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【单选题】
558.(A320)电加温被提供用于保护:___
A. A.仅皮托管和迎角探头
B. B.B仅皮托管和大气总温探头
C. C.大气总温探头,迎角探头
D. D.皮托管,静压口,大气总温探头,迎角探头
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
559.(A320)发动机工作时,一个发动机防冰电门被选择,什么时候FAULT灯会短时点亮?___
A. A.Avalve打开期间
B. B.Bvalve关闭期间
C. C.CA和B
D. D.D飞机在地面时
【单选题】
560.(A320)飞机饮用水和废水排水管路的加温是在:___
A. A.A,空中才加温
B. B.B,地面不能加温
C. C.C,发动机起动后加温
D. D.D,只要飞机供电就进行加温
【单选题】
561.(A320)关于废水排放口(drainmasts)加热,下列哪一项的说法不正确:___
A. A.DrainMasts内有过热电门可防止过热
B. B.每个废水排放口都有一个控制器来控制
C. C.在驾驶舱内有控制电门可以控制废水排放口的加热
D. D.废水排放口内的温度传感器把温度信号反馈给控制器
【单选题】
562.(A320)机翼防冰关断valve是由谁控制的:___
A. A.A一个机翼防冰按钮
B. B.两个机翼防冰按钮
C. C.C由同侧发动机防冰按钮同时控制
D. D.没有按钮控制
【单选题】
563.(A320)空中飞行时,大翼防冰系统的热空气源___
A. A.A,只能是本侧的发动机引气提供
B. B.B,左右发动机引气共同供给
C. C.C,可以单独使用左侧或右侧发动机引气
D. D.D,以上说法均错误
【单选题】
564.(A320)如果风挡正常使用的传感器故障,需要转接到备用传感器,则___
A. A.A,在相应风挡上将传感器的插钉改接使用备用传感器
B. B.B,在CDU上进入CFDS页面设置
C. C.C,在控制器WHC上进行转接选择
D. D.D,故障后自动转接到备用传感器
【单选题】
565.(A320)如何检查发动机防冰已选择:___
A. A.仅相应发动机防冰电门上的ON灯亮
B. B.相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM发动机页面上的防冰显示
C. C.相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM备忘显示上的防冰显示
D. D.仅ECAM发动机页面上的防冰显示
【单选题】
742.(A320)什么时候PITOT(皮托)管加温?___
A. A.在空中,不在地面
B. B.B.仅在结冰条件下
C. C.空中正常加温,地面低功率加温
D. D.只在地面加温
【单选题】
743.(A320)一旦一个WHC失效,则:___
A. A.A,另外一台WHC接替故障WHC的工作
B. B.B,其控制的风挡加温正常,但活动窗及固定窗失去加温
C. C.C,驾驶舱所有风挡和窗加温系统失效
D. D.D,由其控制的风挡及活动窗和固定窗加温失效
【单选题】
744.(A320)在地面,大翼防冰按钮在开位时,会发生什么?___
A. A.A大翼防冰valve不打开
B. B.大翼防冰valve打开30秒
C. C.C大翼防冰valve保持打开
D. D.防冰valve始终关闭
【单选题】
745.(A320)在地面接通双发引气后,把大翼防冰控制电门接通,则大翼防冰valve会:___
A. A.保持在关位
B. B.保持打开
C. C.打开30秒后自动关闭
D. D.开关两次后保持在关位
【单选题】
747.(A320)当发动机防冰电门选择在ON位时:___
A. A.A发动机连续点火
B. B.相关空调组件关闭
C. C.C任何时候发动机防冰valve都电动打开
D. D.发动机的引气只能供给防冰系统
【单选题】
748.(A320)当探头加温按钮设置在AUTO位时,空速管加温何时自动开始:___
A. A.A地面不加温,但离地时自动加温
B. B.发动机起动后以高温加温
C. C.C人工选择高温前,以低热加温
D. D.发动机起动后低功率加温,离地后正常加温
【单选题】
749.(A320)地面一台发动机运转时,以下说法正确的是:1)TAT(大气总温探头)加温;2)AOA(迎角探头)不加温;3)PITOT(空速管探头)低加温;4)静压孔加温。___
A. A.2)3)
B. B.3)4)
C. C.1)3)4)
D. D..2)3)4)
【单选题】
751.(A320)风挡加温计算机为风挡(WINDSHILED)提供的加温:___
A. A.高于20000英尺时为高功率,低于20000英尺时为低功率
B. B.B飞行中为高功率,地面为低功率
C. C.结冰条件下为高功率,其他条件下为低功率
D. D.只有一种功率
【单选题】
899.(A320)机翼防冰关断valve何时关闭?___
A. A.A发动机故障时
B. B.失去供电或探测到泄漏时
C. C.使用防冰时,交输引气valve故障
D. D.APU故障时
【单选题】
900.(A320)皮托管(空速管)加温:___
A. A.A地面为低功率,飞行中为正常功率
B. B.B只在空中工作
C. C.在地面飞机速度大于80KT时
D. D.D.只有一种功率
【单选题】
901.(A320)一旦发动机防冰valve的供气压力不足时,会发生什么?___
A. A.因valve是弹簧加载处于关闭位的,所以valve将关闭
B. B.因valve是弹簧加载处于打开位的,所以valve将打开
C. C.保持在原来的位置
D. D.将导致valve出现故障
【单选题】
902.(A320)大翼防冰按钮ON灯亮表示:___
A. A.防冰valve打开
B. B.B按钮设置在开位
C. C.C防冰valve故障
D. D.防冰valve关闭
【单选题】
903.(A320)飞行中发动机防冰valve失去供电,则此防冰valve:___
A. A.A在发动机停车时打开
B. B.B在发动机工作时打开
C. C.C在发动机工作时关闭
D. D.D.一直保持关闭
【单选题】
904.(A320)机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置?___
A. A.ECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B. B.当机翼防冰按钮被按下时,在ECAM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”(防冰)字样
C. C.当机翼防冰按钮按下且valve打开时,ECAM引气页面上的一个绿色箭头
D. D.以上B和C
【单选题】
970.(A320)当发动机防冰valve打开时:___
A. A.A相应发动机的N2下降
B. B.N2增加,EPR极限自动减小
C. C.CEPR或N2无变化
D. D.DEPR极限增加
【单选题】
971.(A320)对排水口加热器进行测试,是在___
A. A.A,仅能在PTP上进行
B. B.B,仅能在排水口控制组件上进行
C. C.C,在PTP和排水口控制组件上进行
D. D.D,在MCDU上进行
【单选题】
什么时候电动泵增压蓝系统?___
A. A.一台大发0N
B. B.蓝系统超控电门0N
C. C.绿系统和黄系统有压力.
D.
【单选题】
什么时候排雨剂系统受抑制?___
A. A.在空中
B. B.在地面
C. C.地面双发停车时.
D.
【单选题】
停留刹车由哪一个液压系统作动:___
A. A.只能由黄液压系统
B. B.只能由刹车储压器
C. C.两者都可以.
D.
【单选题】
正常情况下,地面按压大翼防冰按税则大翼防冰valve___
A. A.打开30秒后关闭
B. B.保持关闭
C. C.将一直打开
D. D.以上说法皆错
【单选题】
飞机机翼防冰是对:___
A. 前缘缝翼和后缘襟翼
B. 后缘襟翼
C. 前缘外侧345号缝翼
D. 副翼
【单选题】
探头加温计算机PHC位于___
A. 机头下部电子舱
B. 驾驶舱
C. 后电子设备架
D. 货舱
【单选题】
关于风挡加温的说法错误的是___
A. 发动机开车时则风挡加温开始工作
B. 风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通
C. 左右侧的固定窗不需要防冰加温
D. 驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统
【单选题】
关于风挡加温计算机的测试说法正确的是:___
A. 测试时需要将控制面板上探头/风挡加温控制电门松出
B. 测试需要从U进入FS相应WHC选项
C. 1号WHC和2号WHC2的测试需要单独进行
D. 以上说法均正确
【单选题】
发动机运转时,风挡加温说法正确的是:___
A. 如果风挡控制按钮没有接通则不加温
B. 风挡加温启动无论按钮电门处于什么位置
C. 不是由WHC控制风挡加温
D. 以上说法都不对
【单选题】
飞机防冰各子系统中不需要计算机或控制器去实现工作控制的是:___
A. 机翼及发动机防冰系统
B. 风挡和窗加温
C. 探头加温
D. 排水口加温RINMST
【单选题】
在干风挡上,雨刷系统___
A. 测试时可以使用
B. 除非弄湿风挡否则不得使用.
C. 当调节雨刮刮水器时可以使用
D. 以上说法都不对
【单选题】
大翼防冰加温area有___
A. 3、4、5号缝翼
B. 1、2、3、4号缝翼
C. 1、2、3、4、5号缝翼
D. 2,3,4号缝翼相关area
【单选题】
窗加温通过WHCC控制在()自动开始加温___
A. 飞机处于空中
B. 一台发动机起动
C. 窗表面温度低于一定值
D. AC同时满足或者BC同时满足的时候
【单选题】
___
A. 一个机翼防冰按钮
B. 两个机翼防冰按钮
C. 由同侧发动机防冰按钮同时控制
D. 没有按钮控制
【单选题】
发动机工作时,一个发动机防冰电门被选择,什么时候FULT灯会短时点亮?___
A. valve打开期间
B. valve关闭期间
C. A和B
D. 飞机在地面时
【单选题】
以下关于机翼防冰说法错误的是:___
A. 关于机翼防冰的故障显示是在FS客舱温度控制的lss3fults页面
B. 没有FS记录故障情况报告
C. 如果机翼防冰故障则控制按钮上的FULT灯点亮
D. 任何一个防冰valve故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯
【单选题】
1号WHC控制器防冰保护的风挡及窗是___
A. 左侧风挡左侧活动窗左侧固定窗
B. 左侧风挡左侧活动窗右侧固定窗
C. 左侧风挡右侧活动窗左侧固定窗
D. 左侧风挡右侧活动窗右侧固定窗
推荐试题
【单选题】
新式CIDS,指令器的软件数据库如何装载?___
A. 通过数据装载机
B. 通过MCDU
C. 通过FAP,在接通电源时装载
D. 不确定
【单选题】
在新式CIDS系统中顶端的数据总线有一处断线,则:___
A. 该总线所连DEU的旅客相关功能关闭
B. 在断点以后的A类DEU无信号
C. 所有的A类DEU受影响
D. A和B都对
【单选题】
在新式CIDS系统中DEU安装架带有电源监控灯。当绿灯亮时:___
A. DCESSBUS供电
B. 勤务汇流条供电
C. 热电瓶汇流条供电
D. 不确定
【单选题】
FAP上屏幕显示何时关闭?___
A. 按压左下角的SCREENOFF按钮
B. 当无输入信号时间大于10分钟自动关闭
C. A和B
D. 不确定
【单选题】
ACP上的RESET键用于:___
A. A.复位系统,使其工作
B. B.取消所有已点亮的呼叫灯
C. C.取消以前的选择
D. D.取消所有音响
【单选题】
DEU的地址编码电门在:___
A. A.控制器内
B. B.DEU内
C. C.DEU安装底座内
D. D.PTP内
【单选题】
飞机上的DEUA有:___
A. A.4个
B. B.6个
C. C.13个
D. D.26个
【单选题】
完成主要的客舱系统空话子及监视功能的是:___
A. A.PTP
B. B.FAP
C. C.AAP
D. D.没有此功能面板。
【单选题】
用于选择通讯系统,控制接收音频信号强度的面板是:___
A. A.CALL面板
B. B.ACP
C. C.RMP
D. D.音频转换面板
【单选题】
在HF收发机前面板上的KEYINTERLOCK灯亮表示:___
A. A.收发机故障
B. B.控制盒故障
C. C.天线耦合器故障
D. D.没有故障
【单选题】
在VHF(甚高频)收发机的前面板上,TRANSMITPOWER灯在什么情况下点亮:___
A. A.接收时
B. B.发射功率小于10W
C. C.没有发射功率输出
D. D.发射功率大于10W
【单选题】
在放电刷检查过程中,放电刷前沿锈蚀不得超过放电刷宽度的:___
A. A.1/2
B. B.1/3
C. C.37990
D. D.2/3
【单选题】
在机长位置上,把机长音频控制板(ACP)上的ALT/NORM电门放ALT位置,哪个通信系统还可以正常工作:___
A. A.HF1
B. B.VHF2
C. C.全部
D. D.VHF1
【单选题】
HF收发机位于:___
A. A.机身41区
B. B.机身43区
C. C.机身46区
D. D.机身48区
【单选题】
当驾驶盘上的MIC/INT电门置于INT位时,以下说法正确的是:___
A. A.MIC音频直接接入飞行内话系统,不用在ACP上选择INT麦克风选择电门
B. B.要进入飞行内话系统还必须选择INT麦克风选择电门
C. C.要使MIC音频接入飞行内话系统,还必须将ACP上的R/T-I/C电门置于I/C位
D. D.以上说法都不对
【单选题】
当驾驶员呼叫服务员时,以下说法哪个正确:___
A. A.产生高谐音,驾驶舱的蓝色呼叫灯亮
B. B.产生高低谐音,客舱的粉红色主呼叫灯亮
C. C.产生高谐音,客舱的粉红色主呼叫灯亮
D. D.产生高谐音,客舱的黄色主呼叫灯亮
【单选题】
当接收到来自地面的选择呼叫时,驾驶舱:___
A. A.绿色警告灯亮
B. B.有高低谐音产生并且绿色的系统警告灯亮
C. C.有高谐音产生并且绿色的系统警告灯亮
D. D.有高低谐音产生
【单选题】
服务内话开关的作用是:___
A. A.当放在OFF位时,切断服务员内话的发话线
B. B.当放在ON位时,切断服务员内话的发话线
C. C.当放在OFF位时,切断各服务站位插孔的发话线
D. D.当放在ON位时,切断各服务站位插孔的发话线
【单选题】
机长呼叫服务员时,主呼叫灯保持点亮,其复位功能在:___
A. A.前顶板
B. B.机长的音频控制面板
C. C.任一个音频控制面板
D. D.任一个服务员面板
【单选题】
驾驶员呼叫地面人员时___
A. A.信号经P5送给REU的喇叭
B. B.信号经P5送给飞行仪表附件盒后再送给REU的喇叭
C. C.信号经P5送给飞行仪表附件盒后送给地面人员呼叫喇叭
D. D.信号直接送给地面人员呼叫喇叭
【单选题】
旅客广播放大器的音频输入信号中最优先的是:___
A. A.机上音乐
B. B.驾驶舱的广播
C. C.自动广播
D. D.服务员的广播
【单选题】
声音记录器整体抹音的条件是:___
A. A.飞机在地面并且放好轮档
B. B.飞机在空中并且高度大于1000英尺
C. C.飞机在地面并且按压P5板上的抹音开关
D. D.飞机在地面并且停留刹车已刹好
【单选题】
选择呼叫SELCAL是指:___
A. A.飞机对地面台进行选择呼叫
B. B.地面塔台对飞机进行选择呼叫
C. C.飞机上装有选择呼叫,来识别飞机号码
D. D.飞机上装有选择呼叫,就收不到地面台的呼叫
【单选题】
使用哪一个部件来装载CMSLRU的构形数据库.___
A. A.客仓area控制面板(CACP).
B. B.客仓系统控制面板(CSCP).
C. C.维护存取终端(MAT)
D. D.客仓系统管理组件(CSMU).
【单选题】
使用哪一个部件来做快速测试.___
A. A.CDU
B. B.CSCP.
C. C.CACP.
D. D.客仓服务员电话(CAH).
【单选题】
一个ARINC629总线由哪些部分组成.___
A. A.仅数据总线电缆.
B. B.短截线和电流式耦合器.
C. C.短截线,串行接口组件和终端控制器.
D. D.数据总线电缆,电流式耦合器和短截线.
【单选题】
在任何位置产生一个所有呼叫,驾驶仓的指示有:___
A. A.谐音和EICAS提醒信息:CABINCALL.
B. B.CDU上显示ALLCALL信息.
C. C.ACP上的CABCALL灯点亮.
D. D.以上所有.
【单选题】
RMP1上的SEL白色灯亮表示:___
A. A.RMP2上选择了VHF2的频率
B. B.RMP3上选择了VHF1的频率
C. C.RMP3上选择了VHF2的频率
D. D.RMP1接收到了选择呼叫信号
【单选题】
SELCAL编码面板位于:___
A. A.前电子设备架
B. B.前货舱
C. C.后电子设备架
D. D.后货舱
【单选题】
当FAP上的CIDSCAUTION灯亮时:___
A. A.在空中及地面可以复位
B. B.仅在地面可以复位
C. C.其相应故障信息显示在PTP上
D. D.其相应故障信息显示在ECAM上
【单选题】
当SELCAL信号由VHF1接收到时:___
A. A.ACP1上的琥珀色呼叫灯闪亮
B. B.RMP1上的白色SEL灯闪亮
C. C.三个ACP上的VHF1琥珀色呼叫灯闪亮
D. D.所有ACP上的所有琥珀色呼叫灯闪亮
【单选题】
关于静电放电刷,说法不正确的是:___
A. A.放电刷可以放掉飞行过程中积累在飞机上的静电
B. B.飞机上共装有41根放电刷,应至少保证有80%
C. C.根据位置不同,飞机上共有两种不同的放电刷
D. D.放电刷会由于放电而影响无线电通讯系统的接收
【单选题】
可以测试备用控制器的是:___
A. A.FAP
B. B.PTP
C. C.MCDU&PTP
D. D.仅仅是MCDU
【单选题】
控制器与DEUA的交联是通过:___
A. A.上行总线
B. B.中行总线
C. C.ARINC429
D. D.ARINC453
【单选题】
送信号给ACARSMU的系统有:___
A. A.DMU,FMGC1&2,SDAC1&2
B. B.CFDIU,VHF3,MCDU1&2
C. C.FWC1&2,MCDU1&2,打印机
D. D.RMP,FWC1&2,MCDU1&2
【单选题】
系统测试和交联测试1上的DEUA有:___
A. A.4个
B. B.6个
C. C.13个
D. D.26个
【单选题】
音频转换选择电门停放在F/O3位时:___
A. A.副驾驶可以使用第一观察员的音频设备
B. B.第一观察员可以使用副驾驶的ACP
C. C.副驾驶可以使用第一观察员的ACP
D. D.在ECAMMEMO上显示蓝色的AUDIO3XFRD信息
【单选题】
与DEUA相连的有:___
A. A.服务员手提话筒
B. B.客舱喇叭
C. C.area呼叫面板
D. D.紧急照明电源组件
【单选题】
与DEUB相连的有:___
A. A.旅客呼叫电门
B. B.旅客呼叫灯
C. C.照明组件
D. D.门气瓶压力传感器
【单选题】
自身没有BITE的设备是:___
A. A.DEU
B. B.FAP
C. C.PTP
D. D.ACP
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