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【判断题】
低压电气工作时,拆开的引线、断开的线头应采取胶布包裹等遮蔽措施。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
低压电气带电工作时,作业范围内电气回路的剩余电流动作保护装置应投入运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
带电断开低压导线时,应先断开零,后断开相线(火线)线。
A. 对
B. 错
【判断题】
带电断、接低压导线应有人监护。
A. 对
B. 错
【判断题】
人体可同时接触两根零线线头。
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止带负荷断、接引线。
A. 对
B. 错
【判断题】
高低压同杆(塔)架设,在低压带电线路上工作前,应先检查与高压线路的距离,并采取防止误碰高压带电线路的措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用钳形电流表测量低压线路和配电变压器低压侧电流,应注意不触及其他带电部位,以防接地短路。
A. 对
B. 错
【判断题】
测量带电线路导线对地面、建筑物、树木的距离以及导线与导线的交叉跨越距离时,禁止使用普通绳索、线尺等非绝缘工具。
A. 对
B. 错
【判断题】
测量杆塔的接地电阻,若线路带电,在解开或恢复杆塔的接地引线时,应戴手套。禁止直接接触与地断开的接地线。
A. 对
B. 错
【判断题】
在道路上施工应装设遮栏(围栏),并悬挂警告标示牌。
A. 对
B. 错
【判断题】
起吊电杆等长物件应选择合理的吊点,并采取防止突然倾倒的措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
在起吊、牵引过程中,受力钢丝绳的周围、上下方、转向滑车内角侧、吊臂和起吊物的下面,禁止有人逗留和通过。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上、或专为挂安全带用的钢丝绳上,并应采用高挂低用的方式。禁止挂在移动或不牢固的物件上。
A. 对
B. 错
【判断题】
新版个人电子银行开通VIP特殊限额可以在河南省农村信用社任一营业网点办理。
A. 对
B. 错
【判断题】
目前河南省农村信用社金燕自助通支持借记卡和信用卡消费实时到账,POS不支持。
A. 对
B. 错
【判断题】
新版企业网银中的公转私业务开通必须由企业网银的相关操作员在企业网银开通。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业网银须配备两名以上用户,企业用户权限可分为管理.录入和授权。
A. 对
B. 错
【判断题】
个人卡凭损坏金燕IC卡和本人有效身份证件须到原开户网点办理换卡,请判断正误
A. 对
B. 错
【判断题】
网点可以为年龄17岁,生活费来源于父母的学生办理电子银行业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
自助设备维修过程中需派科技人员或指定的挂靠网点负责人在现场全程参与
A. 对
B. 错
【判断题】
手机银行交易密码是通过手机银行管理系统设定与银行卡取款密码没有必然联系,两者可以不同。
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁涂改自助设备各种登记表上填列的内容,因特殊情况需要修改的,必须由当事人在修改处签字确认。
A. 对
B. 错
【判断题】
金燕卡跨境汇入业务,汇入账号只能是卡号,且为个人卡主卡(单位卡.附卡.卡折同开的金燕卡不能办理跨境汇入业务)。
A. 对
B. 错
【判断题】
ETC记账卡可以办理个人用户和公司用户,例如私家车.出租车.公车。
A. 对
B. 错
【判断题】
保号换卡业务仅能受理同一法人机构下银行卡。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业客户的网银业务受理机构须为其结算账户开户机构。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于卡折同开的卡挂失时,其存折仍可正常使用;存折挂失时,其卡仍可正常使用;经办人员应提醒客户注意风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
每次加钞完毕,密码锁必须调乱,严禁出现仅凭钥匙就能打开保险箱的现象。
A. 对
B. 错
【判断题】
ETC储值卡在柜面充值后需要对卡片进行圈存,可在任意具有蓝牙功能的标签上配合使用“车E兴”员工版进行操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业网银批量代发和批量转账只能是行内账户,不能进行跨行交易。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于每台自助设备必须配备A.B岗操作员,相对固定,严禁混岗或交叉作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
担任过A岗(B岗)的操作员可以再担任B岗(A岗)操作员。
A. 对
B. 错
【判断题】
A岗操作员需要保管自助设备保险柜密码和上箱体钥匙。
A. 对
B. 错
【判断题】
监控摄像头安装隐蔽,能够完整摄录客户的正面图像.进/出钞和现金装填过程的图像,可以摄录到客户和工作人员输入的密码。
A. 对
B. 错
【判断题】
自助设备视频监控系统密码原则上由网点负责人保管,如遇特殊情况可指定A.B岗操作员保管。
A. 对
B. 错
【判断题】
在行式自助设备在全程监控下可以采用换钞箱法。
A. 对
B. 错
【判断题】
离行式自助设备必须配备备用钞箱,采用换钞箱法加钞,允许在现场清点现金。
A. 对
B. 错
【判断题】
自助设备长款可以以现金方式退还持卡人。
A. 对
B. 错
【判断题】
自助设备吞卡打印的凭条可以做为领卡的凭证。
A. 对
B. 错
【判断题】
同号换卡业务中涉及的空白卡可以不做重要空白凭证管理。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
发生挤岔事故后,司机应该___。
A. 立即停车汇报调度员
B. 继续前进
C. 退回至原来位置
D. 视情况自行处理
【单选题】
列车火灾事件划分为___个等级。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【单选题】
根据列车火灾事件等级,一级是指___的火灾。
A. 影响列车走行,造成区间停车
B. 到站列车发生火灾或影响列车走行
C. 到站列车发生火灾且影响列车走行
D. 到站列车发生火灾,造成区间停车
【单选题】
根据列车火灾事件等级,二级是指___的火灾。
A. 影响列车走行,造成区间停车
B. 到站列车发生火灾或影响列车走行
C. 到站列车发生火灾且影响列车走行
D. 区间列车发生火灾,造成区间停车
【单选题】
列车在隧道内发生地外伤亡,且已越过被撞的人,又无法找到伤亡者,司机听从行调命令限速___KM/H,前行搜索。
A. 15
B. 25
C. 20
D. 10
【单选题】
当载客列车在车站发生错开门时,司机要负责检查___有无乘客跌落到轨行区。
A. 全列车车厢
B. 前半列车厢
C. 后半列车厢
D. 任意车厢
【单选题】
电客车制动旁路装置(BBS)使用规定中:使用BBS(或紧急制动旁路位)后,过道岔最高限速___km/h。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
恶劣迷雾天气时,列车在高架和地面区段进站停车,速度控制在___km/h以下,必要时再降低速度。
A. 30
B. 35
C. 40
D. 45
【单选题】
工程车救援电客车时,两者只能实现___连接,所以需隔离电客车停放制动。
A. 气路
B. 电路
C. 机械
D. 通讯
【单选题】
应急服务应以___为首要目标。
A. 保证列车运行安全
B. 保障乘客人身安全
C. 控制事态发
D. 避免社会恐慌
【单选题】
正线列车故障司机判断处理的时间为___分钟。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
DDU显示有客室门紧急解锁。根据DDU指示找到相应车门,用方孔钥匙将车门右侧立柱上的红色紧急解锁手柄复位到___位置。若此手柄已在水平位置,则切除该车门。
A. 垂直
B. 切除
C. 旋转
D. 水平
【单选题】
列车运营时施加紧急制动,检查DDU上受电弓图标,如降弓,则恢复相应的___,按照正常程序缓解紧急制动。
A. 保险
B. 开关
C. 继电器
D. 蘑菇按钮
【单选题】
救援列车司机接到救援命令,清客广播两次后,可关闭客室照明,___分钟内未能清客完毕,经行调允许,带客前往救援。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
如恢复BBS开关位置,需将牵引手柄(DCH)置于___后,方可恢复制动旁路开关。
A. 惰行位
B. 牵引位
C. 手动位
D. 制动位
【单选题】
使用BBS旁路开关后,司机以___的速度测试列车是否有气制动施加。
A. 30~40km/h
B. 5~10km/h
C. 50~60km/h
D. 10~20km/h
【单选题】
电客车救援作业过程中,救援列车牵引运行限速___。
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 35km/h
D. 45km/h
【单选题】
电客车救援作业过程中,推进运行时采用URM/NRM(非限制人工驾驶模式)模式驾驶,限速___。
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 35km/h
D. 45km/h
【单选题】
救援过程中在救援目的地前一个区间以及故障地点至故障车清客站间限速___。
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 35km/h
D. 45km/h
【单选题】
发布救援命令后,通知故障车司机和救援车司机将手持台通信频道切换到___组联系。
A. 正线组
B. 备用组
C. 三方通话
D. 车辆段
【单选题】
救援列车牵引运行时前方进路由___司机负责了望和确认。
A. 故障车
B. 救援车
C. 行调
D. 值班主任
【单选题】
电客车救援作业过程中,救援车连挂好故障车后要进行___,防止脱钩。
A. 通讯试验
B. 试拉
C. 开关门试验
D. BBS试验
【单选题】
救援列车___分钟内未能清客完毕,带客前往救援。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
司机离开驾驶室处理故障前须报告行调。司机关好驾驶室门,并带上___。
A. 方孔钥匙
B. 手持台
C. 方孔钥匙、手持台
D. 以上都不对
【单选题】
正线列车运行中,司机监听到广播报站错误时,正确的做法是___。
A. 调整广播,人工纠正
B. 通知行调,清人掉线
C. 重启广播系统
D. 继续运行,终点站处理
【单选题】
三号线司机配合检修部门调试车辆时,司机严格按照检修联系人的指示操作电客车辆,但检修联系人的指示违反安全规定及危及行车安全时司机___。
A. 继续配合
B. 无条件服从
C. 应拒绝执行
D. 先执行,后汇报
【单选题】
三号线的行车模式为___。
A. 双线单向左侧行车
B. 双线单向右侧行车
C. 单线双向右侧行车
D. 单线双向左侧行车
【单选题】
三号线列车在ATP正常的情况下,运行过程中若司机室侧门打开列车会___。
A. 无影响
B. 施加紧急制动
C. 施加常用制动
D. 施加停放制动
【单选题】
三号线行调发布命令时,在基地由派班员或信号楼调度员负责传达,在正线(辅助线)由车站值站(值班员)负责传达,传达给司机或其他有关人员的书面命令应盖有___。
A. 行车专用章
B. 值班员印章
C. 站务工长印章
D. 站台安全员印章
【单选题】
NJ08型电客车识别号的8位数中,前三位表示___。
A. 服务号
B. 客车车次
C. 序列号
D. 目的地码
【单选题】
首、末班车必须按图定点开行,遇特殊情况行调必须及时通知车站、司机,车站、司机应做好广播和乘客服务,末班车比图定点早开时,必须得到___的同意。
A. 值班主任
B. 总调中心
C. 行调
D. 主管副总
【单选题】
客车在任何车站停站时分增晚___以上时,车站要向行调报告原因。
A. 20s
B. 30s
C. 40s
D. 60s
【单选题】
《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令,司机不得驾驶客车通过车站但当客车通过车站或清客时,司机应___。
A. 立即报告行调
B. 及时通知车站
C. 及时广播通知乘客
D. 不做处理
【单选题】
运营时间内,列车驾驶模式原则上由司机掌握,采用RM、URM模式驾驶时应经___同意。
A. 信号楼调度员
B. 行调
C. 司机长
D. 值班站长
【单选题】
三号线救援列车开行:已申请救援的列车___,司机应做好防护及救援准备工作。
A. 可以动车
B. 可以继续处理故障
C. 处理好后可自行动车
D. 停止处理故障
【单选题】
三号线遇特殊情况需要越出秣周基地地界(站界)调车时,须取得行调的同意在未取得行调同意时,禁止使用___进行调车作业。
A. 牵出线
B. 转换轨
C. 试车线
D. 停车列检库
【单选题】
三号线在基地内进行调试作业时,除转轨作业外,其他调试作业必须具有___。
A. 《电客车调试申请单》
B. 《电客车转轨申请单》
C. 《电客车调车申请单》
D. 《电客车作业申请单》
【单选题】
三号线正线调试过程中,如列车发生故障,由调试指挥人统一指挥相关人员进行故障处理无效后及时请求救援遇特殊情况,预计在调试计划规定时间,列车不能完成调试任务或不能到达指定待令车站时,调试负责人须在调试计划结束前___分钟向总调中心汇报,总调中心负责应急处理。
A. 15
B. 10
C. 20
D. 30
【单选题】
三号线AR模式折返时,只有___信号模式下才能实现DTRO自动折返。
A. RM
B. ITC
C. CTC
D. IXL
【单选题】
三号线IXLC等级时,可以实现列车定位和有效的ITC移动授权条件下转换到___控制等级。
A. CTC
B. ITC
C. IXL
D. RM
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