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【单选题】
当速度大于260KT时,哪个ADIRS信号用于关闭安全valve?___
A. AADIRS1
B. BADIRS1和3
C. CADIRS2和3
D. DADIRS1和2
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答案
B
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相关试题
【单选题】
A320在飞机内有无目视检查起落架放下锁定的方法?___
A. A有,通过观察镜观察
B. B有,可打开盖板直接接近起落架检查
C. C无
D.
【单选题】
用手柄重力放起落架时需如何转动曲柄:___
A. A顺时针转五圈
B. B逆时针转五圈
C. C顺时针转三圈
D. D逆时针转三圈
【单选题】
哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压?___
A. A蓝系统
B. B绿系统
C. C黄系统
D. D黄系统或绿系统
【单选题】
什么时候UNLK(未锁定)灯亮?___
A. A当一个起落架和相应舱门未收上锁定
B. B当一个起落架未放下锁定
C. C当一个起落架未在选择的位置锁定
D. D当一个起落架在选择的位置锁定
【单选题】
控制起落架正常操纵顺序的是:___
A. A顺序的任一个LGCIU
B. B同时的两个LGCIU
C. C手柄
D. DBSCU
【单选题】
飞机着陆前后,下ECAM自动显示什么页面?___
A. AENG页面
B. BF/CTL页面
C. CDOOR/OXY页面
D. DWHEEL页面
【单选题】
给出起落架的ECAM显示的组件是:___
A. A顺序的任一个LGCIU
B. B同时的两个LGCIU
C. C只是LGCIU1
D. DBSCU
【单选题】
哪个液压系统给正常刹车供压?___
A. A蓝系统
B. B黄系统
C. C绿系统
D. D黄系统或绿系统
【单选题】
哪个液压系统给备用刹车供压?___
A. A蓝系统
B. B黄系统
C. C绿系统
D. D黄系统或绿系统
【单选题】
停留刹车在ON位时,其它刹车方式:___
A. A都失效
B. B都可用
C. C备用刹车仍可用
D. D脚蹬可超控
【单选题】
在什么刹车方式下,地面减速板打起几秒后,渐增的刹车压力被送到刹车?___
A. AMAX方式
B. BMED方式
C. CLO方式
D. DB和C
【单选题】
自动刹车预位的条件是:___
A. A绿系统有压力,防滞系统有电,正常刹车系统无故障,选择一个减速率
B. B绿系统有压力,防滞系统有电,备用刹车系统无故障,选择一个减速率
C. C黄系统有压力,防滞系统有电,选择一个减速率
D. D黄系统有压力,防滞系统有电,正常刹车系统无故障,选择一个减速率
【单选题】
仅剩绿系统时,自动刹车:___
A. A失去
B. B正常可用
C. C工作在备用方式
D. D可用但无防滞
【单选题】
使用手轮时的前轮转弯最大角度是:___
A. A±6°
B. B±180°
C. C±95°
D. D±74°
【单选题】
起落架重力放下后前轮转弯:___
A. A不受影响
B. B失效
C. C工作在备用方式
D. D由蓝系统供压
【单选题】
当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时:___
A. A只有前轮转弯断开
B. B防滞和前轮转弯断开
C. C防滞提供固定的飞机减速
D. D只有防滞断开
【单选题】
前轮转弯的动力由谁提供:___
A. A液压系统
B. B电气系统
C. C气源系统
D. D燃油系统
【单选题】
前轮转弯何时不可用?___
A. A起落架舱门打开时
B. B前起落架舱门关闭时
C. C所有起落架舱打开时
D. D重力放下起落架后
【单选题】
前轮转弯的动力由谁提供?___
A. A黄液压系统
B. B绿液压系统
C. C黄和绿液压系统
D. D蓝液压系统
【单选题】
两个手轮同时操纵时:___
A. A第一个操纵的手轮的的信号优先
B. B机长的信号优先
C. C信号被代数叠加
D. D副驾驶的信号优先
【单选题】
刹车方式包括:___
A. A正常有或无防滞,备用无防滞,停留刹车
B. B正常有防滞,备用无防滞,停留刹车,自动刹车
C. C正常或备用有防滞,备用无防滞,停留刹车
D. D正常刹车,备用刹车,自动刹车,防滞刹车,停留刹车
【单选题】
用方向舵进行前轮转弯操纵时:___
A. A所有情况下最大6°
B. B取决于飞机的速度,最大6°
C. A所有情况下最大74°
D. D取决于飞机的速度,最大74°
【单选题】
起落架的位置由谁指示:___
A. A中央仪表板上的一个面板,ECAM或目视检查窗
B. B中央仪表板及顶板上的一个面板
C. C只由ECAM
D. D中央仪表板上的一个面板及ECAM
【单选题】
在何时可通过手轮进行前轮control:___
A. A飞机在地面,速度低于80KT,双发工作,牵引杆在正常位
B. B地面或空中,速度低于80KT,双发工作,牵引杆在正常位
C. C飞机在地面,速度低于80KT,单发工作,牵引杆在正常位
D. D飞机在地面,速度低于80KT,单发或双发,牵引杆在正常位
【单选题】
起飞后,如果左主起落架减震支柱卡在压缩位:___
A. A起落架可在任何情况下收起(安全)
B. B前轮定中时,起落架可收起
C. C起落架无法收起,起落架收放手柄被锁在下位
D. D起落架总是可以用人工曲柄备用收起
【单选题】
刹车由两个独立系统驱动,它们由谁增压?___
A. A蓝和绿液压系统
B. B黄和绿液压系统
C. C蓝和黄液压系统
D. D红和绿液压系统
【单选题】
备用刹车系统动力源来自:___
A. A黄液压系统
B. B刹车储压器
C. CA和B
D. D绿液压系统
【单选题】
可以只用刹车储压器作为动力的刹车模式为:___
A. A正常有防滞
B. B备用有防滞
C. C备用无防滞
D. D自动刹车
【单选题】
飞行中,如将停留刹车置于ON位,上ECAM的PARKBRK备忘显示为:___
A. A绿色
B. B琥珀色
C. C蓝色
D. D红色
【单选题】
防滞功能是通过哪一项来实现的?___
A. A比较四个机轮的速度差
B. B将轮速与飞机参考速度比较
C. C比较左右主起落架轮速
D. D人工间隙松开刹车
【单选题】
ADIRS1和ADIRS3失效后,防滞仍可用吗?___
A. A仍可用
B. B不可用
C. CADIRS2正常时就可用
D. DSEC工作正常时就可用
【单选题】
绿液压系统可用时,如防滞和前轮转弯开关放在OFF位:___
A. A正常刹车,前轮转弯失效
B. B备用刹车,前轮转弯正常
C. C正常刹车无防滞,前轮转弯失效
D. D备用刹车无防滞,前轮转弯失效
【单选题】
如备用刹车使用黄液压系统工作,则自动刹车:___
A. A仍可用,且有防滞
B. B失效
C. C仍可用,但无防滞
D. D不受影响
【单选题】
WhendoestheautomaticchangeoveroftheLGCIUsincontroloccur?___
A. A.When"DOWN"isselected
B. B.When"UP"isselected
C. C.Whenthefirstenginestarts
D. D.Whenthelandinggeararecompressed
【单选题】
WhichunitgivesthelandinggearpositiontoECAMdisplay?___
A. A.EitherLGCIUinturn
B. B.BothLGCIUssimultaneously
C. C.LGCIU1only
D. D.LGCIU2only
【单选题】
Whichunitgivesthelandinggearpositiontolandinggearindicatorpanel?___
A. A.EitherLGCIUinturn
B. B.BothLGCIUssimultaneously
C. C.LGCIU1only
D. D.LGCIU2only
【单选题】
Whichhydraulicsystempowersnormallandinggearoperation?___
A. A.Greensystems
B. B.Bluesystems
C. C.Yellowsystems
D. D.Blueandyellowsystems
【单选题】
Whatcontrolsthelandinggearnormaloperatingsequence?___
A. A.EitherLGCIUintrun
B. B.BothLGCIUssimultaneously
C. C.LGCIU1only
D. D.Thecrankhandle
【单选题】
Whatisthenormalretractionsequence?___
A. A.Dooropen,gearup,doorclose,cancelgearupsignal
B. B.Doorclose,gearup,dooropen,maintaingearupsignal
C. C.Dooropen,gearup,doorclose,canceldoorclosesignal
D. D.Doorclose,gearup,dooropen,maintaingearupsignal
【单选题】
Whatisthepurposeofthehydraulicfuses?___
A. A.Tostoptheflowincaseofleakage
B. B.Toshutoffthereturnlines
C. C.ToseparatetheNormalfromtheAlternateServovalves
D.
推荐试题
【判断题】
禁控烟管理工作,列入供电分公司内各禁烟管理责任主体部门和负责人的年度绩效考核,由公司绩效考核工作小组、组织人事部质量安全部负责组织监督、考核管理
A. 对
B. 错
【判断题】
在电力线路上工作,应按下列方式进行:填用第一种工作票、填用第二种工作票
A. 对
B. 错
【判断题】
填用第一种工作票的工作为:在停电线路[或在双回线路中的一回停电线路]上的工作;在全部的配电变压器台架上或配电变压器室内的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓全部停电,系指供给该配电变压器台架或配电变压器室内的所有电源线路均已全部断开者
A. 对
B. 错
【判断题】
填用第二种工作票的工作为:带电作业;带电线路杆塔上的工作;在运行中的配电变压器台上或配电变压器室内的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
许可开始工作的命令,必须通知到工作负责人,其方法可采用:当面通知、电话传达、派人传达
A. 对
B. 错
【判断题】
操作可以约时停、送电
A. 对
B. 错
【判断题】
填用第二种工作票的工作,不需要履行工作许可手续
A. 对
B. 错
【判断题】
完成工作许可手续后,工作负责人[监护人]应向工作班人员交待现场安全措施、带电部位和其他注意事项。工作负责人[监护人]必须始终在工作现场,对工作班人员的安全应认真监护,及时纠正不安全的动作。分组工作时,每个小组应指定小组负责人[监护人]。在线路停电时进行工作,工作负责人[监护人]在班组成员确无触电危险的条件下,不可以参加工作班工作
A. 对
B. 错
【判断题】
如工作负责人必须离开工作现场时,应临时指定负责人,并设法通知全体工作人员及工作许可人。原工作负责人返回工作地点时,也应履行同样的交接手续。若工作负责人需要长时间离开现场,应由原工作票签发人变更工作负责人,两工作负责人应做好必要的交接
A. 对
B. 错
【判断题】
在工作中遇雷、雨、大风或其他任何情况威胁到工作人员的安全时,工作负责人或监护人可根据情况,不需停止工作
A. 对
B. 错
【判断题】
白天工作间断时,工作地点的全部接地线仍保留不动。如果工作班须暂时离开工作地点,则必须采取安全措施和派人看守,不让无关人员接近施工现场以及负载的起重和牵引机械装置等。恢复工作前,应检查接地线等各项安全措施的完整性
A. 对
B. 错
【判断题】
填用数日内工作有效的第一种工作票,每日收工时如果要将工作地点所装的接地线拆除,次日重新验电装接地线恢复工作,均须得到工作许可人许可后方可进行。如果经电力调度允许的连续停电、夜间不送电的线路,工作地点的接地线可以不拆除,但次日恢复工作前应派人检查
A. 对
B. 错
【判断题】
全部工作完毕后,工作班应清扫、整理现场。工作负责人[包括小组负责人]必须进行周密检查线路、变电所设备检修地段的状况以及在设备内外部、杆塔上导线上及瓷瓶上有无遗留的工具、材料等,通知并查明全部工作人员确由触网杆塔上撤下和撤离变电所后,再命令拆除接地线。接地线拆除后,应即认为线路带电,不准任何人再登杆和接触设备进行任何工作。再向值班员讲清所修项目、发现的问题、试验结果和存在的问题等,并与值班人员共同检查设备状况有无遗留物件,是否清洁等,然后在工作票上填明工作终结时间,经双方签名后,工作票方可终结
A. 对
B. 错
【判断题】
已结束的工作票,保存二个月
A. 对
B. 错
【判断题】
进行线路、变电所作业前,应作好下列停电措施:断开变电所[包括用户]线路断路器[开关]和隔离开关[刀闸];断开需要工作班操作的线路各端断路器[开关]、隔离开关[刀闸]和熔断器[保险];断开危及该线路停电作业,且不能采取安全措施的交叉跨越、平行和同杆线路的断路器[开关]和隔离开关[刀闸];断开有可能返回低压电源的断路器[开关]和隔离开关[刀闸]
A. 对
B. 错
【判断题】
将检修设备停电,必须把各方面的电源完全断开[任何运用中的星形接线设备中的性点,必须视为带电设备]。禁止在只经开关断电源的设备上工作。必须拉开刀闸,使各方面至少有一个明显的断开点[SF6绝缘的刀闸以其就地可靠的位置指示器显示]。与停电设备有关的变压器和电压互感器,必须从高、低压两侧断开,防止向停电检修设备反送电
A. 对
B. 错
【判断题】
应检查断开后的断路器[开关]、隔离开关[刀闸]是否在断开位置;断路器[开关]、隔离开关[刀闸]的操作机构有锁的应加锁;并应在断路器[开关]或隔离开关[刀闸]操作机构上悬挂“在此工作!”的标示牌
A. 对
B. 错
【判断题】
线路经过验明确实无电压后,各工作班[组]应立即在工作地段两端挂接地线。凡有可能送电到停电线路的各个相连接部分也要挂接地线。若有感应电压反映在停电线路上时,应加挂接地线。同时,要注意在拆除接地线时,防止感应电触电。主变电所、牵引变电所、降压变电所全部停电时,应将各个可能来电侧接地短路,其余部分不必每段都装设接地线。装设接地线可由一人进行
A. 对
B. 错
【判断题】
挂接地线时,应先接导线端,后接接地端,接地线连接要可靠,不准缠绕。拆接地线时的程序与此相反。装、拆接地线时,工作人员应使用绝缘棒或戴绝缘手套,人体不得碰触接地线
A. 对
B. 错
【判断题】
验电、装设、拆除接地线,必须由二人进行,一人操作,一人监护,其岗位等级不低于初级[包括初级]
A. 对
B. 错
【判断题】
直流验电器检验,先装配验电器,确认验电器外观完好无损。测试前对验电器进行验电功能试验是否完好;并到相同电压等级的直流电网上确认验电器功能正常
A. 对
B. 错
【判断题】
用普通的接触网接地线[柔性接地线]使用刚性接触网上,在刚性悬挂上安装有接地环,使用接地棒可以直接挂设在接地环上;
A. 对
B. 错
【判断题】
采用特制的接地棒[刚性接触网专用的],将接地线夹卡在汇流排上进行接地
A. 对
B. 错
【判断题】
柔性接地线不可用于刚性汇流排接地环处的接地
A. 对
B. 错
【判断题】
不小于2m以上的登高作业应申请,经审批同意后方可进行
A. 对
B. 错
【判断题】
一级登高作业应由班组提出申请,车间审批、登记
A. 对
B. 错
【判断题】
不小于二级的登高作业应由车间提出申请,公司质量安全部审批、登记
A. 对
B. 错
【判断题】
上海市对轨道交通行业事故管理的安全底线是不撞车、不追尾、不踩踏
A. 对
B. 错
【判断题】
事故等级分类可分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
A. 对
B. 错
【判断题】
一般事故可分为A、B、C三类
A. 对
B. 错
【判断题】
根据集团运营实际,集团事故等级分为一般D类和一般E类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
事故责任可分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任
A. 对
B. 错
【判断题】
集团修订后的《事规》于2018年1月1日开始实行
A. 对
B. 错
【判断题】
“运营时段列车信号(包括车载信号)错误升级显示。”该故障属于一般D类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
“载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门。”该事故属于一般D类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
“错挂、漏挂、错撤、漏撤接地保护装置。”该事故属于一般E类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
“列车刮坏行车设施设备、影响列车运行。”该事故属于一般E类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
“浦江线对0111车故障影响运营事故”的原因是:列车转向架V型连杆松脱导致事故
A. 对
B. 错
【判断题】
通过“浦江线对0111车故障影响运营事故”,我们得到的教训是:现场人员处置不当扩大故障影响、应急响应联动处置机制不完善
A. 对
B. 错
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