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【单选题】
901.(A320)一旦发动机防冰valve的供气压力不足时,会发生什么?___
A. A.因valve是弹簧加载处于关闭位的,所以valve将关闭
B. B.因valve是弹簧加载处于打开位的,所以valve将打开
C. C.保持在原来的位置
D. D.将导致valve出现故障
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
902.(A320)大翼防冰按钮ON灯亮表示:___
A. A.防冰valve打开
B. B.B按钮设置在开位
C. C.C防冰valve故障
D. D.防冰valve关闭
【单选题】
903.(A320)飞行中发动机防冰valve失去供电,则此防冰valve:___
A. A.A在发动机停车时打开
B. B.B在发动机工作时打开
C. C.C在发动机工作时关闭
D. D.D.一直保持关闭
【单选题】
904.(A320)机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置?___
A. A.ECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B. B.当机翼防冰按钮被按下时,在ECAM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”(防冰)字样
C. C.当机翼防冰按钮按下且valve打开时,ECAM引气页面上的一个绿色箭头
D. D.以上B和C
【单选题】
970.(A320)当发动机防冰valve打开时:___
A. A.A相应发动机的N2下降
B. B.N2增加,EPR极限自动减小
C. C.CEPR或N2无变化
D. D.DEPR极限增加
【单选题】
971.(A320)对排水口加热器进行测试,是在___
A. A.A,仅能在PTP上进行
B. B.B,仅能在排水口控制组件上进行
C. C.C,在PTP和排水口控制组件上进行
D. D.D,在MCDU上进行
【单选题】
什么时候电动泵增压蓝系统?___
A. A.一台大发0N
B. B.蓝系统超控电门0N
C. C.绿系统和黄系统有压力.
D.
【单选题】
什么时候排雨剂系统受抑制?___
A. A.在空中
B. B.在地面
C. C.地面双发停车时.
D.
【单选题】
停留刹车由哪一个液压系统作动:___
A. A.只能由黄液压系统
B. B.只能由刹车储压器
C. C.两者都可以.
D.
【单选题】
正常情况下,地面按压大翼防冰按税则大翼防冰valve___
A. A.打开30秒后关闭
B. B.保持关闭
C. C.将一直打开
D. D.以上说法皆错
【单选题】
飞机机翼防冰是对:___
A. 前缘缝翼和后缘襟翼
B. 后缘襟翼
C. 前缘外侧345号缝翼
D. 副翼
【单选题】
探头加温计算机PHC位于___
A. 机头下部电子舱
B. 驾驶舱
C. 后电子设备架
D. 货舱
【单选题】
关于风挡加温的说法错误的是___
A. 发动机开车时则风挡加温开始工作
B. 风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通
C. 左右侧的固定窗不需要防冰加温
D. 驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统
【单选题】
关于风挡加温计算机的测试说法正确的是:___
A. 测试时需要将控制面板上探头/风挡加温控制电门松出
B. 测试需要从U进入FS相应WHC选项
C. 1号WHC和2号WHC2的测试需要单独进行
D. 以上说法均正确
【单选题】
发动机运转时,风挡加温说法正确的是:___
A. 如果风挡控制按钮没有接通则不加温
B. 风挡加温启动无论按钮电门处于什么位置
C. 不是由WHC控制风挡加温
D. 以上说法都不对
【单选题】
飞机防冰各子系统中不需要计算机或控制器去实现工作控制的是:___
A. 机翼及发动机防冰系统
B. 风挡和窗加温
C. 探头加温
D. 排水口加温RINMST
【单选题】
在干风挡上,雨刷系统___
A. 测试时可以使用
B. 除非弄湿风挡否则不得使用.
C. 当调节雨刮刮水器时可以使用
D. 以上说法都不对
【单选题】
大翼防冰加温area有___
A. 3、4、5号缝翼
B. 1、2、3、4号缝翼
C. 1、2、3、4、5号缝翼
D. 2,3,4号缝翼相关area
【单选题】
窗加温通过WHCC控制在()自动开始加温___
A. 飞机处于空中
B. 一台发动机起动
C. 窗表面温度低于一定值
D. AC同时满足或者BC同时满足的时候
【单选题】
___
A. 一个机翼防冰按钮
B. 两个机翼防冰按钮
C. 由同侧发动机防冰按钮同时控制
D. 没有按钮控制
【单选题】
发动机工作时,一个发动机防冰电门被选择,什么时候FULT灯会短时点亮?___
A. valve打开期间
B. valve关闭期间
C. A和B
D. 飞机在地面时
【单选题】
以下关于机翼防冰说法错误的是:___
A. 关于机翼防冰的故障显示是在FS客舱温度控制的lss3fults页面
B. 没有FS记录故障情况报告
C. 如果机翼防冰故障则控制按钮上的FULT灯点亮
D. 任何一个防冰valve故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯
【单选题】
1号WHC控制器防冰保护的风挡及窗是___
A. 左侧风挡左侧活动窗左侧固定窗
B. 左侧风挡左侧活动窗右侧固定窗
C. 左侧风挡右侧活动窗左侧固定窗
D. 左侧风挡右侧活动窗右侧固定窗
【单选题】
空中飞行时,大翼防冰系统的热空气源___
A. 只能是本侧的发动机引气提供
B. 左右发动机引气共同供给
C. 可以单独使用左侧或右侧发动机引气
D. 以上说法均错误
【单选题】
飞机饮用水和废水排水管路的加温是在:___
A. 空中才加温
B. 地面不能加温
C. 发动机起动后加温
D. 只要飞机供电就进行加温
【单选题】
如果风挡正常使用的传感器故障,需要转接到备用传感器,则___
A. 在相应风挡上将传感器的插钉改接使用备用传感器
B. 在U上进入FS页面设置
C. 在控制器WHC上进行转接选择
D. 故障后自动转接到备用传感器
【单选题】
关于废水排放口加热,下列哪一项的说法不正确:___
A. 内有过热电门可防止过热
B. 每个废水排放口都有一个控制器来控制
C. 在驾驶舱内有控制电门可以控制废水排放口的加热
D. 废水排放口内的温度传感器把温度信号反馈给控制器
【单选题】
正常情况下,地面APU引气接通按压大翼防冰按钮,则大翼防冰valve___
A. 打开30秒后关闭
B. 保持打开
C. 保持关闭
D. 不接受任何信号
【单选题】
风挡加温计算机为风挡(WINSHILE)提供的加温:___
A. 高于20000英尺时为高功率低于20000英尺时为低功率
B. 飞行中为高功率地面为低功率
C. 结冰条件下为高功率其他条件下为低功率
D. 只有一种功率
【单选题】
机翼防冰显示在EM上的哪个位置?___
A. EM引气页面无机翼防冰系统显示
B. 当机翼防冰按钮被按下时在EM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”(防冰)字样
C. 当机翼防冰按钮按下且valve打开时EM引气页面上的一个绿色箭头
D. 以上答案
【单选题】
一旦一个WHC失效,则:___
A. 另外一台WHC接替故障WHC的工作
B. 其控制的风挡加温正常但活动窗及固定窗失去加温
C. 驾驶舱所有风挡和窗加温系统失效
D. 由其控制的风挡及活动窗和固定窗加温失效
【单选题】
在地面接通双发引气后,把大翼防冰控制电门接通,则大翼防冰valve会:___
A. 保持在关位
B. 保持打开
C. 打开30秒后自动关闭
D. 开关两次后保持在关位
【单选题】
飞行中发动机防冰valve失去供电,则此防冰valve:___
A. 在发动机停车时打开
B. 在发动机工作时打开(发动机防冰valve是断电解锁保证飞机断电后,仍可提供热引气。)
C. 在发动机工作时关闭
D. 一直保持关闭
【单选题】
皮托管加温:___
A. 地面为低功率飞行中为正常功率
B. 只在空中工作
C. 在地面飞机速度大于80KT时
D. 只有一种功率
【单选题】
飞机通电后,虽然发动机没有运转,但一台发动机低滑油压力电门故障在高压状态.则:___
A. 风档和侧窗都不加温
B. 风档不加温侧窗加温
C. 风档加温侧窗不加温
D. 风档和侧窗都加温
【单选题】
对排水口加热器进行测试,是在___
A. 仅能在PTP上进行
B. 仅能在排水口控制组件上进行
C. 在PTP和排水口控制组件上进行
D. 在MU上进行
【单选题】
PITOT(皮托管)何时加热()___
A. 空中
B. 地面
C. 仅在结冰时
D. 空中正常加热,地面低功率加热
【单选题】
当EIU(发动机接口组件)供电跳开关拔出后,将会()___
A. 不会发生任何事情
B. 仅风挡和侧窗加热
C. 风挡、侧窗探头和静压孔同时加热
D. 仅探头和静压孔加热
【单选题】
飞机在地面拔出PHC(探头加热计算机)的跳开关,将会导致()___
A. 静压孔和部分探头加温
B. 静压孔和探头
C. 静压孔和探头全功率加温
D. 探头和静压孔不加温
【单选题】
关于WHC计算机的描述正确的是()___
A. WHC1作为主用,WHC2备用
B. WHC1只能控制左侧风挡和侧窗的加温,WHC2只能控制右侧风挡和侧窗加温
C. WHC1既可以控制左侧风挡和侧窗,也可控制右风挡和侧窗
D. WHC只能控制风挡的加温
【单选题】
两台发动机防冰接通后,N1转速将会()___
A. 增加
B. 下降
C. 不一定
D. 不变
推荐试题
【判断题】
专责监护人临时离开时,应指定一名工作人员临时监护被监护人员工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票有破损不能继续使用时,应补填新的工作票,不需重新履行签发许可手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
未经安全培训合格的从业人员,不得上岗作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
职业病危害风险点应覆盖所有岗位工人的工作地点或设施。
A. 对
B. 错
【判断题】
生产经营单位应当按照国家和省有关规定建立安全生产费用提取和使用制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
职业病危害风险点主要指接触职业病危害的作业岗位(工种)。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作负责人带领一个或几个工作小组进行作业时负责填写作业票并做监护人,并签发作业票。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于呼吸中断、心脏停止的触电者都可认定其已经死亡。
A. 对
B. 错
【判断题】
第一二种工作票的有效时间,以批准的检修期为限,带电作业工作票以计划时间为限。
A. 对
B. 错
【判断题】
分工作票可由总工作票签发人指定的工作票签发人签发。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气安全包括人身安全、设备安全两方面。
A. 对
B. 错
【判断题】
杆上使用安全带时,可以将安全带系在紧好的导线上。
A. 对
B. 错
【判断题】
各类作业人员接受相应的安全生产教育和岗位技能培训,即可上岗。
A. 对
B. 错
【判断题】
110kV等电位作业人员对相邻导线的最小距离为1.2m。
A. 对
B. 错
【判断题】
电动工具的电气部分经维修后,只进行绝缘耐压试验。
A. 对
B. 错
【判断题】
作业现场的生产条件和安全设施等应符合有关法律的要求,工作人员的劳动防护用品应合格、齐备。
A. 对
B. 错
【判断题】
接地线应采用三相短路式接地线,若使用分相式接地线时,应设置三相合一的接地端。
A. 对
B. 错
【判断题】
外单位承担或外来人员参与公司系统电气工作的工作人员应熟悉本规程、并办理许可手续,方可参加工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
低压带电作业应穿绝缘鞋和全棉长袖工作服,并戴手套、安全帽和护目镜,站在干燥的地面上进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
作业人员的基本条件之一:具备必要的安全生产知识,学会紧急救护法,特别是心肺复苏法。
A. 对
B. 错
【判断题】
在同一变电站内,依次进行的带电作业,可以使用一张带电作业工作票。
A. 对
B. 错
【判断题】
第一种工作票只能延期一次,第二种工作票和带电工作票不能办理延期。
A. 对
B. 错
【判断题】
在一个电气连接部分同时有检修和试验时,必须填用两张工作票。
A. 对
B. 错
【判断题】
在同一变电站站内,依次进行的带电作业可以使用一张带电作业工作票。
A. 对
B. 错
【判断题】
用人单位对不适宜继续从事原工作的职业病病人,应当安排下岗,并给予一次性补贴
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备上安全工作的组织措施有工作票制度;工作许可制度;工作监护制度;工作终结制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电气设备上工作,停电,是保证安全的唯一有效的技术措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
劳务派遣用工单位不适用职业病防治法规定的用人单位的义务。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作班成员的安全责任之一是:熟悉工作内容、工作流程,掌握质量标准,明确工作中的危险点,并履行确认手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备一般应接地或接零,以保护人身和设备的安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全生产工作应当以人为本,坚持安全第一、预防为主的方针。
A. 对
B. 错
【判断题】
经常有人工作的场所及施工车辆上宜配备急救箱,存放常用药品,并应指定专人经常检查、补充或更换。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作隔离开关时,即使合错,甚至在合闸时发生电弧,也不允许将隔离开关再拉开。
A. 对
B. 错
【判断题】
在发生人身触电事故时,应立即报告上级领导,并断开有关设备的电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
装设接地线应先接导体端,后接接地端,接地线应接触良好,连接应可靠。 
A. 对
B. 错
【判断题】
配电变压器着火时,应首先断开高压跌落保险,然后断开低压负荷开关,最后再进行灭火。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气工具和用具应由专人保管,每六个月应由电气试验单位进行定期检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
产生职业病危害的用人单位的工作场所应当生产布局合理,符合有害与无害作业分开的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
验电时,用验电器直接接触设备的带电部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
用户变,配电站的工作许可人应是持有效证书的高压电工。
A. 对
B. 错
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