【单选题】
三号线遇特殊情况需要越出秣周基地地界（站界）调车时，须取得行调的同意在未取得行调同意时，禁止使用___进行调车作业。
A. 牵出线
B. 转换轨
C. 试车线
D. 停车列检库
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相关试题
【单选题】
三号线在基地内进行调试作业时，除转轨作业外，其他调试作业必须具有___。
A. 《电客车调试申请单》
B. 《电客车转轨申请单》
C. 《电客车调车申请单》
D. 《电客车作业申请单》
【单选题】
三号线正线调试过程中，如列车发生故障，由调试指挥人统一指挥相关人员进行故障处理无效后及时请求救援遇特殊情况，预计在调试计划规定时间，列车不能完成调试任务或不能到达指定待令车站时，调试负责人须在调试计划结束前___分钟向总调中心汇报，总调中心负责应急处理。
【单选题】
三号线AR模式折返时，只有___信号模式下才能实现DTRO自动折返。
A. RM
B. ITC
C. CTC
D. IXL
【单选题】
三号线IXLC等级时，可以实现列车定位和有效的ITC移动授权条件下转换到___控制等级。
A. CTC
B. ITC
C. IXL
D. RM
【单选题】
三号线IXLC、ITC等级时，可以实现列车定位和有效的CTC移动授权条件下转换到___控制等级。
A. CTC
B. ITX
C. IXL
D. ITC
【单选题】
三号线CTC、ITC等级在___的情况下转换到IXLC控制等级。
A. 信号正常
B. 速度超速
C. 列车失去位置
D. HMI显示屏灭
【单选题】
三号线在IXL列车控制等级下只可实现___驾驶模式。
【单选题】
三号线CBTC区别于固定闭塞和准移动闭塞的标志是，利用了无线技术进行___传递。
A. 车、控制中心单向
B. 车、地连续单向
C. 车、地连续双向信息
D. 车、控制中心双向
【单选题】
三号线在ITC等级下列车经过___应答器获得移动授权。
【单选题】
三号线OPG测低速比较准确，雷达测速高速比较准确，当两种测速方式计算的列车定位出现规定的偏差时，系统将视为列车失去定位，产生___。
A. 停放制动
B. 常用制动
C. 紧急制动
D. 正常制动
【单选题】
三号线列车信号可用驾驶模式设为XAM,AM-C,___,SM-C,SM-I,RM六种。
A. RM
B. SM
C. AM-I
D. AM-M
【单选题】
三号线列车信号控制模式升级为CTC后，线路上的信号机显示为___。
【单选题】
三号线当林场站与林场基地、秣周东路与秣周基地之间的信号设备发生故障联锁失效时，对进出基地的列车采用___组织行车。
A. 电话闭塞法
B. 电话联系法
C. 时间间隔法
D. 目视行车法
【单选题】
三号线列车URM模式驾驶时，不上监控员，___应密切监控列车运行情况，确保URM模式驾驶的列车与前次列车之间的最小间隔在一站一区间以上。
【单选题】
三号线列车在正线运营中，遇___情况必须进行清客。
A. 一节动车牵引故障
B. 使用车门旁路或紧急制动旁路开关
C. 使用司机室门旁路开关
【单选题】
三号线列车完成整备作业准备出库时，关于预选模式说法错误的是___。
A. CTC模式下，预选模式选至AM-C
B. CTC模式下，预选模式选至CM-C
C. ITC模式下，预选模式AM-ITC
D. 预选模式升降时至少间隔1s
【单选题】
照16021号技术通知要求：单弓间互相切换，操作受电弓位置选择开关，需经过___位，并确认各位置受电弓升降到位后再进行下一步操作。
【单选题】
三号线司机URM驾驶列车到折返站折返时，进、出折返线都需要联系___，取得行调命令后，方可动车进行折返作业。
A. 行调
B. 值班站长
C. 司机长
D. 行车值班员
【单选题】
三号线列车进入秣周试车线前应认真确认___信号机的显示，列车在尾部越过（）后停车待令与信号搂联系在未得到动车指令时，调试司机严禁擅自动车，包括巡道。
A. D27D28
B. D28D29
C. D28D30
D. D25D26
【单选题】
三号线因正线信号联锁设备PC/ECC故障时，对停在区间及辅助线、转换轨的列车凭行调命令___运行至车站，收到凭证后采用（）模式运行。
A. URMAM
B. URMRM
C. RMURM
D. RMAM
【单选题】
三号线CTC信号级别下，动车凭证为___。
A. 车载推荐速度码
B. 车载推荐速度码和地面信号机显示
C. 地面信号机显示和行调命令
D. 行调口头或书面命令
【单选题】
三号线ITC信号级别下，动车凭证为___。
A. 车载推荐速度码
B. 车载推荐速度码和地面信号机显示
C. 地面信号机显示和行调命令
D. 行调口头或书面命令
【单选题】
三号线RM信号级别下，动车凭证为___。
A. 车载推荐速度码
B. 车载推荐速度码和地面信号机显示
C. 地面信号机显示和行调命令
D. 行调口头或书面命令
【单选题】
NJ08型电客车在AW0-AW3载荷下，制动初速为80km/h，制动距离为___。
A. ≤17m
B. ≤57m
C. ≤120m
D. ≤190m且≥170m
【单选题】
NJ08型电客车在AW0-AW3载荷下，制动初速为60km/h，制动距离为___。
A. ≤17m
B. ≤57m
C. ≤120m
D. ≤190m且≥170m
【单选题】
NJ08型电客车在AW0-AW3载荷下，制动初速为40km/h，制动距离为___。
A. ≤17m
B. ≤57m
C. ≤120m
D. ≤190m且≥170m
【单选题】
NJ08型电客车在AW0-AW3载荷下，制动初速为20km/h，制动距离为___。
A. ≤17m
B. ≤57m
C. ≤120m
D. ≤190m且≥170m
【单选题】
NJ08型电客车采用四动两拖六节编组，全列车座位数288个，AW3情况下载客量为___。
A. 1340人
B. 960人
C. 1860人
D. 2580人
【单选题】
NJ08型电客车紧急制动平均减速度≥___。
A. 1.0m/s²
B. 1.3m/s²
C. 1.2m/s²
D. 1.443m/s²
【单选题】
NJ08型电客车司机室侧门采用___。
A. 手动折页门
B. 自动折页门
C. 手动塞拉门
D. 手动内嵌式移门
【单选题】
NJ08型电客车车顶设置___单元式空调机组。
【单选题】
NJ08型电客车空气制动方式采用___。
A. 闸瓦制动
B. 轮盘制动
C. 液压制动
D. 制动鼓制动
【单选题】
NJ08型电客车辅助逆变器设置在___底部。
A. A车和B车
B. B车和C车
C. A车和C车
D. 只在A车
【单选题】
NJ08型电客车每辆A车底架设置一组___Ah的镍镉蓄电池。
A. 130
B. 150
C. 140
D. 160
【单选题】
NJ08型电客车每辆车设置___主门控器，可以与TCMS列车监控系统进行通信。
【单选题】
NJ08型电客车受电弓的控制采用___控制。
A. 网络控制
B. 硬线控制
C. 远程控制
D. 人力控制
【单选题】
NJ08型电客车的空气制动系统采用的是___。
A. 克诺尔EP2002系统
B. 法维莱制动系统
C. 铁科院EP09系统
D. 阿尔斯通BCU
【单选题】
NJ08型电客车配备___套完整的供气系统。
【单选题】
NJ08型电客车挡风玻璃清洗控制开关有___个位置。
【单选题】
NJ08型电客车DDU上，制动图标显示红色表示___。
A. 制动状态未知
B. 制动设备完好
C. 制动设备隔离
D. 制动设备故障
推荐试题
【单选题】
220KV电压互感器二次熔断器上并联电容器的作用是___。
A. 无功补偿；
B. 防止断线闭锁装置误动；
C. 防止断线闭锁装置拒动；
D. 防止熔断器熔断；
【单选题】
电压互感器Y0/ Y0/∆接线广泛应用于___系统。
A. 中性点直接接地；
B. 中性点非直接接地；
C. 中性点不接地；
D. 中性点经消弧线圈接地；
【单选题】
电压互感器采用Y/ Y0形接线，___。
A. 只能测量相电压；
B. 只能测量线电压；
C. 能监视负荷电流；
D. 能测量相电压和线电压；
【单选题】
电压互感器采用V/V形接线，___。
A. 只能测量相电压；
B. 只能测量线电压；
C. 能监视负荷电流；
D. 能测量相电压和线电压；
【单选题】
感器与变压器特性是___的。
A. 相同；
B. 不同；
C. 接近；
D. 相似；
【单选题】
电流互感器两组相同的二次绕组串联时，感应电动势增大1倍，其变比___
A. 增大1倍；
B. 增大1/2倍；
C. 增大2倍；
D. 不变；
【单选题】
运行中的电流互感器的一次电流取决于___
A. 二次负荷电流；
B. 一次负荷电流；
C. 一次电压等级；
D. 二次电压等级；
【单选题】
电流互感器二次侧接地是为了___
A. 测量用；
B. 工作接地；
C. 保护接地；
D. 节省导线；
【单选题】
LCWD-110型电流互感器型号中的第4个字母“D”表示___
A. 单匹贯穿式；
B. 单相；
C. 差动保护；
D. 绝缘等级；
【单选题】
真空断路器采用___作为灭弧介质。
A. 空气；
B. SF6气体；
C. NO2；
D. 真空；
【单选题】
电流互感器按匝数可分为单匝式电流互感器和___电流互感器
A. 贯穿式；
B. 母线式；
C. 多匝式；
D. 干式；
【单选题】
电流互感器___大致分为贯穿式.支柱式.母线式.套管式.正立式和倒立式电流互感器。
A. 结构形式；
B. 用途；
C. 环境；
D. 绝缘介质；
【单选题】
下列型号的互感器中，___是零序式电流互感器。
A. LR ；
B. LCWD；
C. LMCD；
D. LJ；
【单选题】
电流互感器的准确度等级是以额定电流下的允许___来标称的。
A. 电流误差的百分数；
B. 电流误差；
C. 角差 ；
D. 复合误差；
【单选题】
测量用电流互感器的标准准确度等级有___
A. 0.2级，0.5级，1级和5级；
B. 0.1级，0.2级，0.5级，1级和5级；
C. 0.2级，0.5级，1.3级和5级；
D. 0.1级，0.2级，0.5级，1.3级和5级；
【单选题】
10P20的电流互感器准确级次为___
A. 10；
B. 10P；
C. 20；
D. 200；
【单选题】
电流互感器在运行中二次绕组必须进行可靠___
A. 接地；
B. 保护接地；
C. 接零；
D. 多点接地；
【单选题】
电流互感器铁芯内的交变主磁通是由___产生的。
A. 一次绕组两端电压；
B. 二次绕组内通过的电流；
C. 一次绕组内通过的电流；
D. 一次和二次电流共同；
【单选题】
只有___产生的磁通。
A. 激磁涌流；
B. 励磁涌流；
C. 剩磁涌流；
D. 涌磁涌流；
【单选题】
电流互感器采用不完全星形接线在运行中___故障。
A. 不能反映所有的接地；
B. 能反映各种类型的接地；
C. 仅反映单相接地；
D. 不能反映三相短路；
【单选题】
采用完全星形接线的电流互感器___电流。
A. 能测量两相；
B. 只能测量三相；
C. 只能测量故障相；
D. 能测量三相电流和故障相；
【单选题】
3只同型号的电流互感器的同极性端子并联后接入仪器，这种接线方式是___
A. 一相式接线；
B. 两相电流差接线；
C. 三相完全星形接线；
D. 零序接线；
【单选题】
电容器的无功输出功率与电容器的电容___。
A. 成反比；
B. 成正比；
C. 成比例；
D. 不成比例；
【单选题】
电容器并联在电网中具有___的作用。
A. 补偿无功功率；
B. 补偿有功功率；
C. 补偿视在功率；
D. 补偿电能质量；
【单选题】
在电容器电路中，___不能通过电容器。
A. 直流电流；
B. 零序电流；
C. 交流电流；
D. 交流负荷电流；
【单选题】
当电容器额定电压等于线路额定电压时，则应接成___并入电网。
A. 串联方式；
B. 并联方式；
C. 星形；
D. 三角形；
【单选题】
不论电容器组接成星形或三角形，其放电电阻接成___较为可靠。
A. 串联方式；
B. 并联方式；
C. 星形；
D. 三角形；
【单选题】
电容器星形接线采用熔丝保护时，每组台数不宜超过___。
A. 7台；
B. 6台；
C. 5台 ；
D. 4台；
【单选题】
电容器长期运行电压不应超过___额定电压。
A. 1．1倍；
B. 1．3倍；
C. 1．5倍；
D. 2倍；
【单选题】
电容器长期运行电流不应超过___额定电流。
A. 1．1倍；
B. 1．3倍；
C. 1．5倍；
D. 2倍；
【单选题】
形成频率很高.幅值很大的过渡性电流，称为___。
A. 短路电流；
B. 励磁涌流；
C. 过渡电流；
D. 合闸涌流；
【单选题】
提高电网功率因数的方法之一是并联补偿___。
A. 电阻；
B. 电感；
C. 电容器组；
D. 阻抗；
【单选题】
应采用___接法。
A. 并联；
B. 串联；
C. 星形；
D. 三角形；
【单选题】
静止补偿器既可以补偿电压偏移，又可以调节___波动。
A. 电压；
B. 电流；
C. 有功功率；
D. 无功功率；
【单选题】
当发生单相接地时，消弧线圈上___。
A. 没有电压；
B. 电压升高到系统的线电压；
C. 电压升高到系统的相电压；
D. 电压降低；
【单选题】
如果选择适当的消弧线圈的___，可使接地点的电流等于零。
A. 电容；
B. 电感；
C. 电阻；
D. 电抗；
【单选题】
当发生金属性接地时，___电流通过消弧线圈。
A. 没有；
B. 有电感；
C. 有电容；
D. 有电阻；
【单选题】
消弧线圈是一个___的电感线圈。
A. 带有铁芯且铁芯具有间隙；
B. 带有铁芯且铁芯没有间隙；
C. 没有铁芯；
D. 以上说法都不对；
【单选题】
消弧线圈采用带有间隙的铁芯，主要是为了___。
A. 防止剩磁过多；
B. 防止剩磁过少；
C. 防止磁饱和；
D. 防止磁消失；
【单选题】
消弧线圈上还装有___，主要是为了防止大气过电压损坏消弧线圈。
A. 电抗器；
B. 放电线圈；
C. 电容器 ；
D. 避雷器；
