【单选题】
采用相对式接头的线路两股钢轨接头,在每节轨上相差量一般应不大于3mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于___。
A. 14mm
B. 15mm
C. 16mm
D. 17mm
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【单选题】
采用相对式接头的线路两股钢轨接头,在每节轨上相差量一般应不大于___，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
铺设非标准长度钢轨或再用轨，无厂制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于___。
【单选题】
采用相错式的两曲线之间直线长度短于___时，该直线段亦可条用相错式。
A. 100m
B. 200m
C. 300m
D. 400m
【单选题】
采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在___。
A. 曲线左股
B. 曲线右股
C. 曲线内股
D. 曲线外股
【单选题】
反向曲线两超高顺坡终点间的直线长度，应不短于___。
A. 23m
B. 24m
C. 25m
D. 26m
【单选题】
特殊条件下的超高顺坡，可根据具体情况规定，但不得大于___。
【单选题】
两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度应不短于___。
A. 8m
B. 9m
C. 10m
D. 11m
【单选题】
两曲线轨距加宽按___递减，其终点间的直线长度应不短于10m。
【单选题】
在困难条件下，车辆段（场）线上的轨距加宽允许按___递减。
【单选题】
尖轨尖端轨距加宽，按不大于___递减至基本轨接头。
【单选题】
导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至尖轨跟端为___。
【单选题】
导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至辙叉前端为___。
【单选题】
两尖轨尖端距离小于6m，两尖端处轨距相等时___，不相等时则从较在轨距向较小轨距均匀递减。
A. 以左侧为准递减
B. 以右侧为准递减
C. 不作递减
D. 同时递减
【单选题】
两尖轨尖端距离小于6m，两尖端处轨距相等时不作递减，不相等时则从___。
A. 右侧为准递减
B. 左侧为准递减
C. 较大轨距向较小轨距均匀递减
D. 较小轨距向较大轨距均匀递减
【单选题】
两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___的递减率递减，但中间应有不短于6m的相等轨距段。
【单选题】
两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于6‰的递减率递减，但中间应有不短于___的相等轨距段。
【单选题】
道岔前端与另一道岔后端相连时，尖轨尖端轨距递减率应不大于___。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___顺坡。
【单选题】
导曲线可根据需要设置___的超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
护轨平直部分轮缘槽如侧向轨距为___，则侧向轮缘槽标准宽度为48mm，容许误差为（+3，-1）mm。
A. 1439mm
B. 1440mm
C. 1441mm
D. 1442mm
【单选题】
护轨平直部分轮缘槽如侧向轨距为1441mm，则侧向轮缘槽标准宽度为___，容许误差为（+3，-1）mm。
A. 46mm
B. 47mm
C. 48mm
D. 49mm
【单选题】
护轨平直部分轮缘槽如侧向轨距为1441mm，则侧向轮缘槽标准宽度为48mm，容许误差为___mm。
A. +2，-1
B. +2，-3
C. +3，-1
D. +3，-2
【单选题】
正线道岔（直向）与曲线之间的直线段长度，不得短于___。
A. 18m
B. 19m
C. 20m
D. 21m
【单选题】
站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度，一般不得短于___，困难条件下不得短于6m。
A. 7m
B. 7.3m
C. 7.5m
D. 8m
【单选题】
站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度，一般不得短于7.5m，困难条件下不得短于___。
【单选题】
各种标志（警冲标除外）应设在钢轨头部外侧不小于2m处。不超过钢轨顶面的标志，可设在距钢轨头部外侧不小于___。
A. 1.15m
B. 1.25m
C. 1.35m
D. 1.45m
【单选题】
各种标志（警冲标除外）应设在钢轨头部外侧不小于___处。不超过钢轨顶面的标志，可设在距钢轨头部外侧不小于1.35m。
A. 1m
B. 1.5m
C. 2m
D. 2.5m
【单选题】
警冲标设在会合轨道线路两线间距为___的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。
A. 2.5m
B. 3m
C. 3.5m
D. 4m
【单选题】
警冲标设在会合轨道线路两线间距不足3.5m 时，应设在___。
A. 靠近左线
B. 靠近右线
C. 两线最大间距的起点处中间
D. 两线最小间距的起点处中间
【单选题】
固定区爬行量超过___时，应分析原因，及时整治。
A. 8mm
B. 9mm
C. 10mm
D. 11mm
【单选题】
当发现线路连续出现___的碎弯时，必须加强巡查（可跟车巡查），观测轨温和线路方向的变化。
A. 1～3mm
B. 2～4mm
C. 3～5mm
D. 4～6mm
【单选题】
当钢轨断缝小于等于50mm时，应立即进行___。
A. 抢修处理
B. 永久处理
C. 紧急处理
D. 临时处理
【单选题】
钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，断缝仍继续扩大，应封锁线路进行___。
A. 永久处理
B. 紧急处理
C. 临时处理
D. 抢修处理
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___。
A. 8mm
B. 9mm
C. 10mm
D. 11mm
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
木枕地段线路捣固时，应在钢轨两侧各___范围内捣实道床，轨下部分加强捣固。
A. 200mm
B. 300mm
C. 400mm
D. 500mm
【单选题】
改道时，混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板，并可用加垫片的方法调整尺寸，但厚度不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
起道前应先___。
A. 除锈
B. 打磨
C. 调整高低
D. 拨正线路方向
【单选题】
木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使___。
A. 树心一面向左
B. 树心一面向右
C. 树心一面向上
D. 树心一面向下
【单选题】
接头螺栓扭矩不足时，不得低于规定值___以上。
A. 70N·m
B. 80N·m
C. 90N·m
D. 100N·m
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【判断题】
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