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【多选题】
建筑构件在火灾中稳定性被破坏,所发生的现象有___
A. 楼板产生了裂缝
B. 墙体产生了裂缝
C. 柱产生了扭曲
D. 顶板表面严重脱落
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答案
ABCD
解析
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相关试题
【多选题】
水枪控制面积的计算与___有关。
A. 消防队员的操作能力
B. 火场的规模
C. 水枪的流量
D. 灭火用水供给强度
【多选题】
同型、同径水带并联系统压力损失计算可按___进行计算。
A. 压力损失叠加法
B. 阻力系数法
C. 流量平分法
D. 阻力平分法
【多选题】
高层建筑室内消火栓的布置应符合___的规定。
A. 除无可燃物的设备层外,其各层均应设置消火栓
B. 消防电梯前室内应设置消火栓
C. 室内消火栓应设置在位置明显且易于操作的部位
D. 室内消火栓的间距应经计算确定
E. 室内消火栓的布置应保证每一个防火分区同层有两支水枪的充实水柱同时达到任何部位
【多选题】
扑救大型商场类火灾进行内部侦察时主要应查清___。
A. 被困人员数量、所处位置
B. 火灾范围、火势蔓延途径
C. 商场内部消防设施可利用情况
D. 燃烧物质性质、商品受火势威胁程度
【多选题】
泡沫干粉联用消防车适用于扑救___。
A. 大面积油类火灾
B. 可燃、易燃液体火灾
C. 易燃气体火灾
D. 带电装置火灾
【多选题】
在灭火救援时,消防员可利用综合电子气象仪可对事故现场的___进行检测。
A. 风向
B. 风速
C. 氧气浓度
D. 湿度
【多选题】
消防泵按额定工作压力分为___。
A. 低压泵
B. 中压泵
C. 中低压泵
D. 高压泵
【多选题】
水罐消防车根据载水量大小可分为___。
A. 中型水罐消防车
B. 重型水罐消防车
C. 大型水罐消防车
D. 小型水罐消防车
【多选题】
干粉泡沫联用消防车具有独立或联合喷射___的功能。
A. 二氧化碳
B. 氮气
C. 水
D. 泡沫
【多选题】
消防导向绳的用途是___。
A. 水下作业
B. 进入浓烟区
C. 复杂的危险区域
D. 能见度较低场所
【多选题】
缓降器使用时应注意哪些问题___。
A. 不可承受超负荷
B. 避免与尖利物体接触
C. 避免与酸、碱等腐蚀性物品接触
D. 可以摩擦
【多选题】
正压式消防空气呼吸器操作前检查有哪些要求___。
A. 检查气密性
B. 检查压力
C. 检查腰带
D. 检查重量
【多选题】
现场救护的基本技能有___.
A. 止血
B. 喊叫
C. 固定
D. 包扎
【多选题】
火灾烟气中主要有以下产物___。
A. CO2
B. CO
C. 水蒸汽
D. H2S
E. H2
【多选题】
气体灭火系统在使用中应注意___。
A. 防毒
B. 防冻伤
C. 防灼伤
D. 听到警报声立即撤离保护区
E. 防止火势复燃
【多选题】
化学毒剂的种类有___。
A. 神经性毒剂
B. 糜烂性毒剂
C. 全身中毒性毒剂
D. 窒息性毒剂
E. 失能性毒剂
【多选题】
火灾发展变化的影响因素有___。
A. 可燃物数量及空气流量
B. 可燃物的蒸发潜热
C. 爆炸
D. 气象
E. 扩散
【多选题】
爆炸按爆炸变化传播速度分___。
A. 化学爆炸
B. 爆燃
C. 爆炸
D. 爆震
E. 物理爆炸
【多选题】
燃烧的充分条件___。
A. 一定的可燃物浓度
B. 一定的氧气含量
C. 一定的着火能量
D. 三者相互作用。
【多选题】
热传播途径有___。
A. 热传导
B. 热感应
C. 热对流
D. 热辐射
E. 热交换
【多选题】
救人的途径有___。
A. 建筑物内的安全门、直通室外的安全出口、门窗、疏散楼梯、消防电梯、逃生滑梯等
B. 建筑物外的阳台、屋顶、落水管道、窗、疏散楼梯、天桥、走道等
C. 飞机、船舶、汽车、火车上的安全门、紧急出口、破拆位置点、门窗
D. 没有救人通道时,可采用破拆建筑物的门、窗、墙、楼板构件的办法开辟通道
E. 地下建筑(矿井)没有烟火的进(出)口、斜(竖)井口、通风口等
【多选题】
属于责任区情况六熟悉的有___。
A. 交通道路和水源情况
B. 重点单位的分类、数量及分布情况
C. 主要灾害事故处置的对策及基本程序
D. 重点单位建筑物使用及重点部位情况
E. 重点单位内部消防设施情况
F. 重点单位的消防组织及灭火抢险任务分工情况
【多选题】
水带的压力损失与___等因素有关。
A. 水带内壁粗糙度
B. 水带长度
C. 水带直径
D. 水带内流量
E. 水带材质
【多选题】
灭火的基本方法有:___。
A. 隔离法
B. 窒息法
C. 冷却法
D. 化学抑制法
E. 稀释法
【多选题】
消防车按功能可分为___消防车
A. 灭火消防车
B. 举高消防车
C. 专勤消防车
D. 后援消防车
E. 自行(遥控)消防车
【多选题】
寻找被困人员的方法有___。
A. 询问知情人
B. 派人员侦察
C. 用仪器探测
D. 用搜救犬寻找
【多选题】
任何物质发生燃烧必须具备三个条件___
A. 可燃物
B. 助燃物(氧化剂)
C. 着火源
【多选题】
燃烧产物对灭火工作的不利方面有___
A. 引起人员中毒
B. 会使人员烫伤
C. 影响视线
D. 造成火势发展、蔓延
【多选题】
物质本身自燃发热的原因有___
A. 物质氧化生热
B. 分解生热
C. 吸附生热
D. 聚合生热
E. 发酵生热
【多选题】
属于化学爆炸的物质是___
A. 炸药
B. 可燃气体
C. 粉尘爆炸
【多选题】
影响爆炸极限的因素。___
A. 温度
B. 压力
C. 含氧量
D. 容器
E. 火源性质
【多选题】
燃烧产物对灭火工作影响的不利方面___。
A. 引起人员中毒
B. 会使人员受伤
C. 影响视线
D. 增大火灾损失
E. 造成火势发展蔓延
【多选题】
影响热传导的因素___
A. 温度差
B. 导热系数
C. 导热物的截面积
D. 时间
E. 导热物厚度
【多选题】
集体主义的指导原则为:___。
A. 集体主义是正确处理集体利益的基本原则
B. 集体主义是正确处理国家利益的基本原则
C. 集体主义集中反映了广大劳动人民的根本利益
D. 集体主义是正确处理个人利益的基本原则
【多选题】
下列说法哪些是正确的___。
A. 对于水溶性甲、乙、丙类液体火灾,必须采用液上喷射泡沫方式,且必须选用抗溶性泡沫液
B. 对于非水溶性甲、乙、丙类液体火灾,当采用固定顶储罐时,可以采用液上喷射泡沫方式,也可以采用液下喷射泡沫方式
C. 对于非水溶性甲、乙、丙类液体火灾,采用液上喷射泡沫方式时,可以选用蛋白、氟蛋白、水成膜或成膜氟蛋白泡沫液
D. 对于非水溶性甲、乙、丙类液体火灾,采用液下喷射泡沫方式时,必须选用氟蛋白、水成膜或成膜氟蛋白泡沫液
E. 内浮顶储罐和外浮顶储罐不应选用液下喷射泡沫方式
【多选题】
当一建筑物第8层发生火灾,火灾自动报警系统的火灾警报装置与应急广播控制装置应先接通的部位是___。
A. 着火层
B. 第7层
C. 第9层
D. 第1层
E. 最上层
【多选题】
无固定冷却系统的液化石油气储罐区冷却用水量包括___。
A. 着火罐冷却用水量
B. 邻近罐冷却用水量
C. 配制泡沫的灭火用水量
D. 消防水池储水量
E. 设计消防用水量
【多选题】
气动破拆工具组主要用于___。
A. 凿门
B. 交通事故救援
C. 飞机破拆
D. 混凝土开凿
E. 船舱甲板破拆
【多选题】
举高消防车的安全装置主要由___组成。
A. 顺序控制机构
B. 软腿报警机构
C. 松绳报警机构
D. 自动断油系统
E. 红外探测机构
【多选题】
手抬机动消防泵具有___的特点。
A. 适用性广
B. 机动性强
C. 流量大
D. 供水能力强
E. 大功率
推荐试题
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次,3个月后视情况可改为每()小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
A. 72
B. 48
C. 24
D. 60
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍,特殊情况下,根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线普通道岔___全面检查一次。
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
A. 12
B. 11
C. 10
D. 9
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
A. 2
B. 1.5
C. 0.5
D. 1
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于___小时清除一次。
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于___‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、()mm之间比较合适。
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm,容许误差为-2mm。
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下___mm处测量。
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【单选题】
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm,应及时修理或更换。
A. 8
B. 6
C. 4
D. 3
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到___mm,可有计划进行更换。
A. 8
B. 6
C. 4
D. 2
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查(如遇作业令冲突时,以作业令为主进行适当调整),以___km/h左右的速度全面查看道岔,重点部位应细查慢看。
A. 500%
B. 400%
C. 300%
D. 200%
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,其厚度不足___mm
A. 70
B. 80
C. 90
D. 100
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内,冰雪必须低于轨顶面___cm,并距左右基本轨外侧60cm。
A. 25
B. 20
C. 15
D. 10
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
轨端肥边大于___mm时,应及时处理。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时,应进行打磨。
A. 2
B. 1.5
C. 1
D. 0.5
【单选题】
60kg/m钢轨9号单开道岔___顶铁处冰雪必须彻底清除干净,保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。
A. 第一
B. 第二
C. 第一、第二
D. 第二、第三
【单选题】
轨道线路施工作业时需在施工区域前后___米范围设置1盏红闪灯。
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
【单选题】
拨道操作过程中,非操作作业人员应确保远离拨道机至少___米安全距离。
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
【单选题】
车辆段场线碎石道床顶面宽度是___。
A. 2.7m
B. 2.8m
C. 2.9m
D. 3.0m
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