【单选题】
高程控制网的点位选择，当采用数字水准仪时，水准仪线路应避开___
A. 河流的干扰
B. 家畜的干扰
C. 人群的干扰
D. 电磁场的干扰
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相关试题
【单选题】
四等及以下高程控制测量的主要方法有水准测量和___测量
A. 气压高程测量
B. 平板测量
C. 手水准测量
D. 全站仪三角高程
【单选题】
根据《工地测量规范》规定，地形类别划分为___、丘陵地、山地、高山地
【单选题】
地形图按载体分为___和纸质地形图
A. 影像地形图
B. 摄影地形图
C. 数字地形图
D. 航测地形图
【单选题】
水准仪的精度表示的是每公里往返测___的偶然中误差
A. 前、后视读数之和
B. 测站高差
C. 高差较差
D. 高差中数
【单选题】
水准仪主要组成包括望远镜、水准器、___
A. 脚架
B. 光学对中器
C. 竖直度盘
D. 基座
【单选题】
普通水准仪主要轴线包括___
A. 视准轴、管水准器轴、横轴、竖轴
B. 视准轴、水平轴、圆水准器轴、竖轴
C. 视准轴、斜轴、园水准器轴、竖轴
D. 视准轴、管水准器轴、圆水准器轴、竖轴
【单选题】
普通水准仪的视准轴应平行与___。
A. 圆水准器轴
B. 管水准器轴
C. 竖轴
D. 横轴
【单选题】
旋转角螺旋，将水准仪圆水准器气泡居中，旋转 180︒，如果圆气泡仍然居中，则___。
A. 圆水准器轴平行于竖轴
B. 圆水准器轴不平行于竖轴
C. 视准轴不平行于竖轴
D. 视准轴平行于竖轴
【单选题】
光学经纬仪的构造包括___、水平度盘、照准部及脚架等部分。
A. 脚架
B. 基座
C. 光学对中器
D. 脚螺旋
【单选题】
DJ2光学经纬仪中“D”表示的含义是___。
A. “D”表示大地测量的第一个汉语拼音字母
B. “D”表示大地测量的第二个汉语拼音字母
C. “D”表示大地测量的第一个英语字母
D. “D”表示角度测量的第一个英语字母
【单选题】
整平经纬仪后，将照准部旋转 180o，如果水准管气泡仍然居中，说明___
A. 管水准器轴平行于竖轴
B. 管水准器轴交叉于竖轴
C. 管水准器轴倾斜于竖轴
D. 管水准器轴垂直于竖轴
【单选题】
在测量过程中，由于测量仪器、工具不可能完美无缺，___的局限性以及外界条件的影响，导致观测值与真值之间存在差异，称为测量误差
A. 科学技术
B. 记录人员
C. 测量者
D. 制图工具
【单选题】
测量误差按性质分类，可分为系统误差和___
A. 中误差
B. 绝对误差
C. 相对误差
D. 偶然误差
【单选题】
衡量精度的常用标准有中误差、___
A. 相对中误差
B. 极限误差，相对误差
C. 平均中误差
D. 绝对误差、相对误差
【单选题】
用光学经纬仪进行水平角测量中的主要仪器误差有：视准轴不垂直于横轴、横轴不垂直于竖轴、水平度盘分划不均匀、度盘偏心、___产生的误差
A. 竖轴倾斜
B. 对中
C. 照准
D. 水准管轴不垂直于横轴
【单选题】
用光学经纬仪进行水平角测量的中主要的人为误差有：___、整平误差、照准误差、读数误差等。
A. 竖轴倾斜误差
B. 记录误差
C. 水准管轴不垂直于横轴
D. 对中误差
【单选题】
光学经纬仪进行___测量时，可用盘左、盘右观测取平均值的方法减弱 2C.的误差
A. 角度
B. 竖直角
C. 水平角
D. 视距
【多选题】
下列测量工作，___属于导线内业工作。
A. 水平角测量
B. 水平距离测量
C. 角度闭合差计算与调整
D. 坐标增量闭合差计算与调整
【多选题】
采用极坐标法测设点的平面位置，可选用的仪器工具有___。
A. 水准仪
B. 经纬仪
C. 水准尺
D. 全站仪
【多选题】
常用的水准尺有___。
A. 塔尺
B. 双面水准尺
C. 钢卷尺
D. 皮卷尺
【多选题】
道路建筑材料应具备( )技术性质。___
A. 物理性质
B. 力学性质
C. 化学性质
D. 工艺性质
【多选题】
矿质混合料的组成设计应满足( )的基本要求。___
A. 最大密实度
B. 最小密实度
C. 最大摩擦力
D. 最大抗滑性
【多选题】
水泥强度试验的养护龄期为( )。___
A. 3 天
B. 7 天
C. 14 天
D. 28 天
【多选题】
混凝土初步配合比试拌检验，若坍落度偏低，可采取以下()措施。___
A. 保持 W/C 不变，增加水泥浆量
B. 增加砂率
C. 加减水剂
D. 增加用水量
【多选题】
石灰中主要起粘结作用的成分为( )。___
A. 氧化钙
B. 氧化镁
C. 碳酸钙
D. 二氧化硅
【多选题】
新拌混凝土工作性的含义包括( )三个方面。___
A. 流动性
B. 坍落度
C. 粘聚性
D. 保水性
【多选题】
下面属于平面交叉基本组成的是___。
A. 交通岛
B. 导向岛
C. 安全岛
D. 分隔岛
【多选题】
机动车设计车辆应包括___。
A. 小客车
B. 大型车
C. 铰接车
D. 摩托车
【多选题】
非机动车设计车辆应包括___。
A. 自行车
B. 三轮车
C. 板车
D. 摩托车
【多选题】
水泥路面技术状况评价内容应包括___。
A. 路面行驶质量
B. 路面损坏状况
C. 综合评价
D. 路面抗滑能力
【多选题】
城市道路中主干路宜采用横断面形式为___。
A. 单幅路
B. 两幅路
C. 三幅路
D. 四幅路
【多选题】
城市道路路侧带可由___等组成。
A. 人行道
B. 绿化带
C. 设施带
D. 车行道
【多选题】
以下关于桥墩说法错误的是___。
A. 重力式桥墩适用于地基良好的桥梁
B. 重力式桥墩通常使用钢筋或片石混凝土砌筑
C. 轻型桥墩自重小、节省圬工
D. 轻型桥墩抵抗流水、含泥含砂流体或冰块冲击的能力好
【多选题】
以下关于桥台说法正确的是___。
A. 轻型桥台多采用钢筋混凝土材料
B. 框架式桥台所受的土压力较小，适用于地基承载力较低
C. U 形桥台构造简单，基底承压面小，应力较大
D. 重力式桥台也称为实体式桥台
【多选题】
以下属于可变作用的是___。
A. 水的浮力
B. 支座摩擦力
C. 汽车荷载
D. 地震作用
【多选题】
以下关于桥梁受力说法错误的是___。
A. 梁式桥是一种在竖向荷载作用下有水平反力的结构，构件受力以受弯为主
B. 刚构桥在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，柱脚则要承受弯矩、轴力和水平推力
C. 拱桥在竖向荷载作用下承重构件是拱圈或拱肋，构件受力以受压为主
D. 悬索桥在竖向荷载作用下，通过吊杆使缆索承受拉力，而塔架除承受竖向力作用外，还要承受很大的水平拉力和弯矩
【多选题】
下列关于桥梁基础说法错误的是___。
A. 管柱基础是一种大直径桩基础，适用于深水、有潮汐影响以及岩面起伏不平的河床
B. 桩基础按传力方式有端承桩和摩擦桩
C. 深基础有桩基、管柱基础、沉井基础、地下连续墙和扩大基础
D. 基础按埋置深度分为浅基础和扩大基础两类
【单选题】
___是法律关系产生、变更和消灭的原因。
A. 法律行为
B. 法律规范
C. 法律责任
D. 法律事实
【单选题】
由经营部部长代表公司经理参加开标会议，这种代理是___。
A. 委托代理
B. 指定代理
C. 法定代理
D. 一般代理
【单选题】
我国民法规定，从权利被侵害之日起超过___的，人民法院不予保护。
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【单选题】
在管理的下降剖面，FMGS的飞行引导部分给出优先权予：___
A. 推力级别
B. 目标速度/马赫数
C. 下降航径
【单选题】
在FMA上白色方框围绕的FD方式：___
A. 显示10或15秒，表示一种新的方式出现
B. 当飞行员人工接通了飞行指引仪的水平或垂直方式时
C. 当引导方式由FM进行管理时
【单选题】
副驾驶的ND上显示:OFF SIDE FM CONTROL,该信息表示:___
A. IRS未完全校准
B. 在机长FMGC上输入的飞行计划未传到副驾驶的FMGC
C. 只有一个FMGC工作
【单选题】
飞机纵可以是人工或自动.飞机的引导可以是管理或选择.如何理解这种情况:管理引导-人工操纵-选择速度:___
A. FMGC计算并发出操纵指令用于导航目的,飞行员用侧杆飞行,在速度窗调节速度(旋钮已拔出)
B. 自动驾驶按飞行计划飞行,飞行员设置所需的数据用于飞机的纵向及横向操纵,FMGC计算并显示目标速度
【单选题】
为了确定飞机的位置,FMGC用来自哪里的数据: ___
A. DME，VOR和ILS系统
B. 时钟+地速计算
C. 三部ADIRS（IRS）
D. 以上A和C
【单选题】
飞机处于光洁形态和正常法制，当FMGC接收到过大的迎角信号时：___
A. 失速警告起动
B. FMA上闪烁THR LK（推力锁定）
C. 迎角平台保护启动
【单选题】
在ILS CAT3 SINGLE（Ⅲ类盲降单通道）进近时，一台发动机在无线电高度低于100英尺时失效，引起着陆能力降级必须复飞：___
【单选题】
在ILS进近时，导航方式将在何时断开：___
A. 下滑道截获
B. 航道截获
C. 以上A和B
【单选题】
CATⅢ自动进近，着陆和滑跑时的风限制值是：___
A. 顶风30kt，顺风10kt，侧风20kt
B. 顶风40kt，顺风10kt，侧风15kt
C. 顶风35kt，顺风10kt，侧风20kt
【单选题】
连续的骑士冲锋号音响警告表示：___
A. 对于当时飞机形态发生超速
B. 发动机起火或滑油压力低
C. 自动驾驶断开
D. 客舱高度超出范围
【单选题】
将推力杆设在慢车位将断开自动推力方式，何时可预位并起动自动推力方式：___
A. 当推力杆位置改变
B. 当自动推力（A/THR）按钮按下
C. 如果推力杆设在爬升位
D. 当按压自动推力断开按钮
【单选题】
FCU上的航道按钮按下，使航道方式预位，此方式用于：___
A. 建立公布的航道进近
B. 进近时跟踪VOR信标
C. 无下滑道的ILS进近
D. 以上A和C
【单选题】
当未接通AP1和AP2，FD1和FD2接通，自动油门工作时：___
A. FMGC1控制1号发动机，
B. FMGC2控制2号发动机
C. FMGC1控制两台发动机
D. FMGC2控制两台发动机
【单选题】
正常操作时，MCDU1上的修改如何传送到MCDU2：___
A. 通过FMGC1
B. 通过FMGC2
C. 通过FMGC1和FMGC2
D. 通过FMGC1，FMGC2和RMP2
【单选题】
飞行引导功能是：___
A. 自动驾驶，飞行计划，自动推力
B. 自动驾驶，性能，自动推力
C. 自动驾驶，飞行指引，自动推力
D. 自动驾驶，飞行管理，自动推力
【单选题】
飞行计划中所选用的飞机位置是由谁计算的：___
A. FMGC的飞行引导部分
B. FMGC的飞行管理部分
C. 显示管理计算机（DMC)
D. MCDU
【单选题】
飞行指引如何自动接通：___
A. 按下FCU上的FD按钮系统通电时自动接通
B. 在FCU上选择一个方式
C. 在MCDU上选择起始页面
【单选题】
FMGC的正常操作是：___
A. 一次只能有一台FMGC工作
B. FMGC1优先，FMGC2备份
C. FMGC按主动/随动原则工作
D. FMGC独立工作
【单选题】
FCU允许：___
A. 修改飞行管理部分的飞行计划
B. 选择行参数或修改MCDU所选参数
C. 选择无线电导航频率
D. IRS校准
【单选题】
巡航时，横向AP指令由谁执行：___
A. 副翼和扰流板
B. 副翼和方向舵
C. 方向舵和扰流板
D. 副翼，扰流板和方向舵
【单选题】
飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，探测到迎角平台：___
A. 自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力
B. 自动推力自动接通，但不工作
C. 自推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
【单选题】
在FMA AP/FD垂直方式区第二行 ___
A. 高度只能是绿色或红色
B. 高度呈蓝色表示高度方式起动
C. 高度呈蓝色表示高度方式预位
D. 高度呈蓝色表示高度方式起动或飞行管理高度限制
【单选题】
推力杆处于爬升位且自动推力接通时，按下FCU上的A/THR按钮断开自动推力，发动机推力：___
A. 等于爬升推力限制
B. 锁定在断开前的等级上
C. 对应于推力杆位置
D. 逐渐等于推力杆位置
【单选题】
在ILS进近时，用AP/FD，当无线电高度低于多少时，FMA上LAND（着陆）呈绿色：___
A. 1000英尺
B. 200英尺
C. 700英尺
D. 400英尺
【单选题】
FMA上的进近能力显示于：___
A. 自动驾驶接通时
B. ILS进近“APP”按钮按压后
C. ILS频率自动调定后
【单选题】
若机组将一个飞行指引（FD)电门接通，飞行方式信号牌上的基本引导显示为：___
A. THR CLB（或IDLE）-FPAxxx（当前航径角）-HDG
B. SPEED（A／THR方式）-V/S（当前垂直速度）-HDG
C. SPEED（A/THR方式）-ALT*（截获当前高度）-TRK（航迹）
【单选题】
AP1+2指示仅可能在：___
A. 两部FMGC同时工作时
B. NAV（导航）方式现用
C. G/S(下滑道）和LOC(航道），或滑跑或复飞方式预位或接通时
【单选题】
FINAL方式：___
A. 400英尺无线电高度以下接通以提高自动着陆性能
B. 引导飞机沿FM（飞行管理）计算的五边下降剖面飞行
C. 表示航道和下滑道方式已冻结，直到拉平或复飞
【单选题】
SRS(速度基准系统）方式：___
A. 管理速度/马赫数，沿飞行计划的垂直抛面飞行
B. 起飞和复飞过程中，对飞机俯仰进行引导
C. 计算不同形态的进近速度
【单选题】
在飞行指引/自动油门工作期间，FMGC的输出参数为：___
A. 推力限制，速度或马赫数
B. 目标推力
C. 与推力手柄位置相对应的推力
【单选题】
自动推力功能：___
A. 选择起飞推力后自动预位
B. 必须在爬升阶段前人工预位
C. 在油门杆选择爬升位后会预位
【单选题】
飞行指引仪指令杆何时显示：___
A. 当系统在地面通电并经过安全测试后
B. 当飞行指引仪电门接通，并在FCU上选择了HDG-V/S方式
C. 只要在PFD的右上方显示FD1或FD2
【单选题】
直接航段以外的航段（例如SID航段）：___
A. 来自导航数据库，飞行员不能修改
B. 可由数据库或飞行员使用DME圆弧定义
【单选题】
以下哪些属于飞行员不能建立的特殊航段：___
A. DME弧线航段
B. 至定位点的等待航线或180度转弯
C. 至定位点航道航段
D. 以上A,B和C
【单选题】
何时飞行计划得到优化：___
A. 只有当飞行员进行修改后
B. 任何时候当飞行员改变了高度或发动机推力后
C. 根据环境和飞机的重量连续不断进行更新
【单选题】
水平飞行计划包括哪些阶段：___
A. 离场，爬升，航路，进场
B. 离场，航路，进场
C. 离场，航路，下降，进场
【单选题】
飞行计划的建立使用了：___
A. 导航数据库的信息
B. 性能数据库的信息
C. 导航数据库和性能数据库的信息
【单选题】
性能数据库：___
A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新
B. 定期更新
C. 只能由制造商更新
【单选题】
MCDU页面里的绿色：___
A. 表示飞行员可以修改的数据
B. 表示FMGC产生的数据，机组不可修改
C. 总是表示临时飞行计划
【单选题】
管理引导用于何时：___
A. 当飞行员通过FCU选择了一个参数时
B. 当参数来自于MCDU上做好的飞行计划的数据时
C. 当在FMGC上适当选择时
