质为酸性气的管线和设备进行氮气气密性试验
A. 对
B. 错
【判断题】
压力表安装后手阀必须全开
A. 对
B. 错
【判断题】
在开车过程中,冷却器在投用时,发生气阻时可以将循环水改就地直排
A. 对
B. 错
【判断题】
反应器和炉子不得用水冲洗和蒸汽吹扫
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸汽扫线时,可以同时扫多根管线,以节省停工吹扫时间
A. 对
B. 错
【判断题】
用氮气气密捉漏的管线用耳朵听有没有异常声音就可以判断泄漏点
A. 对
B. 错
【判断题】
用蒸汽气密捉漏的管线用肉眼观察是否有蒸汽泄漏就可以判断泄漏点
A. 对
B. 错
【判断题】
克劳斯部分停工吹扫时各低点加强排污
A. 对
B. 错
【判断题】
压力表刻度不清不影响使用
A. 对
B. 错
【判断题】
若冷却器出口的循环水放空出现夹带气相,冷却器可能发生泄漏
A. 对
B. 错
【判断题】
盲板的主要作用是将生产介质完全分隔,防止切断阀关闭不严或内漏影响生产
A. 对
B. 错
【判断题】
1.0MPa蒸汽由于温度比较高,会产生“水击”,0.3MPa蒸汽就不会
A. 对
B. 错
【判断题】
装置引蒸汽过快,会产生液击现象损坏管线和设备
A. 对
B. 错
【判断题】
液硫管线伴热夹套的检查,只需摸管线发烫即可
A. 对
B. 错
【判断题】
液硫进硫池的管线需要有一定坡度,故其夹套伴热蒸汽的流向也需要一致,即蒸汽由夹套上部引入,冷凝水由夹套下部排出
A. 对
B. 错
【判断题】
离心泵启动时必须灌泵
A. 对
B. 错
【判断题】
机泵着火时首先关闭泵出入口阀
A. 对
B. 错
【判断题】
突然停电停泵时应按下停泵电钮
A. 对
B. 错
【判断题】
泵在启动之前没有必要进行对其盘车
A. 对
B. 错
【判断题】
贫液过滤器组更换滤芯时,要经过水洗或蒸汽吹扫
A. 对
B. 错
【判断题】
盘车的作用是防止曲轴弯曲
A. 对
B. 错
【判断题】
机泵振动超标一般都伴有异常声响,外操可以以此来初步判断
A. 对
B. 错
【判断题】
硫夹套阀的作用是防止硫化氢腐蚀
A. 对
B. 错
【判断题】
运转机泵可戴手套作业
A. 对
B. 错
【判断题】
塔器的日常巡回检查中塔顶部位检查中主要检查塔顶压力表、塔顶放空管线、以及相关的人孔法兰泄漏情况
A. 对
B. 错
【判断题】
当介质操作温度大于250℃时,容器以及塔的保温采用憎水型珍珠岩
A. 对
B. 错
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