(1)断纤。
(2)线路衰耗过大。
(3)对端站发送部分故障,线路发送失效。
(4)对端站交叉板故障或不在位。
(5)对端站时钟板故障。
相关试题
【简答题】
请分析说明新开通ONU上网业务电脑拨号678错误可能的原因,假设OLT以上的设备全部正常运行,用户电脑终端正常。
【简答题】
如果客户PC出现QQ在线,而无法打开任何网页,试分析故障原因。
【简答题】
设备尾纤接头的清洁方法、尾纤联接的常识。
【简答题】
一家政企有线宽带采用GPON+LAN方式接入,其网络DNS服务器IP为211.140.10.2。用户的外网网关为211.140.110.1。现在该网络内部的一台主机,能够Ping通外网网关,但是无法通过在IE浏览器输入www.chinamobile.com来访问该网站(假设已知该网站对应的IP地址是211.131.109.32),请问有哪些故障点和可能性?简述你的排障思路及具体步骤。
【简答题】
在接到数据专线客户故障不能上网时,需要进行的预处理分为哪几步?
【简答题】
当某用户报告称网络出现延时偏大,甚至有丢包现象,该现象有可能是那些原因引起?
【简答题】
E1有多少个时隙?这些时隙都可用来传输业务吗?请简述原因
【简答题】
T-ALOS告警的含义是什么?引起该告警的原因有哪些,并简述处理思路。
【简答题】
多模155M光板用多模光纤能与单模155M光板对接吗?请解释原因。如果用单模光纤呢?
【简答题】
处理ONT无法注册的都有哪些方面的问题?
【简答题】
某个集团客户发生故障,业务无法使用,作为网管或维护人员,您准备如何处理?请将处理步骤详细描述。
【简答题】
一台连接D-link的HP5000激光打印机,地址为10.35.15.16,简述在一台10.35.15.20的台式机如何添加网络打印机(Windows XP操作系统)
【简答题】
用ping测试TCP/IP网络连接是否正常的操作步骤。
【简答题】
MA5610设备语音端口出现远端阻塞的原因
【简答题】
当某用户报告称网络出现延时偏大,甚至有丢包现象,该现象有可能是那些原因引起?
【简答题】
滑动产生的基本原因是什么?滑动会导致什么?
【简答题】
请写出造成ODN链路损耗的因素有哪些?
【简答题】
ONU激活进程在OLT控制下工作,ONU应答OLT启动的消息。请描述激活进程的大致步骤:
【简答题】
WDM工程中,如果出现了非线形效应产生误码,最基本定位的方法是?
【简答题】
某工程由5个Metro3000设备组成622M单向通道保护环。中心站是1号网元,2M为集中型业务,PP为恢复式。4号网元跟踪外部BITS,其它网元西向跟踪该站。在4、5号网元之间光缆断纤后,如果将5号网元的西向光板自环,是否有问题? 如果将4号网元的东向光板自环,是否有问题? 并解释原因。
【简答题】
请简述为什么在运行BGP的AS之内通常需要配置IBGP全连接?在大规模网络中使用IBGP全连接会带来什么问题?以及如何解决这些问题?
【简答题】
请说明TU_AIS与E1_AIS两个告警的含义及可能的产生原因
【简答题】
请简述MS-RDI告警的含义以及触发的条件。当用SDH仪表的光口与SDH设备光口对接测试时,如果仪表上发现MS-RDI会是什么问题?
【简答题】
请说明在波分系统中网管怎样实现对设备的监控,并说明其主要特点。
【简答题】
MA5680T风扇框灯为黄色的原因有几个
【简答题】
什么是抖动?什么会引起抖动?抖动是如何影响网络的?
【简答题】
我国现阶段同步网的组网方式是什么?这种组网有哪些特点?
【简答题】
PON的定义是什么?它由哪几部分组成? 与其他技术相比,PON技术与的优势是什么?
【简答题】
SDH光传输设备的传输距离主要由哪些因素决定?对1310nm窗口来说传输主要由哪些因素决定?
【简答题】
光电转换器所有指示灯都正常,但是链路无法传输数据,如何处理?
【简答题】
光缆分类方法很多,按敷设方式不同可分为哪几类
推荐试题
【判断题】
扣车原则上是“谁扣谁放”,只有在中央 ATS 故障时,对原 ATS 中央工作站上扣停的列车,经行调授权后由相关车站放行。
【判断题】
全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,局部信号联锁故障时故障区段所有车站均为闭塞车站。( )
【判断题】
司机采用 NRM 模式驾驶时,正线首次占用闭塞分区的列车限速 25km/h,之后电话闭塞区段内列车限速 60km/h。( )
【判断题】
车站原则上不办理接发列车作业,遇非正常情况须接发列车时,车站接发列车人员应严格执行接发列车作业要求,手信号的显示地点应便于司机了望与确认。( )
【判断题】
列车越过站台停车标 4 米以内(含 4 米),司机确认安全后自行选择 SM 模式限速 5km/h 对标回退开门,并于动车后及时报告行调;( )
【判断题】
工程车必须在次日运营开行的第一列车出段时间前 60 分钟返回车辆段/停车场。( )
【判断题】
当车站需扣车时,由车站在 ATS 现地控制工作站上操作,并及时通知司机及行调,紧急情况按压 IBP 盘面上的扣车或紧急停车按钮。( )
【判断题】
危险源是指运营分公司实施轨道交通运营服务和其它活动过程中可能导致人员伤害和(或)健康损害的根源。( )
【判断题】
" 职业健康安全是指轨道交通运营服务影响工作场所内员工、临时工作人员、合同方人员、访问者及其它人员健
【判断题】
委外单位指与分公司签订委外合同,承担分公司委外维修任务的单位。 ( )
【判断题】
"外单位施工时须由所属专业归口管理部门指派胜任人员担任施工监管人;进行 A0、A1、B1、C1、C2 类施
【判断题】
同一施工项目多站进行时,除主站外,其余各站均可设为辅站,施工联络人负责办理辅站请销点手续,同一施工项目安排辅站总数原则上不超过4个。 ( )
【判断题】
施工负责人证件是允许在分公司所辖设备或所辖范围内进行施工作业的凭证。 ( )
【判断题】
施工区域出清指在施工结束后,施工负责人/联络人确认作业有关人员已撤离,相关设备、设施已恢复正常,工器具、物料等已撤走的状态。( )
【判断题】
A1类施工是指对当日或次日运营有重大影响或重大风险的施工。(如:需双电源停电的作业,换轨作业、跨线作业等)。( )
【判断题】
在正线轨行区范围内不开行电客车/工程车的施工。(如:信号机检修、区间巡检等)( )
【判断题】
A0、A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2 类施工作业均应纳入《施工行车通告》。( )
【判断题】
凡在分公司所辖设备或所辖范围内进行的施工作业,必须持《施工作业令》原件方可进场办理登记。( )
【判断题】
"原则上,正线施工的开始时间为最后一列车(含运营的电客车、进行施工作业的工程车/电客车)
【判断题】
跨线施工作业,以及施工后须进行设备试验的项目,严禁异地注销。( )
【判断题】
"施工人员如需进出联络线作业,必须遵循“本线进、本线出”原则,严禁施工人员通过联络线从
【判断题】
" 涉线联络线的抢修以相对影响较大的线路为主,相对影响较大的线路负责协调、组织,邻线负责
【判断题】
施工申请取消情况下,该施工计划总工时不计入统计指标。( )
【判断题】
C2 类作业的《施工作业令》由分公司各中心分管施工工作的工程师或专业工程师负责签发。( )
【判断题】
施工请点登记获批后,由请点批准人给出允许施工作业的施工作业令号后方可生效。( )
【判断题】
施工负责人/施工联络人办理登记前,必须出示施工作业令及有效身份证件方可办理登记。( )
【判断题】
"施工销点站办理人员接到施工负责人异地销点的申请后,应核对施工内容,与施工负责人确认工
【判断题】
在区间轨行区进行施工检修作业,如需用电时,可以从区间照明配电箱接电。( )
【判断题】
电话闭塞法是人工办理闭塞的一种行车方法。相邻两站、停车场/车辆段之间以电话记录号码作为确认闭塞分区空闲的凭证,以路票(只填不交)作为占用区间的行车凭证,以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令作为发车凭证,列车以RM方式运行。
【判断题】
局部信号联锁故障时,故障区域内有岔站及两端相邻车站为闭塞车站。( )
【判断题】
正线闭塞分区为本站出站信号机至接车站出站信号机;出段/场时的闭塞分区为车辆段/停车场发 车股道至邻站接车站台出站信号机;入段/场时的闭塞分区为邻站发车站台出站信号机至车辆段/停车场接车股道。( )
【判断题】
电话闭塞法行车时,站务中心负责故障修复后根据行调命令安排人员下线路拆除道岔钩锁器,并协同通号人员测试道岔功能。( )
【判断题】
电话闭塞法启用条件包括,正线全线或局部信号联锁故障,且维修人员未给出具体恢复时间或设备重启 5分钟未成功时。( )
【判断题】
联锁故障时行调安排车站人员将有岔站道岔开通行车所需位置并完成人工钩锁。( )
【判断题】
站前折返车站同意闭塞时,须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况,必须确保前列车运行至前方站站台,列车之间有“一站一区间”的间隔。( )
【判断题】
站后折返车站同意闭塞时,须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况,必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台,列车之间有“一站两区间”的间隔。( )
【判断题】
发车站根据接车站报列车到点后(接车站列车出发,满足一站一区间空闲),向接车站请求闭塞。( )
【判断题】
正线中间车站同意闭塞时,须确认本站站台及后方区间线路的空闲情况,必须确保列车之间有 “一站一区间”的间隔。( )
【判断题】
站前折返车站同意闭塞时,须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况,必须确保前列车运行 至前方站站台,列车之间有“一站两区间”的间隔。( )
【判断题】
站后折返车站同意闭塞时,须确认本站站台、前方区间及折返线路的空闲情况,必须确保前列车出 折返线运行至本站非接车侧站台,列车之间有“一站一区间+折返线”的间隔。( )