重症肌无力症状突然加重,出现呼吸肌、吞咽肌进行性无力或麻痹,而危及生命者。
相关试题
【判断题】
无论是放大或缩小,图样中所标尺寸一定是实际尺寸,与图形大小无关。
【判断题】
标题栏的文字方向与识读图样的方向无关。
【判断题】
正垂线在其所垂直的投影面上的投影积聚成一点。
【判断题】
投影面垂直面的投影特性是在与平面垂直的投影面上,其投影积聚成一条水平线。
【判断题】
投影面平行面的投影特性是在另外两个投影面上的投影积聚成平行于相应投影轴的直线。
【判断题】
立体被平面截切后,平面和立体表面所产生的交线叫截交线。
【判断题】
垂直于一个投影面,与另外两个投影面平行的直线叫投影面平行线。
【判断题】
剖视图只要画出被切断表面的真实形状就可以了。
【判断题】
剖面图只能画在视图的外画,而不能直接画在视图里面。
【判断题】
键主要用来连接轴和轴上的传动件。起传递转矩的作用。
【判断题】
在齿轮的规定画法中,分度圆和分度线是用细实线绘制的。
【判断题】
当游标卡尺的测量刃不直时。可直接用性刀进行修整。
【判断题】
百分表的精度分为0级和1级两种,0级精度较高。
【判断题】
百分表一般用来校正和检验IT14~IT6级的工件,
【判断题】
游标万能角度尺可测量0°~360°的所有角度。
【判断题】
游标万能角度尺如果仅装上角尺时,可测量0°~230°的角度。
【判断题】
极限偏差是允许尺寸变化的两个极限值,它以实际尺寸为基数来确定。
【判断题】
|32.配合公差等于互相配合的孔公差与轴公差之差。
【判断题】
激动轴承的外环与箱体孔的配合应尽量采用基孔制。
【判断题】
实际形状对理想形状的偏离最称为位置误差。
【判断题】
位置公差就是实际位置对理想位置的允许变动量。
【判断题】
表面结构一般受加工方法或其他因素影响。
【判断题】
在曲柄摇杆机构中,传动角越大。机械的传力性能越好。
【判断题】
行程速比系数K表示机构的急回特性,K值越大,急回特性就越明显。
推荐试题
【判断题】
坚持高度集中、统一指挥、全面负责的原则处理突发事件。
【判断题】
坚持就近处理的原则:突发事件发生时,在上一级应急处理负责人到达现场前,员工按规定等待上级领导指示命令。
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,站务员可以根据需要不设置防洪设施。
【判断题】
大风(台风)时,地上车站、高架车站可以执行关站,退出运营。
【判断题】
接到大风预警后,巡视,关闭门窗,观察是否有异物,检查并加固不牢固的设施。
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,站务员可以切断车站室外的危险电源。
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,站务员可以封闭站台,危及行车时按下紧急停车按钮。
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,车站关闭后重新开放后恢复正常。
【判断题】
暴雪时的应急处理,可以组织站台乘客退至站厅安全地带并报告。
【判断题】
城市轨道交通车站全站停电时,应急处理最主要的原则是在有关设备后备电力维持供应能力时间范围内,将所有乘客安全疏散出站,确认电梯是否有人被困。
【判断题】
根据火灾发生的位置不同,可以分为车站火灾和列车火灾。
【判断题】
大客流指车站在超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流。
【判断题】
按照客流的成效性分为突发性大客流和可预见性大客流。
【判断题】
节假日大客流时,购买单程票和初次乘坐轨道交通的乘客居多,具有可预见性。
【判断题】
暑期大客流各站每年7月、 8月的客流较平时有明显增加,暑期大客流高时段-般集中在每日的10:00 ~ 16:00。
【判断题】
大型活动大客流通常只对该活动地点的车站影响较大。
【判断题】
恶劣天气大客流造成地铁车站客流明显增加,对车站客流组织带来很大困难。
【判断题】
行车安全一般是指城市轨道交通运营过程中行车工作人员,设备和环境未发生任何损失或发生的损失在人们可接受的范围之内。
【判断题】
城市轨道交通行车组织工作实行“行车调度员——列车驾驶员”的一级管理模式,车站综控员辅助行车工作。
【判断题】
列车正线上运营安全规章规定轨道区域的作业仅在需要的情况下才允许进行。
【判断题】
不要在正线轨道上站立或行走。这是非常危险的。因为有些轨道是可以移动的,比如折返线道岔区。
【判断题】
列车正线安全规章规定:在列车上除了允许站立的地方,可以随意站在别的地方。
【判断题】
列车正线安全规章规定:当需要在轨道上作业时,可以背对车方向行走。
【判断题】
车站工作人员发现撞人时,立即报告站长,站长立即通知 120 急救中心及公安部门,并报告行车调度员。
【判断题】
列车撞人事件处理时,应该设防护,穿戴防护用品,携带备品,进轨行区找被撞者。
【判断题】
列车发生火灾时,禁止列车进入事发地段,扣停有关列车,已进入列车退回。
【判断题】
列车发生火灾时,火灾列车旁不停放列车,受影响列车通过车站,需停电时组织列车出清该供电臂,调整列车运行,全线通报事故。
【判断题】
列车发生火灾时,抢险救援在保障自身安全的前提下尝试灭火,派人接应消防、救援和救护人员等,全力救援,做好配合,根据具体情况抢修。
【判断题】
列车发生火灾后,加强现场联系,掌握抢险进展,抢险完毕起火列车退出服务,设备恢复,清理现场,通知事故结束,恢复正常运营。
【判断题】
任何时间,车票只能存放于AFC票务室、客服中心、TVM和出闸闸机等处。
【判断题】
车票一律放在上锁的票箱或封闭手推车内运送。
【判断题】
有监控设备时,清点、交接任何车票,均需在监控摄像头有效范围内进行操作,不得私藏车票。
【判断题】
售票开始前,客运值班员与售票员当面清点所领储值票以及找零款项,并将配发数填写在《售票员结算单》上,双方签字确认。
【判断题】
运营过程中售票员如需离开客服中心,须通知客运值班员,并退出BOM操作界面,客运值班员根据情况安排顶班,顶班人可以使用被顶班者的BOM设备操作号。
【判断题】
非运营时间,车站工作人员可以进入客服中心开启操作BOM。
【判断题】
未经当班值班站长许可,非当班票务人员不得进入AFC票务室、客服中心。非当班人员进入AFC票务室时,不需要当值客运值班员陪同。
【判断题】
AFC票务室摄像监控设备须24h开启,录影未经批准不得删剪。
【判断题】
纸币交接时,双方当面清点后签认交接(有条件时必须在监控摄像头有效范围进行),交接时若发现数目有误,应及时上报并调查处理。