27.利用晶体管电路把直流电转变为交流电,这种对应于整流的逆向过程称为_____。____答案

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27.利用晶体管电路把直流电转变为交流电,这种对应于整流的逆向过程称为_____。___

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答案

逆变

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【填空题】

28.万有表使用完毕后,应将转换开关置于___档。___

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【填空题】

29.一般万用表主要由表头、测量线路和___组成。___

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【填空题】

30.低压电器按照它所控制的对象不同,可分为低压配电电器及___电器两种。___

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31.通常规定兆欧表的额定转速为____r/min。___

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32.将电气设备与零线相连叫___。___

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33.把数字信号转换___的装置称为D/A转换器。___

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【填空题】

34.电工常用的绝缘材料按其化学性质的不同,可分为___绝缘材料、有机绝缘材料和混合绝缘材料三种。___

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35.激磁线端反接会造成ＫＰ－２Ａ型控制箱发电机___。___

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36.空调机组的主要噪声来自_____和风机。___

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37.J5型发电机及恒压装置的整定电压是___V。___

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【填空题】

38.25型空调客车车下配线包括输送三相交流电的主线、___及车下各负载支线等。___

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39.最高工作温度保险丝的额定电流是指___。___

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40.25型客车电压为____三相四线制。___

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41.客车上使用的逆变器，其三极管的连接方式为___。___

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42.电流互感器是配合电流表,继电保护线圈来反映___的一种特殊变压器.___

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43.通常所说的表头灵敏度是指使表针自零点___时的电流值。___

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【填空题】

44.电流所通过的路径称___。___

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45.电路是由电源、负载、开关和___四个基本部分组成。___

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46.电磁式交流继电器主要由____、触头部分和反力部分组成。___

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47.在可控整流电路中,触发电路必须和____同步。___

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【填空题】

48.直流电源一般由电源变压器、____、滤波器和稳压电路组成。___

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49.在可控整流电路中,触发电路必须和____同步。___

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50.车辆空调制冷系统中,单位时间内所摄取的热量称为___。___

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51.25型空调客车的供电装置采用____形式。___

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【填空题】

52.电感线圈在电路中具有通直流___的作用。___

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【填空题】

53.交流接触器具有远距离操作功能、_____和欠压保护功能，但不具备过载保护功能。___

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【填空题】

54.空调装置电气部件与壳的绝缘，在相对湿度小于60%时电阻应大于_____，若低于此值，可采用断开有关线路分段测量方法，找到漏电部位后更换或加强绝缘性能下降的元件。___

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【填空题】

55.目前绝大部分空调装置的进出风温差一般在Δt=_____。___

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【填空题】

56.客车电气装置由供电部分、配电、输电和连接部分及____器部分组成。___

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【填空题】

57.三相鼠笼式电动机采用降压起动的目的是___。___

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【填空题】

58.直流电源一般由电源变压器、___、滤波器和稳压电路组成。___

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59.绝缘体是指常态下几乎不能传导___的物体。___

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【填空题】

60.普通客车配线按用途可分为___配线和播音配线两大系统。___

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【填空题】

61.电感对突变负载和交流电路起抗拒＿＿的作用。___

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【填空题】

62.白炽灯的发光原理是基于电流的＿＿。___

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【填空题】

63.电流在____中流动时要受到一定的阻力,这种阻力称为导体的电阻。___

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【填空题】

64.兆欧表是用来测量电气设备和线路____的专用仪表。___

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【填空题】

65.常用磁铁有永久磁铁和____两种。___

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【填空题】

66.各个电阻串联后等效电阻等于各个____。___

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【填空题】

67.兆欧表通常由磁电系比率表和手摇___组成。___

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【判断题】

调车手信号的收回时机是列车至规定位置停稳。

A. 对

B. 错

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【判断题】

手摇道岔的现场作业人员应位于来车方向首副道岔旁的安全位置向接近列车显示手信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，不封锁线路施工是指需要固定占用特定线路区域，且对车场接、发车及调车作业不造成影响的施工。

A. 对

B. 错

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【判断题】

《上海轨道交通车调联控作业规定》规定，列车由出[入]场线回库联控时机：请求入场时入场信号未开放：列车由正线进入出[入]场线时，由列车司机向信号楼值班员进行联控。

A. 对

B. 错

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【判断题】

常用手信号包括发车手信、停车手信号、紧急停车信号和引导信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发车手信号的显示含义表示调车进路[含防护进路]准备妥当，道岔已至规定位置并锁闭，准许列车运行至调车作业终点停车位置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车调联控作业是行车人员利用行车专用 800 兆无线对讲设备，确认行车要求、提高行车速度、确保行车安全的互控措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电话闭塞法行车作业中车调联控时机是列车司机收到路票发车后，由该站车站值班员向列车司机进行联控。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为保持道岔尖轨与滑床板的油润度，降低道岔的转换阻力，保证道岔的正常使用，需保持滑床板之滑床台的清洁与润滑。

A. 对

B. 错

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【判断题】

路票填写不得擅自增添字句或涂改，否则应视为废票，须重新填写。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车司机取得路票并确认正确后，遇在途中丢失时可继续运行至接车站，将情况报告接车站值班员和行车调度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

钩锁器是指将道岔锁闭固定位置的机械装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，重大施工指造成关键运营设施设备功能发生变化或缺失、行车或客运安全/服务受到影响、运行效率降低、运营模式发生重大变化的施工。

A. 对

B. 错

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【判断题】

只有在停车场才有调车作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

手摇道岔的现场作业人员应位于来车方向首副道岔旁的安全位置向接近列车显示手信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单条线路最多允许两个运行方向同时 2 列车以切除 ATP 方式运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调度命令是指运营调度或设备调度在调度指挥工作中对行车人员发出的，要求其执行某项行车作业的指令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

《电话闭塞操作实施细则》内规定，列车出折返线时，值班员显示停车手信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

手摇道岔接发车作业时，当列车迫停故障区段时，车站行车人员无需下线至道岔区段确认列车位置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

共线段交汇点车站在同一时间段内只能办理非共线段车站的一个预办闭塞或闭塞。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车迎着道岔尖轨方向运动称为顺向通过道岔。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车故障救援应遵循“反向救援、尽快恢复正线运营”的原则，同时救援列车除特殊情况外应具备 ATP 防护功能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

“列车限速运行”适用于在行车过程中发生人员、设备侵限或设备异常等情况，经现场确认具备行车条件且列车本身可继续运行时。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车退行作业只适用于列车在办理停站作业时越过规定停车位置，且冲出站台不超过 1 节车厢。

A. 对

B. 错

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【判断题】

封锁区间适用于列车在某个区段进行行车作业，作业过程中道岔位置保持原有位置不变的场景。

A. 对

B. 错

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【判断题】

相邻动车施工的安全防护距离应不小于 1 站 1 区间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

转场作业是指车辆从某一停车场/车辆段经单一地铁线路运行至另一停车场/车辆段。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站已办理电话闭塞后，因故不能接车或发车，应由列车所在车站发出电话记录号码作为取消闭塞的依据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆运行状态异常（异声、异味、不明晃动）但可维持运行时，列车限速30km/h。

A. 对

B. 错

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【判断题】

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，工完场清指施工已办妥注销手续。

A. 对

B. 错

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【判断题】

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区，均应设置行车防护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

所有地下车车站，在手信号作业时，可以使用信号旗也可以使用信号灯。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车场线路及非载客列车车辆冲突为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车场线路及非载客列车车辆脱轨为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车场线路及非载客列车车辆挤岔为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车场线路及非载客列车冒进信号为一般 D 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

载客列车撞轧侵限物为一般 D 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

载客列车挤岔为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

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