【单选题】
DDU显示有客室门紧急解锁。根据DDU指示找到相应车门，用方孔钥匙将车门右侧立柱上的红色紧急解锁手柄复位到___位置。若此手柄已在水平位置，则切除该车门。
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相关试题
【单选题】
列车运营时施加紧急制动，检查DDU上受电弓图标，如降弓，则恢复相应的___，按照正常程序缓解紧急制动。
A. 保险
B. 开关
C. 继电器
D. 蘑菇按钮
【单选题】
救援列车司机接到救援命令，清客广播两次后，可关闭客室照明，___分钟内未能清客完毕，经行调允许，带客前往救援。
【单选题】
如恢复BBS开关位置，需将牵引手柄（DCH）置于___后,方可恢复制动旁路开关。
A. 惰行位
B. 牵引位
C. 手动位
D. 制动位
【单选题】
使用BBS旁路开关后，司机以___的速度测试列车是否有气制动施加。
A. 30～40km/h
B. 5～10km/h
C. 50～60km/h
D. 10～20km/h
【单选题】
电客车救援作业过程中，救援列车牵引运行限速___。
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 35km/h
D. 45km/h
【单选题】
电客车救援作业过程中，推进运行时采用URM/NRM（非限制人工驾驶模式）模式驾驶,限速___。
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 35km/h
D. 45km/h
【单选题】
救援过程中在救援目的地前一个区间以及故障地点至故障车清客站间限速___。
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 35km/h
D. 45km/h
【单选题】
发布救援命令后，通知故障车司机和救援车司机将手持台通信频道切换到___组联系。
A. 正线组
B. 备用组
C. 三方通话
D. 车辆段
【单选题】
救援列车牵引运行时前方进路由___司机负责了望和确认。
A. 故障车
B. 救援车
C. 行调
D. 值班主任
【单选题】
电客车救援作业过程中，救援车连挂好故障车后要进行___，防止脱钩。
A. 通讯试验
B. 试拉
C. 开关门试验
D. BBS试验
【单选题】
救援列车___分钟内未能清客完毕，带客前往救援。
【单选题】
司机离开驾驶室处理故障前须报告行调。司机关好驾驶室门，并带上___。
A. 方孔钥匙
B. 手持台
C. 方孔钥匙、手持台
D. 以上都不对
【单选题】
正线列车运行中，司机监听到广播报站错误时，正确的做法是___。
A. 调整广播，人工纠正
B. 通知行调，清人掉线
C. 重启广播系统
D. 继续运行，终点站处理
【单选题】
三号线司机配合检修部门调试车辆时，司机严格按照检修联系人的指示操作电客车辆，但检修联系人的指示违反安全规定及危及行车安全时司机___。
A. 继续配合
B. 无条件服从
C. 应拒绝执行
D. 先执行，后汇报
【单选题】
三号线的行车模式为___。
A. 双线单向左侧行车
B. 双线单向右侧行车
C. 单线双向右侧行车
D. 单线双向左侧行车
【单选题】
三号线列车在ATP正常的情况下，运行过程中若司机室侧门打开列车会___。
A. 无影响
B. 施加紧急制动
C. 施加常用制动
D. 施加停放制动
【单选题】
三号线行调发布命令时，在基地由派班员或信号楼调度员负责传达，在正线（辅助线）由车站值站（值班员）负责传达，传达给司机或其他有关人员的书面命令应盖有___。
A. 行车专用章
B. 值班员印章
C. 站务工长印章
D. 站台安全员印章
【单选题】
NJ08型电客车识别号的8位数中，前三位表示___。
A. 服务号
B. 客车车次
C. 序列号
D. 目的地码
【单选题】
首、末班车必须按图定点开行，遇特殊情况行调必须及时通知车站、司机，车站、司机应做好广播和乘客服务，末班车比图定点早开时，必须得到___的同意。
A. 值班主任
B. 总调中心
C. 行调
D. 主管副总
【单选题】
客车在任何车站停站时分增晚___以上时，车站要向行调报告原因。
A. 20s
B. 30s
C. 40s
D. 60s
【单选题】
《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令，司机不得驾驶客车通过车站但当客车通过车站或清客时，司机应___。
A. 立即报告行调
B. 及时通知车站
C. 及时广播通知乘客
D. 不做处理
【单选题】
运营时间内，列车驾驶模式原则上由司机掌握，采用RM、URM模式驾驶时应经___同意。
A. 信号楼调度员
B. 行调
C. 司机长
D. 值班站长
【单选题】
三号线救援列车开行：已申请救援的列车___，司机应做好防护及救援准备工作。
A. 可以动车
B. 可以继续处理故障
C. 处理好后可自行动车
D. 停止处理故障
【单选题】
三号线遇特殊情况需要越出秣周基地地界（站界）调车时，须取得行调的同意在未取得行调同意时，禁止使用___进行调车作业。
A. 牵出线
B. 转换轨
C. 试车线
D. 停车列检库
【单选题】
三号线在基地内进行调试作业时，除转轨作业外，其他调试作业必须具有___。
A. 《电客车调试申请单》
B. 《电客车转轨申请单》
C. 《电客车调车申请单》
D. 《电客车作业申请单》
【单选题】
三号线正线调试过程中，如列车发生故障，由调试指挥人统一指挥相关人员进行故障处理无效后及时请求救援遇特殊情况，预计在调试计划规定时间，列车不能完成调试任务或不能到达指定待令车站时，调试负责人须在调试计划结束前___分钟向总调中心汇报，总调中心负责应急处理。
【单选题】
三号线AR模式折返时，只有___信号模式下才能实现DTRO自动折返。
A. RM
B. ITC
C. CTC
D. IXL
【单选题】
三号线IXLC等级时，可以实现列车定位和有效的ITC移动授权条件下转换到___控制等级。
A. CTC
B. ITC
C. IXL
D. RM
【单选题】
三号线IXLC、ITC等级时，可以实现列车定位和有效的CTC移动授权条件下转换到___控制等级。
A. CTC
B. ITX
C. IXL
D. ITC
【单选题】
三号线CTC、ITC等级在___的情况下转换到IXLC控制等级。
A. 信号正常
B. 速度超速
C. 列车失去位置
D. HMI显示屏灭
【单选题】
三号线在IXL列车控制等级下只可实现___驾驶模式。
【单选题】
三号线CBTC区别于固定闭塞和准移动闭塞的标志是，利用了无线技术进行___传递。
A. 车、控制中心单向
B. 车、地连续单向
C. 车、地连续双向信息
D. 车、控制中心双向
【单选题】
三号线在ITC等级下列车经过___应答器获得移动授权。
【单选题】
三号线OPG测低速比较准确，雷达测速高速比较准确，当两种测速方式计算的列车定位出现规定的偏差时，系统将视为列车失去定位，产生___。
A. 停放制动
B. 常用制动
C. 紧急制动
D. 正常制动
【单选题】
三号线列车信号可用驾驶模式设为XAM,AM-C,___,SM-C,SM-I,RM六种。
A. RM
B. SM
C. AM-I
D. AM-M
【单选题】
三号线列车信号控制模式升级为CTC后，线路上的信号机显示为___。
【单选题】
三号线当林场站与林场基地、秣周东路与秣周基地之间的信号设备发生故障联锁失效时，对进出基地的列车采用___组织行车。
A. 电话闭塞法
B. 电话联系法
C. 时间间隔法
D. 目视行车法
【单选题】
三号线列车URM模式驾驶时，不上监控员，___应密切监控列车运行情况，确保URM模式驾驶的列车与前次列车之间的最小间隔在一站一区间以上。
【单选题】
三号线列车在正线运营中，遇___情况必须进行清客。
A. 一节动车牵引故障
B. 使用车门旁路或紧急制动旁路开关
C. 使用司机室门旁路开关
【单选题】
三号线列车完成整备作业准备出库时，关于预选模式说法错误的是___。
A. CTC模式下，预选模式选至AM-C
B. CTC模式下，预选模式选至CM-C
C. ITC模式下，预选模式AM-ITC
D. 预选模式升降时至少间隔1s
推荐试题
【填空题】
站线是指___、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。到发线 J32
【填空题】
铁路线路分为正线、___、段管线、岔线、安全线及避难线。站线 J32
【填空题】
信号装置一般分为信号机和___两类。信号表示器 J68
【填空题】
信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和___信号机。机车 J68
【填空题】
信号表示器分为道岔、脱轨、___、发车、发车线路、调车及车挡表示器。进路 J68
【填空题】
信号机设在列车运行方向的___或其所属线路的中心线上空。左侧 J71
【填空题】
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置___。预告标 J72
【填空题】
出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设___。进路表示器 J78
【填空题】
进站及接车进路色灯信号机，均应设___信号。引导 J83
【填空题】
驼峰色灯辅助信号机，可兼作___或发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。出站 J84
【填空题】
___信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。 进站、出站、进路J85
【填空题】
列车调度指挥系统___和调度集中系统___区段，车站应采用___。集中联锁J87
【填空题】
闭塞设备分为自动闭塞、___闭塞和半自动闭塞。自动站间 J93
【填空题】
机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示___相符。含义 J102
【填空题】
装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h紧急制动设置模式曲线。 8 J103
【填空题】
装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。 5 J103
【填空题】
机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车，传动方式主要有交流传动和___传动。 直流J165
【填空题】
机车应有识别的标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、___运行速度、制造厂名及日期。 最高 J166
【填空题】
具有双管供风装置的机车应向___等其他用风装置提供风源。车辆空气弹簧J166
【填空题】
电气化区段运行的机车应有“电化区段___”的标识。严禁攀登J166
【填空题】
直流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和___。辅修 J167
【填空题】
车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815～___mm。 890 J170
【填空题】
当一个牵引变电所停电时，相邻的牵引变电所能___供电。越区 J197
【填空题】
行车工作必须坚持集中领导、___、逐级负责的原则。统一指挥 J227
【填空题】
途中乘务人员换班时，应将调度命令内容___。交接清楚 J231
【填空题】
实习和学习驾驶机车、动车组的人员，必须在正式值乘、值班人员的___指导和负责下，方准操作。亲自 J243
【填空题】
___闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。半自动 J253
【填空题】
双机或多机牵引时，本务机车的职务由___机车担当。第一位 J256
【填空题】
.回送机车，应挂于本务机车___。次位 J257
【简答题】
1.货物列车中编挂关门车时，编挂位置有何限制？ J262
【简答题】
2.旅客列车、特快货物班列关门车的编挂有何规定？ J262
【简答题】
3.使用基本闭塞法行车时，列车进入区间或闭塞分区的行车凭证是什么？J314 J317 J319
【简答题】
4.一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，应如何行车？ J324
【简答题】
1.货物列车中编挂关门车时，在数量和位置上有何限制？J262
【简答题】
2.在调车指挥作业中，司机应做到哪些？J287
【简答题】
1、运行中机车功率不足，属于柴油机系统的原因有哪些?
