【单选题】
桥下应设养护、维修便道,便道的宽度应满足自行走行升降式桥梁检修车能进行检修作业要求;高度超过()、桥下无条件设置养护维修便道处,宜设置专门检查设备。___
A. 25m
B. 20m
C. 30m
D. 40m
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
相关试题
【单选题】
预应力混凝土梁的封锚及接缝处,应在构造上采取防水措施。对于结构有可能产生裂缝的部位,应增设()防止裂缝的发生。___
A. 八字撑
B. 防护栏杆
C. 剪刀撑
D. 普通钢筋
【单选题】
车站站台、楼板和楼梯等部位的人群均布荷载值应采用()kPa。___
【单选题】
高架车站轨道梁及其支承结构不宜采用()。___
A. 八字撑
B. 钢结构
C. 防护栏杆
D. 剪刀撑
【单选题】
下列哪个选项为永久荷载___
A. 地面车辆荷载引起的侧向土压力
B. 地面车辆荷载及其动力作用
C. 预加应力
D. 人群荷载
【单选题】
下列哪个选项为可变荷载___
A. 混凝土收缩及徐变影响
B. 预加应力
C. 设备重量
D. 人群荷载
【单选题】
下列哪个选项为偶然荷载()___
A. 设备重量
B. 地震作用
C. 人群荷载
D. 预加应力
【单选题】
折返线、渡线和停车线隧道,宜结合车站施工工法采用明挖法或()施工。___
A. 矿山法
B. 沉管法
C. 盾构法
D. 顶进法
【单选题】
土层中的竖井结构可选择围护结构护壁后的()或倒挂井壁法施工。___
A. 沉管法
B. 盾构法
C. 明挖法
D. 顶进法
【单选题】
暗挖区间的联络通道宜采用()施工,当穿越土层时,必要时应采取降水和地层加固等辅助措施___
A. 盾构法
B. 矿山法
C. 明挖法
D. 顶进法
【单选题】
厚度不小于()的钢筋混凝土结构可不计干湿交替作用。___
A. 350mm
B. 400mm
C. 450mm
D. 300mm
【单选题】
使用期间可以更换且不影响运营的次要结构构件,可按设计使用年限()的要求进行耐久性设计。___
A. 50年
B. 70年
C. 80年
D. 100年
【单选题】
下列哪个选项不是偶然荷载___
A. 人防荷载
B. 沉船、抛锚或河道疏浚产生的撞击力等灾害性荷载
C. 地震作用
D. 人群荷载
【多选题】
地铁土木工程实体包括哪几部分?___
A. 车站
B. 隧道
C. 桥梁
D. 涵洞
E. 公路
【多选题】
"车站结构完好标准?___
A. 地基地坪:有足够的承载力,无超过设计允许范围的不均匀沉降。地坪面层平整完好,无空鼓、裂缝、起砂。
B. 承重构件:梁、柱、墙、板平直牢固,无倾斜变形、裂缝、锈蚀。
C. 轨顶风道内无异物,无混凝土剥落、掉块。
D. 车站顶板的变形缝、诱导缝安装有截水盒,无结构渗漏水;
E. 离壁沟排水畅通,无积水、垃圾。
【多选题】
"车站结构轻微损坏标准___
A. 地基地坪:有承载能力、稍有超过设计允许范围的不均匀沉降,但已稳定。整体面层稍有裂缝、空鼓、起砂。
B. 承重构件:有少量损坏,基本牢固。
C. 钢筋混凝土个别构件有轻微变形、细小裂缝,混凝土有轻度剥落、露筋。
D. 车站公共区、轨行区、设备区有局部渗漏水,不影响乘客、列车、设备。
E. 承重墙体(柱)、砌块强度和稳定性严重不足,有严重裂缝、倾斜、弓凸、风化、腐蚀和灰缝严重酥松损坏。
【多选题】
"车站结构严重损坏标准___
A. 地基地坪:承载力不足,有明显不均匀沉降或明显滑动、压碎、折断、腐蚀等损坏,道床与结构底板剥离、开裂,并且在仍然在继续发展,对上部结构有明显影响。整体面层严重起砂、剥落、裂缝、沉陷、空鼓。
B. 承重构件:明显损坏,刚度、强度不足。
C. 离壁沟防水层严重开裂、松动、腐蚀、破损。
D. 结构变形缝、诱导缝止水钢板拉裂,结构渗漏水严重。
E. 承重墙体(柱)、砌块强度和稳定性严重不足,有严重裂缝、倾斜、弓凸、风化、腐蚀和灰缝严重酥松损坏。
【多选题】
杭州地铁三级安全教育___
A. 分公司级
B. 中心级
C. 班组级
D. 部门级
E. 分包级
【多选题】
“四不放过”是指 。___
A. 事故原因不查清不放过
B. 责任人员未处理不放过
C. 整改措施未落实不放过
D. 有关人员未受到教育不放过
E. 事故过程不清楚不放过
【多选题】
“三不动”是指。___
A. 未做好防护不动
B. 未联系登记好不动
C. 对设备性能、状态不清楚不动正在使用中的设备不动
D. 无故障应急方案不动
【多选题】
地下结构防水应遵循“ ”的原则,采取与其相适应的防水措施。___
A. 以防为主
B. 刚柔结合
C. 多道防线
D. 因地制宜
E. 综合治理
【多选题】
地铁运营桥跨结构的支座类型包括。___
A. 板式橡胶支座
B. 板式铸钢支座
C. 盆式铸钢支座
D. 盆式橡胶支座
E. 铸钢支座
【多选题】
防水混凝土的 等设置和构造,均须符合设计要求,严禁有渗漏___
A. 变形缝
B. 施工缝
C. 后浇带
D. 穿管道
E. 埋设件
【多选题】
桥隧维修作业质量评定等级。___
A. 优秀
B. 优良
C. 中等
D. 合格
E. 不合格
【多选题】
以下哪些区域为I级防水标准。___
A. 站务室
B. 照明配电室
C. 会议室
D. 联络通道
E. 区间隧道
【多选题】
以下哪些区域为‖级防水标准。___
A. 联络通道
B. 区间隧道
C. 环控电控室
D. 信号设备室
E. 备品间
【多选题】
结构维修修程分为三类___
A. 小修
B. 巡检
C. 维修
D. 大修
E. 中修
【多选题】
涵洞必须保持状态完好,如发现下列状态之一时,应及时处理:___
A. 涵身破损、变形、错位、拉开造成漏土。
B. 涵身、翼墙、垂裙的基底全部或局部冲空。
C. 涵洞大面积腐蚀、风化、钢筋外露、剥落影响使用功能。
D. 基底冒水、潜流,洞内渗漏水影响路基稳定。
E. 涵洞下沉造成线路轨道变形。
【多选题】
盆式橡胶支座有下列状态之一时,应及时修理:___
A. 盆环开裂或脱焊。
B. 聚四氟乙烯板磨耗严重,外露厚度不足0.5mm。
C. 位移或转角超限,位移量≥10mm,转角超过设计值的20%。
D. 锚栓剪断数量超过25%。
E. 梁底预埋钢板和不锈钢板外露面防锈漆脱落或已遭腐蚀。
【多选题】
后浇带的防水施工应符合下列规定:___
A. 后浇带应在其两侧混凝土龄期达到42d后再施工;
B. 后浇带应在其两侧混凝土龄期达到28d后再施工;
C. 后浇带应采用补偿收缩混凝土,其强度等级不得低于两侧混凝土;
D. 后浇带混凝土养护时间不得少于28d。
E. 后浇带混凝土养护时间不得少于42d。
【多选题】
隧道结构巡检主要包含___
A. 隧道有否大于0.2mm的贯穿裂缝
B. 隧道有否顶部滴漏、侧面渗水、底部渗水现象
C. 管片连接螺栓、螺帽有无缺失
D. 管片混凝土有否剥落、掉块及露筋
E. 管片环缝、纵缝有无张开、错台超过10mm
【多选题】
下列哪项不属于隧道结构巡检内容___
A. 管片连接螺栓、螺帽修补
B. 管片环缝、纵缝有无张开、错台超过10mm
C. 清除隧道顶部即将掉落的堵漏材料
D. 管片连接螺栓、螺帽有无缺失
E. 管片混凝土有否剥落、掉块及露筋
【多选题】
综合维修主要包含___
A. 管片连接螺栓、螺帽修补
B. 区间通道(水泵房)排水堵塞整治
C. 矩形隧道变形缝渗漏及止水带脱落现象整治
D. 隧道内纤维片材料等补强材料的脱落抽丝现象整治
E. 结构不均匀沉降整治
【多选题】
隧道结构大修主要包含___
A. 管片混凝土剥落、掉块及露筋整治
B. 隧道内渗砂、漏泥病害整治
C. 整体道床开裂、轨枕与道床间裂隙整治
D. 整体道床与管片剥离现象整治
E. 浮置板道床两侧防尘装置破损修补
【多选题】
下列哪项不属于隧道结构大修内容___
A. 整体道床开裂、轨枕与道床间裂隙整治
B. 整体道床与管片剥离现象整治
C. 浮置板道床两侧防尘装置破损修补
D. 矩形隧道变形缝渗漏及止水带脱落现象整治
E. 管片连接螺栓、螺帽修补
【多选题】
下列关于杭州地铁隧道管片尺寸不正确的是___
A. 管片宽度为1200mm
B. 管片宽度为1000mm
C. 管片厚度300mm
D. 管片厚度350mm
E. 管片厚度500mm
【多选题】
下列关于杭州地铁隧道管片组成不正确的是___
A. 封顶块2块
B. 连接块2块
C. 连接块3块
D. 标准块2块
E. 标准块3块
【多选题】
下列关于杭州地铁隧道尺寸描述不正确的是___
A. 隧道盾构内径5000mm
B. 隧道盾构内径5500mm
C. 隧道盾构外径6000mm
D. 隧道盾构外径6200mm
E. 隧道盾构外径6500mm
【多选题】
下列关于防水混凝土的施工描述正确的是___
A. 应不留或少留施工缝
B. 底板的混凝土应连续浇筑
C. 墙体上不得留垂直施工缝,垂直施工缝应与变形缝相结合
D. 最低水平施工缝距底板面应不小于500mm
E. 距墙孔洞边缘应不小于300mm,并避免设在墙板承受弯距或剪力最大的部位。
【多选题】
冷粘法铺贴卷材应符合下列规定:___
A. 铺贴卷材时应控制胶粘剂涂刷与卷材铺贴的间隔时间,排除卷材下面的空气,并辊压粘结牢固,不得有空鼓;
B. 铺贴卷材应平整、顺直,搭接尺寸正确,不得有扭曲、皱折;
C. 胶粘剂涂刷应均匀,不露底,不堆积;
D. 接缝口应用密封材料封严,其宽度不应小于10mm。
E. 接缝口应用密封材料封严,其宽度不应小于20mm。
【多选题】
热熔法铺贴卷材应符合下列规定:___
A. 火焰加热器加热卷材应均匀,不得过分加热或烧穿卷材;厚度小于3mm的高聚物改性沥青防水卷材,严禁采用热熔法施工;
B. 火焰加热器加热卷材应均匀,不得过分加热或烧穿卷材;厚度小于5mm的高聚物改性沥青防水卷材,严禁采用热熔法施工;
C. 卷材表面热溶后应立即滚铺卷材,排除卷材下面的空气,并辊压粘结牢固,不得有空鼓、皱折;
D. 滚铺卷材时接缝部位必须溢出沥青热溶胶,并应随即刮封使接缝粘结严密;
E. 铺贴后的卷材应平整、顺直,搭接尺寸正确,不得有扭曲。
推荐试题
【判断题】
装卸作业可以分为人工装卸和机械装卸。
【判断题】
叉车驾驶员作业人员不必穿工作服工作鞋。
【判断题】
工作负责人应布置两人执行叉车作业,明确操作人员与监护人员,交待清楚作业内容作业危险点及相应的控制措施等作业注意事项。
【判断题】
工作负责人可以同时向同一个人布置两个叉车操作或监护任务。
【判断题】
叉车在载物起步时,驾驶员应先确认所载货物平稳可靠,起步时须缓慢平稳起步。
【判断题】
补货根据货品的出货方式可以分为整箱补货和拆零补货
【判断题】
地市局级仓库应设置8小时热线电话,快速接收、处理、反馈各类紧急配送需求,按响应时效要求组织配送。
【判断题】
供应商负责按到货通知单在规定时间安排发货项目物资到一、二级仓库,并反馈发货信息和在途信息到物资部门。
【判断题】
协议储备是指供应商依照协议储存物资但所有权属于供应商的储备方式。
【判断题】
各类急救包储备物资清单应紧密结合不同专业生产班组日常维修、抢修所需的常用物资编制,高周转率物资归集在一二级仓库储备,满足效率效益原则。
【判断题】
储备方式应优先采用协议储备方式,不能满足供应时效要求的采用自购储备方式。
【判断题】
储备物资可以超储备定额存储,仓库储备物资库存信息逐步实现共享。
【判断题】
退役物资(资产)入库前由各级物资使用管理部门负责组织使用价值鉴定, 工程余料、工程结余物资入库前由各级项目管理部门负责组织使用价值鉴定。
【判断题】
工程余料是指在基建、技改、应急等工程中使用过的剩余物资。
【判断题】
地市级单位物资部门负责仓库物资的存储、保管、维护、轮换管理,组织本地区物资调拨管理工作,落实上级调配任务。
【判断题】
物资部门规范仓库物资标识、存放管理,做到各类物资分区分类摆放,定期开展巡查、盘点(每月)工作,做到账卡物相符。
【判断题】
物资部门对照定额核查实际储备,按照“动态补仓”原则,制订一级仓(区域仓)储备物资补货计划。
【判断题】
配网抢修物资按照城区(市区)两小时,农村(郊区)四小时,偏远山区八小时配送时效配送。
【判断题】
物资使用部门应根据实际生产需要就近生产班组设置急救包,定额存储班组日常生产、抢修所需物资,方便班组随时领用。
【判断题】
急救包存放物资不需要设置防潮、防寒、温控等设备。
【判断题】
工程余料是指基建、技改、应急等项目因工程变更等原因无法在原项目中应用,且未使用过的物资。
【判断题】
逆向物资鉴定过程中,各级逆向物资鉴定小组成员不得无故不参加鉴定工作
【判断题】
急救包是指满足班组生产、抢修所需常用物资的存放点,急救包存储的物资为未出库物资,由使用部门(单位)进行日常管理。
【判断题】
物资使用部门是指电力调度控制中心、输电管理所、变电管理所(输变电管理所)、运行中心、检修中心、计量中心、试验所、供电所、配电所等具体使用急救包物资的生产部门。
【判断题】
库位标识:货架上的存放单元作为一个库位,按照“四号定位”规则,每个库位都要进行统一编号,库位号清楚标志在货架上。
【判断题】
如验收不合格,需详细做好缺陷、差异记录,必要时可拍摄或录像,并将不合格信息反馈给物资部门采购人员。
【判断题】
二级仓、急救包按“定期补货为主、紧急补货为辅”原则,一般采取每月定期3次方式巡回补货
【判断题】
各单位加强对储备物资的实际使用情况的统计分析,避免出现“储非所需”,提高储备物资周转率。
【判断题】
工程结余物资是指在基建、技改、应急等工程中使用过的剩余物资。
【判断题】
工程余料是指基建、技改、应急等项目因工程变更等原因无法在原项目中应用,且未使用过的物资。
【判断题】
急救包编码牌设置于急救包入口显眼处。
【判断题】
急救包所在单位明确急救包管理员(急救包管理员与领料员可以由同一人担任),负责急救包日常管理。
【判断题】
急救包物资由使用部门材料员提出领料申请,经部门审核后由急救包管理员办理领用手续。
【判断题】
紧急的配送需求列入一般配送计划,编制普通配送单,组织承运单位优化配送路线、合理配载配送。
【判断题】
未达定期补货时间但二级仓、急救包库存已低于安全库存时,物资部门应安排紧急补货。物资部门应根据运行情况调整优化定期补货周期,均衡库存与补货频度。
【判断题】
物资部门对照定额核查实际储备,按照“定额存储、动态补仓”原则,制订一级仓(区域仓)储备物资补货计划。
【判断题】
物资部门规范仓库物资标识、存放管理,做到各类物资分区分类摆放,定期开展巡查、盘点(每月)工作,做到账卡物相符。