【单选题】
按指挥人员的指挥信号进行操作；，对紧急停车信号，不论___发出，均应立即执行。
A. 指挥人员
B. 安全人员
C. 操作人员
D. 任何人
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相关试题
【单选题】
不属于三不用火的是？___
A. 无用火作业许可证不用火
B. 用火监护人不在现场不用火
C. 防护措施不落实不用火
D. 没有编制应急预案不用火
【单选题】
遇节日、假日，用火作业应___。炼化企业装置停工交付检修首张用火作业许可证应升级管理。
A. 降级管理
B. 升级管理
C. 特殊管理
D. 一般管理
【单选题】
特级、一级许可证有效时间不超过___小时
【单选题】
在用火前应清除现场一切可燃物，并准备好消防器材。用火期间，距用火点30m内严禁排放各类可燃气体，___内严禁排放各类可燃液体
A. 8米
B. 10米
C. 15米
D. 20米
【单选题】
用火分析有效期。用火分析与用火作业间隔一般不超过___分钟，如现场条件不允许，间隔时间可适当放宽，但不应超过60分钟。若中断作业超过1小时后继续用火，监护人、用火人和现场负责人应重新确认分析。特级用火作业期间应随时进行监测。监护人应佩戴便携式可燃气报警仪进行全程监护。 B
【单选题】
特级用火、一级起重、Ⅳ级高处作业、情况复杂的进入受限空间作业等高风险作业，___必须明确管理人员带班，并由专业人员实施现场监护。
A. A.业主方
B. 施工方
C. 承包商
D. 操作人员
【单选题】
风险管控与事故隐患治理工作应当坚持___的原则。
A. 采取必要措施，防止事故发生
B. 安全生产关口前移，加强应急救援工作
C. 源头上避免和消除隐患，降低事故发生的可能性
D. 源头防范、系统治理、依法监管
【单选题】
___是风险管控与事故隐患治理的责任主体。
A. 县级以上人民政府
B. 生产经营单位
C. 法定代表人
D. 个人
【单选题】
生产经营单位将生产经营项目、场所、设备发包或者租赁给其他单位的，应当与承包、承租单位签订___，明确各方的风险管控与事故隐患治理责任，并对承包、承租单位的风险管控与事故隐患治理工作进行统一协调和管理；发现承包、承租单位存在事故隐患的，应当及时督促其治理。 C
A. 租赁协议
B. 承包（承租）协议
C. 安全生产管理协议
D. 应急救援协议
【单选题】
生产经营单位在履行风险管控责任时，根据生产工艺、设备、设计等环节变化情况，及时修改完善相应的___。
A. 风险管控清单
B. 事故隐患排查清单
C. 安全操作规程
D. 安全生产责任制
【单选题】
生产经营单位在履行风险管控责任时，建立包括辨识部位、存在风险、风险分级、事故类型、主要管控措施、责任部门和责任人等内容的___。
A. 风险管控制度
B. 隐患排查制度
C. 安全生产制度
D. 风险管控清单
【单选题】
生产经营单位在履行风险管控责任时，将风险管控纳入___并组织实施，确保从业人员熟悉掌握相关知识技能。
A. 年度战略计划
B. 安全教育培训
C. 应急演练
D. 年度教育和培训计划
【单选题】
生产经营单位在履行风险管控责任时，应及时向负有安全生产监督管理职责部门报送___基本信息。
A. 重大风险辨识、评估、管控等
B. 重大危险源
C. 应急预案和演练
D. 一般事故隐患
【单选题】
危险因素较多，管控难度较大，如发生事故，将造成重大经济损失或者重大伤亡事故时该风险应为___。
A. 重大风险
B. 较大风险
C. 一般风险
D. 低风险
【单选题】
安全风险等级从高到低依次分为重大风险、较大风险、一般风险和低风险四个等级，对应使用___四色标注。
A. 红、黄、蓝、橙
B. 红、蓝、橙、黄
C. 红、黄、橙、蓝
D. 红、橙、黄、蓝
【单选题】
生产经营单位应当根据风险辨识和分级结果，编制___，实施风险分级管控。
A. 风险管控清单
B. 事故隐患排查清单
C. 安全教育培训计划
D. 安全操作规程
【单选题】
对重大风险应当编制___，并建立包含风险部位、责任部门、责任人、风险评估情况的档案。
A. 安全责任制
B. 风险管控清单
C. 专项应急预案
D. 应急救援方案
【单选题】
矿山、金属冶炼、建筑施工、道路运输、城市轨道交通和危险物品的生产、经营、储存、废弃处置以及使用危险物品的数量构成重大危险源的单位应当___进行一次全面风险辨识和评估。
A. 每年
B. 每三年
C. 每半年
D. 每个月
【单选题】
有关法律、法规和标准修改或者生产经营单位的工艺技术、设备设施、原辅材料改变时，或者生产安全事故（事件）发生后，生产经营单位应当及时进行___。
A. 风险管控清单更新
B. 事故隐患排查清单更新
C. 安生生产责任制更新
D. 风险辨识和评估
【单选题】
生产经营单位在履行事故隐患治理责任时，应当建立事故隐患排查、治理、___等工作制度，明确本单位负责人和各岗位人员的事故隐患治理责任。
A. 培训计划
B. 安全教育
C. 奖惩考核
D. 综合业务培训
【单选题】
生产经营单位在履行事故隐患治理责任时，应对从业人员进行事故隐患治理___。
A. 安全教育和培训
B. 技能教育和培训
C. 操作规程培训
D. 规章制度培训
【单选题】
生产经营单位在履行事故隐患治理责任时，依据风险管控清单，对风险部位、风险管控措施或者专项应急预案的落实情况进行___。
A. 综合排查和日常排查
B. 综合排查和专项排查
C. 日常排查和定期排查
D. 定期排查和专项排查
【单选题】
生产经营单位在履行事故隐患治理责任时，对排查出的事故隐患，制定措施及时治理，并将治理情况如实记录，向___通报。
A. 县级以上人民政府
B. 安全生产监督管理职责部门
C. 从业人员
D. 应急管理部门
【单选题】
生产经营单位在履行事故隐患治理责任时，定期向负有安全生产监督管理职责部门报告___。
A. 事故隐患治理情况
B. 重大事故隐患
C. 一般事故隐患
D. 安全生产情况
【单选题】
生产经营单位在履行事故隐患治理责任时，及时向负有安全生产监督管理职责部门报告___。
A. 事故隐患治理情况
B. 重大事故隐患
C. 一般事故隐患
D. 安全生产情况
【单选题】
事故隐患分为___。
A. 一般事故隐患和重大事故隐患
B. 重大事故隐患和较大事故隐患
C. 一般事故隐患和较大事故隐患
D. 重大事故隐患和低事故隐患
【单选题】
经排查发现事故隐患的，对一般事故隐患应当确定___，当场或者限时治理。
A. 治理方案
B. 治理措施
C. 专项预案
D. 治理办法
【单选题】
生产经营单位在重大事故隐患治理完毕后，应当对治理效果___。
A. 及时上报
B. 组织自查
C. 组织验收
D. 及时通报
【单选题】
对因自然灾害可能引发事故的隐患，生产经营单位应当采取可靠的___。
A. 应急救援
B. 监督管理
C. 治理措施
D. 预防措施
【单选题】
事故隐患治理情况记录应当保存___以上。
【单选题】
负有安全生产监督管理职责的部门应当按照职责分工，开展___的风险管控和事故隐患治理监督检查工作。
A. 经常性
B. 定期性
C. 专项性
D. 综合性
【单选题】
手提式二氧化碳灭火器出厂日期满___年的灭火器报废
【单选题】
灭火器的配置、外观检查每___进行一次
【单选题】
手提式和推车式干粉、二氧化碳灭火器出厂日期满5年，以后每隔___年，必须进行水压试验等维修。
【单选题】
型号为“MT”的灭火器，代表的是___。
A. 干粉灭火器
B. 二氧化碳灭火器
C. 水基型灭火器
D. 泡沫式灭火器
【单选题】
型号为“MFT”的灭火器，代表的是___。
A. 手提式干粉灭火器
B. 推车式干粉灭火器
C. 二氧化碳灭火器
D. 水基型灭火器
【单选题】
灭火器箱、消防桶、消防斧把上应涂___
【单选题】
变压器着火应使用___
A. 干粉灭火器
B. 泡沫灭火器
C. 水机行灭火器
D. 二氧化碳灭火器
【单选题】
手提式灭火器宜设置在灭火器箱内，其顶部距离地面不应大于___m
【单选题】
手提式灭火器宜设置箱内，底部距离地面高度不宜大于___m
A. 0.03
B. 0.05
C. 0.08
D. 0.1
推荐试题
【判断题】
出段担当货物列车牵引任务的机车须各自携带一台已建立“一对一”关系的列尾主机。列尾主机的安装与摘解由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责，应与司机共同核对“一对一”关系。（行规第30条）
【判断题】
列尾主机的软管连结，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
中途须机车换端运行的货物列车，列车尾部5辆之内禁止编挂关门车。（行规第37条）
【判断题】
货物列车制动系统发生漏泄超标时，司机及时通知车站，设有列检的车站，由列检处理，无列检的车站，由司机会同车站处理。（行规第40条）
【判断题】
普速旅客列车制动系统发生漏泄超标时，司机报告车站值班员，由车站值班员通知客列检（车辆乘务员），检查列车状况，司机配合做好试验。（行规第40条）
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆车门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理。（行规第42条）
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时，司机将破损软管卸下，换上机车前部的制动软管，确认列车制动主管贯通后，继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时，应就地请求救援。（行规第42条）
【判断题】
军事运输编挂车辆应按照《铁路军事运输管理办法》和军事运输需求办理。作业人员通信联系时不得违反规定谈及军运内容。（行规第44条）
【判断题】
调车作业中，调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时，准许调车人员在副司机一侧显示信号，但事先须向司机及有关人员传达清楚。（行规第56条）
【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业，司机执行换端操作时，调车指挥人仍在原侧显示信号（仅限单机连挂车辆）。 （行规第56条）
【判断题】
在调车作业中，列车尾部标志可不摘除，视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。（行规第56条）
【判断题】
被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时，应一度停车，再行连挂。（行规第57条）
【判断题】
调动乘坐旅客的车辆时，必须连结不少于二分之一软管，确认通风状态良好。（行规第58条）
【判断题】
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时，应与车档保持10m的安全距离（尽头站台设有车钩缓冲装置时除外）。遇特殊情况必须近于10m时，要严格控制速度。（行规第60条）
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完，确需放行列车时，应停止越出站界调车作业，收回凭证注销，再行作业应重新办理手续。（行规第66条）
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
【判断题】
出入段机车附挂车辆时，按调车作业办理。在站内运行时，由司机负责指挥。（行规第69条）
【判断题】
在双线区间，一线基本闭塞设备停用，另一线基本闭塞设备良好时，基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车，另一线仍然使用基本闭塞法行车。（行规第70条）
【判断题】
线路所反方向运行时，按站（所）间组织行车，列车凭反方向通过信号机的显示运行。（行规第75条）
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时，司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因，未得到车站值班员允许不得动车。（行规第86条）
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时，司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。（行规第86条）
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后，司机不得擅自动车，应按“信息上报”报告。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行，均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理，无法修复请求更换机车（动车组请求救援）。（行规第96条）
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时，司机应立即降速运行，按“信息上报”报告；列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点，并指派设备管理单位检查确认。（行规第98条）
【判断题】
汛期限速、封锁警戒的限速值低于电力机车电分相最低入口速度时，司机可按照该分相规定的最低安全入口速度通过分相区段。（行规第101条）
【判断题】
列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）
【判断题】
普速旅客列车运行途中因故障双管改按单管供风时，应在区间进行，车辆乘务员处理完毕，通知司机转告车站值班员和列车调度员。（行规第104条）
【判断题】
司机接到车辆热轴停车通知后，立即采用紧急制动停车。（行规第104条）
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前，司机与客列检（车辆乘务员）须办理供电钥匙交接并签认后方准作业；司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。（行规第104条）
【判断题】
调度集中区段以分散自律控制模式作为基本模式，由本区段列车调度员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
集控站行车工作由该区段列车调度员指挥；转为车站控制时，由车务应急值守人员担当车站值班员，指挥车站行车工作。（行规第107条）
