【判断题】
对不能明确提供保护动作情况的微机保护装置，不论动作多少次都只按动作1次统计
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【判断题】
330-500KV系统主保护的双重化是主要指交流电流、电压和直流电源彼此独立;有独立的选相功能和断路器有两个跳闸线圈;有两套独立的保护专(复)用通道
【判断题】
采用检无压、检同期重合闸方式的线路，投检同期的一侧，还要投检无压
【判断题】
按照部版反措要点的要求，防止跳跃继电器的电流线圈与电压线圈间耐压水平应不低于1000V、1min的试验标准
【判断题】
测定保护装置整定的动作时间为自向保护屏通入模拟故障分量起至保护动作向断路器发出跳闸脉冲为止的全部时间
【判断题】
当发电机与变压器之间有断路器时，可装设发电机与变压器的大差动保护
【判断题】
高频保护中母差跳闸仃信，主要防止母线故障发生在电流互感器和断路器之间，需要通过远方跳闸来切除故障点
【判断题】
为防御变压器过励磁应装设负序过电流保护
【判断题】
220KV及以上电压等级变压器配置两套独立完整的保护（含非电量保护），以满足双重化原则
【判断题】
发电机启动和停机保护，在正常工频运行时应退出
【判断题】
发电机准同期并列条件是指待并发电机和系统的电压、频率、相位接近相等，其偏差控制在一定的范围内
【判断题】
当系统发生事故电压严重降低时，应通过自动励磁控制装置（或继电强碱装置）快速降低发电机电压，如无法降低发电机电压，则应将发电机进行灭磁，并将发电机于系统解列
【判断题】
连锁切机即指在一回线路发生故障而切除这回线路的同时，连锁切除送电端发电厂的部分发电机
【判断题】
当变压器绕组发生少数线匝的匝间短路，差动保护仍能正确反应
【判断题】
当电流互感器10%误差超过时，可用两种同变比的互感器并接以减小电流互感器的负担
【判断题】
LFP-901B型微机保护装置，在启动元件动作160ms以后发生对称故障时、其阻抗继电器将无条件开放
【判断题】
输电线路采用串联电容补偿，可以增加输送功率、改善系统稳定及电压水平
【判断题】
为了使用户停电时间尽可能短，备用电源自动投入装置可以不带时限
【判断题】
在现场进行继电保护装置或继电器试验所需直流可以从保护屏上的端子上取得
【判断题】
发电机变压器组的过激磁保护应装在机端，当发电机与变压器的过激磁特性相近时，该保护的整定值应按额定电压较低的设备(发电机或变压器)的磁密来整定，这样对两者均有保护作用
【判断题】
发电机装设纵联差动保护，它是作为定子绕组及其引出线的相间短路保护
【判断题】
发电机的比率制动式纵差保护对发电机匝间短路无保护作用
【判断题】
220KV变压器保护动作后均应启动断路器失灵保护
【判断题】
为防止电流互感器二次绕组开路，在带电的电流互感器二次回路上工作前，用导线将其二次缠绕短路方可工作
【判断题】
在变压器高压侧引线单相接地故障时,单相短路电流导致变压器油热膨胀,从而使瓦斯保护动作跳闸
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接到厂家通知及软件芯片后，各单位即可进行保护装置软件更
【判断题】
两组电压互感器的并联，必须先是一次侧先并联，然后才允许二次侧并联
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在大接地电流系统中，在故障线路上的零序功率Ｓ是由母线流向线路
【判断题】
配有两套重合闸的220KV线路，正常时只投入一套重合闸，另一套重合闸切换把手可以放在任意位置
【判断题】
振荡时系统各点电压和电流值均作往复性摆动，而短路时电流、电压值是突变的
【判断题】
因为差动保护和瓦斯保护的动作原理不同,因而差动保护不能代替瓦斯保护.
【判断题】
我国电力系统中性点有三种接地方式，(1)中性点直接接地；(2)中性点经间隙接地；(3)中性点不接地
【判断题】
微机故障录波器启动后，为避免对运行人员造成干扰，不宜给出声光启动信号
【判断题】
微机继电保护装置在运行中要切换定值区时，应由继电保护人员按规定的方法改变定值，此时必须停用继电保护装置，但应立即打印（显示）出新定值，并与主管调度核对定值
【判断题】
任何电力设备和线路在运行中，必须在任何时候由两套完全独立的继电保护装置分别控制两台完全独立的断路器实现保护
【判断题】
一般来说，高低压电磁环网运行可以给变电站提供多路电源，提高对用户供电的可靠性，因此应尽可能采用这种运行方式
【判断题】
为了使不同中性点接地方式系统在发生接地故障时，电压互感器开口三角所得3U0均不大于100V，对于中性点接地系统（如110KV及以上），电压互感器变比选为UI（相）/UⅡ（相）/100伏，对于中性点不接地系统（如10.5KV），电压互感器变比选为UI（相）/UⅡ（相）/100/3伏
【判断题】
常规的变电站，只要有RTU远动设备即可以实现无人值班；变电站综合自动化不仅可以实现无人值班，而且大大提高了变电站的自动化水平
【判断题】
由于变压器在1.3倍额定电流时还能运行10秒，因此变压器过流保护的过电流定值按不大于1.3倍额定电流值整定，时间按不大于9秒整定
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【填空题】
26.HXD1电力机车PWM逆变电路根据机车运行要求，将中间直流电压变换为所需要的___和幅值的三相交流电压。
【填空题】
27.HXD1电力机车四象限整流器和PWM逆变器模块过压保护在直流回路电压大于整定值时，触发___放电装置，断开主断路器。
【填空题】
28.HXD1电力机车储油柜安装在___内，它与变压器通过快速接头用软管连通。
【填空题】
29.HXD1电力机车储油柜具有减小变压器油与空气接触的面积，减缓变压器油___过程的功能。
【填空题】
30.HXD1电力机车油箱中变压器油受热膨胀时，多余的那部分变压器油进入___中。
【填空题】
31.HXD1电力机车牵引电机两端均采用___轴承，以防止电腐蚀损伤轴承。
【填空题】
32.电蚀是指轴承在旋转时有电流通过其内外圈和滚珠的接触面，导致___油膜起火燃烧，使其表面局部产生熔融，形成凹凸状。
【填空题】
33.接地开关的主要功能是将机车上的主断路器___的电路接地。
【填空题】
34.HXD1电力机车高压连接器由高压导电、十字轴___和绝缘三部分组成。
【填空题】
35.HXD1电力机车高压连接器高压导电部分由半圆环，羊角，喇叭形头部，导电杆，波纹管，十字轴支承座，主弹簧，___。
【填空题】
36.高压隔离开关不带灭弧装置，不具有开断电流的能力，所有动作都必须在主断路器处于___状态时进行。
【填空题】
37.HXD1电力机车固定在高压隔离开关主轴上的凸轮驱动___，将改变为分闸或合闸状态信号传到司机室。
【填空题】
38.HXD1电力机车一个辅助逆变器出现故障时，系统重新配置，故障辅助逆变器后面的___接触器断开，故障转换用接触器闭合，另一个辅助逆变器将承担所有负载。
【填空题】
39.HXD1电力机车一个辅助逆变器出现故障所有辅助设备都以___方式工作。
【填空题】
40.HXD1电力机车每节车内部由___总线连接全部SIBAS部件。
【填空题】
41.HXD1电力机车CCU只发送指令(牵引/制动等)给___，两个TCU都反馈信号给CCU。
【填空题】
42.HXD1电力机车制动控制单元___主要负责机车的空气制动控制。
【填空题】
43.HXD1电力机车微机网络控制系统可以实现___控制、牵引/电制动控制、机车速度控制、故障诊断保护等功能。
【填空题】
44.HXD1电力机车在牵引(速度大于10 km/h)时，扳动受电弓___开关将导致主断断开并降下受电弓。
【填空题】
45.HXD1电力机车受电弓已经升起且辅助气压变低，控制系统___启动辅助压缩机以阻止受电弓降下。
【填空题】
46.HXD1电力机车独立制动施加时，电制动力由___封锁。
【填空题】
47.HXD1电力机车停车制动由___制动器实现。
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48.HXD1电力机车停车制动由位于司机室后墙的两个___的操作实现。
【填空题】
49.HXD1电力机车升弓截止阀带机械连锁只由___安全钥匙解锁。
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50.HXD1电力机车通过空气管路与制动系统的___环节可实现两节或多台电力机车空气管路与制动系统重联。
【填空题】
51.HXD1电力机车主风源系统由主空气压缩机组、压力控制器、安全阀、主空气干燥器、油微过滤器、总风缸安全阀、总风缸、___、限流阀、折角塞门及连接管路组成。
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52.HXD1电力机车主风源系统中的油微过滤器用于清除经空气干燥器处理过的压缩空气中较小的___，进一步提高空气质量。
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53.空气干燥器由___个干燥塔、进气阀、排气阀、出气止回阀、电控器、离心式油水分离器及安装架等组成。
【填空题】
54.HXD1电力机车以CCBⅡ制动机为基础，并具备空电联合制动、空气制动___控制功能。
【填空题】
55.CCBⅡ制动机的20控制部分(2CP)向制动缸的___(BCEP)提供压力。
【填空题】
56.CCBⅡ制动机的13控制部分___包括(单缓)控制内部压力。
【填空题】
57.CCBⅡ制动机的DB三通阀(DBTV)提供制动缸___控制压力。
【填空题】
58.HXD1电力机CCBⅡ车制动系统具备自动制动、单独制动、紧急制动、___空气制动等功能。
【填空题】
59.CCBⅡ制动机后备制动时，空气制动阀在位置上的___决定了不同的列车管减压量。
【填空题】
60.HXD1电力机车压缩空气流经___[•03]，截断塞门[•14]，通过接口A4到高压隔离 开关。
【填空题】
61.HXD1电力机车压缩空气通过空气过滤器[•03]，缩堵[U•12]和___到升弓电磁阀，再到受电弓。
【填空题】
62.HXD1电力机车转向架的传动装置采用抱轴驱动，主要由牵引电机、___、传动齿轮箱等组成。
【填空题】
63.如果HXD1电力机车主断路器没有断开，受电弓没有降下，决不能打开___柜。
【填空题】
64.CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：均衡风缸以___制动速率降为0。
【填空题】
65.CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段制动，制动缸压力阶段上升，全制动制动缸压力___kPa。
