【填空题】
根据区域平台+急救包仓库的分布，优化配送线路，加强配送计划管理，降低配送成本。原则上每月安排1-2次___补货配送。
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【填空题】
《中国南方电网有限责任公司仓库建设和配置标准》适用范围包___、___、___的电力物资仓库。
【填空题】
物资堆码时应尽量采用___堆码法。
【填空题】
《中国南方电网公司仓库消防作业指导书》中规定，外部消防栓应沿道路设置，要靠近十字路口，灭火栓距道路不超过___米。
【填空题】
《中国南方电网公司现场到货验收和移交作业指导书》规定___的工地，不予供货。
【填空题】
《中国南方电网公司现场到货验收和移交作业指导书》规定现场到货物资为进口成套设备，开箱检验前必须通知当地___
【填空题】
《中国南方电网有限责任公司物资储备管理办法》规定，自购储备物资一级仓库补货计划申报应先___。
【填空题】
根据国家标准《物流术语》GB/T18354—2001，物流是指物品从___向___的实体流动过程
【填空题】
存储活动为物资创造___。
【填空题】
现代仓储观念是由___管理转变为___管理。
【填空题】
___是仓库用以记录和反映物资收发和结存动态的，也是核对物资并保证账物相符的主要依据。
【填空题】
国际公认的库存商品与GDP的比例，发达国家一般不超过___%。
【填空题】
供应链管理是用___的观点对整个供应链进行优化。
【填空题】
属一级计量普通仓库，辅助生产区与仓储作业区建筑面积按不大于1：___比例配置。
【填空题】
储备物资实行清单管理，按仓库级别和急救包类别，分别建立储备物资清单，储备物资清单内容包括物资编码、物资名称、单位、规格型号，区分___储备和___储备，清单每年动态修编统一发布，各单位在储备物资清单范围内开展储备管理.
【填空题】
网统筹储备及110kV及以上主要一次设备储备具有价值高、供货周期长、使用频率低、重要程度高等特点，纳入___储备物资清单管理.
【填空题】
各分子公司物资部门制订第三方承运商评估、评价标准和业务指导书，负责开展第三方承运商资质能力评估、绩效评价管理工作，实行___。
【填空题】
协议储备是指供应商依照协议储存物资但___属于供应商的储备方式.
【填空题】
法国配网公司采用的是___的仓库层级。
【填空题】
报废物资处理。采用___、___或者进产权交易所交易三种方式，原则上由省公司集中处理，实现周期性清零。
【填空题】
法国配网公司价格高、需求周期长、体积大、质量大、消耗量小的物资采取的是___直送的方式。
【填空题】
全网实现“区域物流平台+急救包”仓库层级设置，取消二级仓。平台库容不能满足存储需求的，根据配送距离，选取部分已取消的二级仓作为平台___，满足配送需求。
【填空题】
储备___是指储备物资的存储数量标准，即___、安全库存、重购线及重购量。
【填空题】
___是指工程结余、余料、退运、错领、错发等物资二次入库的过程
【填空题】
自购储备补货配送计划根据___编制，参照项目物资配送方式组织供应商直送一级仓库。
【填空题】
自购储备补货配送计划根据补货采购合同编制，参照___配送方式组织供应商直送一级仓库。
【填空题】
物资部门妥善保管急救包物资补货配送单据，及时核对配送回单、___，定期汇总、分析急救包补货信息及承运商配送考核情况，改进急救包补货配送管理。
【填空题】
按配送组织形式对配送进行分类包括分散配送、集中配送、___。
【填空题】
为了体现配送合理化，要求实行配送后的库存周转一般应___原来各企业库存周转。
【填空题】
急救包物资补货采取由___定期巡回配送方式。
【填空题】
配送合理化的判断标志不包括___。
【填空题】
末端运输的特点是___，___，额定较高。
【填空题】
配送的基本环节包括___、存储、分拣及配货。
【填空题】
配网设备抢修配送的时限按照市区___小时、郊区___小时、偏远山区___小时。
【填空题】
储备物资按种类分有___、备品备件、办公用品、工器具、低值易耗品等。
【填空题】
物流系统的七大功能包括：运输功能、仓储功能、包装功能、装卸搬运功能、流通加工功能、___、信息服务功能。
【填空题】
运输、仓储、___是物流的基本活动，可消除产品的空间隔离和时间隔离，实现产品的空间效应和时间效应。
【填空题】
配送不是单纯的送货，而是按___进行送货的一种特殊形式。
【填空题】
物资部门应定期公布___、当月直送现场和直送仓库到货信息、到货计划变更及供应商配送违约情况，分析并改进项目物资配送管理。
【填空题】
集中配送是指专门从事配送业务的配送中心对___的货物需要而进行的配送。
【填空题】
对列入紧急配送计划的配送任务应编制___，明确配送时效要求，组织承运单位紧急配送。
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【单选题】
如果驾驶舱管道过热，则（）___
A. 单谐音警告
B. 空调页面自动显示
C. 热空气故障灯亮
D. A+B+C
【单选题】
如果区域控制器主通道故障，则三个区域温度固定被控制在（）___
A. 24℃
B. 20℃
C. 15℃
D. 不确定
【单选题】
如果探测到一个管道温度过热（）___
A. 流量控制活门关闭
B. 混合组件里的挡板门（FLAP）关闭
C. 热空气压力调节活门和相应的配平空气活门关闭
D. 热空气压力调节活门和所有配平空气活门关闭
【单选题】
如果增压方式选在人工，而“DITCHING”电门设定在ON位时（）___
A. 外排活门，应急冲压空气进气门，电子舱通风和组件流时控制活门关闭
B. 仅有外排活门关闭
C. 仅有外排活门不会自动关闭
D. 以上都不正确
【单选题】
如果组件1+2故障，则（）___
A. 上ECAM有故障信息
B. 引气页面自动显示
C. 空调面板组件故障灯亮
D. 以上都正确
【单选题】
若区域控制器主计算机失效，则（）___
A. 由次要计算机代替控制备区域温度，控制不受影响
B. 温度控制无法进行，空调系统将无法使用
C. 配平空气控制功能将失去，各区域温度命令限定在24℃
D. 组件出口温度固定在15℃
【单选题】
若区域控制器主通道故障，则会失去（）___
A. 对组件的控制
B. 对配平空气活门的控制
C. 对冲压空气进气门控制
D. 对区域温度控制
【单选题】
若区域控制器主通道和次通道都故障，则（）___
A. 组件1出口20℃，组件2出口10℃
B. 组件1出口15℃，组件2出口15℃
C. 组件1和组件2出口都固定在15℃
D. 两组件出口温度不确定
【单选题】
若组件控制器的主计算机失效，则会失去哪些功能（）___
A. 旁通活门控制
B. 组件冲压空气流量调节
C. 防冰活门控制
D. 过热探测和指示
【单选题】
若组件控制器主通道故障，则会失去哪些控制（）___
A. 防冰活门
B. 旁通活门
C. 冲压空气进气门
D. 不受影响，因为有次通道替代
【单选题】
通风面板上的排风扇电门“EXTRACT”的故障灯亮，此时按压它（）___
A. 排风扇停止工作
B. 白色超控灯OVRD亮
C. 通风系统停止工作
D. 供风扇和排风扇都停止工作
【单选题】
为了关闭组件冲压空气进气门，组件控制器需要接收从哪些部分来的信号（）___
A. ECB
B. ECUS
C. 防冰系统
D. LGCIU2，BSCU和EIUS
【单选题】
下列哪些计算机的输入信号会用于预增压和初始化增压顺序（）___
A. EIU（发动机接口组件）和ADIRU（大气数据惯性基准组件）
B. EIU和LGCIU（起落架控制接口组件）
C. EIU和FMGC（飞行管理指引计算机）
D. ADIRU和FMGC
【单选题】
下列哪一项不是区域控制器的功能（）___
A. 最佳温度控制
B. 基本温度调节
C. 流量控制
D. 混合组件挡板门控制
【单选题】
下列哪种情况下，热空气压力调节活门会靠弹簧力关闭（）___
A. 没有空气压力
B. 管道温度超过88℃
C. 空调面板上“HOTAIR”打到“OFF”
D. 区域温度超温
【单选题】
下列哪种情况组件流量控制活门不会电控关闭（）___
A. 同侧发动机起动时
B. 发动机火警电门释放
C. “Ditching”电门打到“ON”
D. 管道超温
【单选题】
下面哪个传感器感受的温度信号能够用于组件出口温度控制（）___
A. 压气机温度传感器
B. 水分离器出口温度传感器
C. 组件出口气动传感器
D. 组件出口温度传感器
【单选题】
压气机过热时，哪个传感器会关闭流量控制活门（FCV）（）___
A. 引气温度传感器
B. 压气机温度传感器
C. 压气机气动过热传感器
D. 组件出口气动传感器
【单选题】
以下哪种情况会触发三级警告（）___
A. 系统1和2都故障
B. 安全活门打开
C. 无法从FMGC得到着陆机场标高
D. 座舱高度过大
【单选题】
应急冲压空气门的目的是（）___
A. 如双组件失效确保客舱通气
B. 提供空气到组件压气机
C. 调节通过热交换器的空气流量
D. 用于客舱增压
【单选题】
应急冲压空气要进入客舱进行通风，需要（）___
A. “RAMAIR”电门打到“ON”
B. “DITCHING”电门打到“OFF”
C. 高度小于10000英尺，内外压差小于1psi
D. A+B+C
【单选题】
在地面时，对于电子舱通风系统，蒙皮热交换器何时工作（）___
A. 系统工作在开环方式时
B. 系统工作在闭环构形，蒙皮温度低于11℃（蒙皮温度增加）
C. 系统工作在闭环构形，蒙皮温度高于11℃（蒙皮温度增加）
D. 系统工作在半开环方式时
【单选题】
在人工模式时，警告和指示来自于（）___
A. 控制器1
B. 控制器2
C. 外排活门
D. 座舱增压控制面板
【单选题】
增压系统中，使用人工模式控制时（）___
A. 系统自动地连续工作
B. 安全活门打开
C. 人工控制外排活门调节座舱高度
D. 座舱高度保持不变
【单选题】
增压系统中，外排活门和安全活门数量是多少（）___
A. 1个外排活门，1个安全活门
B. 1个外排活门，2个安全活门
C. 2个外排活门，2个安全活门
D. 2个外排活门，1个安全活门
【单选题】
增压系统中的安全活门何时打开（）___
A. 压差大于8.6psi
B. 压差低于-0.5psi
C. 由面板上电门控制打开
D. A+B
【单选题】
正常情况下，关于空调系统两个组件出口温度，说法正确的是（）___
A. 组件1出口温度取决于驾驶舱区域选择温度，组件2出口温度取决于客舱区域选择温度
B. 两个组件出口温度不一样，因为组件1出口温度来自组件控制器具的指令，组件2出口温度来自组件控制器2的指令
C. 两组件的出口温度一样
D. 以上都不正确
【单选题】
正常情况下，驾驶舱空调空气由（）___
A. 组件1供气
B. 组件2供气
C. 组件1或组件2供气
D. 组件1和组件供气
【单选题】
组件出口单向活门的作用是（）___
A. 调节组件出口压力
B. 调节组件出口温度
C. 防止混合组件空气反流到组件
D. 以上都不正确
【单选题】
组件出口气动传感器（POPS）用于调（）___
A. 冲压空气进气门
B. 旁通活门
C. 防冰活门
D. 流量控制活门
【单选题】
组件故障灯亮，可能的原因（）___
A. 组件关断
B. 组件调节故障
C. 组件过热
D. 管道过热
【单选题】
组件控制器的功能是（）___
A. 控制配平空气活门
B. 控制相应的组件和流量控制活门
C. 控制区域控制器
D. 控制混合组件的温度
【单选题】
组件控制器发送到区域控制器的信号是（）___
A. 流量命令信号
B. 自检命令信号
C. 自检信息和组件状态信息
D. 温度命令信号
【单选题】
组件控制器失效时，组件出口温度控制在（）___
A. 10oC
B. 15oC
C. 20oC
D. 没法控制
【单选题】
组件控制器失效时，组件出口温度由哪个部件控制（）___
A. 流量控制活门
B. 旁通活门
C. 防冰活门
D. 配平空气活门
【单选题】
组件控制器送到区域控制器的信号是（）___
A. 流量指令信号
B. 自检指令信号
C. 组件状态信号
D. B和C
【单选题】
组件流量选择器选择到“LO”，而由APU供气时，组件供气应该是（）___
A. 低流量
B. 正常流量
C. 高流量
D. 不确定
【单选题】
组件压气机出口温度显示在（）___
A. 空调页面
B. 引气页面
C. 巡航页面
D. 客舱增压页面
【单选题】
座舱增压故障灯（CABINPRESSFAULT）什么时候亮（）___
A. 自动系统1失效
B. 自动系统2失效
C. 自动系统都失效
D. 人工系统失效
【单选题】
PackController的基本功用是什么？___
A. 控制配平空气活门
B. 控制ZoneController
C. 控制相应的Pack和组件流量控制活门
D.
