相关试题
【单选题】
哪个系统和EVMU接口？___
A. ECAM-FADEC；
B. ECAM-CFDS；
C. ECAM-ACARS。
D.
【单选题】
哪几个轴承支撑高压转子？___
A. 3#(双轴承)和4#；
B. 2#、4#；
C. 2#、3#(双轴承)。
D.
【单选题】
起动过程中，如果终止起动，ECU将通过什么关闭高压燃油关断valve？___
A. 主电门；
B. EIU；
C. 燃油计量valve。
D.
【单选题】
起动valve是：___
A. 电控气动；
B. 电控电动；
C. 以上都不是。
D.
【单选题】
起动机的操作是：___
A. 电动；
B. 气动；
C. 液压操作。
D.
【单选题】
气动站位495指何处？___
A. 高压压气机出口；
B. 低压涡轮出口；
C. 排气温度测量面。
D.
【单选题】
燃烧级分配valve(BSV)的位置反馈信号送给：___
A. ECU；
B. EIU；
C. ECAM。
D.
【单选题】
燃烧级分配valve（BSV）的位置反馈信号送给何处？___
A. ECU；
B. ECAM；
C. EIU。
D.
【单选题】
燃烧级分配valve（BSV）由何操纵？___
A. 电动马达；
B. ECU的电信号；
C. HMU来的伺服燃油。
D.
【单选题】
燃烧级分配valve位于何处？___
A. 风扇机匣左侧；
B. 风扇机匣右侧；
C. 高压压气机下部。
D.
【单选题】
燃油回油valve的位置电门提供什么信息到ECU?___
A. V1、V2电磁valve位置信号；
B. 燃油回油valve的关断valve位置信号；
C. 燃油回油超压信号。
D.
【单选题】
燃油回油valve由何进行控制操纵？___
A. 由ECU进行电控制，电动马达操纵；
B. 由ECU进行电控制，燃油操纵；
C. 由EIU进行电控制，电动马达操纵。
D.
【单选题】
燃油滤压差为何值时，触发燃油滤堵塞警告？___
A. 11psi；
B. 115psi；
C. 125psi。
D.
【单选题】
人工起动时，飞机状况如何？___
A. APU运转且APU引气接通；
B. 1#、2#FADEC通电；
C. A+B。
D.
【单选题】
如果探测到反推门不正常打开，哪一部计算机会作动自动收藏功能关闭并锁好反推门？___
A. EIU；
B. ECU；
C. FMGC。
D.
【单选题】
实施假起动时，主电门在"ON"位发动机运转不能超过多少秒？___
A. 20秒；
B. 15秒；
C. 10秒。
D.
【单选题】
提供反推系统作动的两个电磁valve由何控制?___
A. 发动机控制组件；
B. 液压控制组件；
C. 推力控制组件。
D.
【单选题】
下面哪种故障需要地面机械员和机组相配合?___
A. 起动valve失效开；
B. 起动valve失效关；
C. A、B都不是。
D.
【单选题】
液压断开面板位于什么位置?___
A. 风扇包皮左侧上部；
B. 风扇包皮右侧上部；
C. 在吊架上的前后安装点之间。
D.
【单选题】
液压控制组件如何控制?___
A. 直接由反推杆控制；
B. 反推杆通过ECU控制；
C. 反推杆通过EIU控制。
D.
【单选题】
用于人工操作起动valve接近盖板在什么位置?___
A. 右侧风扇包皮；
B. 左侧风扇包皮；
C. 左侧反推包皮。
D.
【单选题】
再循环系统中，燃油回油valve的功用是什么?___
A. 在发动机停车时给燃油系统释压；
B. 使燃油更好地过滤；
C. 保持IDG、发动机燃油的温度不超过限制值。
D.
【单选题】
在HMU内，伺服valve由何驱动？___
A. ECU控制的电动马达驱动；
B. ECU控制的扭矩马达液压驱动；
C. 以上都不是。
D.
【单选题】
在地面ECU何时自动断电?___
A. 飞机供电网供电；
B. 发动机一停车；
C. 发动机停车5min后。
D.
【单选题】
在调节VBV反馈杆以前，VBVvalve必须被调节到何位置？___
A. 任意位置；
B. 开位；
C. 关闭位。
D.
【单选题】
在反推打开程序中，当4个枢轴门都到达---%时，打开电门关闭？___
A. 95%；
B. 98%；
C. 99%。
D.
【单选题】
在飞机缝翼收起情况下，反推包皮可以打开多少度？___
A. 45度；
B. 33度；
C. 35度。
D.
【单选题】
在开门顺序中，作动筒伸出由何提供?___
A. 增压valve；
B. 方向选择valve；
C. 开门电门。
D.
【单选题】
在空中，油门杆在两个限定位中间，由什么决定N1比率限制?___
A. 油门杆位置；
B. 上限位；
C. 下限位。
D.
【单选题】
在哪种情况下，ECU可中断起动?___
A. 自动起动和人工起动；
B. 自动起动；
C. 假起动。
D.
【单选题】
在人工模式，N2到50%时，下面哪种说法正确：___
A. 人工起动按钮"ON"灯灭；
B. ECU给ECAM信息，关闭起动valve；
C. 起动valve自动关。
D.
【单选题】
在自动和人工模式中，哪个计算机控制发动机推力?___
A. FMGC；
B. FCU；
C. ECU。
D.
【单选题】
在自动模式，哪种故障出现时，FADEC可自动完成几次试起动?___
A. 点火故障；
B. EGT超限；
C. A+B。
D.
【单选题】
主滑油滤堵塞时，则：___
A. 滑油通过旁通valve和备用油滤；
B. IDG滑油温度上升；
C. 发动机滑油温度上升。
D.
【单选题】
主金属屑探测器在探测到金属屑时：___
A. 送信号ECU；
B. 送警告到ECAM；
C. 地面检查目视指示器伸出。
D.
【单选题】
转子活动间隙控制和起动放气系统使用何处引气加热转子腔？___
A. 4级高压压气机引气；
B. 5级高压压气机引气；
C. 9级高压压气机引气。
D.
【单选题】
转子活动间隙控制系统的功用是什么?___
A. 使高压涡轮热膨胀；
B. 提供低压涡轮冷却；
C. 加热高压转子腔。
D.
【单选题】
自动起动中，ECU开始发动机起动程序后，PACKvalve自动关闭，多少秒后如发动机主电门不在"ON"位，PACKvalve会再打开？___
A. 25秒；
B. 30秒；
C. 35秒。
D.
【单选题】
压气机、燃烧室和______称为发动机的核心机___
A. 涡轮
B. ECU
C. 喷管
D. 进气道
【单选题】
春秋航空的A320飞机选装的是______发动机，推力为27，000磅。___
A. CFM56-5B4
B. CFM56-5B5
C. CFM56-5B6
D. CFM56-5B7
推荐试题
【单选题】
客室加热器罩的表面温度不得超过_____℃。___
【单选题】
客车轴箱体温度允许比周围环境空气温度高_____℃。___
A. 20～30
B. 25～35
C. 30～35
D. 35～40
【单选题】
车辆在运行中产生共振________
A. 对车辆危害极大
B. 对车辆无大碍
C. 对车辆无危害
D. 对车辆有一定的危害性
【单选题】
25K型快速客车车辆内部结构和设备具有良好的_____性能。___
A. 阻燃防火
B. 通风采暖
C. 防热抗寒
D. 舒适
【单选题】
25K型车制动系统为双管制，正常情况下空气弹簧的用风为_____供给。___
A. 制动管
B. 总风缸
C. 总风管
D. 副风缸
【单选题】
作业行走中，要注意路面和股道间有无_____，防止滑倒跌伤。___
【单选题】
25K型209HS转向架的承重方式为________
【单选题】
25K型SW-160转向架的承重方式为________
【单选题】
电气采暖器不热的原因________
A. 压缩机的配线故障
B. 熔断器额定电流太大
C. 室内通风机停止旋转
D. 手动控制
【单选题】
请输入试题正塞拉门的润滑运用后按检修和维护保养周期_____进行润滑___
A. 3个月
B. 4个月
C. 5个月
D. 6个月
【单选题】
Ⅰ、Ⅱ路其中仅一路有故障应如何处理________
A. 改为另一路供电
B. 两路并联供电
C. 两路串联供电
D. 另一路减载继续使用
【判断题】
动车组应有明显的识别标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期，电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标志
【判断题】
接触线距钢轨顶面的高度不超过6500mm；双层集装箱运输的线路，不小于6330mm
【判断题】
最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统
【判断题】
列车须按规定编定车次，上行列车编为双数，下行列车编为单数
【判断题】
电气化铁路开通后，每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试
【判断题】
在电气化铁路区段内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上
【判断题】
电气化区段列检人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业
【判断题】
电气化铁路区段内，车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部；冲洗车辆下部时，软管的方向不能朝上
【判断题】
电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员，必须坚持“安全第一、预防为主”方针
【判断题】
新建的电气化铁路在接触网接电的50天前，铁路局将接电日期书面通知局内外单位
【判断题】
在接触网支柱等危险设施、设备及区域，任何人员不得在上述地点停留休息
【判断题】
在电气化铁路，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备带电部分必须保持20m以上安全距离
【判断题】
在接触网未停电、接地的情况下，严禁使用水流冲刷机车、车辆上部
【判断题】
从业人员在距离接触网带电部分不足2m的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前，接触网必须停电
【判断题】
发现接触网导线断落碰地时，任何人必须距断落碰地的导线8m以外，防止跨步电压伤人
【判断题】
在接触网支柱及接触网带电部分5m范围内的金属结构物均须安设接地线，并做好测试记录
【判断题】
持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时，不准高举挥动，须将物件保持垂直状态
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时，如不足4m又未停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时，如超过4m又未停电的情况下使用水灭火，严禁向带电部分的方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在1。5m以上
【判断题】
在运用客车质量鉴定中，应急电源蓄电池电压低于40V，属于C类故障
【判断题】
列检更换大型配件时，工组长要亲自组织指挥和负责安全工作
【判断题】
在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如棒条，导线，水流等）与上述设备接触
【判断题】
电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业
【判断题】
非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业（包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等）时，必须接受电气化铁路安全教育
【判断题】
除供电段专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备的带电部分必须保持2m以上安全距离
【判断题】
在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部
【判断题】
处理故障的车辆距接触网不足2m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业
