相关试题
【判断题】
湿度对电气装置的影响,主要是使绝缘性能变劣
【判断题】
J5型发电机的激磁方式为自激,吊销与销孔间隙不得大于2毫米
【判断题】
运用客车加挂车每二辆中应配挂母车一辆(特殊情况除外)
【判断题】
在客车配线中,夹布胶管主要用在下部钢管引出线上和上部干线过梁处
【判断题】
只要在电气线路中安装了保险丝,就能起到保险作用
【判断题】
中间继电器只能作转换控制信号的中间元件使用,不能作来直接通断电路
【判断题】
电池接反时,对应急电源系统的损害是烧充电机充电保险丝
【判断题】
新造客车车下布线钢管内电线只允许有一个接头
【判断题】
42V和36V工频交流电在任何情况下都是安全的
【判断题】
交流和直流耐压试验都是利用高压电源进行试验,故都属于破坏性试验
【判断题】
使用500V兆欧表测量客车配线,易损坏车电装置中的半导体元件
【判断题】
兆欧表内设有游丝,不转动发电机手柄时,指针停留在标度尺的无穷大处
【判断题】
当电压显示低于44伏,单个蓄电池电压低于1、8伏时,应根据情况施行补充电或更换
【判断题】
碱性蓄电池电解液液面须高出极板50-60毫米
【判断题】
电气原理图中所有电器的触点,都按没有通电和没有外力作用时的状态画出
【判断题】
造成400万元上1亿元以下直接经济损失为重大事故
【判断题】
客运列车中途摘车2辆以上为一般A类事故
【判断题】
中断繁忙其他干线铁路行车6小时以上为重大事故
【判断题】
繁干线行车中断1小时以上为一般B类事故
【判断题】
列车运行中刮坏行车设备设施为一般D类事故
【判断题】
机车、客车、动车组等主要设备的报废、调拨及其重大的结构改变须经铁道部批准
【判断题】
我国铁路车辆的检修制度是以预防性计划检修为主的检修制度
【判断题】
人员死亡3人或重伤5人及其以上的属重大事故
【判断题】
行车事故一般分为特别重大事故,重大事故,大事故,险性事故和一般事故五类
【判断题】
区间接触网导线离钢轨顶面的高度是5。7m
【判断题】
有人触电时,首先应尽快使触电人脱离电源,此后采取相应的急救措施
【判断题】
从停留车辆的端部横过线路时,要留有安全距离:徒手通过时不少于3M
【判断题】
在接触网带电的情况下,禁止用水管冲洗客货车辆
【判断题】
客车运行途中,出现电器装置打火,冒烟时必须立即停车处理
【判断题】
为了在操作电气设备时保证安全,必须采用各种保护用具
【判断题】
库停或站停客车插拔外接电源时严禁带电作业
【判断题】
任何电气设备和线路,未经本人验电,一律视为有电
【判断题】
空调配电室内除车辆人员外,其他人不得堆放杂物