相关试题
【多选题】
裂解炉在进行烧焦操作时应重点关注的参数有___。
A. 出口温度
B. 烟气温度
C. 横跨段温度
D. 烟气氧含量
【多选题】
下列各项中，可以判断热电偶测量值是否真实的方法有___。
A. 改变其它相关工艺参数，观察热电偶测量值变化情况
B. 用温度计测量热电偶测温点的温度，比对测量结果
C. 察看热电偶指示值变化趋势是否出现急剧变化
D. 回忆装置正常运行的测量参数并进行比对
【多选题】
在需要进行全面紧急停车时，关于急冷部分处理的原则，下列叙述正确的有___。
A. 急冷水塔顶裂解气放火炬
B. 尽量保证急冷油、急冷水的循环
C. 尽可能降低急冷油粘度
D. 尽量维持稀释蒸汽供应
【多选题】
机械设备的危害识别应包括___
A. 机械伤害
B. 电气伤害
C. 噪声伤害
D. 震动伤害
【多选题】
现代石油化工生产特点是：___
A. 生产装置规模大、集中布局、立体交叉
B. 连续化、自动化生产 ，科技含量高
C. 易燃易爆、有毒有害
D. 高温高压、低温深冷
【多选题】
影响裂解的工艺因素___。
A. 出口温度COT
B. 横跨温度
C. 停留时间
D. 烃分压
【多选题】
下列裂解炉联锁设置中，属于设备联锁的有___。
A. 燃料气压力低联锁
B. 汽包液位低联锁
C. 超高压蒸汽过热温度高联锁
D. 风机故障联锁
【多选题】
下列各项中，在点火前的流程设定中应当确认８字盲板处于“通”的状态的有___。
A. 原料盲板
B. 燃料气盲板
C. 急冷油盲板
D. 稀释蒸汽盲板
【多选题】
调整裂解炉各组进料量趋于一致的方法有___。
A. 控制好各组炉管对应烧嘴风门的开度
B. 控制各烧嘴考克开度
C. 调整负压、烟气氧含量在正常值
D. 调节侧壁偏差调节器
【多选题】
使用空气呼吸器时的注意事项包括___。
A. 随时注意压力，低于3.0MPa时应停止使用
B. 要检查密封性
C. 检查汽笛是否好用
D. 不能单独进入危险地带，不得在毒区摘下呼吸器
【多选题】
引起离心泵外漏的原因可能有___。
A. 填料未压紧
B. 填料发硬失去弹性
C. 机械密封动静环接触面安装时找平未达标
D. 泵壳与叶轮之间间隙过小
【多选题】
正常运行中的急冷水循环泵出现杂音，可能的原因是___。
A. 润滑油变质
B. 急冷水塔塔釜液位过低
C. 填料过紧
D. 转速过高
【多选题】
可能造成急冷油循环泵润滑油温度高的原因有___。
A. 润滑油油箱加热蒸汽流量过大
B. 轴承箱装配不合适
C. 润滑油冷却器未投用
D. 润滑油变质
【多选题】
裂解炉对流段原料预热盘管破裂后，可能出现的异常现象有___。
A. 裂解炉负压不断降低
B. 裂解炉烟气温度异常上升
C. 裂解炉横跨段温度异常上升
D. 裂解炉烟囱冒黑烟
【多选题】
急冷油循环前应具备的条件有___。
A. 系统氮气置换合格
B. 火炬已点燃
C. 急冷油伴热管投用
D. 系统处于氮封状态
【多选题】
在汽油回流量低于正常值时，若汽油分馏塔塔顶温度仍低于100℃，则原因可能有___。
A. 汽油回流温度较低
B. 急冷水乳化
C. 侧线裂解柴油采出量过小
D. 侧线裂解柴油采出过大
【多选题】
在装置低负荷运行时，下列操作正确的是___。
A. 如果汽油分馏塔塔釜液位过低，应该全关裂解燃料油采出
B. 如果急冷油循环量较低，急冷油循环泵出口压力过高，可以减少运行泵的数量
C. 如果急冷油粘度较低，可以不断关小减粘塔塔顶急冷油喷淋
D. 如果裂解汽油液面过低，应该适当抬高急冷水沉降槽水侧界面
【多选题】
裂解炉废热锅炉常见清焦方式有___。
A. 在线烧焦
B. 常规烧焦
C. 水力清焦
D. 机械清焦
【多选题】
下列各项中，可以判断流量计测量值是否真实的方法有___。
A. 开大调节阀，观察测量值是否上升
B. 关小调节阀，观察测量值是否下降
C. 察看流量计指示值变化趋势是否出现急剧变化
D. 用手触摸流量计上下游管线，感觉振动大小
【多选题】
急冷区需要停车处理的情况有___。
A. 裂解炉某原料供应系统故障
B. 循环急冷油系统故障
C. 稀释蒸汽系统故障
D. 循环急冷水系统故障
【多选题】
芳烃可能发生的裂解反应有___。
A. 侧链断链反应
B. 侧链脱氢反应
C. 缩合反应
D. 岐化反应 .
【多选题】
安全阀的平时检查要注意___
A. 阀体是否腐蚀，破损裂纹
B. 铅封是否掉落和损伤
C. 检查安装突缘部有无泄漏
D. 出、入口管道螺栓有无松驰
E. 有无振动，噪音和异音
【多选题】
裂解炉防焦蒸汽可以采用的介质有___。
A. 工艺蒸汽
B. 低压过热蒸汽
C. 中压过热蒸汽
D. 稀释蒸汽
【多选题】
装置吹扫前要求___。
A. 工艺管道安装竣工
B. 设备安装竣工
C. 强度试验合格
D. 孔板流量计已抽出
【多选题】
向原料中注硫的工艺目的有___。
A. 防止炉管渗碳
B. 防止炉管蠕变
C. 减少CO、CO2的产生
D. 平衡急冷水系统pH值
【多选题】
正常生产时，裂解单元废水的来源有___。
A. 裂解炉超高压蒸汽汽包间断排污
B. 稀释蒸汽汽包连续排污
C. 稀释蒸汽汽包间断排污
D. 装置区域内雨水和雪水
【多选题】
在急冷水塔与急冷水沉降槽之间通常要设置“平衡线”，其目的是___。
A. 平衡气相组分
B. 平衡液相组分
C. 平衡两者间的压力
D. 平衡两者间的液位
【多选题】
提高列管式换热器换热效率的方法或措施主要有___。
A. 提高传热面积
B. 提高平均温差
C. 提高传热系数
D. 增大列管直径
【多选题】
装置开停工过程中，换热器应缓慢升温和降温，避免造成压差过大和热冲击，同时应遵循以下原则___。
A. 开工时“先冷后热”
B. 开工时“先热后冷”
C. 停工时“先热后冷”
D. 停工时“先冷后热”
【多选题】
换热器发生内漏的判断方法有___。
A. 看低压侧的压力是否明显升高
B. 看低压侧的温度变化是否明显
C. 分析低压侧的组成
D. 观察换热效果
【多选题】
下列各项中，可能影响炉管结焦的是___。
A. 辐射段炉管的排列形式
B. 裂解气压缩机的吸入压力
C. 裂解炉烧嘴的排列型式
D. 对流段炉管的排布型式
【多选题】
乙烯装置事故照明回路电压是___。
A. 交流220伏
B. 直流100伏
C. 交流36伏
D. 交流12伏
【多选题】
炉膛负压波动时，正确的处理方法是___。
A. 调整烟道挡板的开度
B. 稳定燃料气流量
C. 稳定裂解炉进料量
D. 停止对流段吹灰
【多选题】
乙烯装置循环冷却水的特点是___。
A. 用量大
B. 品质要求严格
C. 故障产生的影响面广、危害大
D. 因水质不稳定造成的影响滞后性强且后果严重
【多选题】
下列四种情况下，容易发生水锤现象的有___。
A. 蒸汽管线暖管速度过快
B. 饱和蒸汽经过阀门后被节流
C. 蒸汽冷凝速度过快
D. 已经正常投用的过热蒸汽管线
【多选题】
在投油初期调整裂解炉炉膛负压的方法有___。
A. 调整烟道挡板开度
B. 调整烧嘴风门开度
C. 调整燃料气量
D. 调整投油量
【多选题】
合理控制急冷水塔塔釜温度的主要目的是___。
A. 尽量回收急冷水中的热量
B. 确保急冷水不发生乳化
C. 有利于控制急冷水塔塔顶温度
D. 有利于控制汽油分馏塔塔顶温度
推荐试题
【单选题】
轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。
A. 16mm
B. 15mm
C. 14mm
D. 13mm
【单选题】
我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【单选题】
作业验收时，轨距误差：规定宽不得超过___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时，轨距误差：规定窄不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分，轨距不应大于___。
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分，轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中，通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
在日常检查时，水平也用道尺进行检查，通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于4mm，其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率1m距离内，变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高，后是右股钢轨高，当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时，基长为6.25m，但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度，在有缓和曲线时，不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离，目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段，道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___，车场线可以减少到3m。
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时，直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下，车场线上的曲线轨距加宽，允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距，应能够确保行车安全，不使之掉道。
【单选题】
曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算，未被平衡欠超高不得大于___，否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入段（场）线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度，并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求，其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
