272.1号机冲转过临界转速时应检查、记录机组___值。_答案

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272.1号机冲转过临界转速时应检查、记录机组___值。

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【填空题】

273.1号机冲转时，当转速升至___后，开始进行TV/GV切换。

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274.1号机无论在任何情况下，调节级蒸汽温度不允许比调节级金属温度高___℃或低于___℃。

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275.1号机热态启动参数为：主汽压力___MPa，___℃，再热压力___MPa，___℃。

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276.1号机热态启动时投入连续盘车时间不少于___小时或机组处于连续不间断___状态。

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277.1号机热态启动时转子偏心度不超过___mm。

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【填空题】

278.1号机热态启动时高压缸上下缸温差应小于___℃。轴向位移、胀差在规定范围内。

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279.1号机热态启动时主蒸汽品质应___。

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280.在额定工况下，主再热蒸汽温度的温差不得超过___。

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281.1号机组在滑停的过程中主再热蒸汽温度降温速度小于___。

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282.1号机支持轴承金属达到___℃报警，___℃停机。

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283.1号机推力轴承金属达到___℃报警，___℃停机。

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【填空题】

284.1号机润滑油压降低至0.08MPa联启___油泵，0.07MPa联启___油泵，___跳闸，___Mpa跳盘车。

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【填空题】

285.蒸汽温度在10分钟内突然下降___℃紧急停机。

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【填空题】

286.机组滑停过程中应严密监视汽轮机调节级蒸汽温度不低于调节级金属温度___以上，否则应停止降温。

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【填空题】

287.1号机主蒸汽温度≥___℃、再热汽汽温≥___℃连续运行超过15分钟，紧急停机。

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【填空题】

288.1号机正常运行主、再热蒸汽温差应小于___℃。

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289.1号机正常运行时主汽温度、再热汽温度左右两侧偏差应小于___℃。

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【填空题】

290.1号机任何情况下高排温度不允许超过___℃。

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291.1号机低压缸排汽温度小于___℃，凝汽器真空___kPa 时报警，___kPa 时跳闸。

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【填空题】

292.1号机停机前应当分别进行主机___油泵、主机___油泵、___油泵、___油泵、小汽机直流油泵、___电机试转，检查其正常并在___备用。

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【填空题】

293. 1号机打闸后机组转速低于___顶轴油泵自启动，否则手动启动。

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【填空题】

294.1号机机组跳闸后，应迅速将轴封倒为___供汽，及时调整轴封供汽___。真空到零，停用轴封供汽，解列___。

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【填空题】

295.机组发生故障或运行参数接近控制极限，还不会立即造成严重后果，应尽量___予以挽回，无法挽回或长期运行会使事故扩大危急___设备，应汇报值长，向调度要求故障停机。

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【填空题】

296.1号机高压加热器联锁跳闸条件：任意一台高加水位___；汽机___；发电机___；3号高加___已关；1号高加___已关。

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【填空题】

297.1号机任意一台高加水位高三值时，连锁关闭三台高加的___及其___；高加给水___。

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298.1号机1号高加正常运行时下端差控制在___。

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299.1号机3号高加入口三通阀关闭时1号___电动门允许关闭。

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300.1号机1号高加水位保护分为高一值___mm，高二值___ mm，高三值___mm，低一值___mm。

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【填空题】

301.1号机2号高加水位保护分为高一值___mm，高二值___ mm，高三值___mm，低一值___mm。

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【填空题】

302.定子冷却水出口温度达到___，线棒温度达到___经确认无误后，汽轮机应故障紧急停机。

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303.1号机额定工况下高加出口温度___。

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304.1号机2号高加正常疏水调节阀在3号高加___值时联锁关闭。

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305.1号机2号高加紧急疏水电动门开启条件为高加液位___ 。

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306. 加热器泄漏会使___、___、___、___

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307. 加热器的上端差是指___与加热器___之间的差值。

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308. 加热器运行要监视进、出加热器的___；加热器蒸汽的压力，温度；加热器疏水___；加热器的___。

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【填空题】

309.1号机小汽轮机启动允许条件：小除氧器水位大于___，汽泵___运行，凝汽器___不低，汽泵___开，无___条件，小机本体疏水门开。

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【填空题】

310.1号机MEH超速___时小汽轮机跳闸。

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【填空题】

311.1号机小汽轮机润滑油压低二值___时小汽轮机跳闸。

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【填空题】

312.1号机小汽轮机排汽压力高___时小汽轮机跳闸。

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【单选题】

Howisitpossibletoinhibittheoutputoftheothersidestick?___

A. A.Bypullingharderthantheotherpilot

B. B.Bypressinginthetakeoverpushbutton

C. C.Thecaptainisalwaysright

D. D.Itisimpossible

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【单选题】

A320与A321飞机的飞行操纵系统在结构和控制上有什么区别？___

A. A.A320的水平安定面与方向舵采用了机械备份设计，A321则实现了完全电传操纵

B. B.A321在4#、5#扰流板和副翼有LAF（减载功能）设计，A320则没有

C. C.A320采用的是整体襟翼设计，A321采用的是双开缝襟翼设计

D. D.以上都不对

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【单选题】

对于A321,当一个SFCC缝翼通道探测到缝翼系统故障，另一个SFCC没有探测到故障，会有什么情况出现？___

A. A.缝翼控制不受影响

B. B.WTB非动，缝翼运动停止

C. C.缝翼以半速运动

D. D.缝翼被锁定在全放出位

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【单选题】

A321襟翼的WTB安装在:___

A. A.大翼翼尖最外侧

B. B.NO3和NO4滑轨之间

C. C.转换齿轮箱上

D. D.PCU上

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【单选题】

Whichsurfacesareusedtocontroltheroll?___

A. A、Allspoilers

B. B、Splilers1to3

C. C、Splilers1to4

D. D、Spilers2to5

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【单选题】

135.(A320)升降舵，副翼，扰流板是：___

A. A.液压驱动，机械操纵

B. B.电气驱动，液压操纵

C. C.液压驱动，电气操纵

D. D.机械驱动，电气操纵

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【单选题】

136.(A320)升降舵伺服作动筒有多少个控制方式？___

A. A.1

B. B.2

C. C.3

D. D.4

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【单选题】

137.(A320)什么时候飞行操纵采用机械备份?___

A. A.电源全失效或FCC全失效

B. B.绿系统失效

C. C.传感器失效

D. D.由正常定律进入直接定律

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【单选题】

138.(A320)水平安定面配平马达有3部,其中1部失效则:___

A. A.电动配平失效

B. B.电动配平半速.

C. C.电动配平不受影响.

D. D.需人工转换到另一部马达.

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【单选题】

139.(A320)通常由哪个ELAC(升降舵副翼计算机)控制升降舵和安定面：___

A. A.升降舵副翼计算机1

B. B.升降舵副翼计算机2

C. C.升降舵副翼计算机3

D. D.升降舵副翼计算机4

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【单选题】

142.(A320)下列说法错误的是?___

A. A.扰流板的转弯协调功能优先于减速功能

B. B.方向舵偏航阻尼有反馈.

C. C.只需一个APPU探测出襟,缝翼超速,WTB就作动.

D. D.当正驾驶取得优先权时,绿色CAP灯不一定会亮

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【单选题】

143.(A320)下列说法正确的是:___

A. A.空中用于减速作用的扰流板是2,3,4,5号

B. B.由于采用电传操纵,A320取消了所有钢索.

C. C.扰流板的减速功能优先于横滚功能.

D. D.在空中,当飞机速度大于210节时,襟,缝翼构型由1+F变为1.

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【单选题】

144.(A320)下面哪个舵面控制横滚?___

A. A.1到5号扰流板

B. B.副翼和3到5号扰流板

C. C.副翼和2到5号扰流板

D. D.仅副翼

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【单选题】

145.(A320)下面哪项陈述正确：___

A. A.地面扰流板功能：所有扰流板放出

B. B.减速板功能：扰流板1，2，3放出

C. C.横侧功能：副翼+扰流板4和5放出

D. D.横侧功能：副翼+扰流板3和4放出

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【单选题】

146.(A320)以下说法正确的是:___

A. A.A320飞行控制舵面都是电控液压作动的

B. B.除了水平安定面,所有飞行舵面都是电控液压作动

C. C.除了方向舵,所有舵面都是电控液压作动

D. D.方向舵和水平安定面是机械控制

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【单选题】

147.(A320)翼尖刹车功能在空中实施后,可否在飞行中复位翼尖刹车?___

A. A.可以,重新旋转襟翼手柄的位置就可以

B. B.可以,复位襟翼手柄位置到选择前的位置

C. C.不可以,必须更换翼尖刹车.

D. D.不可以,只能在地面复位.

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【单选题】

149.(A320)有关WTB正确的是?___

A. A.襟翼被WTB锁住,缝翼也不能工作.

B. B.内外襟翼脱开,WTB工作

C. C.液压丧失,WTB工作.

D. D.APPU与FPPU信号不一致时,WTB不工作.

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【单选题】

150.(A320)在空中，FAC2如果临时断电，FAC2按钮“FAULT”灯亮且：___

A. A.将自动复位

B. B.能人工复位并进行安全测试

C. C.能人工复位但不进行安全测试

D. D.无法再次接通

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【单选题】

151.(A320)在正常飞行操纵中，失速警告何时起动：___

A. A.当达到148KTS速度时，缝翼未放出

B. B.达到最大迎角时

C. C.达到迎角保护时

D. D.在正常法则中，对应失速警告的迎角未达到

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【单选题】

152.(A320)怎样可以知道水平安定面作动器卡阻?___

A. A.头顶板上伺服作动器卡阻灯亮

B. B.通过作动器上的卡阻指示器

C. C.在每个A检的工卡检查中

D. D.无法操作安定面

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【单选题】

153.(A320)正常情况下升降舵和水平安定面是由ELAC2控制,如果ELAC2失效的话:___

A. A.自动转为SEC2控制

B. B.自动转为ELAC1控制

C. C.自动转为SEC1或SEC2控制

D. D.俯仰控制失效

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【单选题】

155.(A320)FMGC的功能是：___

A. A.飞行引导和飞行包线保护

B. B.飞行管理和飞行包线保护

C. C.飞行管理和飞行引导

D. D.飞行包线保护和偏航坐标轴控制

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【单选题】

156.(A320)WTB锁定后怎样复位.___

A. A.通过SFCC.

B. B.通过CFDIU.

C. C.接近WTB.

D. D.将故障排除后自动复位.

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【单选题】

157.(A320)不在现用的侧杆如何变成现用：___

A. A.瞬时按压不在现用侧杆的接管按钮

B. B.瞬时按压现用侧杆的接管按钮

C. C.同时按压两个接管按钮

D. D.以上A和B

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【单选题】

158.(A320)当2个FAC故障时,有什么影响?___

A. A.行程限制器挡块保持高速构型.

B. B.行程限制器挡块保持故障位.

C. C.行程限制器挡块当缝翼放出时回到低速构型.

D. D.方向舵将不能操作.

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【单选题】

159.(A320)当两个侧杆同向或反向运动时___

A. A.两个飞行员的输入成代数叠加

B. B.左侧杆优先

C. C.操纵面的运动与最后偏转的侧杆成正比

D. D.操纵面的运动与最先偏转的侧杆成正比

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【单选题】

160.(A320)当两个方向舵配平功能接通时：___

A. A.方向舵配平1和2一起控制它们的马达

B. B.方向舵配平1控制单配平马达

C. C.方向舵配平1控制其马达，方向舵配平2备份

D. D.机械装置将优先权给方向舵配平

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【单选题】

161.(A320)当两个偏航阻尼器的功能都接通时：___

A. A.偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动

B. B.偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动

C. C.偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压

D. D.液压装置将优先权给偏航阻尼器

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【单选题】

163.(A320)方向舵行程限制是谁的一个功能：___

A. A.只是飞行增稳计算机(FAC)的一个功能

B. B.只是升降舵副翼计算机(ELAC)的一个功能

C. C.飞行增稳计算机(FAC)正常及升降舵副翼计算机(ELAC)备份的一个功能

D. D.升降舵副翼计算机(ELAC)正常及飞行增稳计算机(FAC)备份的一个功能

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【单选题】

164.(A320)飞行增稳计算机的配平功能是：___

A. A.俯仰配平

B. B.方向舵配平

C. C.副翼配平

D. D.俯仰配平和方向舵配平

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【单选题】

165.(A320)俯仰正常法则提供：___

A. A.机动+大迎角+高速+俯仰姿态保护

B. B.机动保护+俯仰姿态保护+低速稳定性

C. C.机动+俯仰姿态+高速保护

D. D.机动+大迎角+高速保护

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【单选题】

166.(A320)关于襟/缝翼:___

A. A.SFCC2故障,SFCC1正常,则系统不受影响.

B. B.ECAM信息来自FPPU.

C. C.内外襟翼脱开信号直接送入SFC

D. D.WTB只能在地面复位.

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【单选题】

167.(A320)过载保护的限制是什么：___

A. A.+2.5G,-1G,洁净形态或形态1

B. B.+2G,0,襟翼放出

C. C.+2G,0,襟翼形态1

D. D.A和B

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【单选题】

168.(A320)襟翼扭力限制器在什么位置?___

A. A.作动筒齿轮箱.

B. B.作动筒驱动臂.

C. C.支持轴承.

D. D.PCU

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【单选题】

169.(A320)可配平的水平安定面何时不能操作？___

A. A.黄和绿液压系统故障后

B. B.决不会失效，总是可人工使用

C. C.蓝液压系统故障后

D. D.飞行增稳计算机1和2失效后

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【单选题】

170.(A320)哪套液压系统作动方向舵?___

A. A.绿

B. B.绿,蓝

C. C.绿,黄

D. D.绿,蓝,黄

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【单选题】

171.(A320)哪些扰流板有卸载升力的作用?___

A. A.所有扰流板

B. B.1到3号扰流板

C. C.1到4号扰流板

D. D.2到4号扰流板

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【单选题】

172.(A320)扰流板在地面怎样人工放出?___

A. A.保持液压并使用维护开锁装置.

B. B.液压系统释压,使用维护开锁装置.

C. C.按压SEC电门.

D. D.使用维护开锁装置,并按压SEC电门.

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【单选题】

173.(A320)扰流板在飞机接地时自动放出的条件是?___

A. A.扰流板手柄预位,油门手柄在慢车或反推位.

B. B.扰流板手柄不预位,油门在慢车位.

C. C.只要油门在反推位.

D. D.只要扰流板手柄预位.

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【单选题】

174.(A320)如果飞行增稳计算机1和2故障：___

A. A.脚蹬总是能控制方向舵

B. B.方向舵操纵失效

C. C.方向舵操纵由扰流板升降舵计算机3提供

D. D.方向舵操纵由扰流板升降舵计算机2提供

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