相关试题
【单选题】
燃油低压力电门测量的压力值是：___
A. FMU出口的压力值
B. FMU高压燃油泵的出口压力值
C. 低压燃油泵的出口压力值
D. 探测计量活门出口的出口压力值
【单选题】
反喷折流门的三个锁中，完全由计算机电控的锁是：___
A. 主锁
B. 次锁
C. 第三锁
D. 以上都是
【单选题】
附件齿轮箱是由什么部件驱动？___
A. A 中压转子
B. B 低压转子经转换齿轮箱
C. C 专用动力装置
D. D N2转子经转换齿轮箱
【单选题】
燃油在进入发动机燃调后___
A. 经计量活门全部供给燃烧室
B. 一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. 经计量活门一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. 即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
下列叙述正确的是：___
A. EPR的目标值反映推力手柄所对应的EPR
B. 人工推力方式下，EPR指令值等于推力手柄所对应EPR
C. 任何时候ECAM所显示的EPR限定值，即为实际的EPR限定值
D. 自动推力方式在EPR模式和N1模式下均有效
【单选题】
下列关于发动机燃油活门控制说法正确的是___
A. 任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断活门
B. 自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断活门
C. 发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断活门
D. 作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断活门
【单选题】
飞机在地面，EEC什么时候自动断电？___
A. 飞机一接通电源时
B. 发动机关车后立即
C. 发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量活门
B. 发动机燃油供油系统中的低压关断活门和高压关断活门都集成在FMU内
C. 发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. 发动机燃油流量传感器(FUEL FLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
下列关于FADEC说法正确的是：___
A. 在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. 若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. 若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
在人工方式，当油门杆位于爬升和慢车位之间时： ___
A. A 油门杆的各个位置对应一个EPR
B. B 发动机压力比是爬升EPR
C. C 发动机压力比是慢车EPR
D. D
E. PR冻结
【单选题】
FADEC是什么？ ___
A. A 一个发动机控制盒
B. B 一个推力控制组件
C. C 电子发动机控制及其外围传感器和部件
D. D 一种发动机型号
【单选题】
FADEC有几个通道？___
A. A 一个
B. B 两个通道，一个正常一个备用
C. C 两个通道同时工作
D. D 三个通道
【单选题】
起动机冷却时间要求是： ___
A. A 三个2分钟的循环后冷却30分钟
B. B 四个2分钟的循环后冷却15分钟
C. C 四个8分钟的循环后冷却12分钟
D. D 不需要冷却
【单选题】
下列关于推力手柄叙述正确的是：___
A. 仅用来提供对前推力的控制，反推则由专用的反推手柄控制
B. 其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入
C. 在自动推力情况下，推力手柄不提供任何输入
D. 推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC
【单选题】
发动机EGT是什么温度?___
A. A 高压压气机出口温度
B. B 低压涡轮进口温度
C. C 低压涡轮出口温度
D. D 燃烧室出口温度
【单选题】
一台发动机安装有几个EGT热电偶测温探头?___
A. A 四个
B. B 十个
C. B 十九个
D. B 二十个
【单选题】
ECAM上滑油温度是什么滑油温度？ ___
A. A 滑油箱内
B. B 滑油增压泵出口
C. C 齿轮箱内
D. D 回油管路
【单选题】
ECAM上滑油压力是什么滑油压力？___
A. A 滑油箱内
B. B 滑油回油泵进口
C. C 经过热交换后的滑油压力
D. D 回油管路
【单选题】
发动机最小起动滑油温度是多少？ ___
A. A -40℃
B. B -10℃
C. C 0℃
D. D 155℃
【单选题】
发动机运转时最小滑油压力是多少？ ___
A. A 60PSI
B. B 40PSI
C. C 10PSI
D. D 随滑油温度变化
【单选题】
不正确的说法___
A. 发动机滑油系统润滑轴承腔/主齿轮箱和角齿轮箱
B. 发动机滑油压力没有调压器调节,而是随N2变化
C. 发动机滑油压力油滤堵塞时在ECAM有相应指示
D. 发动机滑油压力降到60PSI以下时,驾驶舱红色主警告灯亮
【单选题】
发动机的主要参数___
A. EPR
B. N1
C. EGT
D. 上述参数都正确
【单选题】
启动机通过哪个部件驱动发动机___
A. 附件齿轮箱
B. 起动作动器
C. 起动活门
D. 起动手柄
【单选题】
EGT传感器是___
A. 电感式
B. 电阻式
C. 电容式
D. 电偶式
【单选题】
起动机驱动发动机——转子___
A. N1
B. N2
C. N3
D. N1，N2，N3
【单选题】
飞机在巡航飞行时，油门杆正常的位置在___
A. TO
B. MAX CONTINUOUS
C. CLIMB
D. IDLE
【单选题】
滑油热管理模式___
A. 通过AOHE和FCOC一起
B. 主要通过AOHE,如果必须则和FOHE一起
C. 通过AOHE和FOHE一起
D. 主要通过FCOC，如果必须则和AOHE一起
【单选题】
投资项目设计超前策划方案的审批部门是：___
A. 投资管理部
B. 技术质量部
C. 预算考核部
D. 设计超前策划领导小组
【单选题】
负责提出设计超前策划的主要原则、方向的部门是：___
A. 设计院
B. 技术质量部
C. 项目公司
D. 设计超前策划领导小组
【单选题】
对于设计超前策划书中难以落实的部分，项目公司须通过书面报告形式将原因上报的部门是：___
A. 设计超前策划领导小组
B. 技术质量部
C. 项目公司
D. 总承包公司
【单选题】
初步设计阶段设计超前策划最主要的工作是：___
A. 勘察设计大纲评审
B. 预埋亮点工程
C. 初步设计图纸审查
D. 策划地勘监理
【单选题】
项目公司成立的设计管理部门是：___
A. 经营部
B. 工程部
C. 设计部
D. 材设部
【单选题】
投资项目设计超前策划的管理和组织部门是：___
A. 投资管理部
B. 技术质量部
C. 预算考核部
D. 施工管理部
【单选题】
项目公司在发包方或者政府行业主管部门进行各类评审至少___个工作日前向公司技术质量部提出召开公司专家研讨会请求。
【单选题】
在施工图设计完成后，公司技术质量部组织相关方进行设计超前策划总结，向公司___提出绩效考核建议。
A. 投资管理部
B. 技术质量部
C. 预算考核部
D. 施工管理部
【单选题】
设计超前策划目标项中“可能能归属于___的效益”，由公司投资、预算、经营、技术部门，根据相关因素，提出相对于估算或者概算或者预算的具体的效益目标。
A. 中交第一公路工程局有限公司
B. 项目公司
C. 项目总承包部
D. 项目施工分部
【单选题】
设计超前策划工作中，“编制项目施工技术规范专用条款”是属于公司___的职责：
A. 技术质量部
B. 施工管理部
C. 设计院
D. 技术中心
【单选题】
安全生产费用应当经监理工程师审核签认，并经建设单位同意后，在项目___中据实列支，严禁挪用。
A. 合同概算成本
B. 施工成本
C. 建设成本
D. 工程概算
【单选题】
依法批准开工报告的建设工程，建设单位应当自开工报告批准之日___起日内，将保证安全施工的措施报送建设工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部门或者其他有关部门备案。
【单选题】
施工现场安全由___负责。实行施工总承包的，由总承包单位负责。分包单位向总承包单位负责，服从总承包单位对施工现场的安全生产管理。
A. 建设单位
B. 建筑施工企业
C. 项目公司
D. 投资公司
推荐试题
【判断题】
调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行
【判断题】
车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光
【判断题】
在限鸣区域内，司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备，除遇危及行车安全等情况外，限制鸣笛
【判断题】
减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点
【判断题】
听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s
【判断题】
列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声
【判断题】
机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回
【判断题】
当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号
【判断题】
移动机车前，司机应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车、车辆的移动情况
【判断题】
多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态
【判断题】
机车挂车后，正确输入机车综合无线通信设备、LKJ有关数据
【判断题】
制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况
【判断题】
列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查
【判断题】
列车制动机试验时， CCBII、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息
【判断题】
装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询
【判断题】
起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车
【判断题】
列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转
【判断题】
列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员
【判断题】
中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查
【判断题】
机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车
【判断题】
根据《铁路交通事故调查处理规则》,关闭折角塞门发出列车，至少构成一般D类事故
【判断题】
根据《铁路交通事故调查处理规则》,因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任（司机未违反操作规程的除外）
【判断题】
根据《铁路交通事故调查处理规则》, “擅自开车”系指司机未得到车站发车人员的发车信号而开车
【判断题】
运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、公安等有关人员，凭登乘机车证可登乘机车
【判断题】
回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理
【判断题】
铁路机车车辆驾驶人员执业时，可不携带驾驶证
【填空题】
2.铁路线路分为正线、___、段管线、岔线、安全线及避难线。
【填空题】
3.站线是指___、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
【填空题】
4.信号装置一般分为信号机和___两类。
【填空题】
5.信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和___信号机。
【填空题】
6.信号表示器分为道岔、脱轨、___、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
【填空题】
7.信号机设在列车运行方向的___或其所属线路的中心线上空。
【填空题】
8.双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置___。
【填空题】
9.双线自动闭塞区间___进站信号机前方应设置预告标。
【填空题】
10.出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设___。
【填空题】
11.进站及接车进路色灯信号机，均应设___信号。
