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【填空题】
6.在超过 ___ m深的基坑内作业时,向坑外抛掷土石应防止土石回落坑内,并做好防止土层塌方的临边防护措施。
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答案
1.5
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相关试题
【填空题】
7.现场工作开始前,应检查确认已做的安全措施符合要求、运行设备和检修设备之间的 ___ 正确完成。工作时,应仔细核对检修设备名称,严防走错位置。
【填空题】
8.一张工作票中,同时有检修和试验时,试验前应得到 ___ 的同意。
【填空题】
9.电缆故障声测定点时,禁止 ___ 触摸电缆外皮或冒烟小洞。
【填空题】
10.变更接线或试验结束,应 ___ 试验电源,并将升压设备的高压部分放电、短路接地。
【填空题】
11.工作票由工作负责人填写。也可由 ___ 填写。
【填空题】
12.工作票签发人或工作负责人对有 ___ 、施工复杂容易发生事故的工作,应增设专责监护人和确定被监护的人员。
【填空题】
13.装设接地线时, ___ 不准碰触接地线和未接地的导线。
【填空题】
14.个人保安线装设时,应先接接地端,后接导线端,且接触良好, ___ 。拆个人保安线的顺序与此相反。
【填空题】
15. ___ 和拉合断路器【开关】的单一操作可不使用操作票。
【填空题】
1. 作业人员应了解机具【施工机具、电动工具】及安全工器具 ___ ,熟悉其使用方法。
【填空题】
2. 检修动力电源箱的支路开关、临时电源都应加装 ___ 。
【填空题】
3. 高处作业区周围的孔洞、沟道等应设盖板、安全网或遮栏【围栏】并有固定其位置的措施。同时,应 ___ ,夜间还应设红灯示警。
【填空题】
4. 在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作,高度超过 ___ 时,应使用安全带,或采取其他可靠的安全措施。
【填空题】
5. 运用中的电器设备,是指全部带有电压、一部分带有电压或 ___ 即带有电压的电气设备。
【填空题】
6. 经常有人工作的场所及施工车辆上宜配备 ___ ,存放急救用品,并应指定专人经常检查、补充或更换。
【填空题】
7. 作业人员的基本条件规定,具备必要的安全生产知识,学会紧急救护法,特别要学会 ___ 。
【填空题】
8. 参与公司系统所承担电气工作的外单位或外来工作人员应熟悉《安规》、经考试合格,并经 ___ 认可,方可参加工作。
【填空题】
9. 现场勘察应查看现场施工【检修】作业需要停电的范围,保留的 ___ 和作业现场的条件、环境及其他危险点等。
【填空题】
10. 工作票由工作负责人填写。也可由 ___ 填写。
【填空题】
11. 倒闸操作应有两人进行,一人操作,一人监护,并认真执行 ___ 。
【填空题】
12. 高处作业应一律使用工具袋。较大的工具应用绳栓在牢固的构建上,工件、边角余料应放置在牢靠的地方或用铁丝扣牢并有防止坠落的措施,不准 ___ ,以防止从高空坠落发生事故。
【填空题】
13. 在进行高处作业时,除有关人员外,不准他人在工作地点的下面通行或逗留,工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置,防止 ___ 。
【填空题】
14. 带电作业应在 ___ 下进行,如遇雷电【听见雷声、看见闪电】、雪、雹、雨、雾等,禁止进行带电作业。
【填空题】
15. 带电作业工作票签发人和工作负责人、专责监护人应由具有带电作业资格、带电作业 ___ 的人员担任。
【填空题】
 在配电装置上,接地线应装在该装置导电部分的规定地点,应去除这些地点的 ___ ,并划有黑色标记。所有配电装置的适当地点,均应设有与接地网相连的接地端,接地电阻应合格。
【填空题】
 高架绝缘斗臂车操作人员应服从工作负责人的指挥,作业时应注意 ___ 及操作速度。在工作过程中,高架绝缘斗臂车的发动机不准熄火,接近和离开带电部位时,应由斗臂中人员操作,但下部操作人员不准离开操作台。
【填空题】
 电缆沟的盖板开启后,应自然通风一段时间,经测试合格后方可下井沟工作。电缆井、隧道内工作时,通风设备应 ___ 。
【填空题】
 检修动力电源箱的支路开关都应加装剩余电流动作保护器【漏电保护器】并应定期___ 和试验。
【填空题】
 凡在坠落高度基准面 ___ 及以上的高处进行的作业,都应视作高处作业。
【填空题】
 在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作,高度超过 ___ 时,应使用安全带,或采取其他可靠的安全措施。
【填空题】
 禁止作业人员擅自 ___ 遮栏【围栏】、标示牌。
【填空题】
 工作前,工作负责人应对工作班成员进行工作任务、安全措施交底和危险点告知,并确认每个工作班成员都已 ___ 。
【填空题】
 作业现场的 ___ 和安全设施等应符合有关标准、规范的要求,作业人员的劳动防护用品应合格、齐备。
【填空题】
 工作票应由 ___ 审核,手工或电子签发后方可执行。
【填空题】
 因故间断电气工作连续 ___ 个月以上者,应重新学习《安规》,并经考试合格后,方能恢复工作。
【填空题】
 临时参加劳动的人员【管理人员、非全日制用工等】应经过安全知识教育后,方可到现场参加指定的工作,并且不得 ___ 。
【填空题】
 任何人发现有违反《安规》的情况,应 ___ ,经纠正后才能恢复作业。各类作业人员有权拒绝违章指挥和强令冒险作业;在发现直接危及人身、电网和设备安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的紧急措施后撤离作业场所,并立即报告。
【填空题】
 无论高压设备是否带电,作业人员不得单独移开或越过遮栏进行工作;若有必要移开遮栏时,应有 ___ 在场,并符合表1“设备不停电时的安全距离”。
【填空题】
 10kV、20 kV、35kV户外【内】配电装置的裸露部分在跨越人行过道或作业区时,若导电部分对地高度分别小于2.7m【2.5m】、2.8 m【2.5m】、2.9 m【2.6m】,该裸露部分___ 应装设护网。
【填空题】
1. 一张工作票上所列的检修设备应同时停、送电,开工前工作票内的全部安全措施应___。
推荐试题
【单选题】
外流valve有___套控制系统___
A. 3
B. 2
C. 1
D.
【单选题】
当维修人员需要观察PACK组件相关参数时,应从下EACM()页面获得___
A. 引气页面
B. 空调页面
C. 增压页面
D.
【单选题】
当航后洗飞机前,对于空调系统部件,维护人员应该___
A. 人工关闭电子舱通风进口valve和电子舱通风出口valve
B. 人工关闭PACK空气进口valve和PACK空气出口valve
C. A+B
D. A+B
【单选题】
不能在EACM上提供出valve信息的是___
A. PACK流量控制valve
B. PACK防冰valve
C. PACK旁通valve
D.
【单选题】
机组反映在副驾驶PFD上FD杆指示偏差比较大,那么最可能的故障原因是___
A. F/OPFDDU
B. DMC2
C. FMGC2
D. FAC2
【单选题】
飞行曾稳计算机FAC不具有下列哪项功能:___
A. 导航计算
B. 特性速度计算
C. 偏航阻尼
D. 风切变探测
【单选题】
FAC具有下列哪项功能:___
A. 风切变探测。
B. 飞行操作指令计算
C. 速度保持
D. 升降舵控制
【单选题】
飞行指引FD衔接的条件是___
A. 系统完成加电测试(POWERUPTEST)后,自动衔接
B. ADIRU完成校准
C. A/P衔接
D. 在空中,衔接任意一部A/P
【单选题】
在一台MCDU1上对飞行计划进行的修改如何传送到MCDU2___
A. 直接相连
B. 通过FMGC2相连
C. 通过FMGC1和FMGC2相连
D. 通过FCU相连
【单选题】
飞行方式指示器FMA显示在什么地方?___
A. NDROSE-NAV模式下
B. NDPLAN模式下
C. PFD上部
D. ND永久显示区
【单选题】
飞行引导(FG)的功能是:___
A. 自动飞行、自动推力、飞行计划
B. 自动飞行、自动推力、飞行指引
C. 性能计算、飞行计划、飞行指引
D. 导航计算、自动飞行、飞行指引
【单选题】
当速度/马赫数在管理模式下时,FCU上速度/马赫数窗口显示___
A. 虚线
B. 当前实际速度值
C. 虚线和一个白色管理灯亮。
D. 目标速度和白色管理灯亮
【单选题】
FCU上LVL/CH灯什么时候亮___
A. 高度选择旋钮被拔出(pulled),且窗口显示高度与飞机实际高度不一致
B. V/S旋钮被拔出(pulled)
C. V/S旋钮被按入(pushed)
D. 高度选择旋钮被按入(pushed),且窗口显示高度与飞机实际高度不一致
【单选题】
下列哪种情况不是被AP的横向模式所控制___
A. 通过ELACs控制副翼
B. 通过ELACs和SECs控制扰流板
C. 通过ELACs控制THS
D. 通过BSCU控制前轮转弯
【单选题】
关于YAWDAMPPER的功用下列说法错误的是___
A. 自动飞行时发动机故障补偿
B. 方向舵配平
C. 阻尼荷兰滚
D. 巡航时协调转弯
【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法正确的是___
A. 在地面,一台发动机运转的情况下,AP无法衔接
B. AP无法衔接
C. 在地面,必须双发停车同时三个液压系统增压,AP才能衔接
D. 在地面,双发停车,液压系统不需要增压,AP就能衔接
【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法错误的是___
A. 飞机离地5s后,可以衔接一部AP
B. 巡航阶段不能同时衔接两部AP
C. 在装有ILS设备的机场进近时,可以同时衔接两部AP
D. 在装有ILS设备的机场,飞机落地后(主起落架压缩),AP会自动断开
【单选题】
下列哪一项不是由FMGC计算产生的___
A. PITCHBAR
B. YAWBAR
C. FPV(ADIRU)
D. FPD
【单选题】
如果FMGC1故障,那么在FMA自动驾驶衔接状态栏显示___
A. 1FD1
B. 1FD-
C. 2FD2
D. 2FD-
【单选题】
如果机长位PFD上显示红色FD字符,则说明:___
A. FD1故障
B. FD2故障
C. FAC1+2故障
D. FD1+2故障
【单选题】
关于FD下列说法错误的是,___
A. 当一个横向模式(LATERALMODE)激活后,ROLLBAR出现
B. 当一个纵向模式(VERTICALMODE)激活后,ROLLBAR出现
C. 起飞时,无线电高度低于30英尺,LOC信号截获,YAWBAR出现
D. 无论在哪个飞行阶段,YAWBAR和ROLLBAR都不能同时出现
【单选题】
关于A/THR,下列说法错误的是___
A. A/THR的功能包括推力保持和速度保持
B. A/THR可以自动衔接也可以人工衔接
C. A/THR可以自动断开也可以人工断开
D. A/THR衔接后,只有两个推力手柄都在CLMB位,A/THR才能激活
【单选题】
A/THR已衔接,飞机起飞后,下列哪种情况下A/THR不能激活___
A. 推力手柄放到CL位
B. 推力手柄在IDLE和CL之间
C. 推力手柄放在FLX位
D. 出现ALPHAFLOOR
【单选题】
如果在FMA自动驾驶衔接状态栏出现白色A/THR字符,则表示:___
A. A/THR已衔接但未激活
B. A/THR未衔接
C. A/THR已衔接,并且已激活
D. A/THR未衔接,并且未激活
【单选题】
关于低能警告,下列说法错误的是___
A. 低能警告的触发和迎角有关
B. 低能警告的触发和飞机构型有关
C. 低能警告的触发和飞机速度有关
D. 如果触发低能警告,则ALPHAFLOOR将被抑制
【单选题】
下列哪些参数不是由FAC计算___
A. 目标速度(FMGC)
B. 速度趋势
C. 重心
D. VLS
【单选题】
如果FMGC1的FM部分故障,那么___
A. MCDU1上显示INDEPENDENTOPERATION
B. MCDU1上显示OPPFMGCINPROGRESS
C. MCDU2上显示OPPFMGCINPROGRESS
D. MCDU2上显示FMS1/FMS2ACSTSDIFF
【单选题】
对FMGC功能描述错误的有___
A. 计算操作指令发送给飞控计算机(EFCS)
B. 计算飞机当前位置
C. 导航设备调谐
D. 计算襟缝翼操作指令发送给SFCC襟缝翼控制手柄
【单选题】
在巡航阶段中,如果AP1突然断开,那么___
A. AP2自动接替工作
B. 飞机保持当前实际姿态,直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
C. 飞机保持水平直线飞行,直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
D. 飞机将不能保持当前实际姿态
【单选题】
下列哪种情况不能通过AP自动控制___
A. 横滚扰流板
B. 速度刹车
C. 前轮转弯
D. 俯仰配平
【单选题】
关于AFS系统各计算机功能,下列说法错误的是___
A. 正常情况下,VOR1是由FMGC1进行调谐
B. 如果FAC1中FIDS功能失效,FAC2中的FIDS功能会自动接替(FIDS功能只在FAC1有效)
C. FMGC计算目标推力(THURSTTARGET)通过FCU发送给FADEC
D. 可以通过方向舵配平选择开关对方向舵进行人工配平
【单选题】
关于低能警告(LOWENERGYWARNING),下列说法错误的是___
A. 低能警告和飞机当前飞行航迹角(FPA)有关
B. 低能警告仅在低高度(100ft-2000ft)有效
C. 触发低能警告后,发动机自动将推力提高到TO-GA
D. 低能警告和飞机当前速度有关
【单选题】
关于FAC风切变探测功能,下列说法正确的是___
A. FAC通过接收来自气象雷达的信息计算风切变警告
B. 如果将FACs的按钮开关置于OFF位,则风切变探测功能失效
C. 如果FAC探测到风切变,扬声器会发出警告语音“WINDSHEAR、WINDSHEAR、WINDSHEAR"
D. 如果FAC探测到风切变,扬声器会发出警告语音“GOAROUNDWINDSHEARAHEAD"
【单选题】
如果A/THR已衔接,那么下列哪种情况可以使其激活___
A. 至少有一个推力手柄高于MCT位
B. 两个推力杆都高于CL位
C. 至少有一台发动机工作在灵活起飞模式,并且没有出现迎角保护
D. 两个推力杆都位于0和CL之间
【单选题】
如果A/THR工作在RETARD模式时,AP被人工断开,那么___
A. A/THR自动断开衔接
B. A/THR依然保持衔接,但转为未激活状态
C. 依然处于激活状态,并且依然工作在RETARD模式
D. 依然处于激活状态,但工作模式转为速度保持
【单选题】
关于A/THR断开,下列说法错误的是___
A. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR,那么发动机的推力将立即转换至推力手柄当前位置所对应推力值
B. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR,如果这时双发推力手柄都在档位中(indetent),那么发动机将工作在A/THR断开前的推力
C. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR,那么发动机的推力将保持在A/THR断开前的推力值
D. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR,如果这时双发推力手柄都不在档位中(notindetent),那么发动机的推力将平稳的转换至推力手柄当前位置所对应的推力值
【单选题】
AP没有衔接时,YAWDAMPPER指令由哪个计算机计算___
A. FMGC
B. FAC
C. ELAC
D. SEC
【单选题】
YAWDAMPPER作动筒不包括下面哪个部件___
A. LVDT
B. PRESSURESWITCH
C. RVDT
D. SERVOVALVE
【单选题】
关于FAC计算机下列说法错误的是___
A. 如果一个YAWDAMPPER作动筒故障,只会导致相应的FAC的YAWDAMPPER功能失效,不会导致整个计算机断开衔接。
B. FAC加电30s内,FAC无法衔接
C. 在飞行中,可以通过松出再按入衔接电门的方法重置FAC
D. 当FAC的衔接电门被松出,按钮上OFF灯亮,则说明整个FAC计算机断电失效
【单选题】
下列哪项功能是由FMGC完成的___
A. 管理模式下目标速度的计算
B. 协调避撞模式(RA)下升降速度的计算
C. CAT3着陆模式下,最大放出襟缝翼速度的计算
D. 速度保持模式下,燃油流量的计算
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