【单选题】
WhenistheTATprobeheated?___
A. A.Inflight,notonground
B. B.Onground,notinflight
C. C.Inicingconditionsonly
D. D.Normalheatinginflight,lowheatingonground
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相关试题
【单选题】
Whenisthepitotprobeheated?___
A. A.Inflight,notonground
B. B.Onground,notinflight
C. C.Inicingconditionsonly
D. D.Normalheatinginflight,lowheatingonground
【单选题】
WhathappensincaseofaWHCfailure?___
A. A.ThefailedWHCconnectstotheother
B. B.Bothsystemsarelost
C. C.Theheatingoftherelatedsideislost
D. D.Nothinghappens
【单选题】
WhathappenswhentheEIUpowersupplycircuitbreakersarepulled?___
A. A.Nothinghappens
B. B.Thewindshieldheatingiscutoff
C. C.Thewindshieldandwindowsareheated
D.
【单选题】
254.(A320)探头加温计算机PHC位于___
A. A.A，机头下部电子舱
B. B.B，驾驶舱
C. C.C，后电子设备架
D. D.D，货舱
【单选题】
255.(A320)探头加温计算机和窗加温计算机分别有几个___
A. A.A．3,2
B. B.B．2，2
C. C.C．2，1
D. D.D．1，1
【单选题】
256.(A320)雨刷的工作速度有：___
A. A.低速和高速和不连续
B. B.B只有一个速度
C. C.C低速，中速，高速
D. D.D连续可调
【单选题】
257.(A320)在干风挡上，雨刷系统___
A. A.测试时可以使用
B. B.B,除非弄湿风挡,否则不得使用.
C. C.C,当调节雨刮刮水器时可以使用,
D. D.D,以上说法都不对
【单选题】
258.(A320)每个雨刷是怎么控制的:___
A. A.由一个4位旋钮
B. B.由一个旋钮
C. C.C.自动地,根据气象状况
D. D.D.人工无法控制
【单选题】
259.(A320)当按钮设置AUTO位时，探头加温何时自动开始：___
A. A.A地面不加温，但离地时自动加温
B. B.发动机起动后以高温加温
C. C.C人工选择高温前，以低热加温
D. D.D任一台发动机起动后低热，离地后正常加温
【单选题】
260.(A320)发动机运转时,风挡加温说法正确的是:___
A. A.A,如果风挡控制按钮没有接通,则不加温
B. B.B,风挡加温启动,无论按钮电门处于什么位置
C. C.C,不是由WHC控制风挡加温
D. D.D,以上说法都不对
【单选题】
261.(A320)飞机防冰各子系统中不需要计算机或控制器去实现工作控制的是：___
A. A.机翼及发动机防冰系统
B. B.风挡和窗加温
C. C.C,探头加温
D. D.D,排水口加温DRAINMAST
【单选题】
262.(A320)飞机机翼防冰是对：___
A. A.A，前缘缝翼和后缘襟翼
B. B.B，后缘襟翼
C. C.C，前缘外侧3，4，5号缝翼
D. D.D，副翼
【单选题】
263.(A320)飞机通电后,当发动机EIU(发动机接口组件)供电电路跳开关拔出时,则___
A. A.A．风档和侧窗都不加温
B. B.B．风档不加温,侧窗加温
C. C.C．风档加温,侧窗不加温
D. D.D．风档和侧窗都加温
【单选题】
264.(A320)关于风挡加温的说法错误的是___
A. A.A，发动机开车时，则风挡加温开始工作
B. B.风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通
C. C.C，左右侧的固定窗不需要防冰加温
D. D.D，驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统
【单选题】
265.(A320)关于风挡加温计算机的测试说法正确的是：___
A. A.A，测试时需要将控制面板上探头/风挡加温控制电门松出
B. B.B，测试需要从CDU进入CFDS相应WHC选项
C. C.C，1号WHC和2号WHC2的测试需要单独进行
D. D.D，以上说法均正确
【单选题】
266.(A320)机翼防冰按钮上ON灯何时亮？___
A. A.A防冰valve打开时
B. B.B按钮置于ON位时
C. C.C失效灯灭时
D. D.D.一直不亮
【单选题】
554.(A320)以下关于机翼防冰说法错误的是：___
A. A.A，关于机翼防冰的故障显示是在CFDS客舱温度控制的class3faults页面
B. B.B，没有CFDS记录故障情况报告
C. C.C，如果机翼防冰故障则控制按钮上的FAULT灯点亮
D. D.D，任何一个防冰valve故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯
【单选题】
555.(A320)由气源系统热空气提供防冰保护的缝翼是：___
A. A.A缝翼1，2，4
B. B.B缝翼2，3，4
C. C.外侧的三个前缘缝翼
D. D.D所有的缝翼
【单选题】
556.(A320)一旦一个WHC失效,会发生什么?___
A. A.另一个WHC完全替代工作
B. B.窗加温自动工作
C. C.两套系统都失去功能
D. D.相应侧的加温失去
【单选题】
557.(A320)1号WHC控制器防冰保护的风挡及窗是___
A. A.A，左侧风挡，左侧活动窗，左侧固定窗
B. B.B，左侧风挡，左侧活动窗，右侧固定窗
C. C.C，左侧风挡，右侧活动窗，左侧固定窗
D. D.D，左侧风挡，右侧活动窗，右侧固定窗
【单选题】
558.(A320)电加温被提供用于保护：___
A. A.仅皮托管和迎角探头
B. B.B仅皮托管和大气总温探头
C. C.大气总温探头，迎角探头
D. D.皮托管，静压口，大气总温探头，迎角探头
【单选题】
559.(A320)发动机工作时，一个发动机防冰电门被选择，什么时候FAULT灯会短时点亮？___
A. A.Avalve打开期间
B. B.Bvalve关闭期间
C. C.CA和B
D. D.D飞机在地面时
【单选题】
560.(A320)飞机饮用水和废水排水管路的加温是在：___
A. A.A，空中才加温
B. B.B，地面不能加温
C. C.C，发动机起动后加温
D. D.D，只要飞机供电就进行加温
【单选题】
561.(A320)关于废水排放口(drainmasts)加热,下列哪一项的说法不正确:___
A. A.DrainMasts内有过热电门可防止过热
B. B.每个废水排放口都有一个控制器来控制
C. C.在驾驶舱内有控制电门可以控制废水排放口的加热
D. D.废水排放口内的温度传感器把温度信号反馈给控制器
【单选题】
562.(A320)机翼防冰关断valve是由谁控制的：___
A. A.A一个机翼防冰按钮
B. B.两个机翼防冰按钮
C. C.C由同侧发动机防冰按钮同时控制
D. D.没有按钮控制
【单选题】
563.(A320)空中飞行时，大翼防冰系统的热空气源___
A. A.A，只能是本侧的发动机引气提供
B. B.B，左右发动机引气共同供给
C. C.C，可以单独使用左侧或右侧发动机引气
D. D.D，以上说法均错误
【单选题】
564.(A320)如果风挡正常使用的传感器故障，需要转接到备用传感器，则___
A. A.A，在相应风挡上将传感器的插钉改接使用备用传感器
B. B.B，在CDU上进入CFDS页面设置
C. C.C，在控制器WHC上进行转接选择
D. D.D，故障后自动转接到备用传感器
【单选题】
565.(A320)如何检查发动机防冰已选择：___
A. A.仅相应发动机防冰电门上的ON灯亮
B. B.相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM发动机页面上的防冰显示
C. C.相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM备忘显示上的防冰显示
D. D.仅ECAM发动机页面上的防冰显示
【单选题】
742.(A320)什么时候PITOT(皮托)管加温?___
A. A.在空中,不在地面
B. B.B.仅在结冰条件下
C. C.空中正常加温,地面低功率加温
D. D.只在地面加温
【单选题】
743.(A320)一旦一个WHC失效,则：___
A. A.A，另外一台WHC接替故障WHC的工作
B. B.B，其控制的风挡加温正常，但活动窗及固定窗失去加温
C. C.C，驾驶舱所有风挡和窗加温系统失效
D. D.D，由其控制的风挡及活动窗和固定窗加温失效
【单选题】
744.(A320)在地面，大翼防冰按钮在开位时，会发生什么？___
A. A.A大翼防冰valve不打开
B. B.大翼防冰valve打开30秒
C. C.C大翼防冰valve保持打开
D. D.防冰valve始终关闭
【单选题】
745.(A320)在地面接通双发引气后,把大翼防冰控制电门接通,则大翼防冰valve会:___
A. A.保持在关位
B. B.保持打开
C. C.打开30秒后自动关闭
D. D.开关两次后保持在关位
【单选题】
747.(A320)当发动机防冰电门选择在ON位时：___
A. A.A发动机连续点火
B. B.相关空调组件关闭
C. C.C任何时候发动机防冰valve都电动打开
D. D.发动机的引气只能供给防冰系统
【单选题】
748.(A320)当探头加温按钮设置在AUTO位时，空速管加温何时自动开始：___
A. A.A地面不加温，但离地时自动加温
B. B.发动机起动后以高温加温
C. C.C人工选择高温前，以低热加温
D. D.发动机起动后低功率加温，离地后正常加温
【单选题】
749.(A320)地面一台发动机运转时,以下说法正确的是：1)TAT(大气总温探头)加温；2)AOA(迎角探头)不加温；3)PITOT(空速管探头)低加温；4)静压孔加温。___
A. A.2)3)
B. B.3)4)
C. C.1)3)4)
D. D..2)3)4)
【单选题】
751.(A320)风挡加温计算机为风挡(WINDSHILED)提供的加温：___
A. A.高于20000英尺时为高功率，低于20000英尺时为低功率
B. B.B飞行中为高功率，地面为低功率
C. C.结冰条件下为高功率，其他条件下为低功率
D. D.只有一种功率
【单选题】
899.(A320)机翼防冰关断valve何时关闭？___
A. A.A发动机故障时
B. B.失去供电或探测到泄漏时
C. C.使用防冰时，交输引气valve故障
D. D.APU故障时
【单选题】
900.(A320)皮托管（空速管）加温：___
A. A.A地面为低功率，飞行中为正常功率
B. B.B只在空中工作
C. C.在地面飞机速度大于80KT时
D. D.D.只有一种功率
【单选题】
901.(A320)一旦发动机防冰valve的供气压力不足时,会发生什么?___
A. A.因valve是弹簧加载处于关闭位的,所以valve将关闭
B. B.因valve是弹簧加载处于打开位的,所以valve将打开
C. C.保持在原来的位置
D. D.将导致valve出现故障
【单选题】
902.(A320)大翼防冰按钮ON灯亮表示：___
A. A.防冰valve打开
B. B.B按钮设置在开位
C. C.C防冰valve故障
D. D.防冰valve关闭
推荐试题
【单选题】
VSV位置反馈信号通过作动筒内的何元件送到ECU？___
A. RVDT；
B. LVDT；
C. 以上都不是。
D.
【单选题】
VSV作动器杆位于全伸长位时，对应于VSVvalve何位置？___
A. 全关位；
B. 全开位；
C. 任意位。
D.
【单选题】
从何处可以使反推失效？___
A. MCDU；
B. HCU上的旁通销；
C. 以上都不是。
D.
【单选题】
从何处选择电嘴A/B?___
A. 发动机控制面板；
B. ECAM控制面板；
C. ECU。
D.
【单选题】
戴耳罩后则：___
A. 无危险area；
B. 有危险area；
C. 慢车以上有危险area。
D.
【单选题】
当发动机火警按钮松出时，哪一个计算机切断飞机电源向FADEC的供电？___
A. EIU；
B. ECU；
C. FMGC。
D.
【单选题】
当飞机缝翼放出情况下，靠机身一侧反推包皮可打开-度，另一侧打开--度？___
A. 33度、35度；
B. 35度、45度；
C. 33度、45度。
D.
【单选题】
当高度低于800英尺时，何页面会自动替代巡航页面？___
A. 发动机页面；
B. 轮页面；
C. 门/氧气页面。
D.
【单选题】
当滑油压力低于多少时出现滑油压力低警告？___
A. 12psi；
B. 13psi；
C. 15psi。
D.
【单选题】
低压涡轮活动间隙控制系统使用何处引气？___
A. 外涵风扇引气；
B. 4级高压压气机引气；
C. 9级高压压气机引气。
D.
【单选题】
点火系统(发动机)的类型是：___
A. 低电压、低能量；
B. 低电压、高能量；
C. 高电压、高能量。
D.
【单选题】
断电时，燃油回油valve的V1，V2电磁阀处于：___
A. 关位；
B. 故障安全开位；
C. 关闭或打开取决于最后的工作状况。
D.
【单选题】
发动机FADEC地面电源面板的功用是：___
A. 给ECU供电；
B. 给EIU供电；
C. 切断ECU电源。
D.
【单选题】
发动机的主要参数永久显示在：___
A. 上ECAM；
B. 下ECAM；
C. 两个ECAM。
D.
【单选题】
发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. 通过发动机火警按钮；
B. 探测到火警时自动；
C. 通过主电门或发动机火警按钮。
D.
【单选题】
发动机低压燃油关断valve如何作动?___
A. 通过两个电动马达；
B. 通过双电磁阀；
C. 伺服燃油的压力。
D.
【单选题】
发动机附件齿轮箱由什么驱动?___
A. 高压转子；
B. 低压转子；
C. 由高压转子通过传动齿轮箱。
D.
【单选题】
发动机空气系统包括：___
A. 压气机气流控制；
B. 压气机及涡轮间隙控制；
C. A+B。
D.
【单选题】
发动机控制面板在什么位置?___
A. 头顶板；
B. 头顶板和中央操纵台；
C. 中央操纵台。
D.
【单选题】
发动机排放系统由何组成？___
A. 排放收集组件、排放总管组件和排放口；
B. 排放收集组件和排放口；
C. 排放总管组件和排放口。
D.
【单选题】
发动机起动空气来自于：___
A. APU；
B. 地面气源和第二发；
C. A+B。
D.
【单选题】
发动机页面如何选择?___
A. 人工或根据飞行阶段自动；
B. 人工；
C. 根据飞行阶段自动。
D.
【单选题】
发动机运转时可通过何方式选择连续点火？___
A. 通过ECU或由FADEC自动；
B. 通过人工转动选择开关；
C. A+B。
D.
【单选题】
发动机振动指示显示在何处?___
A. ECAM警告页面；
B. 发动机页面；
C. 发动机页面和巡航页面。
D.
【单选题】
发动机主电门的功用是：___
A. 打开或关闭高压燃油关断valve；
B. 要求和重置FADEC功能；
C. A+B。
D.
【单选题】
发动机主电门放到OFF位时，则：___
A. 低压和高压燃油关断valve关；
B. 高压燃油关断valve关；
C. 低压燃油关断valve关。
D.
【单选题】
发动机转速传感器为何型？___
A. 感应式发电机；
B. 压电式；
C. 以上都不是。
D.
【单选题】
反推包皮如何打开?___
A. 人工开，且用安全锁保险；
B. 液压开，且用安全锁保险；
C. 电动马达开，且用安全锁保险。
D.
【单选题】
反推操作的逻辑是：___
A. 油门杆位置+飞机在地面；
B. A+反推显示为绿色；
C. A+N2。
D.
【单选题】
反推的实际状态显示在ECAM上，信号来自于何处？___
A. ECU；
B. EIU；
C. 收起和打开位置电门。
D.
【单选题】
反推工作期间，如果一个锁未打开则：___
A. 其它三个门打开；
B. 其它三个液压上锁；
C. 反推失效。
D.
【单选题】
反推门的作动筒液压来自何处？___
A. HCU；
B. HMU；
C. ECU。
D.
【单选题】
反推由ECU控制，ECU的信号来自于何处？___
A. 发动机油门上的两个反推手柄；
B. EIU；
C. FMGC。
D.
【单选题】
风扇包皮上有：___
A. 起动valve勤务口盖；
B. 起动valve勤务口盖和滑油箱勤务口盖；
C. 滑油箱勤务口盖。
D.
【单选题】
风扇电气连接面板在：___
A. 风扇包皮左侧上部；
B. 风扇包皮右侧上部；
C. 在吊架上的前后安装点间。
D.
【单选题】
风扇和核心机由什么冷却？___
A. 冲压空气；
B. 风扇引气；
C. 冲压空气冷却风扇，风扇引气冷却核心机。
D.
【单选题】
高压燃油关断valve关闭指令怎样传送？___
A. 直接从主电门来；
B. 主电门经过ECU；
C. 主电门经过ECU和EIU。
D.
【单选题】
高压涡轮支撑结构衬环的温度由哪一个计算机监控？___
A. EIU；
B. ECU；
C. FMGC。
D.
【单选题】
何时出现滑油温度高警告？___
A. 140度到155度之间超过15分钟；
B. 155度以上；
C. A+B。
D.
