【单选题】
304.(A320)哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压？___
A. A.蓝系统
B. B.绿系统
C. C.黄系统
D. D.黄系统或绿系统
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相关试题
【单选题】
305.(A320)起落架舱门地面维护开关机构___
A. A.通过钢索机构旁通液压系统并作动开锁机构
B. B.通过电传系统进行控制
C. C.通过重力放起落架系统来实现
D. D.使用独立的备用液压系统
【单选题】
306.(A320)起落架隔离安全valve的作用是___
A. A.A防止起落架在地面收起
B. B.B防止地面起落架舱门突然打开
C. C.C在飞机达到一定空速后切断起落架系统的压力
D. D.D以上说法都不对
【单选题】
307.(A320)起落架可由哪个系统放出___
A. A.绿液压系统或机械重力放出
B. B.绿液压系统或黄液压系统备用放出
C. C.绿液压系统用于开锁和重力放出，黄液压系统用于放下锁定
D. D.蓝液压系统或机械重力放出
【单选题】
308.(A320)起落架收放系统___
A. A.由起落架手柄通过钢索来作动顺序valve
B. B.主系统由电传控制
C. C.备用系统由电传控制
D. D.起落架顺序valve为机械作动和控制
【单选题】
309.(A320)起落架重力放出后，如绿系统压力可用，起落架操作能否恢复正常?___
A. A.能自动恢复
B. B.需要复位重力放起落架手柄
C. C.拔跳开关复位
D. D.只能在顶起飞机状态下进行复位
【单选题】
310.(A320)前轮转弯的动力由谁提供：___
A. A.液压系统
B. B.电气系统
C. C.气源系统
D. D.燃油系统
【单选题】
311.(A320)前轮转弯的动力由谁提供？___
A. A.黄液压系统
B. B.绿液压系统
C. C.黄和绿液压系统
D. D.蓝液压系统
【单选题】
312.(A320)前轮转弯何时不可用？___
A. A.起落架舱门维护打开时
B. B.前起落架舱门关闭时
C. C.所有起落架舱维护打开时
D. D.重力放下起落架后
【单选题】
313.(A320)前轮转弯手轮上的按钮功能是___
A. A.断开前轮转弯系统
B. B.断开脚蹬的前轮转弯功能
C. C.断开另外一侧转弯手轮的转弯功能
D. D.改变前轮转弯的允许转弯角度范围
【单选题】
314.(A320)前轮转弯作动筒的作动方式为___
A. A.机械连杆作动
B. B.液压作动
C. C.电马达作动
D. D.钢索作动
【单选题】
566.(A320)如何作动刹车冷却风扇的工作___
A. A.飞机落地后BSCU根据刹车温度自动控制冷却风扇的工作
B. B.由一个控制电门来操作
C. C.只有在刹车温度高于设定值时，该刹车冷却风扇才会工作
D. D.只有在停留刹车位于“ON”位时，刹车冷却风扇才会工作
【单选题】
567.(A320)停留刹车在ON位时，其它刹车方式：___
A. A.都失效
B. B.都可用
C. C.备用刹车仍可用
D. D.脚蹬可超控
【单选题】
568.(A320)下列关于起落架收放的叙述正确的是___
A. A.起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力
B. B.LGCIU控制起落架的正常收放
C. C.液压切断valve是由起落架控制手柄控制开关的
D. D.起落架控制手柄通过钢索作动液压选择valve
【单选题】
569.(A320)下列关于起落架收放叙述正确的是___
A. A.只要探测到前起落架减震支柱伸出并对中就可以收上起落架
B. B.放下起落架时,当最后一个起落架舱门关闭后,才取消起落架放下指令
C. C.通过作动重力放下手柄打开各上锁机构就可以人工重力放下起落架
D. D.起落架及其舱门的位置信号是通过临近电门提供的
【单选题】
570.(A320)下面关于起落架系统说法错误的是___
A. A.起落架安全valve用于防止其下游漏油而造成液压系统漏光
B. B.起落架限流valve用于控制液压流量控制
C. C.起落架安全隔离valve用于在飞机一定空速后切断起落架系统压力
D. D.起落架顺序valve用于控制起落架和舱门的收放顺序
【单选题】
571.(A320)用方向舵进行前轮转弯操纵时：___
A. A.所有情况下最大6°
B. B.取决于飞机的速度，最大6°
C. C.所有情况下最大ATA74°
D. D.取决于飞机的速度，最大ATA74°
【单选题】
572.(A320)由转弯手轮施行的前轮转弯最大角度是___
A. A.60
B. B.74
C. C.95
D. D.80
【单选题】
573.(A320)在ECAM机轮页面上，AUTOBRK闪烁绿色显示表示___
A. A.自动刹车解除预位
B. B.自动刹车故障
C. C.防滞失效
D. D.自动刹车正常工作
【单选题】
574.(A320)在ECAM机轮页面上，某一机轮标识号上方出现一绿色弧线，表示刹车温度高于___
A. A.300℃
B. B.200℃
C. C.50℃
D. D.在所有机轮中温度最高且超过100℃
【单选题】
575.(A320)在哪种情况下，起落架指示面板上UNLK灯亮？___
A. A.起落架在所选位置未锁定
B. B.起落架重力放出，舱门未关闭
C. C.起落架正常放出，舱门未锁定
D. D.起落架放下锁好
【单选题】
576.(A320)A320在飞机内有无目视检查起落架放下锁定的方法？___
A. A.有，通过观察镜观察
B. B.有，可打开盖板直接接近起落架检查
C. C.无
D.
【单选题】
577.(A320)当按压转弯手轮上的脱开电门时___
A. A.另一侧的转弯手轮输入信号被抑制
B. B.前轮转弯功能被抑制
C. C.方向舵脚蹬输入信号被抑制
D. D.以上都不正确
【单选题】
578.(A320)当顶起前起落架使得内筒镜面完全伸出时，前轮转弯功能___
A. A.被抑制
B. B.仍然可以工作
C. C.需要模拟地面状态才能工作
D. D.需要对内筒放气才能工作
【单选题】
579.(A320)当前轮转动过程中，转动角度由___
A. A.由反馈位置传感器反馈
B. B.由作动筒位置电门反馈
C. C.由反馈总加组件控制
D. D.由反馈钢索控制
【单选题】
580.(A320)当刹车温度过高时，下面哪种情况是错误的___
A. A.刹车温度监控组件自动接通刹车风扇
B. B.ECAM显示“RAKEHOT”
C. C.刹车风扇电门显示“HOT”
D. D.ECAM刹车温度显示为绿色
【单选题】
581.(A320)当拖飞机时，扳动电器盒上面的转弯解除手柄时，下面说法不正确的是___
A. A.通过控制连杆旁通液压系统
B. B.ECAM会触发一个MEMO信息
C. C.方向舵脚蹬转弯功能也失效
D. D.当一台发动机启动时，停留刹车信息变成琥珀色
【单选题】
582.(A320)当自动刹车工作时，什么情况下解除预位？___
A. A.地面减速板收回
B. B.按下方式按钮或失去一个预位条件
C. C.用足够的力踩刹车
D. D.A,B或C任何一项都可
【单选题】
583.(A320)地面闭合起落架舱门___
A. A.接通黄液压系统电动泵并关断PTU
B. B.在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通
C. C.由于起落架不会作动,无须安装起落架销
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
584.(A320)地面打开起落架舱门___
A. A.接通黄液压系统电动泵并关断PTU
B. B.在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通
C. C.备用液压系统工作并开锁
D. D.无须液压系统增压
【单选题】
585.(A320)地面收放起落架时，下面哪种判断飞机水平姿态的方法不可取___
A. A.使用惯导
B. B.使用飞机本身提供的水平仪
C. C.测量起落架或轮胎离地间隙
D. D.使用辅助水平仪等工具
【单选题】
586.(A320)对于自动刹车,下列说明不正确的是___
A. A.只能由绿系统提供液压动力
B. B.一旦实施自动刹车,将无法进行人工超控
C. C.自动刹车所控制的减速率是指飞机的减速率
D. D.预位后,只有在地面扰流板放出后才进行
【单选题】
587.(A320)防滞功能是通过哪一项来实现的?___
A. A.比较四个机轮的速度差
B. B.将轮速与飞机参考速度比较
C. C.比较左右主起落架轮速
D. D.人工间隙松开刹车
【单选题】
588.(A320)关于BSCU，下面说法错误的是：___
A. A.有和B两个控制通道
B. B.是一个电—液控制组件
C. C.有控制前轮转弯系统的功能
D. D.有控制刹车系统的功能
【单选题】
589.(A320)关于前轮转弯的部件，下面说法错误的是___
A. A.转弯作动筒为液压作动
B. B.有一个用于解除前轮转弯工作的电器盒
C. C.有两个反馈位置传感器
D. D.有两个控制系统工作的计算机
【单选题】
590.(A320)关于前轮转弯液压伺服控制组件，下面说法不正确的是___
A. A.提供前轮转弯系统液压压力
B. B.控制前轮转弯系统作动角度
C. C.反馈前轮转弯角度
D. D.是一个电—液控制组件
【单选题】
591.(A320)关于刹车储压器的释压valve，下面说法不正确的是___
A. A.防止热膨胀引起过压
B. B.人工维护释压
C. C.释放过量的气体
D. D.自动复位
【单选题】
592.(A320)关于主起落架的灌充,下面说法不正确的是___
A. A.灌充使用的气体为高压冷空气
B. B.灌充使用的液压油为我们常用的“红油”
C. C.使用两个灌充valve进行灌充
D. D.起落架下部的灌充valve用于灌充气体
【单选题】
593.(A320)关于主起落架扭力连杆减摆器的说法,下面正确的是___
A. A.当减摆器油量指示器显示"REFILL"时需要勤务
B. B.当减摆器油量指示器显示蓝色时需要勤务
C. C.减摆器没有油量指示器
D. D.当减摆器油量指示器指针指示红区时需要勤务
【单选题】
594.(A320)驾驶舱内的刹车压力指示表是___
A. A.正常刹车系统压力传感器提供的信号
B. B.备用刹车系统压力传感器提供的信号
C. C.自动刹车压力传感器提供的信号
D. D.以上都不对
【单选题】
595.(A320)可以只用刹车储压器作为动力的刹车模式为：___
A. A.正常有防滞
B. B.备用有防滞
C. C.备用无防滞
D. D.自动刹车
推荐试题
【判断题】
在道口处的道路上应设置道口标志和护桩，道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧
【判断题】
线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧，在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧
【判断题】
一般情况下，警冲标设在会合轨道线路两线间距为3.5m的起点处中间
【判断题】
混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满
【判断题】
碎石道床线路直线地段轨向不良，不可用目测方法拨正
【判断题】
木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃，当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
【判断题】
放散应力时，应每隔50～100m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，达到放散均匀
【判断题】
每千米轨道线路动态评定标准为，扣分总数在100分以内为优良，扣分总数在101～300分之间为合格，扣分总数在300分以上为失格
【判断题】
一般情况下，正线开通初期5个月内每24小时巡道一次，5个月后视情况可改为每48小时巡道一次
【判断题】
我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级，其抗拉强度相就应为830和1040MPa
【判断题】
杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件
【判断题】
混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些
【判断题】
混凝土枕纵向通裂，包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm），判定为失效
【判断题】
混凝土枕横裂或斜裂接近环装裂纹（残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高），判定为失效
【判断题】
木枕受机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，容许速度大于120km/h的线路，其厚度不足140mm，其他线路不足100mm，判定为失效
【判断题】
桥梁上道砟槽内道床厚度不应小于250mm，与两端的道床厚度差应在桥台外不小于10m范围内递减
【判断题】
正线、辅助线、出入线和试车线应采用一级道砟。车场线可采用二级道砟
【判断题】
轨下部位混凝土道床厚度，直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm
【判断题】
整体道床应设铺轨基标，基标宜设在排水沟内，并宜每隔15~24m保留一个供维修用的永久基标
【判断题】
为了满足车辆检修库内检修工作的需要，轨下结构设计为坑道式的结构，称为检查坑
【判断题】
道口上道路与铁路应正交，有困难时，其交角应大于45°
【判断题】
两方向运量显著不同的单线地段，运量大的方向爬行量较大，在运量大的下坡道方向爬行量会更大一些
【判断题】
铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，因扣件的技术性能好，能保持较大的防爬阻力，可不安装防爬设备
【判断题】
捣固机器操作时，应避开防爬器、轨距杆、支撑等障碍物
【判断题】
捣固机器作业中，操作手应密切注意机器运转情况和线路状态
【判断题】
捣固作业发生故障时，应立即停机，用手压泵急速提镐下道进行处理，严禁在线路上停机处理故障
【判断题】
换入钢轨与换出钢轨类型不同时，需配备异型夹板及异型垫板
【判断题】
切割钢轨时要用电锯全断面锯轨，并使轨顶面与轨头断面垂直，钻眼时要倒棱
【判断题】
换轨段为混凝土枕时，应按规定拆卸扣件及接头夹板。拆卸完应整体摆放到相应位置
【判断题】
换轨时，轨下大胶垫不得缺少，压溃或缺损的不用换掉
【判断题】
换轨段为混凝土枕时，应按规定拆卸扣件及接头夹板
【判断题】
轨道线路的三大薄弱环节为：道岔、曲线、接头
【判断题】
普通钢轨接头鱼尾板安装前应将润滑油脂涂在钢轨接头和轨头表面
【判断题】
钢轨联结零件由夹板、螺栓和弹簧垫圈组成
【判断题】
25m钢轨地段每千米轨缝总误差不得大于正负160mm
