【单选题】
当发现线路连续出现___的碎弯时，必须加强巡查（可跟车巡查），观测轨温和线路方向的变化。
A. 1～3mm
B. 2～4mm
C. 3～5mm
D. 4～6mm
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相关试题
【单选题】
当钢轨断缝小于等于50mm时，应立即进行___。
A. 抢修处理
B. 永久处理
C. 紧急处理
D. 临时处理
【单选题】
钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，断缝仍继续扩大，应封锁线路进行___。
A. 永久处理
B. 紧急处理
C. 临时处理
D. 抢修处理
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___。
A. 8mm
B. 9mm
C. 10mm
D. 11mm
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
木枕地段线路捣固时，应在钢轨两侧各___范围内捣实道床，轨下部分加强捣固。
A. 200mm
B. 300mm
C. 400mm
D. 500mm
【单选题】
改道时，混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板，并可用加垫片的方法调整尺寸，但厚度不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
起道前应先___。
A. 除锈
B. 打磨
C. 调整高低
D. 拨正线路方向
【单选题】
木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使___。
A. 树心一面向左
B. 树心一面向右
C. 树心一面向上
D. 树心一面向下
【单选题】
接头螺栓扭矩不足时，不得低于规定值___以上。
A. 70N·m
B. 80N·m
C. 90N·m
D. 100N·m
【单选题】
缓和曲线与直线连接处不得有___或“鹅头”。
【单选题】
折返线和共线道岔腰鼓螺栓应___在维修时全面更换一次，其他整体道床道岔每隔三年在维修时全面更换一次。
A. 每隔五年
B. 每隔四年
C. 每隔三年
D. 每隔二年
【单选题】
折返线和共线道岔腰鼓螺栓应每隔二年在维修时全面更换一次，其他整体道床道岔___在维修时全面更换一次。
A. 每隔六年
B. 每隔五年
C. 每隔四年
D. 每隔三年
【单选题】
普通线路道岔和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时___。
A. 设置限速
B. 禁锢扣件
C. 安装急救器
D. 更换
【单选题】
接触网地段需要拨道时，线路中心位置不得超过___。
A. ±15mm
B. ±20mm
C. ±25mm
D. ±30mm
【单选题】
接触网地段需要拨道时，一年单侧累计拨道量不得超过___。
A. 105mm
B. 110mm
C. 115mm
D. 120mm
【单选题】
无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到___时，必须设置慢行信号。
A. 7mm
B. 8mm
C. 9mm
D. 10mm
【单选题】
无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到10mm时，必须设置___。
A. 等待信号
B. 加速信号
C. 停车信号
D. 慢行信号
【单选题】
当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时，在轨温不变情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大，必须立即设置___。
A. 慢行信号
B. 等待信号
C. 加速信号
D. 停车信号
【单选题】
当两股钢轨的轨向偏差平均值达到___时，在轨温不变情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大，必须立即设置停车信号。
A. 9mm
B. 10mm
C. 11mm
D. 12mm
【单选题】
轨道线路爬行量超过___应进行调整。
A. 5mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
【单选题】
出现下列情况___应进行调整。
A. 出现连续四个及以上瞎缝或轨缝小于构造轨缝
B. 出现连续四个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝
C. 出现连续三个及以上瞎缝或轨缝小于构造轨缝
D. 出现连续三个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝
【单选题】
正线的最大坡度不宜大于___，困难地段可采用35‰。
A. 15‰
B. 20‰
C. 25‰
D. 30‰
【单选题】
正线的最大坡度不宜大于30‰，困难地段可采用___。
A. 32‰
B. 33‰
C. 34‰
D. 35‰
【单选题】
出入线、联络线和特殊地形地区段的最大坡度不宜大于___。
A. 25‰
B. 30‰
C. 35‰
D. 40‰
【单选题】
疏散平台高度（距轨顶面）应___。
A. 小于等于600mm
B. 小于等于700mm
C. 小于等于800mm
D. 小于等于900mm
【单选题】
折返线、停车线困难情况下，除道岔区外，可设在曲线上，并可不设缓和曲线，超高应为___。
A. 0mm～12mm
B. 0mm～13mm
C. 0mm～14mm
D. 0mm～15mm
【单选题】
折返线、停车线在车挡前宜保持不少于___的直线段。
A. 17m
B. 18m
C. 19m
D. 20m
【单选题】
圆曲线最小长度，在正线、联络线及车辆基地出入线上，A型车不宜小于___。
A. 22m
B. 23m
C. 24m
D. 25m
【单选题】
圆曲线最小长度，在正线、联络线及车辆基地出入线上，B型车不宜小于___。
A. 17m
B. 18m
C. 19m
D. 20m
【单选题】
每相隔2座～3座车站或___应加设渡线。
A. 1km～2km
B. 1km～3km
C. 3km～4km
D. 3km～5km
【单选题】
矩形隧道内轨道结构高度为___。
A. 530mm
B. 540mm
C. 550mm
D. 560mm
【单选题】
单线马蹄形隧道轨道结构高度为___。
A. 620mm
B. 630mm
C. 640mm
D. 650mm
【单选题】
单线圆形隧道轨道结构高度为___。
A. 710mm
B. 720mm
C. 730mm
D. 740mm
【单选题】
高架桥无砟道床轨道结构高度为___。
A. 350~370mm
B. 400~430mm
C. 450~470mm
D. 500~520mm
【单选题】
有砟道床（木枕/混凝土枕）正线内轨道结构高度为___。
A. 550~700mm
B. 600~850mm
C. 650~900mm
D. 700~950mm
【单选题】
车场库内轨道结构高度为___。
A. 200~300mm
B. 300~400mm
C. 400~500mm
D. 500~600mm
【单选题】
在超声波检测中主要应用的波形有纵波、横波和___。
【单选题】
介质中的质点的振动方向与波的传播方向互相平行的波，称为___。
【多选题】
温度应力式无缝线路，一般由___、（）、（）三部分构成。
A. 固定区
B. 伸缩区
C. 缓冲区
D. 锁定区
E. 延长区
【多选题】
轨道是由___及防爬设备组成。
A. 钢轨
B. 轨枕
C. 道床
D. 道岔
E. 联结零件
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【判断题】
(32244)为了使机房内的废气、热气有效地排出，机房废气风机必须有正转和反转，以保持空气一进一出形成气流。(1.0分)
【判断题】
(32245)启动电源箱内保险正装反装都可以，但必须紧固并安装到位。(1.0分)
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(32246)启动电源箱内，三台启动电机接线的保险容量相等，在应急时可以互换。(1.0分)
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(32247)KTA-19G2型柴油机节温器开始开启温度和完全开足温度分别是76℃，86℃。(1.0分)
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(32248)康明斯KTA-l9G2型柴油机冷却风机自动位时自动停止的温度是65℃。(1.0分)
【判断题】
(32249)热继电器是过载保护元件。(1.0分)
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(32250)康明斯发电车1FC5356发电机若背包中的限流电阻R出现部份匝间短路，将造成发电机端电压偏低。(1.0分)
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(32251)康明斯发电车1FC5356发电机若L1的正常气隙一般为2～3mm，气隙越大，空载端电压越高。(1.0分)
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(32252)环境温度小于0°C，需点燃燃油炉对机组进行预热；温度大于10°C以上时方可起机，不得低温启动。(1.0分)
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(32253)断电延时与通电延时两种时间继电器的组成元件是通用的。(1.0分)
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(32254)当发电机组的充磁、灭磁开关打到充磁位时，将造成发电机端电压低于400V。(1.0分)
【判断题】
(32255)康明斯发电车柴油机调速控制箱面板上，油温表、水温表的起始刻度分别为60、66。(1.0)
【判断题】
(32256)发电车启机发电前，机房内是没有电源照明的。(1.0分)
【判断题】
(32257)发电车机组在运行时，为了节约用电，机房照明灯可以不开。(1.0分)
【判断题】
(32258)康明斯柴油机每次启机前均需对PT泵前的油管进行排空气。(1.0分)
【判断题】
(32259)柴油机启机前进行试报警是为了提示周围的人注意即将启机了。(1.0分)
【判断题】
(32260)MTU柴油机启机后必须怠速3-5分钟才能进行高速运转。(1.0分)
【判断题】
(32261)柴油机低温启动困难主要是因为柴油机的机油温度过低。(1.0分)
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(32262)冬季环境温度低，柴油机组运行时，可不必开启冷却风机对冷却水进行强制散热。(1.0分)
【判断题】
(32263)发电车输出的线电压保持在交流380V时，才能满足全列车所有负载的最佳电压。(1.0分)
【判断题】
(32264)在康明斯电子调速器调速板中，IDLE SPD旋钮是用来调整柴油机怠速的。(1.0分)
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(32265)MTU12V183型柴油机启动后，其正常转速范围在1485～1515转/分钟。(1.0分)
【判断题】
(32266)MTU12V183型柴油机启动后正常运行时，其冷却水温范围在95～105℃。(1.0分)
【判断题】
(32267)当柴油机运行中，出现水温高于90℃报警时，应立即卸载停机。(1.0分)
【判断题】
(32268)当柴油机运行中，出现水温高于90℃报警时，如不及时处理，水温会继续升高，直至柴油机自动停机。(1.0分)
【判断题】
(32269)当柴油机供油管路出现堵塞时，会造成柴油机游车，甚至停机。(1.0分)
【判断题】
(32270)柴油机游车不一定是因供油管路堵塞，但供油管路堵塞较严重时，一定会引起柴油机游车。(1.0分)
【判断题】
(32271)列车在电气化铁路发生火灾时，在不足4m和未停电的情况下，可以使用水和一般的灭火器灭火。(1.0分)
【判断题】
(32272)发电车的机组均发生突然停机的原因只有缺油的可能。(1.0分)
【判断题】
(32273)发电车的机组运行中均发生突然停机，如果检查上油箱燃油量充足，应判断是直流24V控制电路出了问题。(1.0分)
【判断题】
(32274)康明斯KTA19-G2型柴油机有怠速无高速，一般是停车电磁阀缺电造成的。(1.0分)
【判断题】
(32275)康明斯KTA19-G2型柴油机如果因转速传感器出现故障，可造成柴油机有怠速无高速。(1.0)
【判断题】
(32276)冬季发电车下油箱柴油凝结时，可以向下油箱内加热水。(1.0分)
【判断题】
(32277)冬季发电车下油箱柴油可能出现凝结时，柴油牌号应选用凝固点比外温低5℃～10℃。(1.0)
【判断题】
(32278)发电车的机组在运行中出现上油箱至柴油机的供油管渗油时，立即关闭上箱至机组的总油阀。(1.0分)
【判断题】
(32279)发电车的机组在运行中出现膨胀水箱渗水时，立即关闭膨胀水箱至机组的总水阀。(1.0分)
【判断题】
(32280)发电车机组正常运行供电过程中，交流燃油泵不工作，将会引起发电车全列停电。(1.0分)
【判断题】
(32281)当燃油泵处于“手动位”时，只要上油箱油位足够低，燃油泵均会自动抽油工作。(1.0分)
【判断题】
(32282)发电车主干线短路，将造成全列车不能正常供电。(1.0分)
【判断题】
(32283)测量发电车主干线绝缘应采用直流1000V的兆欧表。(1.0分)
