【判断题】
72、北京市实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法第十三条规定，机
动车安全技术检验，除符合国家机动车安全技术标准外，还应当符合国家和
本市环境保护标准；不符合标准的，不予办理相应登记或者不予核发检验合
格标志。
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相关试题
【判断题】
73、
《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》
（GB
1589—2016）
规定，客车及封闭式车厢（或罐体）的汽车及挂车后悬应小于或等于轴
距的65%。
专用作业车在保证安全的情况下，
后悬可按客车后悬要求核算，
其他车辆后悬应小于或等于轴距的55%。
【判断题】
74、
《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》
（GB
1589—2016）
规定，汽车或汽车列车驱动轴的轴荷不应小于汽车或汽车列车最大总质
量的25%。
【判断题】
75、
《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》
（RB/T
214
—2017）
是检验检测机构资质认定对检验检测机构能力评价的通用要求，
针对各个不同规模的检验检测机构，应参考依据本标准发布的相应领域
的补充要求。
【判断题】
76、
《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》
（RB/T
214
—2017）适用于向社会出具具有证明作用的数据、结果的检验检测机构
的资质认定能力评价，不适用于检验检测机构的自我评价。
【判断题】
77、
《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》
（RB/T
214
—2017）规定，检验检测机构应是依法成立并能够承担相应法律责任的
法人或者其他组织。
【判断题】
78、
《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》
（RB/T
214
—2017）规定，不具备独立法人资格的检验检测机构应经所在法人单位
备案。
【判断题】
79、
《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》
（RB/T
214
—2017）
规定，
应由熟悉检验检测目的、
程序、
方法和结果评价的人员，
对检验检测人员包括辅助人员进行监督。
【判断题】
80、
《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》
（RB/T
214
—2017）规定，检验检测机构应建立和保持人员培训程序，确定人员的
教育和培训目标，明确培训需求和实施人员培训。培训计划应与检验检
测机构当前和预期的任务相适应。
【判断题】
81、
《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》
（RB/T
214
—2017）规定，检验检测机构应建立和保持处理投诉的程序。明确对投
诉的接收、确认、调查和处理职责，跟踪和记录投诉，确保采取适宜的
措施，并注重人员的回避。
【判断题】
82、
《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》
（RB/T214—
2017）规定，内审员须经过授权，具备相应资格，内审员应独立于被审核的
活动。
【判断题】
83、
《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》
（RB/T218
—2017）规定，驾驶机动车进行检验的检验人员应持有与检验车型相对
应的有效机动车驾驶证，在检验前熟悉所检机动车的操作。
【判断题】
84、
《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》
（RB/T218
—2017）规定，机动车检验机构应有安全保障措施和应急预案，在场区
道路设置上应注明人行通道和车行道，保证人员安全。
【判断题】
85、
《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》
（RB/T
218—2017）
规定，机动车检验机构的场地、建筑等设施应能够满足承检车型检验项目和
保障安全的需要，至少应有检验车间、停车场、场区道路、业务大厅、办公
区等设施，车辆底盘部件检查时应有检查地沟或者举升装置，各设施布局合
理。
【判断题】
86、
《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》
（RB/T218
—2017）规定，行车制动路试检验应有水泥或者沥青路面的试验车道，驻
车制动路试检验应有驻车坡道或符合规定的路试驻车制动检验检测设备
设施，试验车道和驻车坡道应正确标识并有安全防护措施要求。
【判断题】
87、
《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》
（RB/T
218—2017）
规定，设备之间的比对不可以被视为期间核查的一种方法。
【判断题】
88、
《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》
（RB/T
218—2017）
规定，机动车检验可以分包。
【判断题】
89、
《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》
（RB/T
218—2017）
规定，不得在已出具的检验报告上做任何修改和增加内容。
【判断题】
90、
《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》
（RB/T
218—2017）
规定，如确需对检验报告进行修改或增加内容，应将报告收回、作废，并发
出新的报告。
【判断题】
91、
《机动车类型术语和定义》
（GA802-2014）所称非法改装车，是指未经国
家有关部门批准，
改变了已认证或者已登记的结构、
构造或者特征的机动车。
【判断题】
92、
《机动车类型术语和定义》
（GA802-2014）规定，轿车按照其规格术
语确定为“大型轿车”
、
“小型轿车”和“微型轿车”
。
【判断题】
93、
《机动车安全技术检验项目和方法》
（GB21861-2014）适用于机动车
安全技术检验机构对机动车进行安全技术检验。本标准也适用于出入境
检验检疫机构对入境机动车进行安全技术检验。
【判断题】
94、
《机动车安全技术检验项目和方法》
（GB21861-2014）所称车辆唯一性检
查，是指对机动车的号牌号码和类型、车辆品牌和型号、车辆识别代号（或
整车出厂编号）
、发动机号码（或电动机号码）
、车辆颜色和外形进行检查，
以确认送检机动车的唯一性。
【判断题】
95、
《机动车安全技术检验项目和方法》
（GB21861-2014）规定，装有车载诊
断系统（OBD）的车辆，不应有与防抱死制动系统（ABS）
、电动助力转向系
统（EPS）及其他与行车安全相关的故障信息。
【判断题】
96、
《机动车安全技术检验项目和方法》
（GB21861-2014）规定，半挂牵引车
可与半挂车组合成铰接列车后同时实施检验，不可以单独检验。
【判断题】
97、
《机动车安全技术检验项目和方法》
（GB21861-2014）规定，在用机
动车检验时，送检机动车的号牌号码/车辆类型、车辆品牌/型号，应与
机动车行驶证签注的内容一致。
【判断题】
98、
《机动车安全技术检验项目和方法》
（GB21861-2014）规定，在用机
动车检验时，送检机动车的发动机号码（或电动机号码）应与机动车行
驶证签注的内容一致。
【判断题】
99、
《机动车安全技术检验项目和方法》
（GB21861-2014）规定，车辆不应有
加装或改装强制性标准以外的外部照明和信号装置，可以有后射灯。
【判断题】
100、
《机动车安全技术检验项目和方法》
（GB21861-2014）规定，授权签字
人应逐项确认检验结果并签注整车检验结论。检验结论分为合格、不合格。
送检机动车所有检验项目的检验结果均合格的，判定为合格；否则判定为不
合格。
【判断题】
101、
《机动车运行安全技术条件》
（GB7258-2017）适用于在我国道路上
行驶的所有机动车，也适用于有轨电车及并非为在道路上行驶和使用而
设计和制造、
主要用于封闭道路和场所作业施工的轮式专用机械车。
【判断题】
102、
《机动车运行安全技术条件》
（GB7258-2017）所称机动车，是指由
动力装置驱动或牵引，上道路行驶的供人员乘用或用于运送物品以及进
行工程专项作业的轮式车辆，包括汽车及汽车列车、摩托车、拖拉机运
输机组、轮式专用机械车、挂车。
【判断题】
103、
《机动车运行安全技术条件》
（GB7258-2017）规定，轻便摩托车核定乘
坐驾驶人1人。
【判断题】
104、
《机动车运行安全技术条件》
（GB7258-2017）规定，机动车在车身
前部外表面的易见部位上应至少装置一个能永久保持的、与车辆品牌相
适应的商标或厂标。
【判断题】
105、
《机动车运行安全技术条件》
（GB7258-2017）规定，打刻的车辆识别代
号的字母和数字的字高应大于等于7.0mm、深度应大于等于0.3mm（乘用车
及总质量小于等于3500kg的封闭式货车深度应大于等于0.2mm）
，但摩托
车字高应大于等于5.0mm、深度应大于等于0.2mm。
【判断题】
106、
《机动车运行安全技术条件》
（GB7258-2017）规定，同一辆机动车
的车架（无车架的机动车为车身主要承载且不能拆卸的部件）上，不应
既打刻车辆识别代号（或产品识别代码）
，又打刻整车型号和出厂编号。
同一辆车上标识的所有车辆识别代号内容应相同。
【判断题】
107、
《机动车运行安全技术条件》
（GB7258-2017）规定，前排座位按乘客
舱内部宽度大于等于1200mm时核定2人，大于等于1600mm时核定3
人，但每名前排乘员的座垫宽和座垫深均应大于等于400mm，且不应作
为学生座位核定乘坐人数。
（X）
【判断题】
108、
《机动车运行安全技术条件》
（GB7258-2017）
规定，
按卧铺铺位核定：
卧铺客车的每个铺位核定1人，驾驶人座椅核定1人，乘客座椅（包括
车组人员座椅）不核定乘坐人数。
【判断题】
109、
《机动车运行安全技术条件》
（GB7258-2017）规定，机动车标注的提示
性文字应有中文。
【判断题】
110、
《机动车运行安全技术条件》
（GB7258-2017）规定，所有货车（多用途
货车除外）和专项作业车（消防车除外）均应在驾驶室（区）两侧喷涂总质
量（半挂牵引车为最大允许牵引质量）
。
【判断题】
111、
《机动车运行安全技术条件》
（GB7258-2017）规定，冷藏车还应在外部
两侧易见部位上喷涂或粘贴明显的“冷藏车”字样和冷藏车类别的英文字
母。
【判断题】
112、
《机动车运行安全技术条件》
（GB7258-2017）规定，总质量大于等于
4500kg的货车（半挂牵引车除外）和货车底盘改装的专项作业车（消防车
除外）
、总质量大于3500kg的挂车，以及车长大于等于6m的客车均应在
车厢后部喷涂或粘贴/放置放大的号牌号码，总质量大于等于12000kg的自
卸车还应在车厢左右两侧喷涂放大的号牌号码。
推荐试题
【单选题】
热空气压力调节valve的作用是（）___
A. 调节下游压力
B. 调节下游温度
C. 调节加入组件出口的热空气量
D. 以上都不正确
【单选题】
热空气压力调节valve调节下游压力高于客舱压力（）___
A. 1psi
B. 4psi
C. 8psi
D. 6psi
【单选题】
热空气压力调节valve下游压力高于多少时，上ECAM会出现警告信息（）___
A. 1psi
B. 4psi
C. 6.5psi
D. 8psi
【单选题】
如果驾驶舱管道过热，则（）___
A. 单谐音警告
B. 空调页面自动显示
C. 热空气故障灯亮
D. A+B+C
【单选题】
如果area控制器主通道故障，则三个area温度固定被控制在（）___
A. 24℃
B. 20℃
C. 15℃
D. 不确定
【单选题】
如果探测到一个管道温度过热（）___
A. 流量控制valve关闭
B. 混合组件里的挡板门（FLAP）关闭
C. 热空气压力调节valve和相应的配平空气valve关闭
D. 热空气压力调节valve和所有配平空气valve关闭
【单选题】
如果增压方式选在人工，而“DITCHING”电门设定在ON位时（）___
A. 外排valve，应急冲压空气进气门，电子舱通风和组件流时控制valve关闭
B. 仅有外排valve关闭
C. 仅有外排valve不会自动关闭
D. 以上都不正确
【单选题】
如果组件1+2故障，则（）___
A. 上ECAM有故障信息
B. 引气页面自动显示
C. 空调面板组件故障灯亮
D. 以上都正确
【单选题】
若area控制器主计算机失效，则（）___
A. 由次要计算机代替控制备area温度，控制不受影响
B. 温度控制无法进行，空调系统将无法使用
C. 配平空气控制功能将失去，各area温度命令限定在24℃
D. 组件出口温度固定在15℃
【单选题】
若area控制器主通道故障，则会失去（）___
A. 对组件的控制
B. 对配平空气valve的控制
C. 对冲压空气进气门控制
D. 对area温度控制
【单选题】
若area控制器主通道和次通道都故障，则（）___
A. 组件1出口20℃，组件2出口10℃
B. 组件1出口15℃，组件2出口15℃
C. 组件1和组件2出口都固定在15℃
D. 两组件出口温度不确定
【单选题】
若组件控制器的主计算机失效，则会失去哪些功能（）___
A. 旁通valve控制
B. 组件冲压空气流量调节
C. 防冰valve控制
D. 过热探测和指示
【单选题】
若组件控制器主通道故障，则会失去哪些控制（）___
A. 防冰valve
B. 旁通valve
C. 冲压空气进气门
D. 不受影响，因为有次通道替代
【单选题】
通风面板上的排风扇电门“EXTRACT”的故障灯亮，此时按压它（）___
A. 排风扇停止工作
B. 白色超控灯OVRD亮
C. 通风系统停止工作
D. 供风扇和排风扇都停止工作
【单选题】
为了关闭组件冲压空气进气门，组件控制器需要接收从哪些部分来的信号（）___
A. ECB
B. ECUS
C. 防冰系统
D. LGCIU2，BSCU和EIUS
【单选题】
下列哪些计算机的输入信号会用于预增压和初始化增压顺序（）___
A. EIU（发动机接口组件）和ADIRU（大气数据惯性基准组件）
B. EIU和LGCIU（起落架控制接口组件）
C. EIU和FMGC（飞行管理指引计算机）
D. ADIRU和FMGC
【单选题】
下列哪一项不是area控制器的功能（）___
A. 最佳温度控制
B. 基本温度调节
C. 流量控制
D. 混合组件挡板门控制
【单选题】
下列哪种情况下，热空气压力调节valve会靠弹簧力关闭（）___
A. 没有空气压力
B. 管道温度超过88℃
C. 空调面板上“HOTAIR”打到“OFF”
D. area温度超温
【单选题】
下列哪种情况组件流量控制valve不会电控关闭（）___
A. 同侧发动机起动时
B. 发动机火警电门释放
C. “Ditching”电门打到“ON”
D. 管道超温
【单选题】
下面哪个传感器感受的温度信号能够用于组件出口温度控制（）___
A. 压气机温度传感器
B. 水分离器出口温度传感器
C. 组件出口气动传感器
D. 组件出口温度传感器
【单选题】
压气机过热时，哪个传感器会关闭流量控制valve（FCV）（）___
A. 引气温度传感器
B. 压气机温度传感器
C. 压气机气动过热传感器
D. 组件出口气动传感器
【单选题】
以下哪种情况会触发三级警告（）___
A. 系统1和2都故障
B. 安全valve打开
C. 无法从FMGC得到着陆机场标高
D. 座舱高度过大
【单选题】
应急冲压空气门的目的是（）___
A. 如双组件失效确保客舱通气
B. 提供空气到组件压气机
C. 调节通过热交换器的空气流量
D. 用于客舱增压
【单选题】
应急冲压空气要进入客舱进行通风，需要（）___
A. “RAMAIR”电门打到“ON”
B. “DITCHING”电门打到“OFF”
C. 高度小于10000英尺，内外压差小于1psi
D. A+B+C
【单选题】
在地面时，对于电子舱通风系统，蒙皮热交换器何时工作（）___
A. 系统工作在开环方式时
B. 系统工作在闭环构形，蒙皮温度低于11℃（蒙皮温度增加）
C. 系统工作在闭环构形，蒙皮温度高于11℃（蒙皮温度增加）
D. 系统工作在半开环方式时
【单选题】
在人工模式时，警告和指示来自于（）___
A. 控制器1
B. 控制器2
C. 外排valve
D. 座舱增压控制面板
【单选题】
增压系统中，使用人工模式控制时（）___
A. 系统自动地连续工作
B. 安全valve打开
C. 人工控制外排valve调节座舱高度
D. 座舱高度保持不变
【单选题】
增压系统中，外排valve和安全valve数量是多少（）___
A. 1个外排valve，1个安全valve
B. 1个外排valve，2个安全valve
C. 2个外排valve，2个安全valve
D. 2个外排valve，1个安全valve
【单选题】
增压系统中的安全valve何时打开（）___
A. 压差大于8.6psi
B. 压差低于-0.5psi
C. 由面板上电门控制打开
D. A+B
【单选题】
正常情况下，关于空调系统两个组件出口温度，说法正确的是（）___
A. 组件1出口温度取决于驾驶舱area选择温度，组件2出口温度取决于客舱area选择温度
B. 两个组件出口温度不一样，因为组件1出口温度来自组件控制器具的指令，组件2出口温度来自组件控制器2的指令
C. 两组件的出口温度一样
D. 以上都不正确
【单选题】
正常情况下，驾驶舱空调空气由（）___
A. 组件1供气
B. 组件2供气
C. 组件1或组件2供气
D. 组件1和组件供气
【单选题】
组件出口单向valve的作用是（）___
A. 调节组件出口压力
B. 调节组件出口温度
C. 防止混合组件空气反流到组件
D. 以上都不正确
【单选题】
组件出口气动传感器（POPS）用于调（）___
A. 冲压空气进气门
B. 旁通valve
C. 防冰valve
D. 流量控制valve
【单选题】
组件故障灯亮，可能的原因（）___
A. 组件关断
B. 组件调节故障
C. 组件过热
D. 管道过热
【单选题】
组件控制器的功能是（）___
A. 控制配平空气valve
B. 控制相应的组件和流量控制valve
C. 控制area控制器
D. 控制混合组件的温度
【单选题】
组件控制器发送到area控制器的信号是（）___
A. 流量命令信号
B. 自检命令信号
C. 自检信息和组件状态信息
D. 温度命令信号
【单选题】
组件控制器失效时，组件出口温度控制在（）___
A. 10oC
B. 15oC
C. 20oC
D. 没法控制
【单选题】
组件控制器失效时，组件出口温度由哪个部件控制（）___
A. 流量控制valve
B. 旁通valve
C. 防冰valve
D. 配平空气valve
【单选题】
组件控制器送到area控制器的信号是（）___
A. 流量指令信号
B. 自检指令信号
C. 组件状态信号
D. B和C
【单选题】
组件流量选择器选择到“LO”，而由APU供气时，组件供气应该是（）___
A. 低流量
B. 正常流量
C. 高流量
D. 不确定
