【单选题】
脚手架的绑扎材料可用8号镀锌铁丝或直径不小于( )的麻绳或竹篾。___
A. 10mm
B. 60mm
C. 50mm
D. 30mm
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相关试题
【单选题】
脚手架底部必须垫不小于5cm×15cm×200cm的通板，内外立杆加绑( )。___
A. 扫地杆
B. 木质桥板
C. 8号镀锌铁丝
D. 竹篾
【单选题】
衫嵩立杆埋深50cm，加绑()。___
A. 扫地杆
B. 木质桥板
C. 8号镀锌铁丝
D. 竹篾
【单选题】
脚手架必须按层与结构拉结固牢，拉结点垂直距离不得大于()。___
A. 75mm
B. 20mm
C. 50mm
D. 30mm
【单选题】
脚手板对接应设双排小横杆，两小横杆间距不大于（）。___
A. 75mm
B. 20mm
C. 50mm
D. 30mm
【单选题】
脚手架操作面外侧应设两道护身栏和一道挡脚板或设一道护身栏，立挂安全网，下口封严，防护高度为（ ）。严禁用竹笆作脚手架。___
A. 1.5m
B. 2m
C. 3m
D. 2.5m
【单选题】
凡高度在20m及以上的外脚手架纵向应设置___
A. 剪刀撑
B. 竹篾
C. 扫地杆
D. 木质桥板
【单选题】
剪刀撑与水平面的夹角为（ ）。___
A. 15度至30度
B. 45度至60度
C. 25度至40度
D. 35度至50度
【单选题】
剪刀撑搭接长度不少于60cm，且在搭接处加至少（）个扣件。___
【单选题】
脚手架高度在（ ）以下时可设置正反斜支撑。___
A. 60m
B. 50m
C. 30m
D. 20m
【单选题】
脚手架个杆件相交伸出的端头均应大于（），以防止杆件滑脱。___
A. 10cm
B. 20cm
C. 50cm
D. 30cm
【单选题】
脚手架操作面的端头处应绑两道（）。___
A. 防护栏杆
B. 剪刀撑
C. 竹篾
D. 扫地杆
【单选题】
因施工需要，立杆不能伸到基础时，经计算在断杆处加___，将此断杆处的力分卸到两侧架子上。()
A. 扫地杆
B. 八字撑
C. 防护栏杆
D. 剪刀撑
【单选题】
特殊脚手架和高度在（）（含）以上的高大脚手架，应有设计方案。___
A. 60m
B. 50m
C. 30m
D. 20m
【单选题】
结构用的里外沉重脚手架，使用时荷载不得超过___
A. 2646N
B. 2796N
C. 2876N
D. 2986N
【单选题】
装修用的里外脚手架使用荷载不得超过（）。___
A. 1960N/平方米
B. 2660N/平方米
C. 2460N/平方米
D. 2160N/平方米
【单选题】
作业人员戴安全帽、系安全带、穿（）才允许上架作业。___
A. 硬底鞋
B. 软底鞋
C. 运动鞋
D. 篮球鞋
【单选题】
脚手架拆除应遵守（），先搭后拆、先搭先拆的原则，严禁上下同时进行拆除作业。___
A. 由下而上
B. 由左而右
C. 由上而下
D. 由右而左
【单选题】
脚手架拆立杆时，先抱住立杆再拆开后两个扣，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应（）。___
A. 先拆中间扣，然后托住中间，再解断头扣
B. 先托住中间，然后拆中间扣，再解断头扣
C. 先解断头扣，然后托住中间，再拆中间扣
D. 先拆中间扣，然后解断头扣，再托住中间
【单选题】
脚手架拆除时连墙杆应随拆除进行逐层拆除，（）。___
A. 拆抛撑前，直接拆抛撑
B. 拆抛撑前，应采用临时支撑柱，然后才能拆抛撑
C. 先解断头扣，然后托住中间，再拆中间扣
D. 先拆中间扣，然后解断头扣，再托住中间
【单选题】
在拆脚手架过程中（）。___
A. 不能中途换人
B. 可以直接换人
C. 可以换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开
D. 增加人手
【单选题】
禁止与焊工同时间、同部位的（）。___
A. 洞口作业
B. 高处作业
C. 临边作业
D. 上下交叉作业
【单选题】
使用脱漆剂时，应采用（）。___
A. 不燃性脱漆剂
B. 易燃性脱漆剂
C. 浸泡型脱漆剂
D. 金属脱漆剂
【单选题】
在高架桥下区域内施工完毕后，如需第二天连续施工，可将材料及工器具统一堆放，用雨布覆盖，并安排人员看守，材料堆放高度不得超过（）。___
A. 1.5m
B. 2.5m
C. 1.0m
D. 0.5m
【单选题】
在高架桥下区域内施工完毕后，如需第二天连续施工，可将材料及工器具统一堆放，用雨布覆盖，并安排人员看守，需远离行车道路边缘（）。___
A. 4m
B. 5m
C. 3m
D. 2m
【单选题】
装卸材料时，卸车时不得偏卸，卸下物料不得侵入本线或邻线界限。时速大于（）区段的两线间不得堆放料具，大件物料严禁在运行中装卸。___
A. 200km/h
B. 250km/h
C. 150km/h
D. 100km/h
【单选题】
地铁线路应为（）。___
A. 全封闭式
B. 半封闭式
C. 岛式
D. 侧式
【单选题】
超高峰设计客流量应为该站预测远期高峰小时客流量或客流控制期高峰小时客流量乘以（）超高峰系数。___
A. 1.0-1.3
B. 1.1-1.4
C. 1.2-1.5
D. 1.3-1.6
【单选题】
停车误差当无站台门时应取（）。___
A. 1m～2m
B. 2m～3m
C. 3m～4m
D. 4m～5m
【单选题】
有站台门时停车误差应取（）之内。___
A. ±0.1m
B. ±0.2m
C. ±0.3m
D. ±0.4m
【单选题】
站台上的楼梯和自动扶梯宜（）设置。___
A. 纵向不均匀
B. 横向不均匀
C. 横向均匀
D. 纵向均匀
【单选题】
当不设站台门时，距站台边缘（）应设安全防护带。___
A. 300mm
B. 350mm
C. 400mm
D. 450mm
【单选题】
站台边缘与静止车辆车门处的安全间隙，在直线段宜为（）（内藏门或外挂门）。___
A. 70mm
B. 71mm
C. 72mm
D. 73mm
【单选题】
站台边缘与静止车辆车门处的安全间隙，在直线段宜为（）（塞拉门）。___
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
出站检票口与出入口通道边缘的间距不宜小于（）。___
A. 4m
B. 5m
C. 6m
D. 7m
【单选题】
出站检票口与自动扶梯基点的距离不宜小于___
A. 7m
B. 8m
C. 9m
D. 10m
【单选题】
当站台设置站台门时，自站台边缘起向内1m范围的站台地面装饰层下应进行（）。___
A. 绝缘处理
B. 防治处理
C. 防腐蚀处理
D. 防水处理
【单选题】
付费区与非付费区的分隔宜采用不低于1.1m的（）。___
A. 可透视栅栏
B. 平开栅栏门
C. 日式栅栏门
D. 木栅栏门
【单选题】
区间桥梁应按（）年设计使用年限设计。___
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
【单选题】
对于铺设无砟轨道结构的桥梁，应设立（）观察基准。___
A. 沉降
B. 收敛
C. 测斜
D. 水平位移
【单选题】
对于（），其相邻墩台不均匀沉降量之差的容许值还应根据沉降对结构产生的附加影响确定。___
A. 外静不定结构
B. 内静不定结构
C. 外静定结构
D. 内静定结构
推荐试题
【判断题】
垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处（距标准工作边）测量。
【判断题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下16mm处测量。
【判断题】
50kg/m和60kg/m的钢轨构造轨缝均为16mm。
【判断题】
其他专业需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经工务中心同意。
【判断题】
曲线半径R≥300m时，轨距加宽10mm。
【判断题】
曲线半径150＜R＜300m时，轨距加宽5mm。
【判断题】
曲线半径R≤150m时，轨距加宽10mm。
【判断题】
轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减，无缓和曲线时不递减。
【判断题】
单开道岔辙叉部分轨距直侧向均为1445mm。
【判断题】
正线开通初期3个月内每24小时巡道一次，3个月后视情况可改为每48小时巡道一次。
【判断题】
尖轨硬弯造成轨距不符合规定的应及时维修或更换。
【判断题】
护轨平直部分轮缘槽标准宽度为45mm。
【判断题】
当侧向轨距为1441mm时，则侧向轮缘槽标准宽度为42mm。
【判断题】
护轨平直部分轮缘槽标准宽度容许误差为（+3，-1）mm。
【判断题】
查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）不得小于1394mm。
【判断题】
护背距离（辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离）不得小于1348mm。
【判断题】
温度应力式无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。
【判断题】
警冲标设在汇合轨道线路两线间距为5m的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距作业验收标准为（+3，-2）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）轨距作业验收标准为（+3，-3）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距经常保养标准为（+6，-3）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）轨距经常保养标准为（+5，-3）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距临时补修标准为（+6，-3）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）轨距临时补修标准为（+6，-2）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平作业验收标准为4mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）水平作业验收标准为6mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平经常保养标准为5mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）水平经常保养标准为6mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平临时补修标准为10mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）水平临时补修标准为11mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低作业验收标准为4mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）高低作业验收标准为8mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低经常保养标准为6mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）高低经常保养标准为8mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低临时补修标准为9mm。
