相关试题
【多选题】
热传播途径有___。
A. 热传导
B. 热感应
C. 热对流
D. 热辐射
E. 热交换
【多选题】
救人的途径有___。
A. 建筑物内的安全门、直通室外的安全出口、门窗、疏散楼梯、消防电梯、逃生滑梯等
B. 建筑物外的阳台、屋顶、落水管道、窗、疏散楼梯、天桥、走道等
C. 飞机、船舶、汽车、火车上的安全门、紧急出口、破拆位置点、门窗
D. 没有救人通道时，可采用破拆建筑物的门、窗、墙、楼板构件的办法开辟通道
E. 地下建筑（矿井）没有烟火的进（出）口、斜（竖）井口、通风口等
【多选题】
属于责任区情况六熟悉的有___。
A. 交通道路和水源情况
B. 重点单位的分类、数量及分布情况
C. 主要灾害事故处置的对策及基本程序
D. 重点单位建筑物使用及重点部位情况
E. 重点单位内部消防设施情况
F. 重点单位的消防组织及灭火抢险任务分工情况
【多选题】
水带的压力损失与___等因素有关。
A. 水带内壁粗糙度
B. 水带长度
C. 水带直径
D. 水带内流量
E. 水带材质
【多选题】
灭火的基本方法有：___。
A. 隔离法
B. 窒息法
C. 冷却法
D. 化学抑制法
E. 稀释法
【多选题】
消防车按功能可分为___消防车
A. 灭火消防车
B. 举高消防车
C. 专勤消防车
D. 后援消防车
E. 自行（遥控）消防车
【多选题】
寻找被困人员的方法有___。
A. 询问知情人
B. 派人员侦察
C. 用仪器探测
D. 用搜救犬寻找
【多选题】
任何物质发生燃烧必须具备三个条件___
A. 可燃物
B. 助燃物（氧化剂）
C. 着火源
【多选题】
燃烧产物对灭火工作的不利方面有___
A. 引起人员中毒
B. 会使人员烫伤
C. 影响视线
D. 造成火势发展、蔓延
【多选题】
物质本身自燃发热的原因有___
A. 物质氧化生热
B. 分解生热
C. 吸附生热
D. 聚合生热
E. 发酵生热
【多选题】
影响爆炸极限的因素。___
A. 温度
B. 压力
C. 含氧量
D. 容器
E. 火源性质
【多选题】
燃烧产物对灭火工作影响的不利方面___。
A. 引起人员中毒
B. 会使人员受伤
C. 影响视线
D. 增大火灾损失
E. 造成火势发展蔓延
【多选题】
影响热传导的因素___
A. 温度差
B. 导热系数
C. 导热物的截面积
D. 时间
E. 导热物厚度
【多选题】
集体主义的指导原则为：___。
A. 集体主义是正确处理集体利益的基本原则
B. 集体主义是正确处理国家利益的基本原则
C. 集体主义集中反映了广大劳动人民的根本利益
D. 集体主义是正确处理个人利益的基本原则
【多选题】
下列说法哪些是正确的___。
A. 对于水溶性甲、乙、丙类液体火灾，必须采用液上喷射泡沫方式，且必须选用抗溶性泡沫液
B. 对于非水溶性甲、乙、丙类液体火灾，当采用固定顶储罐时，可以采用液上喷射泡沫方式，也可以采用液下喷射泡沫方式
C. 对于非水溶性甲、乙、丙类液体火灾，采用液上喷射泡沫方式时，可以选用蛋白、氟蛋白、水成膜或成膜氟蛋白泡沫液
D. 对于非水溶性甲、乙、丙类液体火灾，采用液下喷射泡沫方式时，必须选用氟蛋白、水成膜或成膜氟蛋白泡沫液
E. 内浮顶储罐和外浮顶储罐不应选用液下喷射泡沫方式
【多选题】
当一建筑物第8层发生火灾，火灾自动报警系统的火灾警报装置与应急广播控制装置应先接通的部位是___。
A. 着火层
B. 第7层
C. 第9层
D. 第1层
E. 最上层
【多选题】
无固定冷却系统的液化石油气储罐区冷却用水量包括___。
A. 着火罐冷却用水量
B. 邻近罐冷却用水量
C. 配制泡沫的灭火用水量
D. 消防水池储水量
E. 设计消防用水量
【多选题】
气动破拆工具组主要用于___。
A. 凿门
B. 交通事故救援
C. 飞机破拆
D. 混凝土开凿
E. 船舱甲板破拆
【多选题】
举高消防车的安全装置主要由___组成。
A. 顺序控制机构
B. 软腿报警机构
C. 松绳报警机构
D. 自动断油系统
E. 红外探测机构
【多选题】
手抬机动消防泵具有___的特点。
A. 适用性广
B. 机动性强
C. 流量大
D. 供水能力强
E. 大功率
【多选题】
救生照明线适用于___。
A. 浓烟场所
B. 无照明场所
C. 水下作业
D. 有毒及易燃易爆气体环境
E. 高温火场
【多选题】
封闭式防化服主要用于___现场防护。
A. 放射性污染
B. 军事毒剂
C. 生化组合毒剂
D. 化学事故
E. 高温有火焰灼伤危险
【多选题】
空气泡沫炮按操纵方式可分为___。
A. 手动型
B. 船用型
C. 电动型
D. 陆用型
E. 气动型
【多选题】
消防组织的形式包括___。
A. 专职消防队
B. 消防救援队
C. 义务消防队
D. 志愿消防队
【多选题】
燃烧的类型有___。
A. 闪燃
B. 着火
C. 爆炸
D. 本身自燃
【多选题】
脉冲水枪主要用于扑救___火灾。
A. 交通工具
B. 电气线路、设备
C. 初期、小面积的A.B类
D. 碱金属
E. 油罐
【多选题】
腐蚀作用可分为化学腐蚀和电化学腐蚀，其中化学腐蚀包括：___。
A. 氰化物腐蚀
B. 碱腐蚀
C. 酸腐蚀
D. 无机盐腐蚀
【多选题】
高倍数泡沫发生器适用于___。
A. 扑救一般固体物质火灾
B. 油类火灾
C. 有限空间火灾
D. 大面积火灾
E. 排烟
【多选题】
压缩和液化气体的危险特性有___。
A. 可缩性和带电性
B. 易燃易爆性
C. 氧化性和膨胀性
D. 分解性和流动性
【多选题】
根据易燃液体储运的特点和火灾危险性的大小，我国《建筑设计防火规范》将易燃液体分为___类。
【多选题】
消防车按功能可分为___。
A. 灭火消防车
B. 举高消防车
C. 专勤消防车
D. 后援消防车
【多选题】
放射性物品的危险特性有___。
A. 放射性
B. 易爆性
C. 氧化性
D. 不可抑制性
【多选题】
腐蚀品的危险特性有___。
A. 腐蚀性
B. 毒害性
C. 不可抑制性
D. 氧化性
【多选题】
固体物质的燃烧方式有___。
A. 蒸发燃
B. 分解燃烧
C. 表面燃烧
D. 阴燃
【多选题】
火灾等级可分为___。
A. 特别重大火灾
B. 重大火灾
C. 较大火灾
D. 一般火灾
【多选题】
不同液体的蒸发速度随其所处状态的不同而变化，影响其蒸发速度的因素有___。
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【单选题】
___是运用客车维修与保养的主体，承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作。___
A. 库列检
B. 客列检
C. 车辆包乘组
D. 质量检查组
【单选题】
空调制冷值设定要高于制暖值的设定，相差温度应不小于___℃。___
【单选题】
属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为___责任。___
A. 库列检
B. 客列检
C. 车辆包乘组
D. 质量检查组
【单选题】
无客列检作业时，车端电气连接线的摘解，由___负责。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
将直流电变成交流电的过程称为___。___
【单选题】
旅客列车运行途中甩挂车辆时，车辆的摘挂、软管的摘解，由___负责。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时，___根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
IGBT的开关频率达到20KHz以上，避开了音频区域，减少充电器的___噪音。___
【单选题】
运用列车每月应定期排除列车首尾各___客车风缸内的积水。___
【单选题】
车间干部应___检查《旅客列车技术状态交接簿》[车统—181]情况并签字。___
【单选题】
网压低于17.5KV时，机车___保护起作用，停止向客车供电。___
【单选题】
运用列车质量鉴定时，列车等级分四档，D级列车为___。___
A. 800～899分
B. 900～1000分
C. 700～799分
D. 600～699分
【单选题】
造成___为重大事故。___
A. 30人以上死亡
B. 10人以上30人以下死亡
C. 3人以上10人以下死亡
D. 3人死亡
【单选题】
DC600V电力连接器采用二极四芯结构，额定电流为___。___
A. 800A
B. 400A
C. 380A
D. 670A
【单选题】
造成___为较大事故。___
A. 1亿元以上的直接经济损失
B. 5000万以上1亿元以下的直接经济损失
C. 1000万元以上5000万以下的直接经济损失
D. 500万元以上1000万以下的直接经济损失
【单选题】
DC110V蓄电池组应有短路保护，各极对箱体间的绝缘电阻不小于___。___
A. 100MΩ
B. 50MΩ
C. 10MΩ
D. 20MΩ
【单选题】
___为特别重大事故。___
A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上
B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上
C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D. 客运列车脱轨2辆以上
【单选题】
标记速度为160km/h的客车运行___[或距上次各级修程不超过2年]实施A2级检修。___
A. 20万km±10万km
B. 30万km±10万km
C. 40万km±10万km
D. 50万km±10万km
【单选题】
DC600V列车照明控制采用手动控制，照明采用___供电。___
A. DC48V
B. DC110V
C. AC220V
D. AC380V
【单选题】
标记速度为160km/h的客车运行___[或距上次各级修程不超过2年]实施A3级检修。___
A. 40万km±10万km
B. 60万km±10万km
C. 80万km±10万km
D. 100万km±10万km
【单选题】
特快旅客列车遇特殊情况必须变更___时，须经列车调度员准许，并预告司机。___
A. 变通进路
B. 基本进路
C. 迂回进路
D. 接发车进路
【单选题】
日产温度控制器其显示屏显示，并不停闪动表示___。___
A. 转换器有故障
B. 存储器内容遭破坏
C. 传感器已烧损
D. 传感器周围温度低于传感器所能测的最小温度
【单选题】
重大事故的调查期限为___。___
A. 10日
B. 20日
C. 30日
D. 60日
【单选题】
事故等级分为特别重大事故、重大事故、___和一般事故。___
A. 大事故
B. 较大事故
C. 险性事故
D. 责任事故
【单选题】
日产温度控制器其显示屏显示表示___。___
A. 传感器断线
B. 传感器接线有误
C. 存储器内容遭破坏
D. 转换器有故障
【单选题】
列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车报废1辆或大破2辆以上的，为___。___
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
【单选题】
日产温度控制器其显示屏显示表示___。___
A. 传感器周围温度超过了传感器所能测的最大温度
B. 存储器坏
C. 传感器断路
D. 转换器有故障
【单选题】
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的为___。___
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
【单选题】
___由铁道部组织事故调查组进行调查。___
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故
【单选题】
铁道部、安全监管办的安全监察部门应在事故调查组工作结束后___之内，根据事故报告，制作《铁路交通事故认定书》，经批准后，送达相关单位。___
A. 5日
B. 10日
C. 15日
D. 30日
【单选题】
客车、发电车火灾或爆炸其破损程度达到：内部烧损需要修换的面积达20m2[包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板]时，视为___的条件。___
A. 客车报废
B. 客车大破
C. 客车中破
D. 客车小破
【单选题】
修理费用超过该型动车组新车现价70％的，符合___条件。___
A. 动车组报废
B. 动车组大破
C. 动车组中破
D. 动车组小破
【单选题】
运用客车中高度调整阀调整杆上翘不超过___。___
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 90°
【单选题】
空气弹簧橡胶堆、上盖不得有长度超过___的裂纹。___
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 40mm
【单选题】
运用客车中集便装置中污物箱的真空度为___。___
A. －55～－39kPa
B. －45～－29kPa
C. －35～－19kPa
D. －25～－9kPa
【单选题】
运用客车中集便装置中真空便器中冲水装置须作用良好，冲水时间约___。___
A. 1～2s
B. 2～3s
C. 3～4s
D. 4～5s
【单选题】
运用客车中轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过___。___
【单选题】
主管段长和车间主任未按规定在“车统—181”上签字不超过2次的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题。___
【单选题】
制冷剂在通过节流元件时，正常时应为___。___
A. 气体
B. 液体
C. 大部分是气体
D. 气液混合体
【单选题】
运行、检修及交接记录填写错误或漏项不超过3处的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题。___
