【单选题】
901.(A320)一旦发动机防冰valve的供气压力不足时,会发生什么?___
A. A.因valve是弹簧加载处于关闭位的,所以valve将关闭
B. B.因valve是弹簧加载处于打开位的,所以valve将打开
C. C.保持在原来的位置
D. D.将导致valve出现故障
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相关试题
【单选题】
902.(A320)大翼防冰按钮ON灯亮表示：___
A. A.防冰valve打开
B. B.B按钮设置在开位
C. C.C防冰valve故障
D. D.防冰valve关闭
【单选题】
903.(A320)飞行中发动机防冰valve失去供电，则此防冰valve：___
A. A.A在发动机停车时打开
B. B.B在发动机工作时打开
C. C.C在发动机工作时关闭
D. D.D.一直保持关闭
【单选题】
904.(A320)机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置？___
A. A.ECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B. B.当机翼防冰按钮被按下时，在ECAM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”（防冰）字样
C. C.当机翼防冰按钮按下且valve打开时，ECAM引气页面上的一个绿色箭头
D. D.以上B和C
【单选题】
970.(A320)当发动机防冰valve打开时：___
A. A.A相应发动机的N2下降
B. B.N2增加，EPR极限自动减小
C. C.CEPR或N2无变化
D. D.DEPR极限增加
【单选题】
971.(A320)对排水口加热器进行测试，是在___
A. A.A，仅能在PTP上进行
B. B.B，仅能在排水口控制组件上进行
C. C.C，在PTP和排水口控制组件上进行
D. D.D，在MCDU上进行
【单选题】
什么时候电动泵增压蓝系统?___
A. A.一台大发0N
B. B.蓝系统超控电门0N
C. C.绿系统和黄系统有压力.
D.
【单选题】
什么时候排雨剂系统受抑制?___
A. A.在空中
B. B.在地面
C. C.地面双发停车时.
D.
【单选题】
停留刹车由哪一个液压系统作动:___
A. A.只能由黄液压系统
B. B.只能由刹车储压器
C. C.两者都可以.
D.
【单选题】
正常情况下，地面按压大翼防冰按税则大翼防冰valve___
A. A.打开30秒后关闭
B. B.保持关闭
C. C.将一直打开
D. D.以上说法皆错
【单选题】
飞机机翼防冰是对：___
A. 前缘缝翼和后缘襟翼
B. 后缘襟翼
C. 前缘外侧345号缝翼
D. 副翼
【单选题】
探头加温计算机PHC位于___
A. 机头下部电子舱
B. 驾驶舱
C. 后电子设备架
D. 货舱
【单选题】
关于风挡加温的说法错误的是___
A. 发动机开车时则风挡加温开始工作
B. 风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通
C. 左右侧的固定窗不需要防冰加温
D. 驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统
【单选题】
关于风挡加温计算机的测试说法正确的是：___
A. 测试时需要将控制面板上探头/风挡加温控制电门松出
B. 测试需要从U进入FS相应WHC选项
C. 1号WHC和2号WHC2的测试需要单独进行
D. 以上说法均正确
【单选题】
发动机运转时,风挡加温说法正确的是:___
A. 如果风挡控制按钮没有接通则不加温
B. 风挡加温启动无论按钮电门处于什么位置
C. 不是由WHC控制风挡加温
D. 以上说法都不对
【单选题】
飞机防冰各子系统中不需要计算机或控制器去实现工作控制的是：___
A. 机翼及发动机防冰系统
B. 风挡和窗加温
C. 探头加温
D. 排水口加温RINMST
【单选题】
在干风挡上，雨刷系统___
A. 测试时可以使用
B. 除非弄湿风挡否则不得使用.
C. 当调节雨刮刮水器时可以使用
D. 以上说法都不对
【单选题】
大翼防冰加温area有___
A. 3、4、5号缝翼
B. 1、2、3、4号缝翼
C. 1、2、3、4、5号缝翼
D. 2，3，4号缝翼相关area
【单选题】
窗加温通过WHCC控制在（）自动开始加温___
A. 飞机处于空中
B. 一台发动机起动
C. 窗表面温度低于一定值
D. AC同时满足或者BC同时满足的时候
【单选题】
___
A. 一个机翼防冰按钮
B. 两个机翼防冰按钮
C. 由同侧发动机防冰按钮同时控制
D. 没有按钮控制
【单选题】
发动机工作时，一个发动机防冰电门被选择，什么时候FULT灯会短时点亮？___
A. valve打开期间
B. valve关闭期间
C. A和B
D. 飞机在地面时
【单选题】
以下关于机翼防冰说法错误的是：___
A. 关于机翼防冰的故障显示是在FS客舱温度控制的lss3fults页面
B. 没有FS记录故障情况报告
C. 如果机翼防冰故障则控制按钮上的FULT灯点亮
D. 任何一个防冰valve故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯
【单选题】
1号WHC控制器防冰保护的风挡及窗是___
A. 左侧风挡左侧活动窗左侧固定窗
B. 左侧风挡左侧活动窗右侧固定窗
C. 左侧风挡右侧活动窗左侧固定窗
D. 左侧风挡右侧活动窗右侧固定窗
【单选题】
空中飞行时，大翼防冰系统的热空气源___
A. 只能是本侧的发动机引气提供
B. 左右发动机引气共同供给
C. 可以单独使用左侧或右侧发动机引气
D. 以上说法均错误
【单选题】
飞机饮用水和废水排水管路的加温是在：___
A. 空中才加温
B. 地面不能加温
C. 发动机起动后加温
D. 只要飞机供电就进行加温
【单选题】
如果风挡正常使用的传感器故障，需要转接到备用传感器，则___
A. 在相应风挡上将传感器的插钉改接使用备用传感器
B. 在U上进入FS页面设置
C. 在控制器WHC上进行转接选择
D. 故障后自动转接到备用传感器
【单选题】
关于废水排放口加热,下列哪一项的说法不正确:___
A. 内有过热电门可防止过热
B. 每个废水排放口都有一个控制器来控制
C. 在驾驶舱内有控制电门可以控制废水排放口的加热
D. 废水排放口内的温度传感器把温度信号反馈给控制器
【单选题】
正常情况下,地面APU引气接通按压大翼防冰按钮,则大翼防冰valve___
A. 打开30秒后关闭
B. 保持打开
C. 保持关闭
D. 不接受任何信号
【单选题】
风挡加温计算机为风挡(WINSHILE)提供的加温：___
A. 高于20000英尺时为高功率低于20000英尺时为低功率
B. 飞行中为高功率地面为低功率
C. 结冰条件下为高功率其他条件下为低功率
D. 只有一种功率
【单选题】
机翼防冰显示在EM上的哪个位置？___
A. EM引气页面无机翼防冰系统显示
B. 当机翼防冰按钮被按下时在EM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”（防冰）字样
C. 当机翼防冰按钮按下且valve打开时EM引气页面上的一个绿色箭头
D. 以上答案
【单选题】
一旦一个WHC失效,则：___
A. 另外一台WHC接替故障WHC的工作
B. 其控制的风挡加温正常但活动窗及固定窗失去加温
C. 驾驶舱所有风挡和窗加温系统失效
D. 由其控制的风挡及活动窗和固定窗加温失效
【单选题】
在地面接通双发引气后,把大翼防冰控制电门接通,则大翼防冰valve会:___
A. 保持在关位
B. 保持打开
C. 打开30秒后自动关闭
D. 开关两次后保持在关位
【单选题】
飞行中发动机防冰valve失去供电，则此防冰valve：___
A. 在发动机停车时打开
B. 在发动机工作时打开(发动机防冰valve是断电解锁保证飞机断电后，仍可提供热引气。)
C. 在发动机工作时关闭
D. 一直保持关闭
【单选题】
皮托管加温：___
A. 地面为低功率飞行中为正常功率
B. 只在空中工作
C. 在地面飞机速度大于80KT时
D. 只有一种功率
【单选题】
飞机通电后,虽然发动机没有运转,但一台发动机低滑油压力电门故障在高压状态.则:___
A. 风档和侧窗都不加温
B. 风档不加温侧窗加温
C. 风档加温侧窗不加温
D. 风档和侧窗都加温
【单选题】
对排水口加热器进行测试，是在___
A. 仅能在PTP上进行
B. 仅能在排水口控制组件上进行
C. 在PTP和排水口控制组件上进行
D. 在MU上进行
【单选题】
PITOT（皮托管）何时加热（）___
A. 空中
B. 地面
C. 仅在结冰时
D. 空中正常加热，地面低功率加热
【单选题】
当EIU（发动机接口组件）供电跳开关拔出后，将会（）___
A. 不会发生任何事情
B. 仅风挡和侧窗加热
C. 风挡、侧窗探头和静压孔同时加热
D. 仅探头和静压孔加热
【单选题】
飞机在地面拔出PHC（探头加热计算机）的跳开关，将会导致（）___
A. 静压孔和部分探头加温
B. 静压孔和探头
C. 静压孔和探头全功率加温
D. 探头和静压孔不加温
【单选题】
关于WHC计算机的描述正确的是（）___
A. WHC1作为主用，WHC2备用
B. WHC1只能控制左侧风挡和侧窗的加温，WHC2只能控制右侧风挡和侧窗加温
C. WHC1既可以控制左侧风挡和侧窗，也可控制右风挡和侧窗
D. WHC只能控制风挡的加温
【单选题】
两台发动机防冰接通后，N1转速将会（）___
推荐试题
【填空题】
22160.___采用偏心轴套调整法对齿轮传动的侧隙进行调整，结构简单，且可以自动补偿侧
【填空题】
22161.___采用虚拟样机代替物理样机对产品进行创新设计测试和评估，延长了产品开发周
【填空题】
期，增加了产品开发成本，但是可以改进产品设计质量，提高面向客户与市场需求能力。 22162.___机电一体化系统是以微电子技术为主体、以机械部分为核心，强调各种技术的协
【填空题】
22163.___机电一体化系统的机械系统与一般的机械系统相比，应具有高精度、良好的稳定性、快速响应性的特性。
【填空题】
22164.___双螺母消除轴向间隙的结构形式结构紧凑，工作可靠，调整方便，能够精确调整。
【填空题】
22165.___传感器的转换元件是指传感器中能直接感受或响应被测量的部分。
【填空题】
22166.___感应同步器是一种应用电磁感应原理制造的高精度检测元件，有直线和圆盘式两种，分别用作检测直线位移和转角。
【填空题】
22167.___选择传感器时，如果测量的目的是进行定性分析，则选用绝对量值精度高的传感器，而不宜选用重复精度高的传感器。
【填空题】
22168.___传感器在使用前、使用中或修理后，必须对其主要技术指标标定或校准，以确保传感器的性能指标达到要求。
【填空题】
22169.___驱动部分在控制信息作用下提供动力，伺服驱动包括电动、气动、液压等各种类型的驱动装置。
【填空题】
22170.___气压式伺服驱动系统常用在定位精度较高的场合使用。
【填空题】
22171.___永磁型步进电动机即使其定子绕组断电也能保持一定转矩，故具有记忆能力，可用于定位驱动。
【填空题】
22172.___步进电动机的转动惯量越大，同频率下的起动转矩就越大。
【填空题】
22173.___直流伺服电动机的调速特性是电机转速与其输出转矩的关系。
【填空题】
22174.___数字式位移传感器有光栅、磁栅、感应同步器等，它们的共同特点是利用自身的物理特征，制成直线型和圆形结构的位移传感器，输出信号都是脉冲信号，每一个脉冲代表输入的位移当量，通过计数脉冲就可以统计位移的尺寸。
【填空题】
22175.___电液伺服系统的过载能力强，在强力驱动和高精度定位时性能好，适合于重载的高加减速驱动。
【填空题】
22176.___通常，步进电机的最高连续工作频率远大于它的最高启动频率。
【填空题】
22177.___脉冲分配器的作用是使电动机绕组的通电顺序按一定规律变化。
【填空题】
22178.___机电一体化系统是以微电子技术为主体，以机械部分为核心，强调各种技术的协同和集成的综合性技术。
【填空题】
22179.___机械系统的刚度越大，固有频率越小。
【填空题】
22180.___计算机控制系统的采样周期越小，其控制精度就越高。
【填空题】
22181.___计算机控制系统设计完成后，首先需要对整个系统进行系统调试，然后分别进行硬件和软件的调试。
【填空题】
22182.___PLC 完善的自诊断功能，能及时诊断出 PLC 系统的软件、硬件故障，并能保护故障现场，保证了 PLC 控制系统的工作安全性。
【填空题】
22183.___PLC 采用扫描工作方式，扫描周期的长短决定了 PLC 的工作速度。
【填空题】
22184.___喷漆机器人的开发设计过程中，详细设计完成后即可进行样机的试制。
【填空题】
22185.___图形符号和文字标号用以表示和区别二次回路图中的各个电气设备。
【填空题】
22186.___对电子仪表的接地方式应特别注意，以免烧坏仪表和保护装置中的插件。
【填空题】
22187.___在混凝土和泥土等导电地面使用电烙铁，其外壳必须妥善接地，以防触电。
【填空题】
22188.___互感器二次绕组在接入仪表时极性的反正无所谓。
【填空题】
22189.___回路编号用来区别电气设备间互相连接的各种回路。
【填空题】
22190.___远动通信设备应直接从间隔层测控单元获取调度所需的数据，实现远动信息的直采直送。
【填空题】
22191.___变电站监控系统同期检测功能应能对断路器合闸回路本身具有的时滞进行补偿。
【填空题】
22192.___安装并联电容器的目的，一是改善系统的功率因数，二是调整网络电压。
【填空题】
22193.___为了解决遥信误、漏报和抖动问题，可采用双位置遥信和提高遥信输入电压等技术手段来提高遥信的可靠性。
【填空题】
22194.___状态量用一位码表示时:闭合对应二进制码“1”，断开对应二进制码“0”用两位码表示时:闭合对应二进制码“01”，断开对应二进制码“10”。
【填空题】
22195.___遥控有两种方式：一种是返送校核方式，另一种是直接执行方式。
【填空题】
22196.___自动化系统中，运行电压控制目标值___应能在线修改。
【填空题】
22197.___相位表的指针不随负载电流和电压的大小而变化。
【填空题】
22198.___测控装置工频交流电量输人回路应有隔离电路，且应有电压互感器和电流互感器回路异常报警。
【填空题】
22199.___模拟信号是连续信号，而数字信号是离散信号。
