【填空题】
247.汽机跟随方式为汽机主控___,锅炉主控___,汽机调节___。
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【填空题】
248.协调基本方式为汽机主控、锅炉主控都在___。
【填空题】
249.1号机超速保护___通过控制OPC电磁阀快速关闭GV和IV,有效防止汽轮机转速___,并将转速维持在___RPM。
【填空题】
250.1号机轴封蒸汽的过热度应大于___℃。
【填空题】
251.大机低压轴封蒸汽温度正常运行时控制在___℃。
【填空题】
252. 机组膨胀的绝对死点在___。
【填空题】
253.1号机冷态冲动前应确认汽轮机不存在___的条件。
【填空题】
254.1号机在启动主机、小机、密封油直流油泵前应确认直流系统___正常后方可操作。
【填空题】
255.1号机冷态冲动前应确认确认汽轮机在___状态,转速___rpm,盘车电流___。
【填空题】
256.1号机冷态冲动前应确认连续盘车时间不少于___小时。
【填空题】
257.1号机冷态冲动前应确认转子偏心度不大于___mm,大轴晃动度不大于原始值的___。
【填空题】
258.1号机冷态冲动条件:主蒸汽压力___MPa ,主蒸汽温度___℃;再热蒸汽压力___MPa,温度___℃。
【填空题】
259.1号机冷态冲动时主蒸汽过热度应≥___℃。
【填空题】
260.1号机冷态冲动时凝汽器背压低于___kPa;润滑油温在___℃之间;高中压外缸上下缸温差<___℃。
【填空题】
261.1号机冷态冲动时确认汽机本体各___打开。
【填空题】
262.1号机冷态冲动时低压缸喷水控制开关在___位置。
【填空题】
263.1号机挂闸时应检查主机___油泵及___油泵运行正常。
【填空题】
264.初负荷暖机过程中主蒸汽温度应尽量稳定,温升速率不得超过___,调节级腔室温升速率不超过___。
【填空题】
265.1号机冲转后当汽机转速大于盘车转速时,检查___脱开、___停止。
【填空题】
266.1号机冲转后应监视轴承___、轴承___、___、缸温和___变化情况,回油___、油流,真空,排汽缸___, 密封油系统正常。
【填空题】
267. 汽轮机高中压转子脆性转变温度___。
【填空题】
268.若机组大小修后启动,在400rpm 时进行远方或就地打闸,进行___检查。
【填空题】
269.1号机冲转升速至___时顶轴油泵联停,将顶轴油泵投入备用。
【填空题】
270.1号机冲转在400-600rpm 之间时应进行最终检查___。
【填空题】
271.1号机冷态启动转速升至___时暖机,暖机时间___。
【填空题】
272.1号机冲转过临界转速时应检查、记录机组___值。
【填空题】
273.1号机冲转时,当转速升至___后,开始进行TV/GV切换。
【填空题】
274.1号机无论在任何情况下,调节级蒸汽温度不允许比调节级金属温度高___℃或低于___℃。
【填空题】
275.1号机热态启动参数为:主汽压力___MPa,___℃,再热压力___MPa,___℃。
【填空题】
276.1号机热态启动时投入连续盘车时间不少于___小时或机组处于连续不间断___状态。
【填空题】
277.1号机热态启动时转子偏心度不超过___mm。
【填空题】
278.1号机热态启动时高压缸上下缸温差应小于___℃。轴向位移、胀差在规定范围内。
【填空题】
279.1号机热态启动时主蒸汽品质应___。
【填空题】
280.在额定工况下,主再热蒸汽温度的温差不得超过___。
【填空题】
281.1号机组在滑停的过程中主再热蒸汽温度降温速度小于___。
【填空题】
282.1号机支持轴承金属达到___℃报警,___℃停机。
【填空题】
283.1号机推力轴承金属达到___℃报警,___℃停机。
【填空题】
284.1号机润滑油压降低至0.08MPa联启___油泵,0.07MPa联启___油泵,___跳闸,___Mpa跳盘车。
【填空题】
285.蒸汽温度在10分钟内突然下降___℃紧急停机。
【填空题】
286.机组滑停过程中应严密监视汽轮机调节级蒸汽温度不低于调节级金属温度___以上,否则应停止降温。
【填空题】
287.1号机主蒸汽温度≥___℃、再热汽汽温≥___℃连续运行超过15分钟,紧急停机。
推荐试题
【单选题】
和谐型电力机车中,___属于恒频恒压起动的部件。
A. 牵引电动机风机
B. 油泵
C. 复合冷却器风机
【单选题】
和谐型机车在1端进行撒砂试验,机车向前运行时,位于___轴前的撒砂装置进行撒砂。
A. 1、3位
B. 4、6位
C. 1、3、4、6位
【单选题】
和谐型机车在1端进行撒砂试验,机车向后运行时,位于___轴前的撒砂装置进行撒砂。
A. 1、3位
B. 4、6位
C. 1、3、4、6位
【单选题】
在设置CCB-Ⅱ制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时,其误差范围不得超过___KPA。
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中,___指令不属于微处理器X--IPM发出。
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中,实现人机接口的部件是___。
A. 电子制动阀EBV
B. 制动显示屏LCDM
C. 继电器接口模块RIM
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中,直接激活操作端电子制动阀EBV的部件是___。
A. 电钥匙
B. 微处理器X--IPM
C. 微机柜TSMS
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中,通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是___。
A. 均衡风缸控制模块ERCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【单选题】
列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机中的___。
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中,实现列车的制动、保压、缓解功能的模块___。
A. 均衡风缸控制模块ERCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中,实现机车单缓功能的模块___。
A. 均衡风缸控制模块ERCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生列车管的控制压力的模块是___。
A. 16控制模块
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【单选题】
HXD1C型电力机车按下紧急停车钮时会产生___。
A. 机车起紧急、断主断
B. 机车起紧急、降弓
C. 机车起紧急、断主断、降弓
【单选题】
HXD1C型电力机车牵引电机传动方式为___。
A. 双边斜齿轮传动
B. 单边斜齿轮传动
C. 单边直齿轮传动
【单选题】
HXD1C电力机车复合冷却器具有___个冷却回路。
【单选题】
HXD1C电力机车合冷却塔的水冷却回路的作用是___。
A. 冷却牵引变流器
B. 冷却主变压器
C. 冷却辅助变流器
【单选题】
冷却塔的油冷却回路的作用是___。
A. 冷却牵引变流器
B. 冷却主变压器
C. 冷却辅助变流器
【单选题】
HXD1C电力机车制动柜U99联锁钥匙阀的作用是___。
A. 控制制动控制模块B01气路打开或关闭
B. 控制受电弓气路打开或关闭
C. 控制无人警惕模块SIFZA气路打开或关闭
【单选题】
HXD1C电力机车当受电弓转换开关S51置“自动”位时,按下受电弓扳钮后自动升起___。
【单选题】
HXD1C电力机车关于改变受电弓模式,下列说法正确的是___。
A. 在任何情况下均可操作均有效
B. 只要受电弓降下就可以进行操作
C. 只有受电弓降下、主断路器断开时操作才有效
【单选题】
HXD1C型电力机车,一组牵引变流器包含了___个四象限整流器及逆变器。
【单选题】
HXD1C型电力机车控制电源柜AC/DC模块的作用是___。
A. 将单相交流220V电源变为直流110V电源,并为蓄电池充电
B. 将直流110V电源变为直流48V电源
C. 将直流110V电源变为直流24V电源
【单选题】
HXD1C型电力机车关于牵引控制单元TCU,下列说法错误的是___。
A. TCU的作用是控制转向架的牵引和制动
B. TCU分两组,分别控制两个转向架
C. 在正常情况下,TCU1和TCU2都具有主控功能
【单选题】
HXD1C型电力机车,只能在___工况进行定速控制。
A. 向前牵引
B. 向后牵引
C. 向前或向后牵引
【单选题】
HXD1C型电力机车,使用定速控制模式时,机车运行速度必须在___KM/H及以上时才有效。
【单选题】
HXD1C型电力机车自动过分相装置安装在___内。
【单选题】
HXD1C型电力机车微机显示屏显示___表示机车制动投入。
【单选题】
HXD1C型电力机车受电弓升起后,___主断路器未闭合,会造成受电弓会自动落下。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
【单选题】
HXD1C型电力机车在升弓后,微机显示屏的主断路器图标___后,才能闭合主断路器。
【单选题】
HXD1C型电力机车整备作业时,受电弓模式选择开关应选择在___位。
【单选题】
HXD1C型电力机车在一端司机室操纵列车运行,如遇受电弓发生故障,此时应将受电弓模式选择开关选择在___位。
【判断题】
H×D1电力机车驱动系统的动力线安装在走道两边的设备安装架内,使动力电缆与控制及信号线有效合一,以保证控制系统的可靠性
【判断题】
H×D1电力机车每个PWM逆变器为同一转向架上的两台牵引电动机供电
【判断题】
H×D1电力机车整车最大轮周牵引/电制动功率7200KW
【判断题】
H×D1电力机车轴重加重至25t,以提高机车和车列运行的稳定性
【判断题】
H×D1电力机车的主变压器、滤波电抗器分别置于两个油箱内,便于冷却
【判断题】
H×D1电力机车蓄电池安装在机械间走廊的两侧
【判断题】
H×D1电力机车运行时机械间保持微正压工况
【判断题】
H×D1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置,采用导轨安装方式固定
【判断题】
H×D1电力机车四象限斩波器4QC和PWM逆变器采用相同的模块,具有互换性