【多选题】
工作中，遇___等情况威胁到工作人员的安全时，工作负责人或专责监护人应下令停止工作
A. 雷
B. 雾霾
C. 雨
D. 闷热天气
E. 大风
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【多选题】
对同杆(塔)塔架设的多层电力线路验电，应___。禁止作业人员越过未经验电、接地的线路对上层、远侧线路验电。
A. 先验低压、后验高压
B. 先验下层、后验上层
C. 先验近侧、后验远侧
D. 先验内侧、后验外侧
【多选题】
雨雪、大风天气或事故巡线，巡视人员应穿___。
A. 屏蔽服
B. 绝缘鞋
C. 防滑鞋
D. 绝缘靴
【多选题】
遇有___或导地线、拉线松动的杆塔，登杆前应先培土加固、打好临时拉线或支好架杆。
【多选题】
心态会影响___。
A. 健康
B. 生理
C. 心理
D. 以上都不对
【多选题】
一个人只有不断___、（ ）才能不断进步。
A. 突破自我
B. 超越自我
C. 认识自我
D. 肯定自己
【多选题】
消极”与“积极” 迥异的心态取向___。
A. 他把我气疯了
B. 我一定能找到说服他们的办法的
C. 我要，我也能控制自己的情绪
D. 们不会接受我的
【多选题】
消极心态可能造成的后果___。
A. 恐惧以及其它破坏性的结果
B. 敌人多、朋友少, 产生各种烦恼
C. 生理和心理的疾病
D. 贫穷与凄惨的生活
【多选题】
良好的心态和积极主动 “赢”得人生，介绍了___心态。
【多选题】
感恩，一直都是中华民族千年传承的道德准则，以下哪些体现了感恩___。
A. 乌鸦有反哺之恩，羊羔有跪乳之德
B. 受人滴水之恩当涌泉相报
C. 谁言寸草心，报得三春晖
D. 知恩图报
【多选题】
以下___会形成消极情绪。
A. 缺乏目标
B. 半途而废
C. 埋怨与责怪
D. 空想与幻想
【多选题】
如何塑造阳光心态___。
A. 正面思考，改变态度
B. 活在当下，积极应对
C. 奋发向上 充满激情
D. 向下比较，培养自信
【多选题】
在沟通的时候更多的是____。 ___
A. 多用眼观察
B. 多用耳倾听
C. 多用嘴沟通
D. 多用心去理解
【多选题】
组织中容易发生冲突的潜在原因包括____。 ___
A. 权责不清
B. 个性不同
C. 目标不同
D. 传达信息障碍
【多选题】
沟通的作用是什么____。 ___
A. 说明事物、传递信息，让人了解，让人接受
B. 获取信息，了解别人，为正确的决策做出保障
C. 交流情感、改善关系
D. 制造紧张气氛
【多选题】
协调的艺术包括____。 ___
A. 沟通的手段,善于观察；巧用幽默；私下交往。
B. 应变的能力,一鼓作气；迂回前进；变通执行。
C. 驾驭的本领,捕捉时机；把握环境；留有余地。
D. 本我主义，充分表达自己的观点
【多选题】
协调解决冲突把握的要点是____。 ___
【多选题】
无人机按尺寸及大小分类___.
A. 微型无人机
B. 轻型无人机
C. 小型无人机
D. 大型无人机
【多选题】
目前主流的民用无人机所采用的动力系统通常为___和( )两种。
A. 涡喷发动机
B. 活塞式发动机
C. 电动机
D. 燃气机
【多选题】
无人机计算装载重量和重心的方法主要有：___。
A. 计算法
B. 图表法
C. 约取法
D. 查表法
【多选题】
无人机系统通讯链路主要包括：___三种。
A. 指挥与控制（C.&C.）
B. 感知和规避（S&A.）
C. 空中交通管制（A.TC.）
D. 通信中继
【多选题】
针对输电专业严重缺员、传统人工巡视不到位、设备状态管控能力不足的现状，主动适应国家电网公司“互联网+”战略和智能运检技术发展规划，大力推动“()+()+()”协同巡检新模式。___
A. 直升机
B. 无人机
C. 人工
D. 战斗机
【多选题】
逐线编制无人机巡检标准化作业指导书，完善作业流程，严格落实无人机巡检作业的___、（）、（）措施。
【多选题】
以下___特点符合长航时无人机。
A. 航时不小于50分钟
B. 单向飞行里程不小于30公里
C. 充电时间约20分钟
D. 内置微型PC和4G通信模块
E. 多载荷云台选择，2000W像素可见光相机，红外相机等
【多选题】
输电线路中站站巡检实施后效果有___。
A. 更少的人力、物力投入
B. 更高效的作业能力
C. 更快速的工作响应
D. 更安全的保障体系
【多选题】
情绪是人对客观事物的态度体验和相应的行为反应，它包括___、（ ）、（ ），并表达出特定的行为。
A. 主观体验
B. 生理激起
C. 外在表情
D. 以上都不对
【多选题】
情绪的三种状态分别是___、（ ）、（ ）。
A. 心境
B. 激情
C. 应激
D. 以上都不对
【多选题】
探索自己的情绪，___情绪、（ ）情绪并（ ）情绪。
【多选题】
情绪管理的方法中采取相应的行动治本包括___、（ ）、（ ）。
A. 沉着应对
B. 冷静三思
C. 改变思维
D. 调整心态
【多选题】
压力的大小既取决于___又取决于（ ）的强弱程度。
A. 时间的长短
B. 压力源的大小
C. 事件影响程度
D. 个人身心承受压力
【多选题】
我们根据压力的起因或来源，将压力源大体分为二个方面，分别为___和（ ）。
A. 外部压力源
B. 自身的压力源
C. 内部压力源
D. 他人的压力源
【多选题】
压力来源大致可分为___、（ ）、（ ）和（ ）。
A. 家庭压力
B. 工作压力
C. 社会压力
D. 环境压力
【多选题】
压力过大的行为症状有___、（ ）、（ ）和（ ）。
A. 放纵自己，自暴自弃
B. 攻击、侵犯他人
C. 破坏公共财产
D. 自杀或企图自杀
【多选题】
团队意识包括 ____。 ___
A. 归属意识
B. 亲和意识
C. 责任意识
D. 自豪意识
【多选题】
规范期包含____。 ___
A. 团队成员相互信任
B. 制定基本规划并达成一致
C. 情绪化反应过多
D. 工作时注意力高度集中
【多选题】
在团队发展的第一阶段，一群独立的个体需要了解些什么 ___
A. 他们的目标是什么
B. 他们为什么一起工作
C. 团队应该如何运作
D. 他们的领导者是谁
【多选题】
以下哪些是火灾自救的方法？ ___
A. 湿毛巾捂住口鼻
B. 关闭门窗，向门窗浇水
C. 跳窗
D. 浓烟中大声呼叫
【多选题】
下列范围的单位哪些是消防安全重点单位___
A. 建筑施工现场
B. 服装厂
C. 医院
D. 火车站
【多选题】
下列单位应当建立专职消防队，承担本单位的火灾扑救工作___
A. 民用机场
B. 火车站
C. 医院
D. 大型电厂
【多选题】
通常有哪几种灭火器？ ___
A. 干粉灭火器
B. 泡沫灭火器
C. 二氧化碳灭火器
D. 1211 灭火器
【多选题】
发生火灾后的四不放过指___
A. 发生火灾查不出原因不放过
B. 没有采取有效的安全措施不放过
C. 事故责任者没有严肃处理不放过
D. 领导、群众、责任者没有受到教育不放过
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【单选题】
襟翼手柄的作用（）___
A. 只能控制襟翼
B. 只能控制缝翼
C. 可同时控制襟翼和缝翼
D. 可控制速度刹车
【单选题】
襟翼手柄置于位置“3”表示（）___
A. 襟翼伸出了
B. 襟/缝翼处于伸出“3”个单位这种构形
C. 襟翼同时伸出3°
D. 襟翼手柄处于3°
【单选题】
具有机械备用操作方式的操纵面是（）___
A. 方向舵和水平安定面
B. 方向舵和升降舵
C. 副翼和方向舵
D. 副翼和水平安定面
【单选题】
哪个传感器向ECAM提供襟缝翼实际位置信号（）___
A. FPPU（反馈位置传感器）
B. APPU不对称位置传感器
C. IPPU（仪表位置传感器）
D. WTB翼尖刹车
【单选题】
哪个信号可引起方向舵脚蹬移动（）___
A. 偏航阻尼信号
B. 方向舵配平信号
C. 协调转弯信号
D. 水平安定面配平信号
【单选题】
哪些飞控计算机控制和监控偏航阻尼器伺服作动筒（）___
A. ELACS和SELS
B. ELACS，SECS和FACS
C. FACS
D. ELACS
【单选题】
哪些计算机接受侧杆的指令（）___
A. 仅ELACS
B. ELACS和SECS
C. FCDCS
D. SFCC
【单选题】
哪些扰流板组成飞行扰流板（）___
A. 2，3，4，5号扰流板
B. 3，4，5号扰流板
C. 1，2，3，4，5号扰流板
D. 1，2，3，4号扰流板
【单选题】
能控制方向舵的计算机是（）___
A. SEC
B. FAC
C. SFCC
D. FWC
【单选题】
能控制副翼的计算机是（）___
A. SEC
B. SEC和ELAC
C. ELAC
D. FAC
【单选题】
能控制襟翼和缝翼的计算机是（）___
A. ELAC
B. SEC
C. SFCC
D. ELAC和SEC
【单选题】
能控制扰流板的计算机是（）___
A. ELAC
B. FAC
C. ELAC和SEC
D. SEC
【单选题】
能控制升降舵的计算机是（）___
A. SEC和ELAC
B. FAC
C. SFCC
D. DMC
【单选题】
扰流板，副翼，升降舵，方向舵是由什么材料制成的（）___
A. 铝合金
B. 复合材料
C. 不锈钢
D. 钛合金
【单选题】
如果SFCC1计算机故障，对襟翼系统的工作有何影响（）___
A. 襟翼被WTB锁定
B. 不受影响
C. 襟翼系统的运动速度减半
D. 襟翼自动收回
【单选题】
如果THS的一个电配平马达故障，则（）___
A. THS电配平失效
B. THS半速配平
C. THS电配平完全可用
D. 只能通过机械备用方式配平
【单选题】
如果两个ELAC故障，则（）___
A. 所有的副翼作动筒都处于定中模式
B. 所有的副翼作动筒都处于阻尼模式
C. 所有的副翼作动筒都处于工作模式
D. 副翼可通过机械备用操作
【单选题】
如果两个FAC故障，当缝翼伸出时，方向舵行程限制将会选择（）___
A. 低速构形
B. 高速构形
C. 保持不变
D. 中立位
【单选题】
如果扰流板伺服控制作动筒失去电信号，则作动筒将处于（）___
A. 偏置模式
B. 开锁模式
C. 工作模式
D. 人工模式
【单选题】
如果扰流板液压作动筒已经伸出，这时突然失去液压，会出现下列什么现象（）___
A. 扰流板自动收回
B. 扰流板保持中立
C. 备用液压会立即给扰流板作动筒供液压
D. 扰流板保持在伸出位，或由气动原因向收回位移动
【单选题】
如果失去绿液压系统，横滚控制由以下哪些操纵舵面完成（）___
A. 副翼和扰流板板2，3，4，5
B. 副翼和扰流板2，3，4
C. 仅由2，3，4号副翼
D. 副翼和方向
【单选题】
如果一个SEC计算机故障或断电，则（）___
A. 相应的扰流板会自动收回
B. 相应的扰流板保持在原位
C. 所有扰流板会自动收回
D. 所有的扰流板保持在原位
【单选题】
如果一个襟翼PCU马达不工作，则襟翼将（）___
A. 襟翼控制失效
B. 襟翼的移动不受影响
C. 襟翼动作速度减半
D. 系统被锁死，襟翼不能再移动
【单选题】
如果右边的优先控制按钮，按压超过40秒钟，则（）___
A. 在右边的优先控制按钮松开后，左边侧杆保持失效
B. 右边的优先控制按钮松开后，左侧杆操作有效
C. 两边侧杆都失效
D. 两侧杆都操作有效
【单选题】
如果在飞控页面的扰流板显示area出现琥珀色的数字“5”，且上面有一个三角形表示（）___
A. 5号扰流板不能伸出
B. 5号扰流板工作正常
C. 5号扰流板因故障收回
D. 5号扰流板故障，且扰流板伸出
【单选题】
如果左侧副翼的两个作动筒故障，则右侧的副翼如何工作（）___
A. 保持可操作状态
B. 始终处于阻尼模式
C. 需将两个ELAC人工脱开
D. 不能操作
【单选题】
什么情况下，速度刹车会自动收回（）___
A. 起落架放下
B. 襟翼放下3个单位
C. 缝翼放下2个单位
D. 飞机迎角保护起作用
【单选题】
什么情况下可使用钢索对飞机进行机械备用控制（）___
A. 所有发动机液压驱动泵故障
B. 发动机驱动泵和电动泵都故障
C. 正常和备用液压系统均失效
D. 飞机完全失去电源，或所有飞控计算机故障
【单选题】
什么原因会导致方向舵伺服作动筒处于阻尼模式（）___
A. 当失去液压时
B. 当失去ELAC1信号时
C. 当失去FAC2和FAC3信号时
D. 起飞过程中
【单选题】
升降舵和水平安定面正常情况由ELAC2控制，当ELAC2失效后将发生（）___
A. ELAC1自动接管控制
B. SEC1，2自动接管控制
C. 俯仰控制将失效
D. 只能用机械钢索来控制
【单选题】
升降舵作动筒有几种工作模式（）___
A. 仅工作模式
B. 工作模式，阻尼模式
C. 工作模式，阻尼模式，定中模式
D. 阻尼模式，定中模式
【单选题】
使用翼尖刹车后，如何进行复位（）___
A. 在地面收放襟、缝翼
B. 在地面通过MCDU进行复位测试
C. 在空中收放襟、缝翼
D. 在空中通过MCDU进行复位测试
【单选题】
水平安定面配平的优行顺序（）___
A. 电配平优先机械配平
B. 机械配平优先于电配平
C. 电配平和机械配平具有相同的优先等级
D. 不确定
【单选题】
水平安定面配平轮可以对什么进行配平（）___
A. 水平安定面
B. 扰流板
C. 方向舵
D. 副翼
【单选题】
速度刹车被抑制后，如何再次伸出速度刹车板（）___
A. 当抑制条件消失后，速度刹车板自动伸出
B. 抑制条件消失后，速度刹车手柄必须复位至少5秒
C. 对速度刹车手柄复位
D. 对SEC计算机进行复位
【单选题】
速度刹车的功用（）___
A. 在地面扰流板向上偏转，增大飞机的阻力
B. 在空中扰流板向上偏转，增大飞机的阻力
C. 协调转变
D. 对飞机进行横滚控制
【单选题】
速度刹车由哪些扰流板组成（）___
A. 1，2，3，4，5号扰流板
B. 2，3，4，5号扰流板
C. 2，3，4号扰流板
D. 1，2，3，4号扰流板
【单选题】
所有飞控操纵面的操作都是（）___
A. 电控、液压作动
B. 电控、电动
C. 液压控制、液压作动
D. 手控、电动
【单选题】
通过WTB将襟翼锁死后，缝翼会怎么样（）___
A. 缝翼不受影响
B. 缝翼也同时被锁死
C. 缝翼只能收回，不能放出
D. 缝翼只能放出，不能收回
