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【判断题】
新参加电气工作的人员、实习人员和临时参加劳动的人员(管理人员、非全日制用工等),应经过岗位技能培训后,可在现场单独从事简单工作。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
接地线应使用专用的线夹固定在导体上,禁止用缠绕的方法进行接地或短路。
A. 对
B. 错
【判断题】
在室内高压设备上工作,应在工作地点两旁及对面运行设备间隔的遮栏(围栏)上和禁止通行的过道遮栏(围栏)上悬挂“止步,高压危险!”的标示牌。
A. 对
B. 错
【判断题】
在室外构架上工作,则应在工作地点邻近带电部分的横梁上,悬挂“禁止攀登,高压危险!”的标示牌。
A. 对
B. 错
【判断题】
线路的停电可以按照与线路工作许可人商定的时间执行。禁止约时停、送电。
A. 对
B. 错
【判断题】
所有升降口、大小孔洞、楼梯和平台,应装设不低于1050mm高的栏杆和不低于85mm高的护板。
A. 对
B. 错
【判断题】
在带电设备周围可以使用皮卷尺和线尺进行测量。
A. 对
B. 错
【判断题】
二级动火工作票由动火工作票签发人签发,工区安监人员、消防人员审核,工区分管生产的领导或技术负责人(总工程师)批准。
A. 对
B. 错
【判断题】
在带电设备区域内使用起重机等起重设备时,应安装接地线并可靠接地,接地线应用多股软铜线,其截面积不得小于16mm2。
A. 对
B. 错
【判断题】
高处作业应使用工具袋。上下传递材料、工器具应使用工具袋;邻近带电线路作业的,要使用绝缘绳索传递,较大的工具应用绳拴在牢固的构件上。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上,或专为挂安全带用的钢丝绳上,并应采用高挂低用的方式。禁止挂在移动或不牢固的物件上。
A. 对
B. 错
【判断题】
 第一、二种工作票及带电作业工作票的延期只能办理一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
 工作负责人(监护人)、工作许可人应由有一定工作经验、熟悉本部分、熟悉工作范围内的设备情况,并经车间(工区、公司、中心)生产领导书面批准的人员担任。
A. 对
B. 错
【判断题】
 装、拆接地线导体端均应使用绝缘棒或专用的绝缘绳。
A. 对
B. 错
【判断题】
 高处作业人员在作业过程中,应随时检查安全带是否栓牢。高处作业人员在转移作业位置时不准失去安全保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
 高处作业使用的脚手架不需验收即可使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
 工作票应使用黑色或蓝色的钢(水)笔或圆珠笔填写与签发,一式两份,内容应正确,填写应清楚,不得任意涂改。当有错、漏字需要修改时,应重新填写工作票。
A. 对
B. 错
【判断题】
 一张工作票中,工作许可人与工作负责人不得互相兼任。若工作票签发人兼任工作许可人或工作负责人,应具备相应的资质,并履行相应的安全责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
 分工作票的许可和终结,由分工作票负责人与工作许可人办理。
A. 对
B. 错
【判断题】
 分工作票由总工作票的工作负责人签发。
A. 对
B. 错
【判断题】
 供电单位到用户变电站内施工时,工作票应由有权签发工作票的施工单位签发。
A. 对
B. 错
【判断题】
 在5级及以上的大风或雷电等恶劣天气下,应停止露天高处作业。特殊情况下,确需在恶劣天气进行抢修时,应制定相应的安全措施,经工区批准后方可进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
 发现有人溺水应设法迅速将其从水中救出,呼吸心跳停止者用心肺复苏法坚持抢救。曾受水中抢救训练者在水中即可抢救。
A. 对
B. 错
【判断题】
 触电救护,救护者在救护过程中特别是在杆上或高处抢救伤者时,要注意自身和被救者不要触及附近带电体,防止再次触电。
A. 对
B. 错
【判断题】
 眼球固定、瞳孔散大,无反应时,立即用手指甲掐压人中穴、合谷穴约5s。
A. 对
B. 错
【判断题】
 当发现有人低压触电时,可通过抓住触电者脚上的绝缘鞋的方法,使触电者脱离电源。
A. 对
B. 错
【填空题】
1.进入作业现场应正确佩戴安全帽,现场作业人员还应穿 ___ 。
【填空题】
2.工作期间,工作票应始终保留在 ___ 手中。
【填空题】
3.需要进入变电站或发电厂升压站进行架空线路、电缆等工作时,应 ___ 工作票份数【按许可单位确定数量】。
【填空题】
4.高压开关柜内手车开关拉出后,隔离带电部位的挡板应可靠封闭,禁止开启,并设置 ___ 标示牌。
【填空题】
5. 风力大于5级,或 湿度大于 ___ 时,不宜带电作业。
【填空题】
6.在超过 ___ m深的基坑内作业时,向坑外抛掷土石应防止土石回落坑内,并做好防止土层塌方的临边防护措施。
【填空题】
7.现场工作开始前,应检查确认已做的安全措施符合要求、运行设备和检修设备之间的 ___ 正确完成。工作时,应仔细核对检修设备名称,严防走错位置。
【填空题】
8.一张工作票中,同时有检修和试验时,试验前应得到 ___ 的同意。
【填空题】
9.电缆故障声测定点时,禁止 ___ 触摸电缆外皮或冒烟小洞。
【填空题】
10.变更接线或试验结束,应 ___ 试验电源,并将升压设备的高压部分放电、短路接地。
【填空题】
11.工作票由工作负责人填写。也可由 ___ 填写。
【填空题】
12.工作票签发人或工作负责人对有 ___ 、施工复杂容易发生事故的工作,应增设专责监护人和确定被监护的人员。
【填空题】
13.装设接地线时, ___ 不准碰触接地线和未接地的导线。
【填空题】
14.个人保安线装设时,应先接接地端,后接导线端,且接触良好, ___ 。拆个人保安线的顺序与此相反。
【填空题】
15. ___ 和拉合断路器【开关】的单一操作可不使用操作票。
推荐试题
【单选题】
管制员在对空指挥过程中,越是繁忙的时候,语速应( )___
A. 保持平稳,避免频繁重复指令
B. 尽量快些,才能指挥更多飞机
C. 降低语速,避免口误
D. 时快时慢,引起机组的注意
【单选题】
当遇到紧急情况时,陆空通话应当:( )___
A. 用急促的语气,尽量大声,这样飞行员才会很配合。
B. 加重语气,适当增大音量,突出管制指令的紧迫性,争取飞行员的配合。
C. 正常语速,以免忙中出错
D. 降低语速,确保指令一次有效
【单选题】
对于正在接受空中交通管制服务的航空器,空中交通管制员一旦收到该航空器已收到机载防撞系统告警并已开始采取防止碰撞的机动飞行的通知,则管制员( )。___
A. 立即利用雷达观察空中活动,给飞机提供防止相撞的指令
B. 不对航空器和其它航空器或障碍物之间的间隔负责,但应提供空中活动通报
C. 根据具体情况让飞机改变高度或航向
D. A、B和C 。
【单选题】
TCAS告警过程中,管制员应当( )。___
A. 管制员应重视驾驶员通报的TA(TRAFFIC ADVISORY) 情况和提出的请求,保持相关的航空器之间的间隔
B. 当管制员得知航空器正在按RA(RESOLUTION ADVISORY)进行机动飞行时,不得向航空器发布与RA相抵触的指令
C. 只要情况许可,管制员应当向受机动飞行影响的航空器提供相对活动信息
D. A、B和C
【单选题】
当收到RA告警,管制员的指令正确的是( ) ___
A. CSN3501,traffic !stop climb immediately, stop climb immediately.
B. CSN3501,Guangzhou Control, roger.
C. CSN3501,Guangzhou Control, negative.
D. CSN3501,Guangzhou Control, standby.
【单选题】
在TCAS发生RA事件后,在下列情况下,管制员恢复向所有受影响的航空器提供间隔的责任:___
A. 管制员雷达上看到飞机已经解除冲突后
B. 管制员未确认飞行员己恢复原来的空中交通管制许可
C. 管制员确认飞行员正在恢复当前空中交通管制许可后,发出更改的许可,并被驾驶员确认
D. 管制员认为没有影响时
【单选题】
按机型类别分类,B757属于___
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
【单选题】
按机型类别分类,A330属于___
A. B类
B. C类
C. D类
D. E类
【单选题】
按机型类别分类,B787属于___
A. 类
B. B类
C. C类
D. D类
【单选题】
国际民航组织分配的四字地名代码,如未知,应用以下哪个四字码代替?___
A. ZZZZ
B. SSSS
C. RRRR
D. GGGG
【单选题】
解决飞行冲突最快捷有效的方法是改变航空器的 ( ) ___
A. 航向和高度
B. 高度和速度
C. 航向和速度
D. 航向 。
【单选题】
国内通信中N/M代表___
A. 试飞飞行
B. 航摄飞行
C. 调机飞行
D. 旅客包机飞行
【单选题】
CPL报是指___ 。
A. 领航计划补充信息报
B. 现行飞行变更报
C. 取消领航计划报
D. 修订领航计划报
【单选题】
空中交通管制单位一经发现有不明的航空器在本区域内飞行,应当尽力识别该航空器,并采取下列措施:___
A. 设法与该航空器建立双向通信联络;
B. 询问其它空中交通管制单位关于该航空器的情况,并要求他们帮助与该航空器建立双向通信联络;
C. 设法从在该区域内的其它航空器得到情报。
D. 以上都对
【单选题】
空中交通服务是空中交通管理的主要组成部分,包括空中交通管制服务、飞行情报服务、和( )服务___
A. 告警
B. 定位
C. 气象
D. 导航
【单选题】
( )的任务是防止航空器与航空器相撞及在机动区内航空器与障碍物相撞,维护和加快空中交通的有序流动。 ___
A. 飞行情报服务
B. 空中交通管制服务
C. 告警服务
D. 地面服务
【单选题】
持照人有下列情形之一的,不得从事空中交通管制工作,以下说法错误的是___
A. 持照人身体状况发生变化,出现不符合所持体检合格证相应医学标准的情况时;
B. 喝了咖啡出现精神兴奋状态;
C. 在饮用任何含酒精饮料之后的8小时之内或者处在酒精作用之下、血液中酒精浓度含量等于或者大于0.04%,或者受到任何作用于精神的物品影响损及工作能力时;
D. 持照人被依法暂停行使执照权利期间。
【单选题】
岗位培训包括资格培训、___、___、___、附加培训、补习培训和追加培训。___
A. 基础培训、熟练培训、复习培训
B. 设备培训、基础培训、复习培训
C. 设备培训、熟练培训、复习培训
D. 设备培训、熟练培训、基础培训
【单选题】
资格培训是使受训人具备在管制岗位工作的能力,并获得独立上岗工作资格所进行的培训。资格培训的上岗培训时间不得少于___小时。___
A. 600
B. 1500
C. 1000
D. 1200
【单选题】
连续脱离该岗位___天以下的,由管制单位培训主管决定其是否需要进行熟练培训以及培训时间。经培训主管决定免于岗位熟练培训的,应当熟悉在此期间发布、修改的有关资料、程序和规则。___
A. 180
B. 120
C. 90
D. 60
【单选题】
连续脱离岗位超过90天未满180天的,应当在岗位培训教员的监督下进行不少于___小时的熟练培训;___
A. 180
B. 120
C. 90
D. 40
【单选题】
连续脱离岗位180天以上未满1年的,应当在岗位培训教员的监督下进行不少于___小时的熟练培训。___
A. 180
B. 120
C. 90
D. 60
【单选题】
连续脱离岗位1年以上的,应当在岗位教员的监督下进行不少于___小时的熟练培训。___
A. 180
B. 100
C. 90
D. 60
【单选题】
追加培训时间为预计培训时间的四分之一至三分之一。每种培训的追加培训最多连续不得超过___次,否则管制单位应当终止培训,并暂停该管制员在其岗位工作,并重新进行相应种类的培训。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
未获准RVSM运行的航空器,经过国内有关当局特殊批准后在RVSM空域内运行时,应当在ICAO飞行计划编组第18项中填写( )。___
A. “RMK/NOT APPROVED RVSM”
B. “NAV/RVSM NOT APPROVED”
C. “STS/APVD NONRVSM”
D. “PER/RVSM NOT APPROVED”
【单选题】
在FPL电报的第10编组机载设备项填写W表示( )。___
A. 所需导航性能型别
B. 航空器和航空器运营人都已获准RVSM运行
C. 待由空中交通服务部门确定
D. 其它所载设备
【单选题】
《民用航空安全信息管理规定》中所称民用航空安全信息是指 、 、 。___
A. 事件信息、安全监察信息和综合安全信息
B. 事故信息、安全监察信息和综合生产信息
C. 事件信息、安全隐患信息和综合安全信息
D. 事故信息、安全隐患信息和综合生产信息
【单选题】
民用航空安全信息工作实行( )的原则 ___
A. 统一管理、自主负责
B. 监察为主、上报为辅
C. 逐级上报、统一管理
D. 统一管理、分级负责
【单选题】
境内紧急事件发生后,事发相关单位应当在事件发生后( )小时内,按规范如实填报民用航空安全信息报告表。___
A. 3
B. 6
C. 12
D. 24
【单选题】
境内非紧急事件发生后,事发相关单位(外国航空公司除外)应当参照事件样例在事发后( )小时内,按规范如实填报民用航空安全信息报告表。___
A. 12
B. 24
C. 48
D. 72
【单选题】
中国民用航空安全自愿报告系统运行的基本原则是( )___
A. 自愿性、保密性和非处罚性
B. 自愿性、公开性
C. 自愿性、保密性和追责制
D. 自愿性、公开性和非处罚性
【单选题】
以下单位不属于《民用航空安全信息管理规定》中所称“局方”的是()。___
A. 民航局
B. 地区管理局
C. 监管局
D. 民航局空管局
【单选题】
事件样例由紧急事件样例和非紧急事件样例组成。事件发生后,应先遵照非紧急事件样例判断,再判断是否属于紧急事件,该说法___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
以下不属于紧急事件的是( )___
A. 航空器相撞、坠毁、失踪或迫降
B. 冲/偏出跑道、跑道外接地
C. 飞错进、离场程序,或偏离指定的航路、航线或高度。
D. 飞行中,航空器失控或失速
【单选题】
以下属于非紧急事件( )。___
A. 通信、导航或监视设施/设备不能提供服务,影响航空器正常运行。
B. 飞行中,航空器与航空器之间小于规定间隔
C. 迷航、误入禁区、危险区、限制区、炮射区或误入/误出国境。
D. 陆空通信双向联系中断。
【单选题】
以下属于运输航空严重事故征候___。
A. 误入禁区、危险区、限制区、炮射区或误出国境。
B. 飞行中遇有颠簸或其他原因造成人员轻伤。
C. 飞行中遭雷击、电击、鸟击或其他外来物撞击,造成航空器受损
D. 燃油量或燃油分布需要飞行员宣布紧急状态的情况。
【单选题】
以下属于运输航空一般事故征候的是___。
A. A 类跑道侵入
B. 飞行机组成员需要紧急使用氧气的情况。
C. 起飞或着陆过程中,冲出、偏出跑道或跑道外接地。
D. 飞行中出现任意一台发动机停车或需要停车的情况。
【单选题】
航空器小于规定雷达管制间隔事件危险指数评价方法考虑的因素不包括( )___
A. 间隔
B. 接近率
C. 航迹夹角
D. 飞行员状态
【单选题】
航空器小于规定雷达管制间隔事件危险指数评价方法中,构成运输航空严重事故征候的危险指数为()。___
A. 大于等于90
B. 大于等于89
C. 75(含)~90
D. 75(含)~89
【单选题】
航空器小于规定雷达管制间隔事件危险指数评价方法中,构成运输航空一般事故征候的危险指数为()。___
A. 大于等于90
B. 大于等于89
C. 75(含)~90
D. 75(含)~89
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