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【单选题】
运营时间内,列车驾驶模式原则上由司机掌握,采用RM、URM模式驾驶时应经___同意。
A. 信号楼调度员
B. 行调
C. 司机长
D. 值班站长
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
三号线救援列车开行:已申请救援的列车___,司机应做好防护及救援准备工作。
A. 可以动车
B. 可以继续处理故障
C. 处理好后可自行动车
D. 停止处理故障
【单选题】
三号线遇特殊情况需要越出秣周基地地界(站界)调车时,须取得行调的同意在未取得行调同意时,禁止使用___进行调车作业。
A. 牵出线
B. 转换轨
C. 试车线
D. 停车列检库
【单选题】
三号线在基地内进行调试作业时,除转轨作业外,其他调试作业必须具有___。
A. 《电客车调试申请单》
B. 《电客车转轨申请单》
C. 《电客车调车申请单》
D. 《电客车作业申请单》
【单选题】
三号线正线调试过程中,如列车发生故障,由调试指挥人统一指挥相关人员进行故障处理无效后及时请求救援遇特殊情况,预计在调试计划规定时间,列车不能完成调试任务或不能到达指定待令车站时,调试负责人须在调试计划结束前___分钟向总调中心汇报,总调中心负责应急处理。
A. 15
B. 10
C. 20
D. 30
【单选题】
三号线AR模式折返时,只有___信号模式下才能实现DTRO自动折返。
A. RM
B. ITC
C. CTC
D. IXL
【单选题】
三号线IXLC等级时,可以实现列车定位和有效的ITC移动授权条件下转换到___控制等级。
A. CTC
B. ITC
C. IXL
D. RM
【单选题】
三号线IXLC、ITC等级时,可以实现列车定位和有效的CTC移动授权条件下转换到___控制等级。
A. CTC
B. ITX
C. IXL
D. ITC
【单选题】
三号线CTC、ITC等级在___的情况下转换到IXLC控制等级。
A. 信号正常
B. 速度超速
C. 列车失去位置
D. HMI显示屏灭
【单选题】
三号线在IXL列车控制等级下只可实现___驾驶模式。
A. URM
B. SM
C. RM
D. AM
【单选题】
三号线CBTC区别于固定闭塞和准移动闭塞的标志是,利用了无线技术进行___传递。
A. 车、控制中心单向
B. 车、地连续单向
C. 车、地连续双向信息
D. 车、控制中心双向
【单选题】
三号线在ITC等级下列车经过___应答器获得移动授权。
A. 可逆
B. 固定
C. 可变
D. 欧式
【单选题】
三号线OPG测低速比较准确,雷达测速高速比较准确,当两种测速方式计算的列车定位出现规定的偏差时,系统将视为列车失去定位,产生___。
A. 停放制动
B. 常用制动
C. 紧急制动
D. 正常制动
【单选题】
三号线列车信号可用驾驶模式设为XAM,AM-C,___,SM-C,SM-I,RM六种。
A. RM
B. SM
C. AM-I
D. AM-M
【单选题】
三号线列车信号控制模式升级为CTC后,线路上的信号机显示为___。
A. 绿灯
B. 黄灯
C. 无显示
D. 白灯
【单选题】
三号线当林场站与林场基地、秣周东路与秣周基地之间的信号设备发生故障联锁失效时,对进出基地的列车采用___组织行车。
A. 电话闭塞法
B. 电话联系法
C. 时间间隔法
D. 目视行车法
【单选题】
三号线列车URM模式驾驶时,不上监控员,___应密切监控列车运行情况,确保URM模式驾驶的列车与前次列车之间的最小间隔在一站一区间以上。
A. 司机
B. 车站
C. 行调
D. 信号楼
【单选题】
三号线列车在正线运营中,遇___情况必须进行清客。
A. 一节动车牵引故障
B. 使用车门旁路或紧急制动旁路开关
C. 使用司机室门旁路开关
【单选题】
三号线列车完成整备作业准备出库时,关于预选模式说法错误的是___。
A. CTC模式下,预选模式选至AM-C
B. CTC模式下,预选模式选至CM-C
C. ITC模式下,预选模式AM-ITC
D. 预选模式升降时至少间隔1s
【单选题】
照16021号技术通知要求:单弓间互相切换,操作受电弓位置选择开关,需经过___位,并确认各位置受电弓升降到位后再进行下一步操作。
A. 升双弓位
B. 前弓位
C. 降双弓
【单选题】
三号线司机URM驾驶列车到折返站折返时,进、出折返线都需要联系___,取得行调命令后,方可动车进行折返作业。
A. 行调
B. 值班站长
C. 司机长
D. 行车值班员
【单选题】
三号线列车进入秣周试车线前应认真确认___信号机的显示,列车在尾部越过()后停车待令与信号搂联系在未得到动车指令时,调试司机严禁擅自动车,包括巡道。
A. D27D28
B. D28D29
C. D28D30
D. D25D26
【单选题】
三号线因正线信号联锁设备PC/ECC故障时,对停在区间及辅助线、转换轨的列车凭行调命令___运行至车站,收到凭证后采用()模式运行。
A. URMAM
B. URMRM
C. RMURM
D. RMAM
【单选题】
三号线CTC信号级别下,动车凭证为___。
A. 车载推荐速度码
B. 车载推荐速度码和地面信号机显示
C. 地面信号机显示和行调命令
D. 行调口头或书面命令
【单选题】
三号线ITC信号级别下,动车凭证为___。
A. 车载推荐速度码
B. 车载推荐速度码和地面信号机显示
C. 地面信号机显示和行调命令
D. 行调口头或书面命令
【单选题】
三号线RM信号级别下,动车凭证为___。
A. 车载推荐速度码
B. 车载推荐速度码和地面信号机显示
C. 地面信号机显示和行调命令
D. 行调口头或书面命令
【单选题】
NJ08型电客车在AW0-AW3载荷下,制动初速为80km/h,制动距离为___。
A. ≤17m
B. ≤57m
C. ≤120m
D. ≤190m且≥170m
【单选题】
NJ08型电客车在AW0-AW3载荷下,制动初速为60km/h,制动距离为___。
A. ≤17m
B. ≤57m
C. ≤120m
D. ≤190m且≥170m
【单选题】
NJ08型电客车在AW0-AW3载荷下,制动初速为40km/h,制动距离为___。
A. ≤17m
B. ≤57m
C. ≤120m
D. ≤190m且≥170m
【单选题】
NJ08型电客车在AW0-AW3载荷下,制动初速为20km/h,制动距离为___。
A. ≤17m
B. ≤57m
C. ≤120m
D. ≤190m且≥170m
【单选题】
NJ08型电客车采用四动两拖六节编组,全列车座位数288个,AW3情况下载客量为___。
A. 1340人
B. 960人
C. 1860人
D. 2580人
【单选题】
NJ08型电客车紧急制动平均减速度≥___。
A. 1.0m/s²
B. 1.3m/s²
C. 1.2m/s²
D. 1.443m/s²
【单选题】
NJ08型电客车司机室侧门采用___。
A. 手动折页门
B. 自动折页门
C. 手动塞拉门
D. 手动内嵌式移门
【单选题】
NJ08型电客车车顶设置___单元式空调机组。
A. 四台
B. 三台
C. 一台
D. 两台
【单选题】
NJ08型电客车空气制动方式采用___。
A. 闸瓦制动
B. 轮盘制动
C. 液压制动
D. 制动鼓制动
【单选题】
NJ08型电客车辅助逆变器设置在___底部。
A. A车和B车
B. B车和C车
C. A车和C车
D. 只在A车
【单选题】
NJ08型电客车每辆A车底架设置一组___Ah的镍镉蓄电池。
A. 130
B. 150
C. 140
D. 160
【单选题】
NJ08型电客车每辆车设置___主门控器,可以与TCMS列车监控系统进行通信。
A. 1台
B. 2台
C. 3台
D. 4台
【单选题】
NJ08型电客车受电弓的控制采用___控制。
A. 网络控制
B. 硬线控制
C. 远程控制
D. 人力控制
【单选题】
NJ08型电客车的空气制动系统采用的是___。
A. 克诺尔EP2002系统
B. 法维莱制动系统
C. 铁科院EP09系统
D. 阿尔斯通BCU
【单选题】
NJ08型电客车配备___套完整的供气系统。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
推荐试题
【判断题】
保税货物流转管理预录入系统为企业提供各类单证的录入和申报功能,并提供数据交换接口,各区域管理系统可通过改造实现对接功能
A. 对
B. 错
【判断题】
275报关单录入、申报子系统提供进出口单位通过网上填写申报委托书或者备案数据下载协议,委托有权代理报关业务的单位代其办理某项报关业务,如:报关单录入、报关单审核、报关单申报或报关单审核和申报
A. 对
B. 错
【判断题】
276报关申报系统是针对专业报关企业的特殊要求而开发的,通过该系统报关企业可以方便的进行报关单的录入、申报、修改、复制、查询和统计等功能,从而有效提高报关企业的工作效率
A. 对
B. 错
【判断题】
277报关业务是整个海关进出口业务的中心环节,也是电子口岸执法系统中的重要组成部分
A. 对
B. 错
【判断题】
278报检人发送的电子报检信息与提供的报检单及随附单据有关内容保持一致
A. 对
B. 错
【判断题】
279蚕食策略运用了需求连续性的原理
A. 对
B. 错
【判断题】
280产品曝光越高,反馈一定越高
A. 对
B. 错
【判断题】
281出境货物电子转单传输内容包括报检信息、签证信息及其他相关信息
A. 对
B. 错
【判断题】
282出境检验检疫关系人凭报检单号、转单号及密码等到出境口岸检验检疫机构申请《出境货物换单凭证》
A. 对
B. 错
【判断题】
283传统的跨境贸易大部分主要由一国的进出口商通过另一国的进出口商,至少要跨越 3个渠道
A. 对
B. 错
【判断题】
从订单类型看 ,跨境电商具有小批量、多批次、订单分散、周期短的特点
A. 对
B. 错
【判断题】
从市场格局来看,外贸 B2C等增势迅猛,但外贸 B2B仍占主导地位
A. 对
B. 错
【判断题】
从长远来看,数据化物流日趋完善将进一步带动跨境电商产业链的升级
A. 对
B. 错
【判断题】
第三方海外仓会把实时的库存信息共享给卖家,卖家根据商品销量和库存预警值确定是否需要提前准备往海外仓发货
A. 对
B. 错
【判断题】
第三方物流是由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式
A. 对
B. 错
【判断题】
第四方物流指为跨境电子商务的交易方、第三方提供物流咨询、规划、信息等服务内容,是一个供应链集成方
A. 对
B. 错
【判断题】
点击率:点击率 =曝光量 /点击量。点击率可以反映出您的产品或公司在搜索结果页面是否足够吸引买家
A. 对
B. 错
【判断题】
电商模式可以重组国际贸易
A. 对
B. 错
【判断题】
电商总体运营整体指标主要面向的人群电商运营的高层,通过总体运营指标评估电商运营的整体效果
A. 对
B. 错
【判断题】
电子报检人对已发送的报检申请需更改或撤消报检时,无需发更改或撤消报检申请
A. 对
B. 错
【判断题】
电子口岸建设有利于增强管理部门的管理综合效能
A. 对
B. 错
【判断题】
电子商务的概念是通过计算机网络进行商务活动
A. 对
B. 错
【判断题】
电子商务的数据可分为两类:前端行为数据和后端商业数据
A. 对
B. 错
【判断题】
电子商务是指通过包括互联网在内的计算机网络来实现商品、服务、信息的购买、销售与交换的商务活动
A. 对
B. 错
【判断题】
电子商务与传统的交易方式相比,一个重要特点在于电子商务是一种无边界交易,丧失了传统交易所具有的地理因素
A. 对
B. 错
【判断题】
电子邮件营销比绝大部分网站推广和网络营销手法都要新颖
A. 对
B. 错
【判断题】
独立访客数( UV),指访问电商网站的不重复用户数。对于 PC网站,统计系统会在每个访问网站的用户浏览器上 “种 ”一个 cookie来标记这个用户,这样每当被标记 cookie的用户访问网站时,统计系统都会识别到此用户
A. 对
B. 错
【判断题】
对于电商网站,页面访问时间要结合转化率来看,如果页面访问时间长,但转化率低,则页面体验出现问题的可能性很小
A. 对
B. 错
【判断题】
对于合同或信用证中涉及检验检疫特殊条款和特殊要求的,电子报检人须在电子报检申请中同时提出
A. 对
B. 错
【判断题】
对于业务一般的中小卖家 ,付费广告是唯一能提升和改变的手段
A. 对
B. 错
【判断题】
敦煌网的定位是全球中小供应商与采购商,盈利模式是交易成功的佣金制
A. 对
B. 错
【判断题】
凡是给潜在客户或者是客户发送电子邮件都可以被看作是电子邮件营销
A. 对
B. 错
【判断题】
各地检验部门自实施 “电子报检 ”以来,运行平稳,减少了工作交叉,提高了工作效率,方便了出口企业
A. 对
B. 错
【判断题】
根据当前的跨境电子商务的发展状况及人才需求的趋势,大体可以把跨境电子商务的岗位划分为三个层次六个岗位
A. 对
B. 错
【判断题】
供应商发货后应尽量完整保存发货凭证以及产品信息(例如 :产品照片 ,发货批次的产品质检报告) ,保证在产生纠纷时能有证明无责的材料
A. 对
B. 错
【判断题】
海外仓储及其配套系统节省更多的时间,减少出错率
A. 对
B. 错
【判断题】
海外仓的头程将零散的国际小包转化成大宗运输,会大大增加物流成本
A. 对
B. 错
【判断题】
海外仓能将传统的国际派送转化为当地派送,确保商品更快速、更安全、更准确地到达消费者手中,完善消费者跨境贸易购物体验
A. 对
B. 错
【判断题】
海外仓批量发货是零散货物清关方式,清关检查严格,要求提供相关证明
A. 对
B. 错
【判断题】
海外仓在降低成本等方面优势不明显
A. 对
B. 错
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